ATAR Network

ATAR Network Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from ATAR Network, Magazine, 48 Chalbi Drive, Lavington, Kenya 48 Chalbi Dr, Lavington, Nairobi.

مجلة «أتَــر»، تصدر أسبوعيا كل يوم خميس، يحررها فريق متنوع الاهتمامات والمهارات، يعمل على السودان من كل مكان. وهي من إصدارات مركز سودان فاكتس للصحافة.
نتعاون مع شبكة من الصحافيين الموجودين في أماكن مختلفة داخل السودان وخارجه والمتخصّصين في المجالات كافة،

عن تمويل عمليات الزراعة في جمعية عدن، تُخبر بسمات سليمان، الرائدة الزراعية ومؤسسة "جمعية عدن القاعدية" بقرية حلمي عباس ف...
17/09/2026

عن تمويل عمليات الزراعة في جمعية عدن، تُخبر بسمات سليمان، الرائدة الزراعية ومؤسسة "جمعية عدن القاعدية" بقرية حلمي عباس في سنار، مجلة «أَتر»أنهم يفضلون التمويل الذاتي ولا يفضلون الاعتماد على البنوك؛ فالمحصول الذي يحصدونه يضعونه في المخازن، ويخصصون جزءاً منه للاستهلاك، وجزءاً للتقاوي التي يحتاجونها في الموسم المقبل، لضمان بداية صحيحة. مبدؤهم الزراعة المبكّرة والاجتهاد منذ بداية الخريف، ويرون أن الموسم الزراعي قصير لا يتجاوز ثلاثة إلى أربعة أشهر؛ لذا تنصح بسمات المزارعين بادّخار نصف المحصول للموسم القادم.

من تقرير : بطلة النُّظم الزراعيّة والغذائيّة والتنمية الريفيّة بسمات سليمان: بالزراعة تَلقى مُرادك والفي نِيتك

كتابة : يوسف أبوسن

لقراءة التقرير كاملاً، تجدون الرابط في التعليق الأول.

تخبر الأستاذة هندة محمد إبراهيم، معلّمة بمدرسة النهضة الأساسية بنين بالدويم، مراسلة «أتَـر»، بأنّ عدداً من الأطفال تغيّب...
17/09/2026

تخبر الأستاذة هندة محمد إبراهيم، معلّمة بمدرسة النهضة الأساسية بنين بالدويم، مراسلة «أتَـر»، بأنّ عدداً من الأطفال تغيّبوا عن الدراسة مع بداية العام بسبب ظروف مختلفة، مشيرة إلى أنّ الأوضاع الاقتصادية والاجتماعية والحرب أسهمت في ابتعادهم عن التعليم. وتوضح أن غالبية الذين تركوا المدرسة كانوا من الطلاب المميّزين والمتفوّقين وكانوا يشاركون في المنافسات والأنشطة الرياضية.

من تقرير : أطفال عُمّال في سوق الدويم: بين حُكم الضرورة ونداء الدراسة
كتابة : ابتسام محمد

لقراءة التقرير كاملاً، تجدون الرابط في التعليق الأول.

الذهب الأبيض في القضارف.. حين يتحول السمسم إلى عملة وغذاء في مدينة القضارف، لا يُعدّ السمسم مجرد محصول زراعي عابر، بل هو...
17/09/2026

الذهب الأبيض في القضارف.. حين يتحول السمسم إلى عملة وغذاء

في مدينة القضارف، لا يُعدّ السمسم مجرد محصول زراعي عابر، بل هو محرك الاقتصاد المحلي، ورفيق المناسبات، والرافعة الأساسية لتحسين مستوى معيشة السكان.

بلغت قيمة السمسم المادية والفعليّة حدّاً يضاهي النقد؛ إذ يُستخدم بشكل مباشر كبديل للعملة في إبرام وتسهيل الصفقات الكبرى—من بيع العقارات والسيارات إلى الآليات الزراعية.

وإلى جانب قيمته الاقتصادية الاستثنائية، يمثل السمسم وقوداً غذائياً متكاملاً؛ فهو غني بالدهون الصحية، البروتين، الكالسيوم، والسعرات الحرارية التي تمنح الجسم طاقة سريعة الامتصاص وتلبي احتياجاته المختلفة.

من تقرير : سمسم القضارف: ذهبٌ يَنبت في حنايا الأرض
كتابة : محمد سليمان

تصفحوا الكاروسيل لتعرفوا كيف ينسج السمسم تفاصيل الحياة الاقتصادية واليومية في القضارف.

النيل الأزرق يحقق الجفاف الأشد خلال الـ 46 عاماً الماضيةمتابعات أترشهدت مناطق تغذية النيل الأزرق خلال شهري يونيو ويوليو ...
17/09/2026

النيل الأزرق يحقق الجفاف الأشد خلال الـ 46 عاماً الماضية
متابعات أتر

شهدت مناطق تغذية النيل الأزرق خلال شهري يونيو ويوليو جفافاً هو الأشد في تاريخ السودان منذ 46 عاماً، بحسب ما أخبر رئيس وحدة الإنذار المبكر بالهيئة العامة للأرصاد الجوية، أبو القاسم إبراهيم إدريس "أتر، خلال حوار يُنشر في العدد القادم. وقد تزامن ذلك مع انحباس للأمطار في مناطق غرب ووسط السودان، ما ألقى بظلالٍ قاتمة على القطاع الزراعي، وأدى إلى تدهور لافت في الغطاء النباتي في مختلف ولايات البلاد.

وقال إنهم رصدوا تحولاً حاداً من ربيع مطير إلى انحباس صيفي قاسٍ متأثراً بظاهرة "إلنينو". وأشار إلى أنه باستخدام مؤشر هطول الأمطار المعياري (SPI) ومقارنته بالفترة المرجعية (1991-2020)، سجلت مناطق التغذية الرئيسة لنهر النيل الأزرق عجزاً متطرفاً بانحراف معياري بلغ (-2.63)، ما جعل شهري يونيو ويوليو لهذا العام الأشدَّ جفافاً في سجل الـ 46 عاماً الماضية.

وقسّم أبو القاسم إبراهيم إدريس، البلاد الآن إلى نطاقين متباينين: الأول ما أطلق عليه "نطاق العجز الحاد"، ويشمل المناطق المتأثرة بالجفاف وهي ولايات: الشمالية، ونهر النيل، وشمال دارفور، وشمال وغرب كردفان، والخرطوم، وأجزاء واسعة من ولاية كسلا. وتعيش هذه المناطق، بحسب قوله، "أجف موسم" منذ عقود، إذ لم يعد الانحباس المطري عارضاً، إنما تحول إلى جفاف زراعي أثّر على نحوٍ مباشر في المراحل الحرجة لنمو المحاصيل، مع ظهور مؤشرات مقلقة بشأن فشل الإنبات في مساحات شاسعة. أما النطاق الثاني فهو "نطاق الوفرة المائية"، ويضم ولايات سنار والقضارف، وأجزاء من النيل الأبيض والنيل الأزرق، إذ سُجِّلت معدلات هطول استثنائية تجاوزت 160% من المعدل التاريخي في سنار. وأضاف أبو القاسم: "المفارقة هنا أن هذه "الوفرة" تحولت إلى تحدٍ، إذ تواجه الزراعة مخاطر تراكم المياه وانتشار الآفات الفطرية نتيجة الرطوبة العالية".

وأوضح إدريس أنّ القراءات الحالية تُظهر عجزاً تراكمياً حاداً في معظم الولايات الشمالية والوسطى، لافتاً إلى أنّ النماذج العددية تشير إلى أن شهر سبتمبر يمثل "الرمق الأخير" للموسم؛ في ظل بدء الفاصل المداري (ITCZ) في الانحسار الفعلي والسريع نحو الجنوب.

وأضاف: "لا نتوقع أي تعويض مائي للمناطق المتضررة؛ فالعجز المسجل -سواء في منابع النيل أو في الولايات بنسب تقل عن 30%- سيظل ثابتاً، بل سيتعمق ليتحول إلى عجز زراعي وهيدرولوجي؛ فنحن لسنا بصدد تأخير عابر، بل أمام انكماش حقيقي في عمر الموسم الزراعي".

#السودان #الجفاف #الأمطار #الزراعة

أزمة الوقود تعيد طوابير المواصلات إلى شوارع الخرطومالخرطوم: أترعادت مظاهر التجمهر والانتظار في مواقف المواصلات بالعاصمة ...
17/09/2026

أزمة الوقود تعيد طوابير المواصلات إلى شوارع الخرطوم

الخرطوم: أتر

عادت مظاهر التجمهر والانتظار في مواقف المواصلات بالعاصمة الخرطوم، مع استمرار أزمة الوقود لليوم الخامس، ما زاد معاناة المواطنين في الوصول إلى أماكن عملهم في أسواق ومؤسسات أم درمان والخرطوم، بالتزامن مع ارتفاع تعرفة المواصلات.

وسجلت أسعار التذاكر ارتفاعاً في عدد من الخطوط، إذ بلغت 8 آلاف جنيه في خط الحاج يوسف - ليبيا، و2 ألف جنيه بين أم بدة وسوق أم درمان، فيما وصلت تعرفة الرحلة من وإلى السوق العربي إلى 5 آلاف جنيه لحافلات الهايس و4 آلاف جنيه للحافلات الكبيرة، بينما تبدأ التعرفة في الخطوط القصيرة من 1.5 ألف جنيه.

وقال خالد بابكر، سائق حافلة بخط الخرطوم - ليبيا، لـ"أتر" إن الزيادات تعود إلى أزمة الجازولين وارتفاع تكاليف التشغيل، مشيراً إلى اضطرار السائقين لشراء الجالون من السوق الموازية بما يصل إلى 60 ألف جنيه، مع قضاء ساعات في الانتظار أمام المحطات. وأضاف أن أسعار قطع الغيار والزيوت تضاعفت أكثر من أربع مرات خلال شهرين.

وقال بابكر إن السائقين يتحملون غضب الركاب رغم أنهم يواجهون الضغوط المعيشية نفسها وارتفاع الأسعار، مشيراً إلى تراجع دعم الدولة للوقود خلال السنوات الماضية.

وقال آدم الفاضل، الموظف بهيئة مياه أم درمان، لـ"أتر" إن الأزمة تجعله مضطراً لاستخدام أي وسيلة نقل متاحة لتجنب التأخير، واصفاً رحلة الذهاب والعودة اليومية إلى المنزل بأنها "معاناة".

ومع شح المواصلات، رصد مراسل "أتر" لجوء مواطنين إلى مركبات "التُك تُك" لنقل الركاب، رغم أنها مخصصة أساساً لنقل البضائع ولا توفر، بحسب المراسل، وسائل حماية كافية للركاب. كما لجأ آخرون إلى مشاركة سيارات الأجرة والأمجاد والركشات بنظام "الطرحة"، بتعرفة تتراوح بين 5 آلاف و10 آلاف جنيه، وتزيد في الخطوط البعيدة مثل الكلاكلة والحاج يوسف.

#السودان #الخرطوم #المواصلات #الجازولين #الغلاء

لا تقتصر قيمةُ السمسمِ على العوائدِ الماليةِ التي ينتجُها فحسب، بل تمتدُّ لفوائدَ غذائيةٍ جَمَّة لصحةِ الإنسان؛ إذ يحتو...
17/09/2026

لا تقتصر قيمةُ السمسمِ على العوائدِ الماليةِ التي ينتجُها فحسب، بل تمتدُّ لفوائدَ غذائيةٍ جَمَّة لصحةِ الإنسان؛ إذ يحتوي على نحو 11 عنصراً غذائياً أساسياً.

من تقرير : سمسم القضارف: ذهبٌ يَنبت في حنايا الأرض
كتابة: محمد سليمان

لقراءة التقرير كاملاً، تجدون الرابط في التعليق الأول.

حول الشراكة التجارية بين السودان ومصر: تجارة أم نفوذ؟في أحد أسواق شمال السودان، تعكس رفوف البقالات جانباً من التغيُّر ال...
17/09/2026

حول الشراكة التجارية بين السودان ومصر: تجارة أم نفوذ؟

في أحد أسواق شمال السودان، تعكس رفوف البقالات جانباً من التغيُّر الذي أصاب طرق التجارة خلال الحرب: منتجاتٌ غذائيّةٌ مُصنَّعة؛ تتمثل في زيوت، وعصائر، ومُعلَّبات، وسلع استهلاك يوميّ تصل من مصر عبر طريق بَرّي قريب، ثم تنتقل إلى مدن أخرى وفق حركة النقل وحاجة الأسواق. وعلى الطريق ذاته يتحرَّك الذهب السوداني شمالاً بقِيَمٍ أكبر، ثم تتحوَّل حصائلُه إلى عملات وأرصدة تدخل في الاستيراد والتحويلات، وتمويل النشاط التجاري.

قراءة تحليليّة لتقرير التجارة الخارجيّة بين مصر والسودان يونيو 2026.

لقراءة التقرير كاملاً، تجدون الرابط في التعليق الأول.

يحمل حسام كرتونة عليها ماركة إحدى شركات الأدوية، وبداخلها كريمات مختلفة وحنة للرسم، ويتجول بها بين ممرات السوق ليكسب رزق...
17/09/2026

يحمل حسام كرتونة عليها ماركة إحدى شركات الأدوية، وبداخلها كريمات مختلفة وحنة للرسم، ويتجول بها بين ممرات السوق ليكسب رزقاً يساعده على مواجهة ظروفه الحياتية.

في هذه التقرير، تروي ابتسام محمد قصة حسام وأطفال آخرين اضطرتهم ظروفهم للعمل في سن مبكرة. لقراءة قصصهم كاملة، تجدون الرابط في التعليق الأول.

تحتاج مرحلةُ "الحَتّ" إلى أيادٍ عاملةٍ لإنجازها، وقبلها يمرّ السمسم بمرحلة الحصاد التي تبدأ عادةً بعد 85 إلى 90 يوماً من...
17/09/2026

تحتاج مرحلةُ "الحَتّ" إلى أيادٍ عاملةٍ لإنجازها، وقبلها يمرّ السمسم بمرحلة الحصاد التي تبدأ عادةً بعد 85 إلى 90 يوماً من زراعته؛ حيث يُوضع السمسم في صفوفٍ لتجفيفه بالشمس والهواء لمدة 15 يوماً.

من تقرير: سمسم القضارف: ذهبٌ يَنبت في حنايا الأرض
كتابة : محمد سليمان

لقراءة التقرير كاملاً، تجدون الرابط في التعليق الأول.

الدويم: حصص الوقود ترفع كلفة النقل والأسعارالنيل الأبيض: أترتواصل محطات الوقود في مدينة الدويم العمل بنظام الحصص، بالتزا...
17/09/2026

الدويم: حصص الوقود ترفع كلفة النقل والأسعار

النيل الأبيض: أتر

تواصل محطات الوقود في مدينة الدويم العمل بنظام الحصص، بالتزامن مع ارتفاع سعر جالون البنزين من 32 ألف جنيه إلى 39 ألفاً، وسط زيادة تكاليف النقل وانعكاسها على أسعار السلع في الأسواق.

وقال عبدالقادر محمد، صاحب محطة وقود بالدويم، لـ"أتر" إن نظام الحصص يتيح لمحطتين فقط العمل يومياً داخل المدينة، إلى جانب محطة واحدة خارجها في اتجاه قريتي وِكرة وضرب نار. ويرى أن تبرير استمرار النظام بالخشية من وصول الوقود إلى قوات الدعم السريع لا يفسر، من وجهة نظره، تطبيقه في الدويم دون مدن أخرى، متسائلاً عن عدم تطبيقه في كوستي والقطينة والكوة.

وأوضح عبدالقادر أن حصر العمل في محطات محددة يقلل خيارات المواطنين، كما يضعف الرقابة على الكميات المصروفة ودقة العدادات. وقال إن اختلاف دقة العدادات بين المحطات قد يؤدي إلى حصول أصحاب المركبات على كميات أقل، بينما يجعل نظام الحصص المواطن مضطراً للشراء من المحطة المتاحة.

ووصف استمرار النظام بأنه "لوى ذراع" للمستهلك، مشيراً إلى أن محدودية المحطات العاملة تقلل قدرة المواطنين على اختيار المحطة التي تقدم الكمية المطلوبة.

وعزا ارتفاع سعر البنزين إلى زيادة تكاليف الاستيراد والنقل واضطراب حركة الملاحة الدولية، مشيراً إلى أن ذلك يرفع كلفة الإمدادات.

وقال إن ارتفاع أسعار الوقود ينعكس على النقل وأسعار السلع والخدمات، مشيراً إلى ارتفاع سعر صابونة الغسيل من 2,300 جنيه إلى 3,000 جنيه. وأضاف أن ضعف قيمة الجنيه وارتفاع تكلفة استيراد المواد البترولية يزيدان الضغوط على أسعار السلع ومعيشة المواطنين.

#السودان #الدويم #الوقود #البنزين

Address

48 Chalbi Drive, Lavington, Kenya 48 Chalbi Dr, Lavington
Nairobi

Telephone

+254115438212

Website

,

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ATAR Network posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to ATAR Network:

Shortcuts

Share

Category