26/02/2026
අභියාචනාධිකරණය විසින්, තීරුබදු වෙනස ආවරණය කරන ආයතනික ඇපකරයක් ඉදිරිපත් කිරීමට යටත්ව, අධිකරණය විසින් කලින් නියම කරන ලද පදනම මතම නිශ්චිත BYD වාහන තොග ආනයනය කිරීමට අවසර දෙන ලෙස නියෝග කර ඇත.
Atto-2 මාදිලියේ ඒකක 450 ක් සහ BYD ඩොල්ෆින් ඩයිනමික් 70 kW තවත් ඒකක 400 ක් ආනයනය කිරීමට අනුමැතිය ඉල්ලා ජෝන් කීල්ස් CG ඔටෝ (පුද්ගලික) සමාගම විසින් ගොනු කරන ලද මෝසමක් අනුව මෙම නියෝගය ලබා දෙන ලදී. සෑම අවස්ථාවකම අධිකරණ අනුමැතිය ලබා ගැනීමේ අවශ්යතාවයකින් තොරව, සමාන මාදිලිවල සියලුම අනාගත ආනයන සමාන කොන්දේසි යටතේ නිකුත් කරන ලෙස ද පෙත්සම්කරු සමාගම උපදෙස් ලබා ගත්තේය.
පෙත්සම්කරු සමාගම වෙනුවෙන් පෙනී සිටි නීතිඥ රියාඩ් අමීන්, වරණා විජේනායක සහ ෂහානි මැකී සමඟ ජනාධිපති නීතිඥ ෆර්සානා ජමීල්, අයදුම්පත 2025 දෙසැම්බර් 19 වන දින නිකුත් කරන ලද පෙර අධිකරණ නියෝගවල විෂය පථයෙන් ඔබ්බට යාමට උත්සාහ නොකළ බවත්, එය අනාගත තොග ඇතුළත් වන බවත්, ඒවාම ආයතනික ඇපකරයක් මත මුදා හැරීමට අවසර දෙන 2025 නොවැම්බර් 11 වන දින නියෝගයකට යටත් බවත් ඉදිරිපත් කළහ. නියෝගයක් ලබා දීමට අදහස් කරන සෑම අවස්ථාවකම සමාගමට අධිකරණයට යාමට අවශ්ය කිරීම ප්රායෝගික නොවන බවත් එය පෙත්සම්කරුට සහ අධිකරණයට අනවශ්ය ලෙස බරක් වන බවත් ඇය තර්ක කළාය.
ශ්රී ලංකා රේගුව (SLC) නියෝජනය කරන නියෝජ්ය සොලිසිටර් ජෙනරාල් චායා ශ්රී නම්මුනි අධිකරණයට දැනුම් දුන්නේ Atto-2 ඒකක 450 සහ ඩොල්ෆින් වාහන 400 නිදහස් කිරීමට SLC විරුද්ධ නොවන බවයි. කෙසේ වෙතත්, අනාගත ආනයන සඳහා "විවෘත" නියෝගයක් ලෙස විස්තර කළ දෙයට SLC විරුද්ධ වූ අතර, එහි නියාමන කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා එක් එක් නැව්ගත කිරීමේ ප්රමාණය, ආකෘතිය සහ ඇණවුම් විස්තර පිළිබඳව රේගුවට දැනුම් දිය යුතු බව සඳහන් කළේය.
දෙපාර්ශ්වයටම සවන් දුන් අධිකරණය, අවංක සහ අහිංසක ගැනුම්කරුවන් ප්රමාදයන් නිසා පීඩාවට පත්වන බව නිරීක්ෂණය කළේය. විනිසුරු (සභාපති) රොහන්ත අබේසූරිය ප්රමුඛ අභියාචනාධිකරණ විනිසුරු මඩුල්ල අවධාරණය කළේ මෙම කාරණය විසඳීම සඳහා රේගුව අඛණ්ඩව සිදුවන පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය කඩිනම් කළ යුතු බවයි.
එක් එක් නැව්ගත කිරීම සඳහා නැවත නැවත අයදුම්පත් ඉදිරිපත් කිරීම අනවශ්ය ලෙස අධිකරණ කාලය නාස්ති කරන බවට පෙත්සම්කරුගේ නීතිඥවරයා සමඟ අධිකරණය ද එකඟ විය.
ඊට ප්රතිචාර වශයෙන්, ශ්රී ලංකා රේගුව අධිකරණයට සහතික වූයේ පරීක්ෂණ සිදුවෙමින් පවතින බවත්, ප්රමාදය අර්ධ වශයෙන් තොරතුරු ලබා ගැනීමේ අවශ්යතාවය නිසා සිදු වූ බවත්ය. ශ්රී ලංකා රේගුවේ ක්රියාවලිය කඩිනම් කිරීමට කටයුතු කළ නමුත් අනාගත ආනයන සඳහා සීමා රහිත නියෝගයක් ලබා දීමට එරෙහිව තම ස්ථාවරය පවත්වා ගෙන ගියේය.
පසුව අධිකරණය ක්රියා පටිපාටිමය සම්මුතියක් යෝජනා කළ අතර, පෙත්සම්කරුට අනාගත නැව්ගත කිරීමකට පෙර ශ්රී ලංකා රේගුවට පූර්ව ලිඛිත දැනුම්දීමක් ලබා දෙන ලෙස නියෝග කළේය. මෙය, නැවත නැවතත් අධිකරණ අයදුම්පත් සඳහා ඇති අවශ්යතාවය ඉවත් කරන අතරම, සම්මත සත්යාපන ක්රියා පටිපාටි සිදු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් අත්තිකාරම් තොරතුරු SLC ආයතනයට ලැබෙන බව සහතික කරන බව අධිකරණය සඳහන් කළේය.
සම්මත සත්යාපන අවශ්යතාවලට අනුකූලව, ප්රමාදයකින් තොරව තොග නිෂ්කාශනය කරන බවට සහතික වෙමින්, ශ්රී ලංකා රේගුව යෝජනාවට එකඟ විය.
ඒ අනුව, තීරුබදු වෙනස සඳහා ආයතනික ඇපකරයක් ඉදිරිපත් කිරීමට යටත්ව, ඉල්ලා සිටි ආනයන සඳහා පෙර නියෝගවලට සමාන පදනමක් මත අවසර දෙන ලෙස අධිකරණය නියෝග කළේය. ශ්රී ලංකා රේගුවට පූර්ව ලිඛිත දැනුම්දීමක් ලබා දෙන්නේ නම්, නිශ්චිත BYD මාදිලිවල අනාගත ආනයන සඳහා ද අවසර දෙනු ලැබේ.
