14/04/2025
Samedi dernier, nous avons eu le privilège d’assister à une exposition automoto qui réunissait passionnés et curieux autour d’un double objectif : célébrer l’automobile sous toutes ses formes, et soutenir une cause noble — les enfants malades. Ce rassemblement n’était pas qu’un simple défilé de voitures et de motos : c’était une véritable communion autour du moteur, de la mécanique, du style, et surtout de l’émotion.
Parmi les nombreuses merveilles exposées, ce sont les **youngtimers** qui ont particulièrement attiré mon attention. Ces voitures des années 80 à début 2000 ont cette aura spéciale, à mi-chemin entre nostalgie et performance brute. Voici quelques-uns de mes coups de cœur :
Renault Super 5 GT Turbo – Jantes Speedline Corse :
Un classique parmi les sportives françaises des années 80. Les modèle exposés se distinguaient par leurs jantes Speedline Corse, un choix qui colle parfaitement à leur ADN rallye. Compactes, nerveuses, légères — ces GTT dégagent une personnalité explosive, fidèle à leur époque.
Peugeot 106 S16 et 8S – Jantes XXR et Speedline PTS :
La 106 était bien représentée, avec une S16 montée en jantes XXR 15 pouces, qui lui donnaient un look agressif, prêt à en découdre sur route ou circuit. Une autre S16, arborant des jantes Speedline PTS, portait fièrement les couleurs du club 106 Mada, preuve que la passion dépasse les frontières. N’oublions pas la discrète mais tout aussi attachante 106 8S (de couleur rouge) du club TMDF, dont la légèreté et la vivacité font encore le bonheur des puristes.
Citroën Saxo VTS – Jantes Speedline Corse :
Avec sa silhouette compacte et ses jantes d’inspiration rallye, cette Saxo VTS respirait la sportivité. Elle reste une icône des petites GTI françaises, idéale pour ceux qui cherchent des sensations sans compromis.
Citroën AX Sport – Jantes Sparco :
Pure, minimaliste, et taillée pour la route, l’AX Sport a séduit les amateurs de performances simples mais efficaces. Les jantes Sparco renforçaient son allure de petite bombe prête à bondir.
Peugeot 205 Griffe et Roland Garros – Jantes Speedline PTS :
Les mythiques 205 étaient elles aussi de la partie, dans deux de leurs versions les plus élégantes : Griffe et Roland Garros. Ces modèles allient charme et caractère, et les jantes Speedline PTS leur donnaient une touche racing qui trahissait leur vrai tempérament.
Peugeot 405 Mi16 :
Difficile de ne pas mentionner cette lionne musclée : la 405 Mi16. Avec son moteur 16 soupapes et son look racé, elle symbolise une époque où Peugeot conjuguait élégance et performances sur route comme sur piste. Elle reste encore aujourd’hui une voiture qui suscite respect et admiration chez les passionnés.
Volkswagen MK2 – Jantes Advan, sonorisation et suspension modifiée :
Ce n’était pas une GTI classique, mais bien une VW MK2 retravaillée, à la personnalité bien marquée. Montée sur des jantes Advan en 15 pouces, équipée d’une sonorisation surpuissante et — sauf erreur — d’une suspension hydraulique, elle sortait du lot par sa configuration atypique, mixant tuning et esprit old school.
Alpina B5 V8 Kompressor :
Enfin, comment ne pas mentionner cette Alpina B5 V8 Kompressor ? Une pièce rare, unique à Madagascar, puissante, élégante. Un monstre de couple et de confort, qui représentait le haut de gamme germanique dans toute sa splendeur.
Au-delà des moteurs et des carrosseries, ce rassemblement m’a rappelé une chose essentielle : la passion est un langage universel. Peu importe l’origine des voitures ou des visiteurs, tous étaient là pour la même raison. Et quand cette passion permet en plus de soutenir les enfants malades, elle prend une toute autre dimension.
Un grand bravo aux organisateurs et à tous les exposants pour cette belle réussite. Vivement la prochaine édition !
