23/08/2026
Cargo vessel with 24 on board sinks off Indian coast, 2 rescued
බෙංගාල බොක්කේ Ocean Winner නමැති Panamax වර්ගයේ බල්ක් කැරියර් නෞකාව ගිලී යාමෙන් පසු, නාවිකයින් 22 දෙනෙකු තවමත් අතුරුදන්ව සිටින අතර, ඉන්දීය වෙරළාරක්ෂක බලකාය සහ ඉන්දීය නාවික හමුදාව එක්ව සෙවීම් හා මුදාගැනීමේ මෙහෙයුමක් ආරම්භ කර තිබේ.
පැනමා ධජය යටතේ යාත්රා කළ මෙම නෞකාව සෙනසුරාදා ඉන්දියාවේ නැගෙනහිර වෙරළේ Paradip සිට නාවික සැතපුම් 240ක් පමණ දුරින් ගිලී ගියේය.
72,928 DWT ධාරිතාවකින් යුත් මෙම බල්ක් කැරියර් නෞකාව අගෝස්තු 20 වැනිදා Paradip වරායෙන් පිටත්ව ගියේ, යකඩ ඛනිජ කුඩු (iron ore fines) ටොන් 72,000ක් පමණ රැගෙනය. නෞකාවේ AIS පද්ධතියේ සඳහන් ගමනාන්තය Singapore ලෙස දැක්වුවද, ඉන්දීය නාවික අමාත්ය Sarbananda Sonowal ප්රකාශ කළේ එම නෞකාව චීනය බලා යමින් සිටි බවයි.
සෙනසුරාදා පෙරවරු 11.48ට පමණ, නෞකාව සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි වී ඇති බවට Sri Vijaya Puram Maritime Rescue Coordination Centre වෙත දැනුම් දී තිබේ.
ඉන්දීය නාවික හමුදාවේ P-8I surveillance aircraft යානයක් එම ප්රදේශයට යොමු කර ඇති අතර, එය ජීවිතාරක්ෂක පාරු (liferafts) කිහිපයක් හඳුනාගෙන තිබේ. පසුව එම යානය ආසන්නයේ තිබූ Aisopos නමැති ටැංකර් නෞකාව සමඟ සම්බන්ධීකරණය කර ඇත. එම ටැංකර් නෞකාව රාත්රී 8.00ට පමණ, වෙන වෙනම liferafts දෙකක සිටි දිවි ගලවාගත් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු බේරාගෙන ඇත.
වෙරළාරක්ෂක බලකායේ නෞකා මතුපිට සෙවීම් මෙහෙයුම් සඳහා යොදවා ඇති අතර, එම ප්රදේශයේ ගමන් කරන අනෙකුත් නෞකා ද සෙවීම් හා මුදාගැනීමේ මෙහෙයුමට සහාය වන ලෙස දැනුම් දී ඇත.
නෞකාවේ කාර්ය මණ්ඩලය 24 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත වූ අතර, ඔවුන් අතර චීන ජාතිකයන් 20 දෙනෙකු, මියන්මාර ජාතිකයන් 3 දෙනෙකු සහ බංග්ලාදේශ ජාතිකයෙකු 1 දෙනෙකු සිටියහ. බේරාගත් නාවිකයින් දෙදෙනාගේ ජාතිකත්වයන් මෙතෙක් හෙළි කර නොමැත. ඔවුන්ට වෛද්ය ප්රතිකාර ලබා දෙමින් සිටින අතර, ඉතිරි 22 දෙනා සෙවීමේ මෙහෙයුම තවදුරටත් ක්රියාත්මක වේ.
නෞකා දත්ත සමුදායන්ට අනුව, Fuzhou නගරය පදනම් කරගත් Ocean Winner Shipping සමාගම නෞකාවේ ලියාපදිංචි හිමිකරු, වාණිජ කළමනාකරු සහ ISM Manager ලෙස සඳහන් වේ. එය එක් නෞකාවක් පමණක් හිමි සමාගමක් ලෙස ලියාපදිංචි වී ඇත. මේ අතර, Victory Star Group සමාගම සෙවීම් හා මුදාගැනීමේ සහාය ඉල්ලා ඇති අතර, ඉන්දීය මාධ්ය වාර්තාවල එය නෞකාවේ ක්රියාකරු (operator) ලෙස හඳුනාගෙන තිබේ.
මීටර් 225ක් දිග මෙම නෞකාව 1998දී Hudong-Zhonghua නෞකා තටාකයේදී ඉදිකරන ලදී. එය මීට පෙර Tiara Globe නමින් Globus Maritime සමාගමේ නෞකා සමූහයේ සේවය කර තිබුණි. 2015දී ග්රීක හිමිකරු විසින් එය ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 5.5කට විකුණා ඇත. පසුව එය Sun Winner II ලෙස නම් කර ඇති අතර, 2023 අවසානයේ එහි වර්තමාන නාමය වන Ocean Winner ලෙස නැවත නම් කර ඇත.
නෞකාව ගිලී යාමට හේතුව මෙතෙක් තහවුරු කරගෙන නොමැත.
