https://www.facebook.com/1140704339331330/

Le Quotidien du Transport, Temara (2025)

25/07/2025

⭕️ المرصد الوطني لتتبع جودة الخدمات الإدارية كيستنكر رفض مكتب الضبط فوكالة السلامة الطرقية فالرباط يسلم وصل الإيداع وكيطالب بفتح تحقيق مستعجل .

عبّر المرصد الوطني لتتبع جودة الخدمات الإدارية على لسانو على استياء كبير بسباب طريقة تعامل مكتب الضبط التابع للوكالة الجهوية للسلامة الطرقية بجهة الرباط سلا القنيطرة، خصوصاً فـ رفضو يسلم وصل الاستلام (accusé de réception) للمرتفقين منين كيدفعو الطلبات ديالهم أو الشكايات ديالهم.

المرصد أكد فبيان استنكاري باللي توصل بعدة شكايات من مواطنين، كيقولو أنهم كيمشيو يدفعو الوثائق ديالهم بطريقة قانونية، ولكن كيتفاجئو بمكتب الضبط كيرفض يعطيهم أي وثيقة كتثبت أنهم دارو الإيداع، وهو الشي اللي كيشكل خرق واضح للقوانين التنظيمية، بحال القانون 55.19 المتعلق بتبسيط المساطر، والمرسوم 2.17.410 اللي كينظم العلاقة بين الإدارة والمواطن.

وحسب المرصد، هاد الممارسة ماشي غير مخالفة للقانون، ولكن كتضرب فـ الحق ديال المرتفق فالتتبع والتظلم، وكتقوض مبدأ الشفافية والإنصاف، وهادشي كيأثر بشكل مباشر على ثقة المواطن فالإدارة العمومية.

المرصد طالب من الإدارة العامة ديال الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية تفتح تحقيق إداري عاجل فهاد الموضوع، وتحدّد المسؤوليات وتعاقب أي طرف متورّط فهاد الخرق، كيف كيطالب كذلك بإعادة تنظيم خدمة مكتب الضبط باش تضمن الجودة واحترام حقوق المرتفقين.

وختم المرصد البيان ديالو بالتأكيد أنه غادي يواصل تتبع الملف بكل الوسائل القانونية والمؤسساتية، ومراسلته للجهات الرقابية والمسؤولة باش يتم تصحيح الوضع وربط المسؤولية بالمحاسبة.

24/07/2025

⭕️ فيات تختار المغرب لإنتاج أول مركبة كهربائية موجهة للأسواق الإفريقية .

شركة فيات علنات على إطلاق الطوموبيلة الكهربائية الجديدة ديالها اللي سميتها “تريس” (TRIS)، واللي هي أول طوموبيلة كهربائية بثلاثة ديال العجلات كتتصنع كاملة فالمغرب . هاد المركبة موجهة لأسواق إفريقيا والشرق الأوسط، وكتعتبر خطوة كبيرة فخطة توسع ديال فيات فالمنطقة.

“تريس” كتجي بمحرك كهربائي الكوة ديالو كتراوح ما بين 5 و12 حصان، والسرعة القصوى ديالها كتقدر توصل لحوالي 50 كلم/ساعة، وكتقطع مسافة حتى لـ90 كلم غير بشحنة وحدة. كتتشحن بسهولة من أي بريز ديال الضو فالدار، وعندها طاقة تحمل كتراوح ما بين 500 و550 كيلو.

كاينة فثلاثة ديال الأشكال: كاين النموذج اللي فيه الكابين (هيكل مغلوق)، وكاين اللي فيه صندوق مسطح، وكاين حتى نسخة بيك-أب. الهدف من “تريس” هو تقدم حل ذكي وساهل للتنقل الحضري، وتعاون المهنيين والناس اللي عندهم دخل محدود، وتساهم فالتنمية المستدامة والإدماج الاقتصادي.

إلى لقات “تريس” النجاح فالأسواق الإفريقية والشرق أوسطية، ممكن فيات توسّع التسويق ديالها حتى لأوروبا، وهادشي كيبين باللي مجموعة ستيلانتيس ناوية تزيد فدعم استراتيجيتها الصناعية فإفريقيا .

24/07/2025

⭕️ 38 مليار درهم لجيل جديد ديال المطارات مع أفق 2030 .

ترأس رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، نهار الخميس 24 يوليوز 2025 ف الرباط، حفل توقيع اتفاقية شراكة بين الحكومة والمكتب الوطني للمطارات (ONDA)، اللي غادي تمتد من 2025 حتى لـ2030، وكتهم استثمار إجمالي كيبلغ 38 مليار درهم.

بموجب هاد الاتفاقية، غادي يتم توسيع الطاقة الاستيعابية ديال مطارات مراكش، أكادير، طنجة وفاس، وبناء محطة جديدة HUB ومدرج جديد ف مطار محمد الخامس فكازا، بكلفة كتقدر بـ25 مليار درهم. وفنفس الوقت، 13 مليار درهم غادي يمشيو للصيانة، التحديث، وشراء الأراضي، باش يبقا الشبكة ديال المطارات مرنة وطويلة الأمد.

أكد رئيس الحكومة أن هاد الاتفاقية جات باش تواكب الدينامية ديال التنمية اللي عايشها المغرب، وتحضّر قطاع النقل الجوي باش يواكب التحديات والطموحات ديال البلاد ف السنوات الجاية، وهادشي كلو بفضل الرؤية المتبصرة ديال جلالة الملك محمد السادس، نصره الله.

وشدد أن هاد المشروع كيجي ف إطار المسار اللي خلا المغرب يكون منصة إقليمية ومحور جوي عالمي، وكيساهم ف تجهيز المملكة ببنية تحتية عصرية وفعّالة، كتخدم النمو الاقتصادي، الاندماج المجالي، والإدماج الاجتماعي، تنفيذاً للتوجيهات الملكية السامية.

هاد الاتفاقية غادي تساهم كذلك ف تأسيس نموذج مطاري حديث، قوي ومستدام، ومتوافق مع استراتيجية “مطار 2030”، اللي جات باش تواكب التطور ديال الخطوط الملكية المغربية، وتستوعب ارتفاع حركة النقل الجوي، وتقوي البنيات التحتية ديال المطارات، باعتبارها رافعة أساسية ف تطوير قطاعات كثيرة، خصوصاً السياحة، استعداداً لتنظيم المغرب لكأس العالم ف المستقبل، وما بعد أفق 2030.

الاتفاقية وقعو عليها وزيرة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي والتضامني، ووزير النقل واللوجستيك، والوزير المنتدب المكلف بالميزانية، والمدير العام للوكالة الوطنية لتدبير المساهمات الاستراتيجية للدولة، والمدير العام للمكتب الوطني للمطارات .

23/07/2025

⭕️ أكادير كَتوجد باش تطلق واحد النقل الحضري جديد: BHNS غادي يبدا الخدمة فدجنبر .

مجموعة الجماعات الترابية ديال أكادير الكبير (GATMU) بدات رسمياً الإجراءات باش تفوّت تدبير شبكة النقل العمومي الحضري و الشبه حضري لشي فاعل خاص، وهاد الشبكة غادي تشمل الطوبيسات العادية، وكذا الطوبيس اللي كيتسمى Bus à Haut Niveau de Service (BHNS)، واللي مبرمج يبدا الخدمة نهار 16 دجنبر.

هاد العقد اللي مداك 10 سنين، الهدف منو هو يلقاو شركة خاصة قادرة تدير الاستغلال، الصيانة، إدماج التكنولوجيا الحديثة، وتدير استثمارات إضافية فالمجال.

العملية فيها ثلاث مراحل:
• تسليم العروض الأولية قبل 29 غشت
• جلسات الاستماع مع الشركات اللي غادي يتختارو من 19 شتنبر
• توقيع العقد النهائي فـ نوفمبر

الشركة اللي غادي تربح الصفقة خاصها تخلق شركة مشروع خاصة، وتبين أنها قادرة تدير شبكة نقل متنوعة وتستعمل تكنولوجيا متطورة بحال:
• نظام المراقبة والتتبع SAEIV
• نظام الأداء الذكي billettique
• كاميرات المراقبة vidéosurveillance
• والـ Wi-Fi
وكلشي هادشي مربوط بـ سحابة مغربية (cloud souverain).

وفي نفس الوقت، شركة التنمية المحلية GAMDU طلقات صفقة بـقيمة تقارب 192 مليون درهم باش يشريو 78 طوبيس ديال المازوط اللي كيحترمو المعايير الأوروبية Euro V.
هاد الطوبيسات عندها الأرضية منخفضة وكتناسب الجو ديال أكادير، وغادي تكون مجهزة بتقنيات حديثة، وغادي توصل لمراكز الصيانة فـ تاسيلا ودراركة.

شبكة النقل فجهة أكادير دابا فيها:
• 25 خط حضري كيربط أكادير، إنزكان وآيت ملول
• و10 خطوط شبه حضرية

نسبة التغطية فهاد الشبكة واصل لـ 88%، والسرعة التجارية كتقارب 21.2 كلم/ساعة، وعدد الركاب السنوي فاق 53 مليون، وهدا كيبين أن المدينة داخلة فواحد التغيير الكبير.

المشروع الكبير ديال BHNS Amalway غادي يبدا فـ بداية 2026، وغادي يربط ميناء الصيد بـ تيكيوين على مسافة 15.5 كيلومتر، فطريق خاص بالطوبيسات.

ومع هاد الخدمة، غادي يتم:
• إعادة تصميم الخطوط كلها
• إطلاق خط جديد سميتو Aérobus كيربط المطار بالمناطق السياحية
• وتحديث الطوبيسات والبنية التحتية الخاصة بهاد الخدمة .

22/07/2025

⭕️ المكتب الوطني للمطارات كيطلق مركز جديد لمعالجة الأمتعة فمطار كازا: السرعة، الدقة، والتكنولوجيا فخدمة المسافر .

المكتب الوطني ديال المطارات (ONDA) دشن مركز جديد فالترانزيت ديال الشنط فمطار محمد الخامس فكازا، وسمّاو “Fast Baggage Center”. هاد المركز خدام بتكنولوجيا متطورة، وغادي يسرّع بزاف طريقة التعامل مع الشنط ديال المسافرين اللي عندهم رحلات مواصلة.

هاد البناية اللي فيها المركز كبيرة، فيها تقريبا 15 ألف متر مربع، ومجهزة بآلات حديثة قادرة تفرز حتى لـ6000 شنطة فالساعة، وكتدوز الشنط فمتوسط 5 دقايق فقط. يعني المسافر ما بقاش غادي يقلق واش الشنطة ديالو غادي توصل فالوقت ولا لا.

النظام فيه جوج خطوط: وحدة للرحلات القصيرة، ووحدة للرحلات البعيدة. وكل خط فيه سكانيرات حديثة كتشوف المضمون ديال الشنط، وكاين حتى أجهزة كتراقب السلامة باش كلشي يكون مضمون.

هاد الخدمة الجديدة غادي تعاون حتى لارام، خصوصاً فتنظيم الرحلات اللي كتربط بين كازا ودول إفريقيا. ومطار كازا كيبغي يرجع مركز كبير للعبور، وخاصو يكون واجد يتعامل مع عدد كبير ديال المسافرين يومياً.

وهاد المركز ماشي غير كيسرّع الخدمة، ولكن حتى كيخلي السلامة مضمونة، وكيستهلك أقل طاقة بـ15 فالمية، وهكذا كيساهم حتى فحماية البيئة.

ومن الفوائد ديال هاد المشروع، أنه غادي يخفف الزحام على النظام القديم ديال الشنط، وهادشي غادي ينقص من الوقت اللي كيتسنا فيه المسافر الشنطة ديالو منين يوصل.

وبطبيعة الحال، بما أن الخدمة جديدة، غادي تحتاج شوية ديال الوقت باش كلشي يخدم مزيان، ولكن الناس ديال ONDA خدامين باش يضمنو أن العملية تمشي بطريقة سلسة وآمنة، وفي مصلحة المسافر أولاً وأخيراً .

21/07/2025

⭕️ خدمة رقمية جديدة فمطار محمد الخامس: شراكة بين لارام والبريد بنك باش يسهلوا السفر على المسافرين .

فإطار سعيها المستمر للابتكار وتحسين جودة الخدمات، دخلات الخطوط الملكية المغربية “لارام” فشراكة استراتيجية مع مجموعة البريد بنك، وأطلقو خدمة رقمية جديدة، فريدة من نوعها فالمغرب، كتستعمل تطبيق “باريد بايمنت موبايل”، الهدف منها هو مواكبة المسافرين بشكل شخصي ومريح فمطار محمد الخامس فكازا.

هاد المبادرة، اللي كتعتبر الأولى فالساحة الوطنية، كتترجم رغبة “لارام” فأنها تقرّب الخدمة من المسافر وتسهّل عليه كل المراحل ديال الرحلة، من التسجيل حتى لبوابة الطائرة، فجو يجمع ما بين الاحترافية، القرب الإنساني، والتكنولوجيا الحديثة.

الخدمة غادي تبدأ كتجربة فمطار كازا، وغادي توصل فمرحلة ثانية لمطار باريس أورلي، قبل ما يتم تعميمها على مطارات أخرى عبر المملكة.

تم تخصيص 3 نقاط للخدمة فالمطار: وحدة فمنطقة التسجيل، وحدة فالترانزيت، ووحدة فالركوب، وكل وحدة فيها أعوان مهنيين، خضعو لتكوين خاص، باش يواكبو المسافرين، يجاوبو على استفساراتهم، ويعرضو عليهم خدمات إضافية راقية، بحال اختيار مقعد مميز، دخول لصالات البزنس، الترقية لكلاس الأعمال، أو الاستفادة من خدمة “Loft” اللي كتدمج بين الفخامة والسرعة فالمسار.

هاد المشروع دار على أساس تطبيق ذكي كيتخدم على أجهزة طابليت مزوّدة بتكنولوجيا الأداء اللاتلامسي (NFC)، اللي كتمكّن المسافر يخلّص بطريقة سريعة وآمنة، غير بتقريب الهاتف أو الكارت البنكية من الجهاز، بلا ما يحتاج يوقف فطوابير ولا يتسنى شي إجراءات تقليدية.

فكلماتو، أكّد السيد حميد عدو، المدير العام ديال “لارام”، أن هاد الخدمة جزء من برنامج طموح كيهم رقمنة تجربة الزبون بشكل شامل، من لحظة شراء التذكرة فالموقع أو التطبيق، حتى لوصول الأمتعة. وأضاف: “على مدى 12 شهر، غادي نخدمو على تحويل مطار كازا لمركز جوي مرجعي فالمستوى الإقليمي”.

من جهتُه، عبّر السيد الأمين نجّار، رئيس المجلس المديري ديال البريد بنك، على اعتزاز المؤسسة بهاد التعاون، وقال: “كنفتاخرو بمساهمتنا فهاد الخدمة اللي غادي ترتقي بتجربة المسافر، وكتعكس التزامنا المشترك نحو الابتكار وتسهيل الحياة اليومية للمواطنين”.

هاد الخطوة كتمثّل محطة مهمة فمسار رقمنة خدمات النقل الجوي ببلادنا، وكتدل على أن لارام غادية فطريق واضح، كيبغي يجعل من تجربة السفر لحظة راحة، سلاسة، ورضا تام. الخدمة غادي توسع مستقبلاً وتشمل مطارات وخدمات جديدة، فإطار رؤية شاملة كتطمح للجودة والتميّز.

20/07/2025

⭕️ عبد الصمد قيوح: النقل السككي غيولي العمود الفقري ديال التنقل فالمغرب فـ2030

كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، على تفاصيل المشاريع الكبرى اللي خدام عليها القطاع، من بينها الاستراتيجية السككية اللي كتوصل آفاقها لعام 2030، وخارطة الطريق فمجال اللوجستيك، اللي كتهدف لتطوير 750 هكتار من المناطق الجهوية المخصصة للوجستيك. كما شدد الوزير على أهمية تأمين تمويل دولي خاص بالسلامة الطرقية، خصوصاً فظل استعدادات المغرب لتنظيم كأس العالم 2030.

96 مليار درهم باش يتحول السكك لركيزة أساسية

الوزير قال أن المشروع الجديد ديال تحديث السكك الحديدية انطلق بتعليمات ملكية، وكيرتكز على استثمار كبير كيوصل لـ96 مليار درهم، الهدف منه هو تحويل الشبكة السككية لعمود فقري ديال التنقل المستدام والعادل فالمغرب. المشروع كيجاوب على التحديات البيئية والمناخية، وكيواكب الاستعدادات المرتبطة بتنظيم كأس العالم.

الخطة كتشمل مشاريع استراتيجية بحال تمديد الخط ديال “تي جي في” من القنيطرة حتى مراكش على طول 430 كلم، بسرعة كتفوق 320 كلم/ساعة. تضاف لها خطوط حضرية جديدة من نوع RER فمدن الرباط، كازا، ومراكش، وربط البنيات التحتية المهمة بحال مطار الرباط، التيرمينال الجديد فمطار محمد الخامس، وثلاث ملاعب اللي غادي تحتضن المونديال.

168 قطار جديد وصناعة سككية مغربية

فالجانب التقني، الوزارة كتخطط لاقتناء 168 قطار من الجيل الجديد، مع إحداث منظومة صناعية وطنية مخصصة لصناعة القطارات، على غرار ما تحقق فصناعات الطوموبيلات والطيران.

• تمويل مستدام بشراكات متنوعة

التمويل كيعتمد على ثلاث ركائز: أولاً، تنويع المصادر المالية بين ميزانية الدولة، التمويلات الذاتية، والاقتراض المعقلن. ثانياً، استغلال المزايا البيئية باش يتم استقطاب تمويلات دولية خضراء، بحال السندات البيئية. وثالثاً، الاعتماد على شراكات دولية لتوفير تمويلات بشروط مناسبة.

وختم الوزير بالتأكيد على أن هاد الاستراتيجية كتوازن بين الحكامة المالية، الجاذبية للاستثمار، والانسجام مع التوجهات الكبرى ديال المغرب فمجال البنيات التحتية والنقل .

20/07/2025

⭕️موجة غضب فطنجة بسبب محاولة تمرير تسعيرة جديدة للطاكسيات بدون سند قانوني .

عرفات مدينة طنجة مؤخراً حالة من الغليان وسط مهنيي سيارات الأجرة الصغيرة، بعدما خرجو فبيانات استنكارية كيرفضو فيها محاولات مشبوهة لتغيير التسعيرة المعمول بها، بدون أي قرار رسمي أو حوار مع الممثلين ديال القطاع.

رابطة الدفاع عن حقوق المستهلكين دخلات على الخط، واعتبرات فبلاغ رسمي أن هاد التلاعب كيمس القدرة الشرائية ديال المواطنين وكيضرب القانون عرض الحائط، حيت بعض الطاكسيات بدات كتخدم بتعريفة جديدة ما مصادقش عليها من طرف السلطات، ووراه ناس ومجموعات ما عندها لا صفة قانونية لا مسؤولية مؤسساتية.

الرابطة حملات المسؤولية كاملة للجهات اللي سكتات على هاد الخرق، وطالبات بفتح تحقيق نزيه وكشف المتورطين فهاد “التحايل المفضوح” اللي كيرجعنا لسنوات الفوضى.

من جهة أخرى، التنسيقية المحلية لمهنيي الطاكسيات الصغيرة بطنجة طلعات ببلاغ ناري، كتقول فيه أن القطاع كيتعرض لحملة تهميش وإقصاء ممنهج، حيت ما كاين لا حوار لا استشارة، وكلشي كيتقرر فالكواليس. وعبّرات على استياء كبير من الصمت ديال قسم الاقتصاد فولاية طنجة، اللي تجاهل المراسلات ديال المهنيين ومطالبهم بالحوار.

التنسيقية نبهات حتى للخطر اللي كيهدد مستقبل الخدمة فالمطار، بعدما بدات كيدور كلام على اعتماد تسعيرة موحدة بدون اتفاق ولا دراسة، الشي اللي يقدر يزيد فاحتكار السوق ويقصي عدد من السائقين اللي كيعتمدو على هاد الخط فمعاشهم.

وفي الختام، المهنيين شددوا أنهم مستعدين يدخلو فجميع الأشكال النضالية السلمية باش يدافعو على حقوقهم وكرامتهم، وطالبو بتدخل عاجل من الجهات الوصية باش توقف هاد الفوضى وترجع الأمور لنصابها.

20/07/2025

⭕️مراكش كتستعد لتعزيز أسطول النقل الحضري بطوبيسات جديدة .

فإطار برنامج تحديث وتطوير النقل الحضري، أعلنت شركة التنمية المحلية “مراكش موبيليتي” على إطلاق طلب عروض جديد من أجل اقتناء طوبيسات، بهدف تغطية الخصاص اللي بقى من بعد المرحلة الأولى ديال العملية.

الطلب الجديد غيتفتح نهار 26 غشت، وكيشمل جوج دفوعات اللي فالمرة السابقة ما قدر حتى مرشح يظفر بيهم. فالدفعة الأولى كاينين 81 طوبيس بطول 10 متر، بمحركات دييزل من نوع Euro V وطابق أرضي منخفض كليًا، بتكلفة تقديرية كتوصل لـ174,96 مليون درهم. أما الدفعة الثانية، كتهم 159 طوبيس بطول 12 متر، بنفس نوع المحرك، لكن بطابق أرضي منخفض جزئياً (Low Entry)، وبتكلفة متوقعة ديال 391,14 مليون درهم.

هاد الدفوعات كتعوض جزئياً الدفعات اللي ما تصدقاتش من قبل، بحيث فالدورة السابقة، كان تم توزيع ثلاث دفوعات من أصل خمسة على شركتين، اللي تكلفو بتوريد 371 طوبيس. من بينهم، كانت الدفعة الثانية فيها 49 طوبيس ديال 12 متر، والدفعة الثالثة فيها 287 طوبيس من نفس الحجم، بينما الدفعة الخامسة شملت 35 طوبيس طويل ديال 18 متر، بمجموع مالي قدره حوالي 1,07 مليار درهم.

بما أن الدفعتين الأولى والرابعة ما تمش التعاقد عليهما، رجعات “مراكش موبيليتي” وأطلقت هاد الطلب الجديد باش تسد هاد الخصاص، خصوصاً ففئة الطوبيسات المتوسطة والطويلة.

من الناحية التقنية، الطلب حافظ على نفس الشروط الصارمة: الطوبيسات خاصهم يكونو مزودين بكاميرات للمراقبة، وعدّادات إلكترونية لقياس عدد الركاب، وشاشات للمعلومات، وأنظمة تكنولوجية مسبقة التوصيل خاصة بتدبير الأسطول والتذاكر، بالإضافة لـWi-Fi خاص بالركاب والتقنيين.

وماشي غير هادشي، الطوبيسات خاصهم يكونو قابلين للصيانة بسهولة، بمكونات موحدة، وأجزاء تقنية يمكن الوصول ليها بسهولة، مع التزام بضمان جودة الاستغلال لفترة ما تقلش على 15 سنة.

هاد الخطوة كتدخل فإطار تفويض تدبير مرفق النقل الحضري لفائدة مجموعة الجماعات الترابية “مراكش للنقل والنواحي”، واللي كيهدف لإعادة هيكلة شبكة النقل العمومي فالعاصمة السياحية للمملكة، فمشروع كبير بدات مراحلو التشغيلية مع نهاية شهر يونيو .

19/07/2025

⭕️ رادارات ذكية فمداخل مراكش لمحاربة السرعة المفرطة .

نهار الجمعة 18 يوليوز، الناس اللي دايزين من الطريق بين مراكش وتامنصورت، لاحظو وجود رادار جديد قرب المنعرج اللي كاين حدّا مدخل المدينة الجديدة. هاد الرادار جاي بتقنية حديثة ومختلفة، والهدف منو هو يردع السائقين اللي كيسوقو بسرعة زايدة فهاد البلاصة اللي معروفة بكثرة الحوادث.

نفس النوع من الرادارات تدار حتى فالطريق الوطنية رقم 7، فمركز قطارة التابع لجماعة المنابهة، الشي اللي كيعني أن هاد النوع من الأجهزة كيتعمم تدريجياً فمحيط مراكش.

المعلومات اللي توصلنا بها كتقول أن هاد الرادارات كتخدم بتقنية مستقلة، كتعرف تراقب سرعة الطوموبيلات حتى فالمناعرج ولا الطرق اللي فيها الهبّطات والطّلعات.

بحال هاد الرادارات كيديروها بزاف فالطرق الوعرة، خصوصاً فالمناطق الجبلية، باش يحميو السائقين فالمقاطع الخطيرة اللي صعيب توصل ليها الدوريات.

السلطات دارت هاد المبادرة بالأساس لحماية مولين الموتورات، حيث المنعرجات كتشكل خطر كبير عليهم، وكتكون سبب فعدد كبير من الحوادث المميتة.

واللي خاص نعرفوه هو أن فرنسا سبقات فاستعمال هاد النوع من الرادارات، وولات كتعتمد عليه من 2024، وهادشي جا بنتائج إيجابية فالتقليل من الحوادث، خصوصاً عند سائقي الدراجات .

17/07/2025

⭕️ المغرب كيبني مستقبلو البحري.. وHD Hyundai أول المهتمين .

شركة HD Hyundai Heavy Industries، اللي هي من كبار المصنعين البحريين فالعالم، ناوية تدير قاعدة صناعية جديدة فالمغرب، وبالضبط فمدينة كازا. الشركة، اللي عندها دفتر طلبات عامر لثلاث سنين لقدّام، باغية توسّع القدرة الإنتاجية ديالها، وتستافد من الموقع الاستراتيجي ديال المغرب اللي كيربط بين إفريقيا، أوروبا وأمريكا.

حسب مصادر من داخل الشركة ونقلا على وسيلة إعلامية اقتصادية كورية، HD Hyundai قررات تشارك فطلب العروض اللي طلقاتو الوكالة الوطنية للموانئ فالمغرب، باش تستغل الورش البحري اللي كيتبنى فكازا. إلى فازت فهاد الصفقة، غادي تستافد من حق استغلال الورش لمدة 30 عام.

هاد المشروع غادي يكون فوق أرضية كتفوت 210 ألف متر مربع، وغايتحول لأكبر ورش بحري فالقارة الإفريقية. غادي يتضمن حوض جاف أرضي، منصات للرفع، ورصيف بحري مجهز. المشروع كيجي ضمن رؤية المغرب اللي كيسعى يرجع قوة بحرية فالساحة الدولية.

المملكة عندها طموح تبني أسطول تجاري يفوق 100 سفينة فالأفق ديال 2040، باش تنعش التجارة البحرية وتولي عندها استقلالية فالنقل البحري. وHD Hyundai شافت فهاد الورش فرصة ذهبية باش تدخل السوق المغربي وتخدم على طلبات جديدة، خصوصا من كبار المجهزين الأوروبيين اللي كيقلبو على قدرات فالبناء والصيانة ديال السفن.

الشركة اللي سبق ليها خدامة فالفلبين وفيتنام، وكتوسع شراكاتها فالهند، أمريكا وبيرو، باغية دابا ترسخ وجودها فإفريقيا عبر بوابة المغرب، اللي كيتموقع فمركز محوري بين القارات الثلاث .

17/07/2025

⭕️ فاحصو الفحص التقني فمكناس يرفضو ترقيم الدراجات النارية بلا إطار قانوني .

فإطار الدينامية اللي كيشهدها قطاع الفحص التقني، تدار اجتماع جهوي فمدينة مكناس، حضرو فيه فاحصين تقنيين من مدن فاس ومكناس وصفرو، تحت إشراف الكاتب الوطني محسن سديرة، ونائب أمين المال إلياس زروال، وزهير زتيم اللي كيمثل المكتب المحلي بمكناس.

اللقاء كان مناسبة باش يتم نقاش عدد من المشاكل اللي كيتخبط فيها القطاع، وتم تقديم تقرير مفصل على مخرجات اجتماع سابق دار بين المكتب الوطني ومديرية السلامة الطرقية، مع عرض التوصيات اللي كتهم تحسين ظروف الخدمة وتقوية التنسيق المؤسساتي.

من بين النقط اللي خذات حيز كبير فالنقاش، كان مشكل ترقيم الدراجات النارية، واللي كيزيد يعمق الإكراهات اللي كيتواجهو معاها الفاحصين فالميدان، خصوصاً فظل غياب إطار قانوني كينظم هاد العملية بشكل واضح.

وبعد نقاش معمق، تقرر بالإجماع أن الفاحصين ما غايشاركوش فعملية الترقيم فهاد الظروف، حتى يصدر شي بلاغ رسمي كيوضح الوضعية القانونية، ويوفر الحماية اللازمة من الناحية المهنية والقضائية.

هذ الموقف كيعبّر على الوعي الجماعي بالمخاطر القانونية اللي ممكن تترتب على هاد المهمة، وكيأكد أن أداء المهام خاصو يكون فإطار قانوني واضح ومسؤول.

المكتب الوطني شدد على أنه باقي ملتزم بالدفاع على حقوق الفاحصين، وعلى أن السلامة المهنية والقانونية ديالهم أولوية، ووجّه نداء للجهات المعنية باش تسرّع فإصدار التوضيحات الضرورية لضمان ممارسة آمنة ومنصفة .

Le Quotidien du Transport

25/07/2025

24/07/2025

24/07/2025

23/07/2025

22/07/2025

21/07/2025

20/07/2025

20/07/2025

20/07/2025

19/07/2025

17/07/2025

17/07/2025

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

الصفحة الرسمية لمدينة تمارة