14/08/2026
In tanti lo nominavano, ma pochi sanno realmente cos’è! 🏎️
Cos’è davvero il giro d’onore in Formula 1 e perché i piloti, dopo aver tagliato il traguardo, non rientrano immediatamente ai box? 🏁
Quello che può sembrare semplicemente un ultimo giro per salutare il pubblico ha in realtà diverse funzioni.
Dopo la bandiera a scacchi, i piloti affrontano il cosiddetto cool-down lap, o giro di rientro. È il momento in cui possono finalmente rallentare, festeggiare il risultato con il team e con i tifosi e, soprattutto, iniziare a gestire la monoposto in vista delle verifiche successive alla gara.
Durante questo giro è infatti molto comune vedere i piloti raccogliere pezzi di gomma fuori dalla traiettoria ideale, passando deliberatamente sulle “marbles”, i residui lasciati dagli pneumatici durante il Gran Premio. Questi frammenti possono aderire alle gomme ancora calde e contribuire ad aumentare leggermente il peso complessivo della vettura.
Un dettaglio tutt’altro che casuale, considerando che al termine della gara le monoposto vengono sottoposte ai controlli tecnici e devono rispettare il peso minimo previsto dal regolamento.
Allo stesso tempo, il giro di rientro permette di abbassare progressivamente temperature di motore, freni e pneumatici dopo decine di giri percorsi al limite.
Quindi no: quel giro apparentemente tranquillo dopo il traguardo non serve solamente a festeggiare. Anche quando la gara è finita, in Formula 1 ogni dettaglio continua ad avere una funzione. 🏎️
Lo sapevi?
