Italian Propellers

Italian Propellers ITALIAN PROPELLERS progetta e realizza, anche su misura, eliche, timoni, assi elica, boccole e supporti con esperienza dal 1989. [email protected]

La potenza del motore non arriva all’acqua da sola. Prima passa attraverso una linea d’asse composta da elementi diversi...
23/06/2026

La potenza del motore non arriva all’acqua da sola.
Prima passa attraverso una linea d’asse composta da elementi diversi, ognuno con una funzione precisa.

Fl**ge, assi, supporti, astucci, boccole ed elica devono lavorare insieme. Quando tutto è allineato e costruito correttamente, la navigazione cambia.
Italian Propellers produce anche linee d’asse complete e componenti come fl**ge, assi, supporti, astucci e boccole.

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Ci sono eliche che arrivano in officina molto segnate.A volte per un urto, a volte per l’usura, altre volte per fenomeni...
19/06/2026

Ci sono eliche che arrivano in officina molto segnate.
A volte per un urto, a volte per l’usura, altre volte per fenomeni meno visibili, come la cavitazione.

La prima cosa che facciamo è guardarle bene.
Capire dove il materiale ha ceduto, dove la pala ha perso forma, dove il componente non lavorerebbe più come dovrebbe.

Poi inizia il lavoro vero: riparare, ripristinare, rifinire, riequilibrare.
Un passaggio dopo l’altro, fino a riportare l’elica a una condizione affidabile.

Per noi non è solo sistemare un pezzo di metallo.
È restituire un componente che, una volta tornato in acqua, deve fare il suo lavoro senza vibrazioni e senza incertezze.

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Prima che un componente prosegua nel suo percorso di lavorazione, viene controllato.Il metodo PT è uno degli esempi più ...
16/06/2026

Prima che un componente prosegua nel suo percorso di lavorazione, viene controllato.

Il metodo PT è uno degli esempi più chiari: con i liquidi penetranti possiamo verificare le superfici e individuare eventuali discontinuità che a occhio n**o potrebbero passare inosservate.
Applicazione, rimozione, rivelazione: ogni fase ha il suo tempo e serve a leggere meglio il pezzo prima di andare avanti.

È un controllo tecnico, ma racconta bene una cosa semplice: in officina la qualità si costruisce anche fermandosi a verificare.

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12/06/2026

Il controllo qualità passa anche da dettagli quasi invisibili.

Il metodo PT è uno di quei passaggi che raccontano bene il nostro modo di lavorare: prima si applica il penetrante, poi si pulisce la superficie e infine lo sviluppatore bianco fa emergere eventuali difetti che a occhio n**o non si vedrebbero.
Piccole fessure, imperfezioni superficiali, segni quasi invisibili: tutto deve essere verificato prima di andare avanti.

Perché sui nostri prodotti ogni dettaglio conta. Anche quello che all’inizio non si vede.

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La qualità di un’elica non si vede solo quando entra in acqua.Si costruisce nei controlli, nei processi, nella scelta de...
09/06/2026

La qualità di un’elica non si vede solo quando entra in acqua.
Si costruisce nei controlli, nei processi, nella scelta dei materiali e nel modo in cui ogni lavorazione viene verificata.

Per questo Italian Propellers lavora con certificazioni riconosciute, dalla gestione della qualità alla sicurezza, fino all’attenzione ambientale.

Perché quando si parla di componenti nautici, precisione e affidabilità non sono dettagli. Sono il punto di partenza.

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05/06/2026

ISO 9001, 14001 e 45001.

Tre certificazioni che raccontano una parte importante del nostro lavoro quotidiano.

Per noi significano processi controllati, attenzione concreta all’ambiente e sicurezza per chi ogni giorno entra in officina.

Sono aspetti che magari non si vedono subito nel componente finito, ma ci sono, prima, durante e dopo ogni lavorazione.

È anche da qui che nasce la qualità Italian Propellers.

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In officina sono i dettagli a fare la differenza.Il controllo con il blu di Prussia ci permette di verificare con precis...
03/06/2026

In officina sono i dettagli a fare la differenza.

Il controllo con il blu di Prussia ci permette di verificare con precisione l’accoppiamento conico tra asse di trasmissione e manicotto.
Un passaggio semplice da vedere, ma decisivo per consegnare una trasmissione affidabile, pronta per essere installata a bordo.

Controlli precisi. Prodotti perfetti.

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29/05/2026

Il blu di Prussia lascia poco spazio alle interpretazioni.

In officina controlliamo l’accoppiamento conico tra asse di trasmissione e manicotto, verificando la superficie di contatto tra i due coni con un metodo tradizionale, ma ancora oggi estremamente preciso.

Quando il contatto è corretto, la trasmissione lavora meglio, riduce il rischio di vibrazioni e garantisce un montaggio affidabile.

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Dietro ogni elica c’è un processo fatto di progettazione, controllo e tecnologia.Con la stampa 3D realizziamo lo stampo ...
26/05/2026

Dietro ogni elica c’è un processo fatto di progettazione, controllo e tecnologia.

Con la stampa 3D realizziamo lo stampo prima della fusione, così possiamo verificare forme, proporzioni e dettagli con maggiore precisione.

Un passaggio fondamentale per ridurre i margini di errore e portare in fonderia un progetto già controllato, pronto a diventare un’elica d’eccellenza.

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22/05/2026

La qualità di un’elica si costruisce molto prima della fusione.

Con la stampa 3D realizziamo lo stampo, validiamo il design e controlliamo ogni dettaglio prima dell’ingresso in fonderia.
Un processo evoluto, monitorato in ogni fase, che permette di ottenere maggiore precisione, ridurre i tempi e dare forma a eliche sempre più accurate.

Dietro un’elica d’eccellenza c’è molta più tecnologia di quanto si immagini.

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