ALL ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာဆိုင္ရာ ဗဟုသုတရွိသေလာက္ေဝမွ ်ၾကရေအာင္

  • Home
  • Myanmar
  • Yangon
  • ALL ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာဆိုင္ရာ ဗဟုသုတရွိသေလာက္ေဝမွ ်ၾကရေအာင္

ALL ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာဆိုင္ရာ ဗဟုသုတရွိသေလာက္ေဝမွ ်ၾကရေအာင္ Let's share and discuss Knowledge for All Engineers

04/07/2025
I Phone Useful Performance #သတင္းကအံ့ၾသစရာပါထရပ္ကားတစ္စီး ၿခံစည္းရိုးကိုဝင္တိုက္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦး ၿခံစည္းရိုးတိုင္နဲ႔...
03/07/2025

I Phone Useful Performance

#သတင္းကအံ့ၾသစရာပါ

ထရပ္ကားတစ္စီး ၿခံစည္းရိုးကိုဝင္တိုက္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦး ၿခံစည္းရိုးတိုင္နဲ႔ကား မေတာ္တဆကားတိုက္မွု့ကို 2025 ခုႏွစ္ ဇြန္လ 30 ရက္ေန႔ မနက္ 5:30 နာရီ ေလာက္မွာ ျဖစ္ပြါးခဲ့ပါတယ္။

အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ iPhone က Crash Detection နည္းပညာနဲ႔အတူ အလိုအေလ်ာက္ 911 ကို အသိေပး ခဲ့တာေၾကာင့္ မီးသတ္သမားေတြ ၆ မိနစ္အတြင္း ေရာက္လာနိုင္ခဲ့ၿပီး၊ လူနာကို 6:30 နာရီမွာ ကယ္တင္ၿပီး ေဆး႐ုံသို့ပို့ေဆာင္ခဲ့ၾကပါတယ္။

နည္းပညာနဲ႔အသက္ကယ္မွုေတြၾကားရတာက တကယ္ကို စိတ္လွုပ္ရွားဖြယ္ပါပဲ။ 📱💡

ျဖစ္စဥ္မွာ -
လူတစ္ဦးဟာ သူ႔ရဲ့ထရပ္ကားနဲ႔ ၿခံစည္းရိုးကိုဝင္တိုက္ၿပီး မေတာ္တဆမွုေၾကာင့္ သံတံတားတန္းတစ္ခုက သူ႔ကိုထိုးစိုက္သြားခဲ့ပါတယ္။ ထိုအခ်ိန္မွာ သူ႔မွာ iPhone တစ္လုံးရွိေနၿပီး၊ Emergency SOS စနစ္ရဲ့အသိေပးမွု့က အလိုအေလ်ာက္ 911 ကို အသိေပးခဲ့တာေၾကာင့္ အသက္ရွင္နိုင္ခဲ့တာပါ။

📱 iPhone 14 ႏွင့္ေနာက္ပိုင္းေမာ္ဒယ္ေတြမွာ ပါဝင္တဲ့ Crash Detection နည္းပညာက မေတာ္တဆမွုကိုသိရွိၿပီး တည္ေနရာကို တိတိက်က် ေပးပို့ ခဲ့ပါတယ္။ ဖုန္းမွသတိေပးမွု့အၿပီး ၆မိနစ္အတြင္း မီးသတ္သမားေတြ ေရာက္လာၿပီး၊ ထရပ္ကားအမိုးကို ျဖတ္ၿပီး လူနာကို ကယ္တင္နိုင္ခဲ့ပါတယ္။

🩺 လူနာကို ေဆး႐ုံသို့ ပို့ေဆာင္ခဲ့ၿပီး၊ သူ႔ရဲ့အသက္ကို ကယ္တင္နိုင္ခဲ့ပါတယ္။ မေတာ္တဆမွုျဖစ္ခ်ိန္မွာ သူဟာ မလွုပ္နိုင္တဲ့အေျခအေနမွာရွိခဲ့တာေၾကာင့္၊ ဒီလိုနည္းပညာက အသက္
ရွင္မွု့ အတြက္ အေရးႀကီးဆုံးအခန္း
က႑တစ္ခု ထမ္းေဆာင္ခဲ့တာပါ။

သတင္းအျပည့္အစုံကို WFLA News မွာ ဖတ္ရွုနိုင္ပါတယ္။ 😊

iPhone ရဲ့ Crash Detection ဖြင့္ထားခ်င္သူမ်ားအတြက္ ဖြင့္နည္း ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္ 😊

iPhone ရဲ့ Crash Detection လုပ္ေဆာင္ခ်က္ကို ဖြင့္ထားဖို့အတြက္ ေအာက္ပါအဆင့္ေတြလိုအပ္ပါတယ္ — အထူးသျဖင့္ iPhone 14 နဲ႔ေနာက္ပိုင္းေမာ္ဒယ္ေတြမွာ အသုံးျပဳနိုင္ပါတယ္။

📲 ဖြင့္ရန္အဆင့္မ်ား

1. Settings ကိုဖြင့္ပါ
2. Emergency SOS ကိုႏွိပ္ပါ
3. Call After Severe Crash ဆိုတဲ့ option ကို ဖြင့္ထားမယ္/ပိတ္မယ္ ဆိုတာေရြးခ်ယ္နိုင္ပါတယ္

🔔 ဒီလုပ္ေဆာင္ခ်က္က ပုံမွန္အားျဖင့္ ဖြင့္ထားၿပီးသား ျဖစ္ပါတယ္။ မေတာ္တဆမွုတစ္ခုျဖစ္ေပၚတဲ့အခါမွာ iPhone က သင္မတုံ႔ျပန္နိုင္လၽွင္ 20 စကၠန႔္အတြင္း Emergency Services ကို အလိုအေလ်ာက္ ေခၚေပး ပါလိမ့္မယ္။

🛰️ Cellular signal မရွိတဲ့ေနရာမွာေတာင္ Satellite SOS နည္းပညာနဲ႔ ဆက္သြယ္နိုင္တဲ့အခြင့္အလမ္းရွိပါတယ္ (အခ်ိဳ့ေဒသမ်ားတြင္သာရရွိနိုင္သည္)။

သင့္မွာ Apple Watch ပါရွိတယ္ဆိုရင္လည္း Crash Detection ကို iPhone နဲ႔ေပါင္းၿပီး အသုံးျပဳနိုင္ပါတယ္။😊📱
နည္းပညာတိုးတက္မွု့ေတြေၾကာင့္ ဖုန္းကေန လူ႔အသက္ကို ကယ္တင္ေပးနိူင္တဲ့ တီတြဒ္မွု့ေတြရွိတာေၾကာင့္ သင့္ရဲ့ iPhone မွာ Crash Detection ကိုဖြင့္ထားၿပီး အေရးေပၚအေျခအေနတစ္ခ်ိဳ့ကို စိတ္ေအးစြာျဖတ္ေက်ာ္လိုက္ ၾကရေအာင္ 😊

ငလ်င္လွုပ္ၿပီးေနာက္ပိုင္း Code ကို Update လုပ္ထားတဲ့ MNBC 2025 ထြက္လာၿပီမလို့MNBC 2020 နဲ႔မသုံးရေတာ့ဘူးလို့သိရတယ္အခုအၾကမ...
02/07/2025

ငလ်င္လွုပ္ၿပီးေနာက္ပိုင္း Code ကို Update လုပ္ထားတဲ့ MNBC 2025 ထြက္လာၿပီမလို့
MNBC 2020 နဲ႔မသုံးရေတာ့ဘူးလို့သိရတယ္

အခုအၾကမ္းဖတ္ၾကည့္တာမွာ
MNBC 2025မွာ 0.2sec Spectral Acceleration နဲ႔ 1sec Spectral Acceleration Factor ေတြကြာသြားတယ္ Seismic Design Category မွာ ပိုၿပီးျပည့္စုံလာတယ္
2025မွာ ၿမိဳ့တစ္ၿမိဳ့ခ်င္းစီရဲ့ factor ေတြအေသးစိတ္ေရးေပးထားသလို factor တန္ဖိုးေတြလည္းကြာသြားတာေတြ႕ရတယ္
ဥပမာ မႏၲေလးဆို
MNBC 2020မွာ Ss 1.2 နဲ႔ S1 က 0.7
MNBC 2025 မွာ Ss 1.8နဲ႔ S1 က 1.31
ျဖစ္သြားတယ္

MNBC 2025 English Version

MNBC - 2025 pdf file download ရယူရန္

PART1-ADMINISTRATION OF PLANNING, BUILDING AND BUILT ENVIRONMENT
PART2-ARCHITECTURE AND URBAN DESIGN

https://drive.google.com/file/d/1SClcgZHC3pa3I-x4p4mnE5_SF5VLih44/view?usp=sharing

PART3-STRUCTURAL DESIGN
PART4-SOIL AND FOUNDATION

https://drive.google.com/file/d/1AWDYPEWjsolKYlwUD4v8bqJSAeojX3wm/view?usp=sharing

PART5 BUILDING SERVICES
PART5A- LIGHTING
PART5B- ELECTRICAL AND ALLIED INSTALLATIONS
PART5C- INSTALLATION OF LIFTS AND ESCALATORS
PART5E- HEATING, MECHANICAL VENTILATION AND AIR-CONDITIONING SERVICES
PART5F- FIRESAFETY, FIREPROTECTION SYSTEMS AND MEANS OF ESCAPE

https://drive.google.com/file/d/15ESMtEZLG367UBsOpjF4X5wp03Ac4nWM/view?usp=sharing

PART5D- WATERSUPPLY, DRAINAGE AND SANITATION

https://drive.google.com/file/d/1GiPIeR5d5nz4HwM8ZSUvQ57MYpT5HQXq/view?usp=sharing

PART 6- BUILDING MATERIALS
PART 7-CONSTRUCTION MANAGEMENT AND PLANNING, CONSTRUCTION PRACTICES,
SAFETY AND BUILDING MAINTENANCE

https://drive.google.com/file/d/1dcvBghT2iwufieriuIg97Ca5Psc9pMkB/view?usp=sharing

MNBC 2025 Myanmar Version

အပိုင္း ၁- ၿမိဳ့ျပစီမံကိန္း၊ အေဆာက္အအုံႏွင့္ ၿမိဳ့ျပပတ္ဝန္းက်င္ဆိုင္ရာ စီမံခန႔္ခြဲျခင္း

https://drive.google.com/file/d/1_h2YraXyZYUas8mr3HDmMCmPp_U8gfD_/view?usp=sharing

အပိုင္း ၂ - ဗိသုကာႏွင့္ ၿမိဳ့ျပပုံစံထုတ္ျခင္း

https://drive.google.com/file/d/1LWiqJLCG4Lb7cBsHE-O_qVBpFhREfsAr/view?usp=sharing

MNBC - 2025 (pdf file download ရယူရန္)

အပိုင္း ၃ - ဖြဲ႕စည္းပုံ ဒီဇိုင္း
အပိုင္း ၄ - ေျမႏွင့္ အုတ္ျမစ္

https://drive.google.com/file/d/1ZIyaVaYMCiIKzfAHY1MTlFRHw4WW29BX/view?usp=sharing

အပိုင္း ၅ - အေဆာက္အအုံ ဝန္ေဆာင္မွုမ်ား
အပိုင္း ၅ (က) - အလင္းေရာင္
အပိုင္း ၅ (ခ) - လၽွပ္စစ္ႏွင့္ ဆက္စပ္ပစၥည္းမ်ား တပ္ဆင္ျခင္း
အပိုင္း ၅ (ဂ) - ဓါတ္ေလွကားမ်ားႏွင့္ စက္ေလွကားမ်ား တပ္ဆင္ျခင္း

https://drive.google.com/file/d/1OnsVjaq7ZgR762OVZWRMzMvorO3g-_A5/view?usp=sharing

အပိုင္း ၅- အေဆာက္အအုံ ဝန္ေဆာင္မွုမ်ား
အပိုင္း ၅ (င) - အပူေပးျခင္း၊ စက္စြမ္းအားသုံး ေလဝင္/ေလထြက္စနစ္ႏွင့္ ေလေအးေပးျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား
အပိုင္း ၅ (စ) - မီးေဘးလုံျခဳံေရး၊ မီးေဘးကာကြယ္ေရးစနစ္မ်ားႏွင့္ အေရးေပၚ လြတ္ေျမာက္ေရးဆိုင္ရာ နည္းလမ္းမ်ား

https://drive.google.com/file/d/1xqHe5PT220aZf9Ykf5-t0IEQFD6R_DB6/view?usp=sharing

အပိုင္း ၅ (ဃ) - ေရေပးေဝျခင္း၊ မိလႅာပိုက္ဆက္ျခင္းႏွင့္ သန႔္ရွင္းမွု

https://drive.google.com/file/d/1MlbO1e6nkG0LE0l6m80geLPHWYaXcBTJ/view?usp=sharing

အပိုင္း ၆ - အေဆာက္အအုံေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းသုံး ပစၥည္းမ်ား

https://drive.google.com/file/d/1Qw_sLDiQ0m66ZpBcelzBjs62iDrVUJdt/view?usp=sharing

Credit Khun Pyae

“Oily water separator ေမာင္းခ်ိန္ ေကာင္းေနဖို့ သတိထားရမယ့္ အခ်က္မ်ား”၁။ OWS က ဆီအနည္းငယ္သာပါတဲ့ ေရအတြက္သာ အသုံးျပဳရမွာပါ...
15/06/2025

“Oily water separator ေမာင္းခ်ိန္ ေကာင္းေနဖို့ သတိထားရမယ့္ အခ်က္မ်ား”

၁။ OWS က ဆီအနည္းငယ္သာပါတဲ့ ေရအတြက္သာ အသုံးျပဳရမွာပါ။ တကယ္လို့ ဆီမ်ားေနရင္ Waste oil tank ထဲ တိုက္ရိုက္ထည့္ၿပီး ဆိပ္ကမ္းကို ပို့ခ်င္ပို့၊ Incinerator နဲ႔ ရွို့ခ်င္ရွို့ရပါမယ္။ OWS ထဲကို ထည့္ မေမာင္းလိုက္ပါနဲ႔ OWS က ဂန႔္သြားလိမ့္ပါမယ္။
၂။ High viscosity oil ေတြက OWS ထဲက Filter ေတြကို ပိတ္ဆို့ေစပါတယ္။ Viscosity က 100 mm2/s အတြင္းမွာပဲ ရွိသင့္တယ္။ (SI unit for kinematic viscosity is one meter squared per second and is equivalent to 10,000 St. Usually, Centistokes (cSt) is used (1 cSt = 0.01 St = 1 mm2/s).
၃။ Heater တပ္ဆင္ထားရင္ OWS က ေမာင္းတဲ့အခါ ဖြင့္ၿပီး၊ မရပ္မီ ပိတ္ေပးဖို့ ေသခ်ာပါေစ။ OWS ကို အခ်ိန္ၾကာ ေမာင္းရတဲ့အခါ Heater နဲ႔ ၾကာၾကာအပူေပးထားရေတာ့ Coil က အပူလြန္ကဲမွုေတြ မရွိေအာင္ ဂ႐ုစိုက္ေပးရမယ္။ အပူလြန္ကဲမွုက သိပ္ၾကာလာရင္ OWS ထဲမွာ မီးေလာင္နိုင္တဲ့ Gas ေတြ ရွိေနလိမ့္မယ္။
၄။ OWS ကို ေမာင္းၿပီးရင္ ခ်က္ခ်င္း မရပ္ပစ္ပါနဲ႔။ ရပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ Bilge water inlet valve ကို ပိတ္၊ OWS ထဲကို Sea water ထည့္ေမာင္းလွည့္ပတ္ၿပီး ေဆးေၾကာေပးရမယ္။ ထြက္လာတဲ့ ေရေတြကိုေတာ့ Waste oil tank ထဲ ထည့္ရမွာေပါ့။ မဟုတ္ရင္ အထဲမွာ က်န္ေနမယ့္ Bilge water ထဲက ဆီေတြက OWS က ရပ္ထားရင္ ေအးလာလို့ Coalescer မွာ ကပ္သြားၿပီး ေနာက္ထပ္ျပန္ေမာင္းမရတာ ျဖစ္ေနပါလိမ့္မယ္။
၅။ Bilge water ထဲမွာ အရြယ္အစားႀကီးတဲ့ အမွုန္ေတြ၊ သဲေတြ ပါလာရင္ Coalescer ထဲကို ခက္ခက္ခဲခဲ ျဖတ္ေက်ာ္ေနရတဲ့အတြက္ Coalescer ရဲ့ အသုံးခ်နိုင္တဲ့ Service life သက္တမ္းကို တိုေစၿပီး OWS ရဲ့ စြမ္းေဆာင္ရည္ကို က်ဆင္းေစတယ္။ ဒီလို မျဖစ္ေအာင္ Bilge water inlet line မွာ Dust filter ကို တပ္ဆင္ထားေပးရမယ္။ Dust filter ကို အခ်ိန္မွန္ ဖြင့္ေဆးဖို့လည္း မေမ့ၾကနဲ႔ေပါ့။ (OWS ကို ပုံမွန္ တစ္ေန႔ကို တစ္နာရီလည္ပတ္တယ္ဆိုရင္ ထုတ္လုပ္တဲ့ အမ်ိဳးအစား ေပၚမူတည္လို့ တစ္ႏွစ္/ႏွစ္ႏွစ္ခြဲၾကာတဲ့အခါ Coalescer ကို အသစ္လဲေပးရတယ္။ Manual ကို ဖတ္ၿပီး လိုက္နာပါ။)
၆။ 15 ppm OWS အမ်ိဳးအစား အေတာ္မ်ားမ်ားရဲ့ 1st. and 2nd. stage Oil collecting chamber ထဲက Level detecting probe and transmitting converter ေတြက အမ်ိဳးအစားတူေတြ ျဖစ္တတ္တယ္။ Oil level နဲ႔ ပတ္သက္လို့ ျပႆနာျဖစ္တယ္ဆိုရင္ Spare မရွိတဲ့အခါ အဲဒီ Level detectors ေတြကို ဟိုဘက္၊ ဒီဘက္ Chamber ထဲ လဲထည့္ၿပီး စစ္ေဆးလို့ရတယ္။ ဒီအခ်က္က အျပစ္ရွာရလြယ္ကူျမန္ဆန္ေအာင္ပါ။
၇။ OWS ရဲ့ အတြင္းနံရံေတြကို သုတ္ထားတဲ့ Tar epoxy coating ေဆးက မီးေလာင္နိုင္တဲ့အတြက္ OWS ရဲ့ ကိုယ္ထည္ကို Welding ဂေဟေဆာ္လို့ မရပါဘူး။ သုတ္ထားတဲ့ေဆးေတြ ပ်က္စီးကြာထြက္ၿပီး အတြင္းနံရံက သံေခ်း တက္လာပါလိမ့္မယ္။
၈။ OWS ကို စေမာင္းတဲ့အခါ Sea water အရင္ ျဖည့္ၿပီး Vent valve က ေလထြက္တာကုန္လို့ ေရလိုက္လာမွ Bilge water ကို ထည့္ေမာင္းျခင္းက Filter & Coalescer ရဲ့ Service life သက္တမ္းကို ၾကာရွည္ေစၿပီး OWS ရဲ့ စြမ္းေဆာင္ရည္ကို ထိန္းသိမ္းထားနိုင္တယ္။
၉။ Bilge water ကို OWS ထဲ မဝင္မီ ရွိေနမယ့္ Feed pump ရဲ့ Vent valve က ျဖစ္ျဖစ္၊ Test c**k ကျဖစ္ျဖစ္ ဖြင့္ၿပီး ၾကည့္ၾကည့္ေပးေနရမယ္။ ဆီနဲ႔ အညစ္အေၾကးေတြ အမ်ားႀကီး ပါလာရင္ OWS ကို ဆက္မေမာင္းပါနဲ႔ေတာ့။ သေဘၤာေပၚမွာ ရွိစဥ္က OWS ကို ေမာင္းတဲ့အခါ Bilge tank ရဲ့ ေအာက္ေျခအထိေရာက္ေအာင္ ေရကို မစုတ္ယူပါဘူး။ Feed pump ရဲ့ Vent valve အထြက္မွာ Copper tube ေလးတပ္ၿပီး နည္းနည္းပဲ ဖြင့္ထားတဲ့ Valve က ထြက္လာတဲ့ ေရကို ပုံးတစ္လုံးနဲ႔ ခံထားပါတယ္။ လူတစ္ေယာက္က ေစာင့္ၾကည့္ေပးပါတယ္။ ဆီပါတာ မ်ားတာနဲ႔ OWS operation ကို ရပ္ပါတယ္။ အခ်ိန္တစ္ခုအထိ ၾကာလာတဲ့အခါ အေျခအေနေပးရင္ Bilge tank ထဲက ေရေတြကို Sludge tank မွ တစ္ဆင့္ ဆိပ္ကမ္း (Shore facility)ကို ပို့လိုက္ပါတယ္။
၁၀။ OWS operation ကို ရပ္ၿပီးတိုင္းမွာ Oil content meter (OCM) ကို Fresh water နဲ႔ ေဆးေပးပါ။
၁၁။ လွိုင္းလွုပ္ရင္ အထဲက ေရေတြပါ လွုပ္တတ္တဲ့ Bilge tank ထဲက ေရကို အပူ မေပးပါနဲ႔။ လွုပ္ရွားေနတဲ့ Bilge water အတြက္ အပူခ်ိန္မ်ားတာက နည္းတာထက္ ဆီနဲ႔ ေရကို ပိုၿပီး တစ္သားတည္း ျပန႔္ႏွံ့ေပါင္းစပ္သြား (Emulsion) ေစလို့ပါ။ ပုံမွန္အားျဖင့္ Bilge tank ထဲမွာ Heating coil မရွိ​​ေပမယ့္ လိုရမယ္ရ သိရ​ေအာင္ပါ။
၁၂။ OWS ေမာင္းေနစဥ္ ဖြင့္ထားတဲ့ Overboard valve က ပင္လယ္ေရရဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ေအာက္ဘက္မွာ ရွိလို့ ေရေတြက 2nd. Stage chamber ရဲ့ Outlet pipe ကေန OWS ထဲ ျပန္ဝင္တာကို Siphon effect လို့ေခၚၿပီး မျဖစ္ေအာင္ ဂ႐ုစိုက္ရပါ။ Siphon effect ဆိုတာ Pressure ျခားနားလို့ ေရမ်က္ႏွာျပင္ျမင့္တဲ့ ေရကန္ကေန နိမ့္တဲ့ ေရကန္ကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ ပိုက္ကေန စီးဆင္းသြားတာပါ။ (ပုံ ၃) ဥပမာ ေမာ္ေတာ္ကားရဲ့ ဆီတိုင္ကီထဲကို ပိုက္ေပ်ာ့ထည့္၊ တစ္ခ်က္စုပ္ေပးၿပီးတာနဲ႔ ပိုက္ေပ်ာ့အဝကို ေအာက္က ပုံးတစ္ခုထဲ စိုက္ေပးလိုက္ရင္ ဆီေတြ က်လာတာကို Siphon လို့ ဆိုတယ္။
OWS မွာ Siphon effect ျဖစ္ရင္ ​ေရေတြက ျပန္ဝင္လို့ 2nd. Stage chamber ထဲက Coalescer filter ေတြရဲ့ ​ေရစီးဆင္းမွုကို ပိတ္ဆို့ေစတယ္။
Siphon effect မျဖစ္ဖို့ -
(က) OWS outlet & Overboard valve ေတြက ထုံးစံအတိုင္း Non-return valves ကိုတပ္ရပါမယ္။
(ခ) Anti- Siphoning pipe & valve ကို OWS oulet 3 way valve & Overboard valve ၾကားမွာ တပ္ဆင္ရပါမယ္။ (ပုံ ၄)
(ဂ) Coalescer & Filter ေတြ ျပန္တပ္တဲ့အခါ Maker ညႊန္ၾကားထားတဲ့အတိုင္း စနစ္တက် ျပန္တပ္ေပးပါ။
(ဃ) In/Outlet pipe ေတြက Flow rate and pressure of the system ကို ရေစတဲ့ အရြယ္အစားျဖစ္ပါေစ။
(င) စက္ခန္းနဲ႔ Bilge area ရဲ့ Ventilation system ကို ေကာင္းမြန္ေအာင္ထားပါ။ ေကာင္းမြန္သင့္ေတာ္တဲ့ Ventilation က Pressure differentials ျခားနားမွုကို နည္းပါးေစၿပီး Siphoning ျဖစ္ျခင္းကို ကာကြယ္ေပးတယ္။
(စ) OWS အတြက္ အခ်ိန္မွန္ သန႔္ရွင္းေရး၊ အစိတ္အပိုင္းမ်ားကို စစ္ေဆးျပဳျပင္၊ လိုအပ္တာ လဲေပးတဲ့ Overhaul လုပ္ငန္းစဥ္ေတြကို ပုံမွန္ ဂ႐ုစိုက္လုပ္ေပးပါ။
(ဆ) စက္ခန္းအဖြဲ႕သားေတြကို စနစ္တက် ေမာင္းႏွင္တတ္ေအာင္ ေလ့က်င့္သင္ၾကားေပးထားပါ။ လူေၾကာင့္ ပ်က္စီးတာေတြ ရွိတယ္။
(ဇ) Siphon effect အတြက္ Monitoring & alarm system ကို တပ္ဆင္ထားပါ။ ပုံမွန္ မဟုတ္တဲ့ Pressure မ်ားတာ၊ ေျပာင္းျပန္စီးေနတာတို့ကို အသိေပးနိုင္ေအာင္လို့ပါ။ ဒါမွ လိုအပ္တာ အခ်ိန္မီစစ္ေဆးျပဳျပင္နိုင္မွာေပါ့။
Anti- Siphoning pipe & valve က သေဘၤာတိုင္းမွာ ပါခ်င္မွ ပါတတ္ေပမယ့္ ဗဟုသုတရေအာင္ ေရးလိုက္တာပါ။

အခုေရးထားတဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြက Online မွာ ရွာေဖြေတြ႕ရွိခ်က္ေတြကို လက္ေတြ႕က်င့္သုံးခဲ့တဲ့ အေတြ႕အၾကဳံေတြနဲ႔ သုံးသပ္ၿပီး လူငယ္ေတြအတြက္ အက်ိဳးရွိမယ္လို့ ယူဆတဲ့အတြက္ ေရးသားလိုက္ပါတယ္။

ေမာင္းရခက္လို့၊ ေမာင္း မရလို့၊ မေမာင္းတတ္လို့ စတဲ့ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ OWS ကို မေမာင္းဘဲ Oil record book ထဲ လိမ္ညာေရးေနၾကရတဲ့ဒုကၡက လြတ္ေျမာက္နိုင္ၾကပါေစ။ ေထာင္ႏွုတ္ခမ္းနင္းၿပီး ေလၽွာက္ေနၾကရတဲ့ ဘဝက ကင္းေဝးၾကပါေစ။

Credit to
သန္းလြင္ CE

All photos are credit to original uploaders.

အစိုးရနည္းပညာတကၠသိုလ္ တခုခုမွေအာင္ျမင္ဘြဲ႕ရထားေသာBE(Civil)မ်ားအတြက္ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းခြင္မ်ားတြင္အင္ဂ်င္န...
17/03/2025

အစိုးရနည္းပညာတကၠသိုလ္ တခုခုမွ
ေအာင္ျမင္ဘြဲ႕ရထားေသာ
BE(Civil)
မ်ားအတြက္
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းခြင္မ်ားတြင္
အင္ဂ်င္နီယာ/ ပုံဆြဲ ရာထူးမ်ားျဖင့္
လုပ္ကိုင္ႏိုင္မည့္
အခြငိ့အေရး

https://www.facebook.com/share/18ycyJkt4t/?mibextid=WC7FNe

“ဂျပန်နိုင်ငံသို့ BIM/ Revit / Rebro ကျွမ်းကျင်အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်အနေဖြင့်အမြန်ဆုံးသွားရောက်လုပ်ကိုင်နိုင်မည့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းဟောပြောပွဲ ( ဝန်ဆောင်ခအခမဲ့ ) “

Webinar Date : 17-03-2025 (Monday) 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♀️

မင်္ဂလာပါခင်ဗျ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

ဂျပန်နိုင်ငံမှာအလုပ်လုပ်ဖို့စိတ်အားထက်သန်နေသူအင်ဂျင်နီယာမောင်မယ်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာများ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ၊ တိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းများ၊ စီးပွားရေးလမ်းကြောင်းများကို ရှင်းပြဆွေးနွေးပေးသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။

ထို့အပြင်အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်အနေဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ နေရာများတွင် ဘယ်လို ဦးဆောင်မှုအခွင့်အလမ်းများ ရရှိနိုင်မလဲဆိုတာကိုလည်း ဂျပန်နိုင်ငံ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် လက်ရှိဦးဆောင်နေသော ဂျပန်လူမျိုးတာဝန်ရှိသူကိုယ်တိုင် ဆွေးနွေးပေးသွားမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။
အင်ဂျင်နီယာအလုပ်ခေါ်စာဖြင့်သွားရောက် လျှောက်ထားနိုင်သည့်မေဂျာများကတော့Civil/Archi/Electrical Power / Electronic/Mechanical/Mechatronic/ရေကြောင်းနှင့်လေကြောင်းပညာတက္ကသိုလ်များမှဘွဲ့ရရှိပြီးထားသူများတက်ရောက်နို်င်ပါတယ္ဗျ။
‌‌ေဟာပြောပွဲ ‌တက်ရောက်ပြီးအင်တာဗျူးအခွင့်လမ်းကို ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်း၊ ပါဝင်ဆွေးနွေးသွားမည့် Company ဖြင့် အင်တာဗျူး ခေါ်ယူသွားမည်ဆိုပါက ဝန်ဆောင်ခ အခမဲ့ အပြင် ၊ လေယာဉ်လက်မှတ်ဖိုးပါ အင်ဂျင်နီယာ မှ အကုန်ကျ ခံစရာမလိုဘဲ ဂျပန်တွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်နိုင်ခြင်း စသည့်အကျိုးကျေးဇူးတွေရနိုင်ပါတယ် ခင်မျ။
Seminar လေးတက်ရောက်နားထောင်ရင်းအခွင့်အလမ်းတွေကိုရယူနိုင်ပါပီနော်။
လူဦးရေအကန့်အသတ်နဲ့ပဲ တက်ရောက်ခွင့်ရှိတာမို့လို့ အမြန်ဆုံးစာရင်း ပေးသွင်းထားကြဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။

ရည်ရွယ်ချက်💕💕

ဂျပန်နိုင်ငံသို့ အလုပ်သင် သင်တန်းများ အများဆုံးစေလွှတ်ပေးလျက်ရှိသော မြန်မာနိုင်ငံ ၏ နံပါတ် (၁) ပြည်ပအလုပ်အကိုင်ရှာဖွေရေး အေဂျင်စီကြီးမှ Work Visaဖြင့် ဂျပန်နိုင်ငံသို့သွားရောက်နိုင်မည့်
နည်းလမ်းများ မျှဝေပေးခြင်း အစီအစဥ် နှင့် ကုန်ကျစရိတ် အသက်သာဆုံး အစီအစဥ်ဖြင့် သွားရောက်နိူင်မည့် နည်းလမ်းများကို မျှဝေပေးရန်အတွက် ရည်ရွယ်ကျင်းပခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

ဟောပြောပွဲခေါင်းစဉ်☑️☑️

ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ဝန်ဆောင်ခ အခမဲ့ဖြင့် Engineer Work Visa ဖြင့်သွားရောက်နိုင်မည့်
အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများမိတ်ဆက်ပေးခြင်း

⏰ကျင်းပမည့်နေ့ရက် - ၂၀၂၅ ခုနှစ် March 17 ရက် (Monday )
⏰ကျင်းပမည့်အချိန် - နေ့လည် 1:00 နာရီ မှ 2 : 30 နာရီအထိ
📞အမေးအဖြေကဏ္ဍ - ၃၀ မိနစ်

ဝင်ကြေးအခမဲ့ဖြစ်ပါသည်။

ဟောပြောပွဲတက်ရောက်မည့်သူများစာရင်းပေးသွင်းရန်

March လ 16 ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထားပြီး အောက်ဖော်ပြပါ Google form Link ကိုနှိပ်၍ စာရင်းပေးသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည် ။ Gmail account ဖြင့်စာရင်းပေးသွင်း ရမည် ဖြစ်ပြီး account တစ်ခုကို တစ်ကြိမ်သာ စာရင်း ပေးသွင်းရမှာဖြစ်ပါတယ်။ စာရင်းပေးသွင်းပြီးပြီဆိုရင် မိမိတို့ရဲ့ Gmail accountထဲကို ဟောပြောပွဲတက်ရောက် ရမယ့် လင့်ခ်လေး အလိုအလျောက်ရောက်ရှိလာမှာဖြစ်လို့ မိမိတို့ရဲ့ account လေးတွေကို စစ်ဆေးကြည့်ဖို့ လိုပါတယ်။ ဟောပြောပွဲတက်ရောက်ရန် Zoom Application update version ကို မိမိ၏ ဖုန်း ၊ ကွန်ပြူတာ ၊ တက်ဘလက်များတွင် download ပြုလုပ်ထားပြီး ဟောပြောပွဲ အစီအစဥ် လင့်ခ်ကို တိုက်ရိုက်နှိပ်ပြီး တက်ရောက်မည် ဆိုပါက အဆင်ပြေချောမွေ့စွာဖြင့် တက်ရောက်နိူင်ပါ လိမ့်မယ်။

ဟောပြောပွဲ တက်ရောက်ရန် အတည်ပြုပြီးသော်လည်း Gmail account မှားယွင်းနေလို့ ဟောပြောပွဲလင့်ခ်ကို လက်ခံ ရရှိခြင်း မရှိတဲ့သူများအား ထပ်မံဆက်သွယ်ပြီး အကြောင်းကြားပေးမှာ ဖြစ်လို့ စာရင်းပေးသွင်းတဲ့ အခါ Google form ထဲမှာ မိမိတို့ရဲ့ Viber သုံးတဲ့ ဖုန်းနံပါတ်လေးတွေကို မှန်ကန်စွာရေးဖြည့် ပေးဖို့ မမေ့ကြနဲ့နော်
စာရင်းပေးသွင်းရန်နှင့် ဆက်သွယ်စုံစမ်းရန် ဖုန်းနံပါတ်

09-787824106/09760382204

စာရင်းပေးသွင်းရန် https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeHbbL5uYErDzMoojdDtVcHhKNnuAHfwCjYwRa0RF8S3ILlRA/viewform?usp=header

Address

Yangon

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00

Telephone

+951322962

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ALL ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာဆိုင္ရာ ဗဟုသုတရွိသေလာက္ေဝမွ ်ၾကရေအာင္ posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share