What are the opening hours?

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모토이슈, 신반포로43길 23-17, Seoul (2025)

14/09/2025

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마크 마르케즈가 산마리노 GP에서 우승을 차지하며 시즌 챔피언에 더 가까워졌다.

다음 그랑프리는 2주 뒤, 9월 마지막 주 일본 모테키 서킷에서 진행된다. 일본 GP 결과 시즌 챔피언십 포인트 1위인 마크 마르케즈와 2위인 알렉스 마르케즈의 포인트가 185점 이상 차이나면, 마크 마르케즈는 모테기에서 2025 시즌 챔피언을 달성하게 되는데, 현재 둘의 포인트 차이는 182점이다.

일본 GP는 SPOTV를 통해 한국어 중계를 시청할 수 있으며 토요일(26일)에 예선과 스프린트 레이스, 일요일(27일) 본선 경기가 진행될 예정이다.

또한 분당에 위치한 ’카페 더고‘에서도 일본GP가 상영될 예정이며 누구나 무료로 방문해 관람할 수 있다.

#모토이슈 #카드이슈

07/09/2025

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알렉스 마르케즈가 생애 두번째 모토GP 본선 우승을 차지했다.

예선 1등으로 폴 포지션을 차지했던 알렉스 마르케즈는 스프린트 레이스에서 전도하여 아쉬움을 남겼지만, 끝내 본선 레이스에서 가장 먼저 결승선을 통과했다.

다음 그랑프리는 이탈리아 미자노 서킷에서 열리는 산마리노 GP이며, 다음주 주말 치러질 예정이다. SPOTV를 통해 한국어 중계를 시청할 수 있으며 토요일(13일)에 예선과 스프린트 레이스, 일요일(14일) 본선 경기가 진행될 예정이다.

📷 Gresini Racing

#모토이슈 #카드이슈

01/09/2025

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KRT x 모토아인 팀이 지난 8월 24일 진행된 제 15회 KSEF 7시간 내구레이스 XRT어드밴스 클래스에서 우승을 차지했다.

KRT는 간사이 레이싱 투어의 약자로 일본 간사이 지방 라이더들이 스즈카 8 내구레이스 이후 여행 겸 KSEF(코리아 슈퍼 엔듀런스 페스티벌)도 함께 즐기자는 취지에서 시작됐다. KRT는 2011년부터 2018년까지 꾸준히 KSEF에 참가해왔으나 2019년에는 스즈카 8 내구 일정이 겹치고 이후로는 코로나 팬데믹의 여파로 참가하지 못하다가 2025년, 6년만에 KSEF에 다시 참전하게 됐다.

KRT 팀 라이더는 모터사이클 튜닝 파츠 전문 브랜드 ’테라모토‘(T-REV) 대표인 코지 테라모토(KOJI TERAMOTO)와 ’제이트립‘(J-TRIP) 대표 켄야 모리(KENYA MORI), 두카티 오사카 동부점 및 효고점 대표 토모히로 카네다 (TOMOHIRO KANEDA) 그리고 스피드 텍(SPEED TEC) 정비숍 대표 시게루 우에다 (UEDA SHIGERU)로 구성됐다.

제이트립(J-TRIP), 티레브(T-REV), 베이비페이스(BABYFACE)의 공식수입원인 모토아인은 KRT 팀원들과 비즈니스 관계 등으로 오랜시간 신뢰와 친분을 구축하였으며, 이번 KSEF에서 함께 팀을 이루었다. 팀원은 모토아인 김아인 대표가 매니저 및 타임키퍼로, 감독으로는 ECU전자제어전문 ’스페셜 에이전트‘ 서철민 대표, 공독 감독 및 치프 미케닉으로 로얄엔필드 코리아 송대찬 본부장, 서브 미케닉으로 ’모튤 서울경기딜러 YPS컴퍼니‘의 양수용 대표가 참여했다.

모토아인 김아인 대표는 ”타임키퍼로 시간을 기록했는데, 완벽하게 라이더마다 89분에 BOXBOX 사인이 게시되었고, 4명의 라이더가 모두 약속한 90분을 주행했습니다. 피트 레인 진입부터 주유 후 선수 교체 그리고 코스인 신호 진입까지 2분이 소요되었으며, 타이어 교체 시에도 2분 20초 밖에 걸리지 않았습니다“며 ”우리가 제어할 수 있는 부분에 있어서는 모든 것이 계획대로 이뤄졌고, 우리가 제어할 수 없는 트래픽이라던지, 전도 등에 대해서는 행운이 따랐습니다. 타이어 교체를 위한 순간에도 SC가 떠서 문제없이 순위를 지킬 수 있었습니다. 누구하나가 특출나서가 아닌, 모든 라이더, 모든 미케닉과 감독의 수고가 함께 이룬 하나의 결과였습니다.“라고 생생한 경기 소감을 전했다.
 📄 자료제공 모토아인
📸 김범준 포토그래퍼 제공

#모토아인 #티레브 #테라모토 #제이트랩 #모토아인 #베이비페이스 #모튤 #모토이슈 #카드이슈

28/08/2025

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27/08/2025

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세계적 인지도와 판매량, 기술력을 자랑하는 또 하나의 대한민국 헬멧 브랜드 스콜피온 EXO의 국내 판매가 시작된다.

스콜피온 EXO는 가죽 제품, 섬유 의류 등을 기반으로 하는 대한민국의 기도산업이 2001년 헬멧 사업부를 설립하면서 시작해, 2003년 미국 캘리포니아에 법인을 설립하고 공식적으로 론칭한 헬멧 브랜드다. 모터사이클 시장 규모가 큰 미국과 유럽을 기반으로 성장하였으며, 현재 세계에서 손에 꼽히는 시장 점유율을 확보하고 있다.

아쉽게도 그동안 국내에는 정식으로 유통되지 않았지만, 야마하 모터사이클 및 KYB 서스펜션, BS 배터리 등을 공식 수입·유통하고 있는 (주)한국모터트레이딩이 스콜피온 EXO의 공식 수입·총판으로 국내에 유통·판매를 시작할 예정이다.

(주)한국모터트레이딩은 오는 9월 6일 대전 중부지원센터에서 진행되는 ’야마하 세일 페스타‘에서 기도 스포츠와 계약식을 갖고 현장에서 스콜피온 EXO 헬멧 라인업을 전시할 계획이다. ’야마하 세일 페스타‘는 알파인스타즈, 다이네즈, 쇼에이, 코미네 등 수많은 브랜드가 한자리에 모여 진행하는 라이더 용품 세일 행사로 9월 6일 토요일 오전 10시부터 오후 2시 30분까지 진행된다. 사전접수 시 경품 응모, 음료 제공, 키링 증정 등의 혜택을 받을 수 있으며, 현장 방문은 가능하나 현장접수는 불가능하다.

한편 스콜피온 EXO 헬멧은 9월 계약식을 시작으로 국내 판매를 위한 인증 절차에 돌입하며, 2026년부터 전국 대리점을 통해 판매가 시작된다.

#기도산업 #기도스포츠 #한국모터트레이딩 #야마하 #야마하세일페스타 #모토이슈 #카드이슈

24/08/2025

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1992년 이후 33년만에 열린 헝가리 GP의 우승은 마크 마르케즈가 차지했다. 그랑프리 7연승을 달리고 있는 그의 시즌 챔피언십 포인트는 무려 455점이다.

한편 최근 뛰어난 기량으로 이번 그랑프리에서 폴 포지션까지 차지했던 마르코 베체키는 레이스 초반 선두를 유지했으나 결국 마크 마르케즈에 추월을 허용했으며, KTM 팩토리 팀의 페드로 아코스타도 베체키를 추월하며 3위로 포디움에 올랐다. 7위로 출발한 페드로 아코스타는 꾸준한 페이스와 공격적인 라이딩으로 경기 내내 순위를 높여갔으며 결국 2위를 차지하며 오랜만에 포디움에 올랐다.

다음 그랑프리는 9월 5일에서 7일 열리는 카탈루냐 GP다. 바르셀로나 서킷에서 진행되며 SPOTV에서 한국어 중계로 시청이 가능하다.

#모토이슈 #카드이슈

18/08/2025

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혼다코리아는 8월 17일 인제 스피디움에서 ‘제3회 혼다 트렉데이’를 개최했다.

혼다 트랙데이는 혼다 스포츠 모터사이클 고객을 대상으로 평소 경험하기 어려운 트랙 주행을 안전하고 즐겁게 경험할 수 있는 기회를 제공하고자 기획된 이벤트로, 올해 3회째를 맞았다.

혼다 트랙데이는 혼다코리아 정식 수입 모터사이클 보유 고객 중, 혼다의 레이싱 DNA가 담긴 ‘CBR시리즈’와 스포츠 네이키드 ‘CB시리즈’를 대상으로 진행됐으며, 70여 명의 고객이 참여했다.

이번에는 스포츠 주행 프로그램이 신설되었다. 스포츠 주행은 500cc 이상 CB/CBR시리즈를 보유한 라이더가 자유롭게 스포츠 성능을 만끽할 수 있는 실전형 트랙 체험으로 운영됐으며, 특히 신모델 CBR600RR이 다수 참가하여 눈길을 끌었다.

또한 혼다모터사이클 대전 딜러, 모튤, 케이텍 코리아에서 부스를 차렸다. 혼다 대전 딜러는 참가자 대상으로 무료 점검 서비스를 진행하였으며, 케이텍 코리아는 제품 전시 뿐 아니라 서스펜션 세팅 등을 조언했다.

#혼다 #혼다코리아 #모토이슈 #카드이슈

18/08/2025

3주만에 돌아온 25시즌 모토GP 13라운드 오스트리아 그랑프리 우승컵은 마크 마르케즈가 들어올렸다.

이로써 지난 체코 그랑프리 우승으로 두카티 라이더 최초의 그랑프리 5연승을 달성한데 이어서 연승 기록을 써가고 있다.

이번 그랑프리에서 주목할 점은 마르코 베체키의 활약이다. 시즌 초부터 점차 기량을 끌어올린 그는, 휴식기 직전 선두권을 위협하는 공격적인 라이딩과 빠른 랩타임을 보여줬다. 베체키는 오스트리아 그랑프리에서 뛰어난 예선 기록으로 폴 포지션을 차지한 것은 물론 스프린트 레이스에서 4위, 본선 경기에서 3위를 차지했다.

다음 그랑프리는 33년만에 돌아온 헝가리 GP다. 헝가리 발라톤 파크 서킷에서 8월 22일부터 24일 진행되며 한국어 중계는 SPOTV에서 시청 가능하다.

#모토이슈 #카드이슈

16/08/2025

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15주년을 맞은 국내 최대 규모의 모터사이클 서킷 이벤트, KSEF 7시간 내구레이스가 8월 23일-24일 진행된다.

KSEF(코리아 슈퍼 엔듀런스 페스티벌)는 2011년 시작된 모터사이클 내구레이스로 파주 스피드 파크에서 시작해 2014년부터 영암 KIC 서킷으로 무대를 옮겨 진행되고 있다.

올해는 대만의 서스펜션 전문 브랜드 기어스(Gears)가 메인 스폰서로 참가하며, 일본, 대만, 필리핀, 중국, 홍콩에서도 다수 팀이 참가해 국제 대회로의 위상이 높아질 것으로 보이며 대회 참가 엔트리가 200명을 넘겨 역대 최대 규모를 달성할 것으로 예상된다.

메인 스폰서 기어스 뿐 아니라 JIC(LS2 헬멧, 하디), 알파인스타즈, 바이크랩(쇼에이, 브렘보, 요시무라), 모토아인(티레브, 제이트립, 베이비페이스), 팩토리엠, 유이워크 등 총 26개 업체가 스폰서로 참여해 부스를 차리거나 경품을 지원할 예정이다.

23일 연습 주행을 거쳐, 24일 오전 9시 경기가 시작해 오후 16시까지 진행된다. 레이스는 모터사이클 내구 레이스의 백미인 르망 스타트로 시작되며, 경기는 누구나 방문해 관람할 수 있다.

#내구레이스 #7시간내구레이스 #코리아슈퍼엔듀런스페스티벌 #모토이슈 #카드뉴스

05/08/2025

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8월 4일, 할리데이비슨은 이사회에서 아티 스타스(Artie Starrs)를 오는 10월 1일자로 사장 겸 최고경영자(CEO)로 임명한다고 발표했다.

아티 스타스는 현재 캘러웨이 골프 컴퍼니(Topgolf Callaway Brands) 산하의 탑골프(Topgolf International, Inc)의 CEO를 역임 중이며 그 이전에는 피자 헛 글로벌 CEO를 역임했다.

할리데이비슨은 아티 스타스가 탑골프의 CEO로서 4년 반의 재임 동안 매출을 11억 달러에서 18억 달러까지 50% 이상 성장시킨 것과 유럽과 아시아 5개국으로 사업을 확장한 것을 강조하며 기대를 내비쳤다.

현 할리데이비슨 이사회 의장이자 사장, CEO인 요헨 자이츠는 10월 1일까지 직을 유지하며, 이후 인수인계를 위해 2026년 2월까지 회사의 수석 고문으로 활동한다고 한다.

요헨 자이츠는 2020년 5월 CEO로 선임되었다. 푸마를 위기 속에서 살려냈던 경력으로 당시 코로나 팬데믹과 판매량 감소에 따른 할리데이비슨의 위기 속에서 큰 기대를 받았다. 그는 ‘Rewire’ 및 ‘Hard Wire‘ 정책 아래 모터사이클 라인업을 대폭 축소하는 한편 투어링 라인업 강화, 스페셜 라인업 출시 등 프리미엄 전략을 취했다. 이에 따라 투어링 라인업의 판매량이 증가했고, 판매량은 줄었지만, 높은 마진을 통해 수익을 높이는 데 성공하기도 했다. 하지만 시장 점유율을 지속적으로 줄었으며, 고마진 전략도 한계에 다다랐다.

CEO 교체를 앞둔 2025년 8월 현재 할리데이비슨은 심각한 위기를 당면하고 있다. 단순히 모터사이클 시장 침체를 떠나, 전쟁과 관세 갈등에 직접적인 영향을 받고 있다. 한편, 7월 30일 발표에 따르면 할리데이비슨은 글로벌 사모펀드 KKR과 자산운용사 PIMCO와 계약을 체결하고 두 회사가 관리하는 투자 수단에 HDFS(할리데이비슨 파이낸셜 서비스)의 4.9%의 보통주 지분을 매각하였다. 이를 통해 할리데이비슨은 대량의 현금을 확보하였으며, 투자를 통해 재정건전성을 확보하겠다고 밝혔다.

한편, 새로운 CEO 아티 스타스는 경청 능력이 좋고 사업 추진성과 재무 관리 능력이 뛰어나다고 평가받는다고 한다. 과연 그가 할리데이비슨을 어떤 방향으로 인도할지 걱정 어린 기대를 보낸다.

사진 Harley-Davison Media   #할리데이비슨 #모토이슈 #카드이슈

31/07/2025

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스즈키가 GSX-R 40주년을 맞아 GSX-R1000과 R1000R을 공개했다.

신형 GSX-R1000은 유로 5+를 충족하였으며, 엔진 실린더, 피스톤, 밸브 디자인 변경으로 경량화와 내구성을 강화했다. 또한 새로운 티타늄 배기 시스템을 적용하였으며 리튬 이온 배터리를 적용했다. 또한 압축비도 13.8:1로 높였으며 레이스 VVT(가변밸브)도 적용되어 있다. 다만 출력은 기존 202ps에서 195ps로 낮아졌다.

스즈키 내구 레이스 바이크에서 기인한 카본 사이드 윙렛을 적용하였으며 40주년 기념 그래픽도 적용됐다. 컬러는 블루, 레드, 옐로우 3종이며 모두 스즈키 레이스 헤리티지를 연상하게 한다.

국내 출시는 내년 상반기로 예상되며, 가격은 미정이다.

#스즈키 #모토이슈 #카드이슈

26/07/2025

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지난 7월 20일 증평 모토아레나에서 FIM MiniGP Northeast Asia(이하 NEA) 시리즈의 개막전이 진행됐다.

MiniGP는 FIM(국제 모터사이클 연맹)과 도르나 스포츠가 MotoGP로 이어지는 ‘Road to MotoGP’ 프로그램의 첫 단계로 출범시킨 청소년 국제 미니바이크 레이스로 10~16세의 유소년 라이더들이 참가할 수 있다. 차량은 동일 사양의 Ohvale GP-0를 사용하며 연령에 따라 160cc 또는 190cc로 클래스가 구분된다.

국가, 지역 또는 대륙별 연맹 주최로 각 시리즈를 개최하며, 최소 5개 이벤트와 10개 레이스 이상으로 시즌이 구성되고, 상위권 입상자는 연말 월드 파이널에 진출한다.

MiniGP NEA 시리즈는 2025년 새롭게 설립됐다. 이번 시즌은 총 5회, 경기는 모두 레이스 1, 2의 더블헤더로 진행해 총 10개의 레이스로 구성된다. 전 경기 모두 증평 벨포레 모토아레나에서 열린다.

첫 경기에는 2명의 우리나라 선수를 비롯해 대만, 중국, 미국 각 1명으로 총 5명이 출전했으며, 계속해서 엔트리는 늘어날 전망이다.

#모토아레나 #벨포레모토아레나 #모토이슈 #카드이슈

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