https://www.facebook.com/197095027133560/

OMG, Yangon (2026)

12/12/2016

ကၽြန္ေတာ္ကားဆရာ

ဖိုးတူး
-------------
ေသာ္ဇင္အုန္း

OMG မဂၢဇင္းမွာကားေမာင္းခဲ့တဲ့အေတြ႔အႀကံဳေလးေတြ
ေရးျဖစ္ေနခဲ့တာေတာ္ေတာ္ေလးၾကာၿပီေပါ့။ ကားေတြအေၾကာင္းေဖာ္ျပေပးေနတဲ့မဂၢဇင္းဆိုေတာ့ ဒီေန႔ကားေစ်းကြက္ရဲ႕မၿငိမ္သက္မႈအေျခအေနေတြက
႐ိုက္ခတ္တဲ့ဒဏ္ကိုခံေနရတယ္လို႔ထင္မိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္
အရွိန္အဟုန္မပ်က္ ဆက္လက္ထုတ္ေဝႏိုင္တာကခ်ီးမြမ္းစရာပါ။ ကားေလာကရဲ႕ရိုက္ခတ္မႈေတြဟာျပည္သူအမ်ားနဲ့မဆိုင္ဘူး
ေျပာလို႔ရသလို သက္ဆိုင္တယ္လို႔ေျပာလို့လည္းရပါတယ္။
ကားေစ်းျမင့္၊ ဓာတ္ဆီဒီဇယ္ဆီေစ်းျမင့္တဲ့ကိစၥဟာအားလံုးနဲ႔
သက္ဆိုင္ပါတယ္။ ကားေစ်းျမင့္ရင္လူအမ်ားကားဝယ္မစီးႏိုင္ဘူး။ ဘတ္စ္ကားေတြတကၠစီေတြနဲ့သြားရမယ္။ ဆီေစ်းျမင့္ေတာ့
ကားငွားစီးရတာေစ်းပိုေပးရတယ္။ ဘတ္စ္ကားစီးရတဲ့ဒုကၡေတြကေတာ့
အားလံုးသိၿပီးသားပါ။ တစ္နယ္နဲ႔တစ္နယ္ကူးလူး ယွက္ႏြယ္ေနတဲ့ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈေတြကလည္း သယ္ယူပို့ေဆာင္စရိတ္ပိုတိုးလာၿပီေပါ့။ ကုန္ေစ်းႏႈန္းေတြတက္ၿပီေပါ့။ သံသရာလည္ေနမႈဟာအားလံုးဆီမွာ . . . ။

တကၠစီဂိတ္မွာသြားထိုင္ေတာ႕လည္း ကားဆရာေတြဆီကအဆင္မေျပတဲ့ အသံေတြပိုၾကားရတယ္။ မီဒီယာေတြမွာ ေတြ႔ျမင္ဖတ္ရႈေနရတာေတြ
ကလည္း စိတ္မခ်မ္းေျမ႕စရာေတြ။ အငွားယာဥ္ေမာင္းတကၠစီသမားေတြကို ခရီးသည္ကမယံု။ ခရီးသည္ေတြကိုလည္းကားဆရာကမယံု။ လိုရာခရီးေရာက္ဖို႔ ပို့ေဆာင္ေပးမႈဝန္ေဆာင္စရိတ္ရဖို႔ေလးေတြကို ကိုးကြယ္ရာဘာသာရြတ္ဆိုမႈေတြနဲ႔သြားလာေနၾကရ။
ပစၥည္းဥစၥာတင္မက အသက္ကိုပါရန္ရွာေနတာေတြကလည္း မၾကားခ်င္အဆံုး။ ယာဥ္ေမာင္းအခ်င္းခ်င္း ခိုက္ရန္ေဒါသျဖစ္ပြားမႈေတြ
ကလည္း ေန႔တိုင္းျဖစ္ေနၾကတယ္။ လမ္းေပၚမွာေမာင္းေနၾကသူခ်င္း
အတူတူ နည္းနည္းေလးမွသည္းညည္းးမခံၾကဘူး။ ထစ္ကနဲဆို႐ိုက္ၾကၿပီ။ နည္းနည္းေလးေတာင္မွမေစာင့္ဆိုင္းႏိုင္ၾကေတာ့ဘူး။
'ရိုက္ကြာခ်ကြာ' နဲ့ . . . .။

'စိတ္ရွည္သည္းခံလမ္းေၾကာင္းမွန္ေမာင္းရန္ေမာ္ေတာ္ကား' ဆိုတဲ႕စာသားေလးေတာင္ ဘယ္ေနရာေရာက္သြားလဲမသိေတာ႕ဘူး။ ယာဥ္ေမာင္းခ်င္းခ်င္းရန္ပြဲေတြကမျမင္ခ်င္အဆံုး . . . ။
ရန္ပြဲေတြအေၾကာင္းစဥ္းစားရင္း တကၠစီေမာင္းခဲ့တုန္းက သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ကိုသတိရမိတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ အထိုင္ခ်တဲ့ေနရာတကၠစီဂိတ္က ဘားလမ္း (မဟာဗႏၶဳလပန္းၿခံလမ္း) နဲ့ဘဏ္လမ္းဆံုတဲ့ေနရာေလးမွာ။ ဟိုးတုန္းကဌာနဆိုင္ရာေပါင္းစံုရွိတဲ့ေနရာ။ ၿမိဳ႔လည္ေခါင္။ ဟိုတုန္းကတည္းကကားအင္မတန္က်ပ္တဲ့ေနရာ။ ကြ်န္ေတာ္တို့ကကိုယ္႕ကားကြက္နဲ့ကိုယ့္ေဖာက္သည္နဲ႔ဆိုေတာ့ ဘယ္ေလာက္ကားၾကပ္ၾကပ္ဘယ္ေနရာေရာက္ေရာက္ အဲ့ဒီေနရာပဲျပန္လာဂိတ္ထိုးၾကတယ္။ ကြ်န္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္းကိုဖိုးတူး လို႔ေခၚတယ္။ နာမည္ရင္းမဟုတ္ပါဘူး။ သူ႔ကားနံပါတ္ရဲ႕
ေနာက္ဆံုးႏွစ္လံုးက ၄၂ျဖစ္ေနလို႔သူ႔ကိုဖိုးတူးလို႔ေခၚတာ။ လူပံုကေတာ့ခပ္ေျဖာင့္ေျဖာင့္ပဲ။ ေခ်ာတယ္လို႔ေျပာလို႔ရတဲ့အဆင့္ထဲမွာ
ပါသေပါ႕။ ေမာင္းတာကသူ႔မိဘရဲ႕ကား။ လူကအသားျဖဴၿပီးသန္႔သေလာက္ စိတ္ကေတာ့လက္တစ္ဆစ္။ ရန္လိုက္ျဖစ္ေနတာမဟုတ္ပါဘူး။ သူ႔ကိုေၾကာတယ္ထင္ရင္ သူ႔ကိုမတရားလုပ္ရင္သူ႔ေရွ႕မွာ
သူမတရားဘူးလို ႔ထင္တာေတြ႔ရင္ သူကလက္ျမန္တယ္။
မေလးရွားမွာ အလုပ္သြားလုပ္ခဲ့တုန္းက မေလးတစ္အုပ္နဲ႔
တစ္ေယာက္ထဲ ခ်ခဲ့တဲ့သူေပါ့။

တစ္ေန႔ ...
ေန႔လည္ခင္းႀကီးအကၤီ်တြေပက်ံ၊ လူပံုပန္းကရန္ျဖစ္လာတဲ့အမူအရာနဲ႔ ဂိတ္ေရာက္လာတယ္။ ဘာျဖစ္တာလည္းဝိုင္းေမးေတာ့
လမ္းမွာကားတစ္စီးနဲ့ တိုက္မလိုျဖစ္သတဲ့။ တစ္ဖက္ကားက
မွားေနေတာ႕ သူကမွားေၾကာင္းေျပာတာလက္မခံဘဲ
ျပန္ရန္လုပ္သတဲ့။ လမ္းလည္ေခါင္ႀကီးမွာဆိုေတာ့
ကားေတြပိတ္ကုန္ေရာ။ ဒါနဲ႔သူက သတိၱရွိရင္ႏွစ္ေယာက္ခ်င္းထိုးမယ္ စိန္ေခၚလိုက္ေတာ႕ တစ္ဘက္လူကလည္းလက္ခံသတဲ့။ ဒါနဲ႔ပုဇြန္ေတာင္ဘီအိုစီ၀င္းနားမွာႏွစ္ေယာက္တည္း သြားထိုးၾကသတဲ့။ သူထိုးကိုယ္ထိုးနဲ့ ႏွစ္ေယာက္စလံုးဒဏ္ရာေတြနဲ႔။
ေမာလြန္းေတာ့ ႏွစ္ဦးသေဘာတူေက်နပ္လားေမး။
ရန္ပြဲရပ္ၿပီးျပန္လာတာတဲ့။ အင္မတန္အံ့ၾသစရာရန္ျဖစ္တာေပါ့။
ေျဖရွင္းနည္းလမ္းသစ္ေပါ့။ ကြ်န္ေတာ္တို့ေတြ သူ႔ကိုၾကည့္ရင္း
ေခါင္းတညိမ့္ညိမ့္နဲ႔။ မွန္တာမွားတာအသာထား ကေလးေတြတုန္းကလိုေျဖရွင္းလိုက္တာပါ။ လမ္းေပၚမွာ
ယာဥ္ေမာင္းေတြ စကားမ်ားေနတာ၊ ရန္ျဖစ္ေနတာေတြ႕တိုင္း ဖိုးတူးမ်က္ႏွာကိုျမင္ေယာင္မိတယ္။ ခုေခတ္အခ်ိန္မွာ
ဖိုးတူးတစ္ေယာက္ အျငင္းပြားမႈေတြကို ဘယ္လိုမ်ားေျဖရွင္းေနသလဲဆိုတာ ေတြ႕ျဖစ္တဲ႕အခါက်မွ
စိတ္ဝင္တစားေမးၾကည့္ရဦးမယ္ . . .။

10/12/2016

ကေနဒါမွာ အရင္လိုမဟုတ္ေတာ့ၿပီ
-------------------------------------
ဒႆ နေရႊရီ

ကြ်န္မတို ့ေရာက္စ ၁၉၉၄ တုန္းကေပါ ့…ကေနဒါနိုင္ငံ ဗန္ကူးဗားၿမိဳ ့မွာ
ကားေဟာင္းေတြ ေစ်းေတာ္ေတာ္ေပါတဲ့အျပင္
အလကားရတာလည္းရွိတယ္။ အရင္ကကားေဟာင္းဆိုရင္
အာရွသားေတြ (တရုတ္၊ကုလား၊ဗီယက္နမ္ ၊ထိုင္း) ၀ယ္စီးၾကတာမ်ားတယ္။
ခုေနာက္ပိုင္းေတာ့ အာရွသားေတြ ကားေဟာင္းမစီးျကေတာ့ဘူး။ ကားသစ္ပဲ ၀ယ္စီးၾကတာမ်ားတယ္ ။
ကားေဟာင္းေတြဆို New Immigrant ေတြ ( ခုမွ ကေနဒါေရာက္စလူေတြ)
၀ယ္စီးျကတာမ်ားတယ္။ ေရာက္ကာစလူေတြ တစ္နွစ္အတြင္း ကားေဟာင္းတစ္စီးကေတာ့ လြယ္လြယ္နဲ ့၀ယ္စီးနိုင္တာပဲ။ ကားေစ်းေပါေပမယ္ ့ ကားအတြက္အာမခံ ( Car Insurance )
လစဥ္ေပးရမယ့္ေၾကးကို တတ္နိုင္ဖို ့ပဲလိုတယ္။ လစဥ္ ေစ်းအသက္သာဆံုးေတာင္ တစ္လ ေဒၚလာ ၁၀၀
အထက္မွာရွိတယ္။ ဓါတ္ဆီဖိုး လည္းရွိေသးတယ္။
ကားေဟာင္းဆိုေတာ့ ကားပ်က္ရင္ျပင္ရမယ့္ စရိတ္ကလည္း
ရွိေသးတယ္။ ဒါေတြ ကိုအရင္စဥ္းစားျပီးမွ ကား၀ယ္ဖို ့သင့္တယ္ ။ ဒီနိုင္ငံမွာက ကားရွိတိုင္း လမ္းေပါ ္မွာ
ရပ္ခ်င္တိုင္းရပ္လို ့မရဘူး၊ Insurance ၀ယ္ထားတဲ ့ကားမွ လမ္းမွာရပ္လို ့ရတာပါ ။ ဟိုးအရင္က ကားပ်က္ရင္ ကားကလိုတဲ ့အပိုင္းအစကို ကားပစၥည္းဆိုင္ေတြမွာ သြား၀ယ္ၾကရတယ္။ ေနာက္ပိုင္းက်ေတာ့ ကားသခၤ် ိင္းေတြက ကားေဟာင္း ေတြကေန လိုတဲ့ပစၥည္းကိုသြားရွာယူတဲ့
အဆင္ ့ေရာက္ကုန္ျကတယ္။
အခုေနာက္ပိုင္းဆို ကားသခ်ၤ ိင္းက သူ႔ဖာသာသူျဖဳတ္တယ္။
ပစၥည္းကို နည္းနည္းသျပီး စင္ေပါ ္တင္ေရာင္းၾကတယ္။
အျပင္က ေစ်းနဲ႔ နည္းနည္းသက္သာတာေပါ့။ အာရွသားေတြကေတာ့ကားကလိုတဲ့ပစၥည္း
ေစ်းေပါေပါ သြားရွာ၀ယ္။ ၿပီးရင္ ကိုယ့္ဖာသာကိုယ္
ျပင္ျကတာမ်ားတယ္။ ဆိုင္ေတြမွာက ကားတစ္ခါျပင္ရင္
ေစ်းမသက္သာဘူး။ ဥပမာ ကားတာယာတစ္စံု
အသစ္တပ္ရင္ တာယာတန္ဖိုးက ေဒါ ္လာ၁၂၀ က်ရင္ ဆိုင္ကအလုပ္သမားခက တာယာတစ္လံုးကို
ေဒါ ္လာ၃၀ ေလာက္ ယူၾကတာ ( ၂လံုးေဒါ ္လာ၆၀ အနည္းဆံုးပဲ)
Tax လည္းေပးရတယ္။
ကေနဒါနိုင္ငံမွာ ဘယ္ကား၀ပ္ေရွာ႔ကမွ ကားတာယာတစ္လံုးတည္း လဲမေပးၾကဘူး။ လဲခ်င္ရင္ တစ္စံုလဲရပါတယ္။
ဒါက Car Insurance Company က ထုတ္ျပန္ထားတဲ့
ဥပေဒနဲ ့အညီေပါ ့။ သူ ့ကားနဲ ့သူ႔တာယာ
ဆိုဒ္ညီမွ ဆိုင္ကတပ္ေပးႀကတာပါ။ အာရွသားေတြကေတာ့ ကိုယ္ ့ဖာသာကိုယ္ တာယာတစ္လံုးမေကာင္းရင္ တစ္လံုးပဲ
လဲပစ္ၾကတာေပါ့ ။ ဆိုင္ကိုမသြားေတာ့ဘူး။
အခုေနာက္ပိုင္း ကားတာယာအေဟာင္း
ဆိုင္ေတြ တစ္ပံုႀကီးပါဘဲ။ ကားသခၤ ိ်ဳင္းေတြလည္း အရမ္းကိုအလုပ္ျဖစ္ၾကတယ္ ။ ဒီကအျဖဴေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားလည္း ဒီဘက္ကို ေရာက္လာျကတာမ်ားလာၿပီ။
အာရွသားေတြဆီက တတ္လာတယ္လို ့ေျပာရမယ္ထင္တာပဲ။ အရင္ကအျဖဴေတြ ဆိုင္ေတြမွာ၀ယ္ျကတာပဲ မ်ားတယ္။
ကားသခၤ ိ်ဳင္းသြားတာ သိပ္မရွိၾကဘူး ။
အခုေနာက္ပိုင္း ကားသခ ိ်ဳင္းေတြမွာ ျဖဳတ္ျပီးသားအဆင္သင့္
ေရာင္းသလို မိမိဖာသာျဖဳတ္ရင္ ေစ်းတစ္ေစ်းနဲ ့
ျဖဳတ္ၿပီး၀ယ္လို ့ရပါတယ္။ အခ်ိန္ရရင္ မိမိလိုခ်င္
တဲ့ကားပစၥည္း ကားသခၤ ိ်ဳင္းမွာ ေအာ္ဒါမွာထားလို႔လည္း
ရပါတယ္။ ကားသခ ိ်ဳင္းကလည္း ကားမွာရွိသမ ွ် ျဖဳတ္ျပီးေရာင္းလို ့
ရသမွ် အကုန္ေရာင္းတယ္။ ေနာက္ဆံုး ျဖဳတ္စရာ
မက်န္ေတာ့ဘူး။ ကားေဘာ္ဒီအခြံပဲက်န္ျပီး ၀ယ္မဲ့သူမရွိေတာ့မွ သံရည္ႀကိဳစက္ဆီ ပို ့ၾကတာပါ ။ ကြ်န္မတို ့ေရာက္ကာစ တခ်ိဳ ့အိမ္ေနာက္ေဖးေတြမွာ ကားေဟာင္းေတြပစ္ဖို ့
ေနရာမရွိလို ့ရပ္ထားျကရတယ္ ။ကားပစ္ခက ေစ်းျကီးတယ္ေလ။
အခုေတာ့ အဲဒီကားေဟာင္းေတြ လက္ညွိဳးထိုးျပီးလိုက္ေလွ်ာက္၀ယ္ေနတဲ ့
သူေတြတစ္ပံုျကီးပါပဲ။ ဖုန္းဆက္ေခါ ္ျပီး ေရာင္းလိုက္၊ အနည္းဆံုး
ေဒါ လာ ၃၀၀ ေပး၀ယ္ျကတယ္။ ပိုက္ဆံေပးျပီးပစ္ဖို ့မလိုေတာ့ဘူး ။
ကားသစ္ေတြေပါ ္လို ့ဘယ္ေလာက္ပဲ ကားသစ္၀ယ္စီးေနေန၊ ကားေဟာင္း၀ယ္စီးတဲ ့သူကလည္း ရွိေနေသးတာပဲ။ ၀င္ေငြနည္းတဲ ့မိသားစုေတြ၊ ကေနဒါနိုင္ငံကို မၾကာေသးခင္ကမွ ေရာက္လာတဲ့သူေတြ၊ သူတို ့ကေတာ့
သူ႔အိုးနဲ့သူ႔ဆန္ သူတတ္နိုင္တာပဲ ၀ယ္စီးၾကတာေပါ့။
ဒီလိုလူေတြ ရွိေနေသးသေရြ ႔ကားေဟာင္းေတြကလည္း တန္ဖိုးမဲ ေတာ့ ျဖစ္မသြားနိုင္ေသးသလို အသံုးတည့္ေနဦးမွာပါပဲ။
ကေနဒါနိုင္ငံမွာ အရင္က ကားေဟာင္းပစၥည္းဆို သူမ်ားကားေဟာင္းေတြထဲက ေတာင္းျပီးျဖဳတ္ယူလို႔ေတာင္
ရတယ္။ ခုေနာက္ပိုင္းေတာ့ ကားထဲက ေသးေသးမႊားမႊား
ပစၥည္းကအစ ပိုက္ဆံေပးျပီး၀ယ္ေနရတာပါ။
ကေနဒါနိုင္ငံမွာ အရင္က ကားေဟာင္းတစ္စီး ေဒါ ္လာ၅၀၀ ( ျမန္မာေငြ ၅သိန္း ) ေလာက္နဲ ့ရနိုင္ေသးတယ္။
ခုေတာ့ ေဒါ ္လာ တစ္ေထာင္အထက္မွာ၊ အရင္ကေလာက္ေတာင္
ကားက မလတ္ေတာ့ဘူး။ အားလံုးေစ်းေတြ
တက္ကုန္ၿပီ ၊ အိမ္ေနာက္ေဖးျခံထဲေတြမွာ ပစ္ထားတဲ့ကားေတြလည္း အလကားမရနိုင္ေတာ့၊ ေစ်းေပးျပီး၀ယ္တဲ့ေခတ္ကို ေရာက္လာခဲ့ၿပီ။
အရင္ကနဲ႔ မတူတဲ့ကေနဒါနိုင္ငံ ျဖစ္ေနၿပီေလ ။

10/12/2016

OMG! Car & Business (December Issue) ထြက္ရွိပါၿပီ။

04/12/2016

OMG Magazine, December Issue ထြက္ရွိပါၿပီ။
ရန္ကုန္- TAB Book Centers , IT Tea Shop, Sein Gay Har (Heldan), Innwa Book Center, Mobile Shops,

မႏၲေလး- Na Gar Ni Sar Pay

မံု႐ြာၿမိဳ႕နဲ႔

ေတာင္ႀကီးၿမိဳ႕တုိ႔မွာ ၀ယ္ယူရရွိႏုိင္ပါၿပီ

07/11/2016

ီDoctor Strange (ႏိုင္ငံတကာရုပ္ရွင္)
-----------------------------------------
အေမရိကန္ႏိုင္ငံ၊ နယူးေယာ့ခ္ၿမိဳ႔ေတာ္ႀကီးတြင္ ေနထိုင္ေသာ ဦးေႏွာက္ႏွင့္အာ႐ံုေၾကာခြဲစိတ္ကုဆရာဝန္တစ္ဦး။ သူ႔နာမည္က Doctor Steven Strange။ ကမာၻ႕အထူးခၽြန္ဆံုးေသာ ဦးေႏွာက္ခြဲစိတ္ကု ဆရာဝန္တစ္ဦးျဖစ္သည္႕ေဒါက္တာ Strange မွာ တစ္ရက္တြင္ ကားမေတာ္တဆမႈျဖစ္ၿပီး ေသလုေမ်ာပါးျဖစ္သြားခဲ့ရေတာ႕သည္။ ဆက္လက္အသက္ရွင္သန္ႏိုင္မည္႕နည္းလမ္းမ်ားကိုရွာေဖြစဥ္
Snicent One ဆိုေသာဒ႑ာရီထဲမွေမွာ္ပညာရွင္ တစ္ဦးႏွင့္ေတြ႕ဆံုခဲ့ေလသည္။ ယင္းပုဂၢိဳလ္ထံမွ ထူးျခားေသာ က်င့္စဥ္မ်ား၊ သာမန္လူတို႔၏အျမင္၊ ဥာဏ္စြမ္းျဖင့္နားလည္ႏိုင္စြမ္းမရွိသည့္ သီးျခားကမာၻမွေမွာ္ပညာရပ္မ်ားအေၾကာင္းကို သိရွိခြင့္ရခဲ့ေတာ့သည္။ စိတ္စြမ္းအင္ျဖင့္ဆက္ႏြယ္ေနေသာ ယင္းပညာရပ္မ်ားက ႐ုပ္ခႏၶာေသလုေမ်ာပါးဒဏ္ရာမ်ားကို ေက်ာ္လႊားလြန္ေျမာက္ႏိုင္ေၾကာင္း
ေတြ႔ရွိရေသာအခါ ေဒါက္တာ Strange သည္လည္း သူ၏
ဂုဏ္သိကၡာႏွင့္အတၱမာနမ်ားကို ခြာခ်ကာ Snicent One ၏
တပည့္တစ္ဦးအျဖစ္ခံယူသင္ၾကားခဲ႕ေတာ့သည္။
ထိုအခ်ိန္မွစ၍ နယူးေယာ့ခ္ၿမိဳ႕၊ ဂရင္းဝစ္ခ်္ေဒသမွ
ေဒါက္တာ Steven Strange ဆိုေသာ နာမည္ေက်ာ္ဆရာဝန္တစ္ဦး ေလာကႀကီးထဲမွ ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ့ၿပီး စိတ္တန္ခိုးမ်ားႏွင့္ဆန္းၾကယ္ေသာစြမ္းအားမ်ားကို ပိုင္ဆိုင္ထားသည့္
Doctor Strange ဆိုေသာေမွာ္ဆရာတစ္ဦးထြက္ေပၚလာခဲ့ေတာ့သည္။
Doctro Strange သည္ Marvel Comics ၏ ႐ုပ္ျပဇာတ္ေကာင္
Doctro Strange ကို Marvel Studio မွ ႐ုပ္ရွင္အျဖစ္ ႐ိုက္ကူးထုတ္လုပ္ ခဲ့သည့္သိပၸံစိတ္ကူးယာဥ္ဇာတ္ကားတစ္ကားျဖစ္သည္။ ဒါ႐ိုက္တာစေကာ့ဒါရစ္ဆန္မွ တာဝန္ယူ႐ိုက္ကူးၿပီး အဓိကဇာတ္ေကာင္ Doctor Strange အျဖစ္ ရွားေလာ့ခ္ဟုမ္ဇာတ္လမ္းတြဲမ်ားျဖင့္ ေအာင္ျမင္ထားေသာမင္းသားႀကီးဘင္နီဒစ္ကမ္ဘာဘက္ခ်္က ပါဝင္သ႐ုပ္ေဆာင္ထားသည္။
ယခုႏိုဝင္ဘာ ၄ ရက္ေန႔မွစၿပီး
ေဝါ႕ဒစၥေနးကုမၸဏီမွတဆင့္
ႏိုင္ငံတကာသို့ ျဖန့္ခ်ိျပသေနၿပီျဖစ္သည္။

14/09/2016

ကၽြန္ေတာ္ကားဆရာ (မွတ္သားဖမ္းဆီး)
---------------------------------------------
(ေသာ္ဇင္အုန္း)

ရန္ကုန္မွာကားေမာင္းတဲ့အခါယာဥ္ထိန္းရဲဆိုတာေရွာင္လႊဲလို႔
မရတဲ့အရာပါ။ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းေတြနဲ႕ယာဥ္ထိန္းဆိုတာကေရအိုးနဲ႔
ေရမႈတ္လိုေပါ့။ ခြဲျခားမရတဲ့အတူယွဥ္တြဲေနထိုင္ၾကတဲ႔
မတည့္အတူေနေတြပါ။ အတူလက္ဘက္ရည္ေသာက္ၾက၊ သတင္းေတြဖလွယ္ၾက၊ အေတြ႕အၾကံဳေတြေျပာၾက၊ရယ္ေမာေပ်ာ္ရႊင္ဖြယ္ေတြနဲ႔ အတူေဒါသျဖစ္စရာေတြလည္းရွိခဲ့ၾကသေပါ့ေလ… ကၽြန္ေတာ္တို႔နဲ႔အင္မတန္ရင္းႏွီးတဲ့ယာဥ္ထိန္းရဲတစ္ေယာက္ဆို သူ႔ယာဥ္ထိန္းသက္တမ္းက ကၽြန္ေတာ့္အသက္ထက္ေတာင္မွႀကီးေသးတာ။ လုပ္သက္ႏွစ္ေပါင္းမ်ားေပမယ့္တပ္ၾကပ္ႀကီးပဲ။ သူကလည္းတပ္ၾကပ္ႀကီးဘ၀ကိုအၿမဲဂုဏ္ယူတယ္။ သူ႕တာ၀န္ကိုသူေက်ျပြန္တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ကားသမားေတြကသူ႕ကို ဆရာႀကီးလို႔ ေခၚၾကတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ေရွ႕မွာေတာ့ တစ္ခါမွမတရားလာဘ္ေငြကိုေတာင္းယူတာမေတြ႕ဖူးဘူး။ သူ႕ၾကည့္လိုက္ရင္ၿပံဳးၿပံဳးၿပံဳးၿပံဳးနဲ႔ . . . ။ သူ႕အေတြ႕အႀကံဳေတြက တကယ့္ဒိတ္ဒိတ္က်ဲလမ္းေၾကာင္းေတြေပၚကအျဖစ္အပ်က္ေတြ။ သူကအရွိန္ျပင္းျပင္းေမာင္းလာတဲ့ကားကိုတိကနဲရပ္ေအာင္ တားႏိုင္စြမ္းရွိတဲ့သူေပ့ါ။
“စဥ္းစားၾကည့္ေလ၊ကားေမာင္းတဲ့လူဆိုတာသတိရယ္ အၾကည့္ရယ္ တစ္ခ်က္လြတ္လို႕ရတာမဟုတ္ဘူး။ အရွိန္ျပင္းျပင္းေမာင္းလာတဲ့ကားကို ခရာသံေလာက္နဲ႔တားလို႕မရဘူး။ ထြက္ရပ္လိုက္ရံုနဲ႔လဲမၿပီးဘူး။
ခရာလဲမႈတ္၊ ရပ္ဖို႔ျပထားတဲ့လက္ကိုေဟာ့သလိုယာဥ္ေမာင္းရဲ႕ မ်က္ႏွာတည့္တည့္၊မ်က္လုံးျခင္းဆံုေအာင္ၾကည့္ၿပီး ထိုးခ်ပစ္လိုက္ရတာ။ ဘယ္သူျဖစ္ျဖစ္သူ႕နဲ႕မ်က္လံုးျခင္းဆံုၿပီးလက္ညိႈးတည့္တည့္ထိုးမွေတာ့ ရုတ္တရက္လန္႔ၿပီးရပ္လိုက္မွာ။ ဘရိတ္နင္းလိုက္တာေပါ့ကြာ” သူကမတ္တပ္ရပ္ၿပီးကားတားပံုကိုအမူအရာနဲ႔ က်က်နနရွင္းျပတာ။ သူရဲ႕ပညာကအဲ့သလို…
သူကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔အေခၚ”ခ်လံ”စာအုပ္ဘယ္ေတာ့မွ မကိုင္ဘူး။ ယာဥ္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္ရင္ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္သိမ္းၿပီး ၅၁လမ္းက ယာဥ္ထမ္းရံုးမွာဒဏ္ေငြသြားေဆာင္ဖို႔ေပးတဲ့ျဖတ္ပိုင္းစာအုပ္ကိုေျပာတာပါ။ သူကလမ္းေၾကာင္းေတြရွင္းေပးတဲ့အလုပ္ပဲလုပ္ေနသူပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔တကၠစီေမာင္းသမားေတြဟာစား၀တ္ေနေရးကို လမ္းေပၚထြက္ရွာေနၾကသူေတြဆိုေတာ့အခ်ိန္တိုင္းေတာ့ လမ္းစည္းကမ္းကိုမလိုက္နာခဲ့ပါဘူး။ လစ္ရင္လစ္သလိုေပါ့၊တစ္ခါတေလေဖာက္ဖ်က္တတ္ပါတယ္။
တကၠစီသမားနဲ႔ ၅၁ လမ္းယာဥ္ထိန္းရံုးဆိုတာလဲေရအိုးနဲ႕ေရမႈတ္လိုပါပဲ။ ခ်လံေလးေတြရလာခဲ့ရင္ေတာ့ ဆရာႀကီးကိုအပူကပ္ေတာ့တာေပါ့။ သူထမင္းစားခဏနားတဲ့အခ်ိန္သူ႔ကိုကားနဲ႕တင္ေခၚၿပီးခ်လံကို လိုင္စင္နဲ႕ျပန္လဲခဲ့ၾကတာကအႀကိမ္ႀကိမ္ပါ။ ကုန္က်ေငြလည္း ပံုမွန္ထက္နည္းၿပီးပိုျမန္တယ္ေလ။ ၾကာေတာ့ၾကာခဲ့ပါၿပီ။
ဒါေပမဲ့ ခုထိမွတ္မိေနေသးတာက ခ်လံမဟုတ္တဲ့ကားလိုင္စင္၀င္မွႀကံဳရတဲ့ ဒဏ္ေငြျပသနာေလးပါ။ တစ္ႏွစ္တခါကားလိုင္စင္၀င္ကာနီးမွာ
ရဲမႈခင္းရွိမရွိ အရင္သြားစစ္ၾကပါတယ္။ ရွိေနရင္တခါတည္းေဆာင္ေပါ့။ မရွိရင္ေတာ့ လိုင္စင္၀င္ရင္အလုပ္မရႈပ္ေတာ့ဘူးေပါ့။
ႏို႔မို႕ဆိုလိုင္စင္အသစ္ရကာနီးမွရဲမႈရွိလို႕ဆိုၿပီးဟိုေျပးဒီေျပးနဲ႔
အလုပ္မ်ားေနမွာ။ ရဲမႈခင္းဆိုတာကခ်က္ျခင္းဖမ္းဆီးခံရတာေတြ
မဟုတ္ပါဘူး။ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္ခဲ့တဲ့အခ်ိန္ကာလကယာဥ္ထိန္းရဲနဲ႔ တိုက္ရိုက္မေတြ႕တဲ့အခါမ်ိဳးေတြမွာေပါ့။
ဥပမာ - မရပ္ရေနရာမွာရပ္ထားတာ(အဲ့ဒီအခ်ိန္ကခုလိုကရိန္းကားနဲ႔ မဆြဲေသးပါဘူး)။ မီးနီကိုျဖတ္တာ။ မီး၀ါျဖတ္တာ။ ယာဥ္ထိန္းရဲတားတာကို ရပ္မေပးတာ။ ဘယ္သူမွမရွိဘူးဆိုၿပီး ယာဥ္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္တာကို
ေတြ႕ရွိတဲ့ယာဥ္ထိန္းရဲက မွတ္တမ္းေရးသားၿပီး အမႈဖြင့္ထားတာေတြကို
ေျပာတာပါ။ ေျပာခ်င္တာက ကၽြန္ေတာ္တို႕တကၠစီေမာင္းသမားေတြထဲက
တစ္ေယာက္ျဖစ္ခဲ့တာေလးကိုပါ။ သူ႕ကားလိုင္စင္၀င္ခါနီး ရဲမႈသြားစစ္ေတာ့ အမႈတစ္ခုေတြ႕ပါသတဲ့။ အဲ့ဒီအမႈကေတာ့သူဘယ္လိုမွမက်ဴးလြန္ႏိုင္တဲ့အမႈ၊ မက်ဴးလြန္တဲ့အမႈပါ။ သူ႕တကၠစီက KE55 အနီေရာင္ . . . ။ နံပါတ္က”ဒ…” သူက်ဴးလြန္တယ္တဲ့အမႈက သူ႕ကားနဲ႔ဆိုဘယ္လိုမွမျဖစ္ႏိုင္တဲ့ကိစၥ . . .။ ဆရာႀကီးကိုေျပာျပေတာ့မွားလို႕ေနမွာေပါ့ကြာ။ ဒီလိုပဲမွားတတ္တာေပါ့။ မွတ္သားဖမ္းဆီးသမားကပဲမ်က္စိမႈန္သလား။ အမႈသြင္းတဲ့လူက မ်က္စိရွမ္းတာလား။ တစ္ခုခုေပါ့ကြာလို႔ေျပာၿပီး လုိက္ေျဖရွင္းေပးပါတယ္။ အဲ့ဒိအမႈအစားတျခားတစ္မႈနဲ႔လဲလိုက္သတဲ့။
ေျပာရဦးမယ္ ...က်ဴ းလြန္ခဲ့တဲ့အမႈအမည္က ေနာက္တြယ္တင္…တဲ့။ ကားေနာက္ကလူတြယ္စီးတဲ့အမႈပါတဲ့ဗ်ာ…

14/09/2016

Sully Movie (ဟတ်ဆန်မြစ်တွင်းမှ ဖြစ်ရပ်မှန်)
------------------------------------------------------
၂၀ဝ၉ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီ ၁၅ ရက်နေ့။ သည်နေ့က ဆူလီဟုခေါ်သော လေယာဉ်မှူးချက်စလေဆူလင်ဘာဂျာ တာဝန်ယူမောင်းနှင်ရမည့်ခရီးစဉ်နေ့ဖြစ်သည်။ ၄င်းမောင်းနှင်မည့်
US Airways လေကြောင်းလိုင်းပိုင် အမှတ် 1549 A320 အမျိုးအစားခရီးသည်တင်လေယာဉ်ကြီးကလည်း နယူးယော့ခ်မြို့
မြောက်ပိုင်းရှိ လာဂွါဒီးယားလေဆိပ်မှ ထွက်ခွာရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီ။
ခရီးသည် ၁၅၅ ဦးနှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းအချို့ကိုတင်ဆောင်ပြီး ဆူလီတစ်ယောက် လေယာဉ်ကို ပြေးလမ်း ၁ မှ ပျံသန်းထွက်ခွာခဲ့တော့သည်။ သို့သော် ဝေဟင်သို့ရောက်၍ ၃ မိနစ်သာရှိသေးချိန်တွင် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်အခြင်းအရာများစတင်ပေါ်ပေါက်လာတော့သည်။ A320 လေယာဉ်ကြီး၏အင်ဂျင်စက် ၂ လုံးစလုံး စက်ချို့ယွင်းသွားခြင်းပင်။ စက်သေသွားသောလေယာဉ်ကြီးတစ်စီးနှင့် နယူးယော့ခ်မြို့
ကောင်းကင်ယံတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သော ပိုင်းလော့ဆူလီအဖို့
အသက်ပေါင်းများစွာ ကို ကယ်တင်ဖို့စဉ်းစားရပြီ။
လေယာဉ်အင်ဂျင်အလုပ်မလုပ်တော့။ အနီးအနားတွင် အရေးပေါ်ဆင်းစရာလေဆိပ်မရှိ။ ရှေ့တည့်တည့်တွင် ဟတ်ဆန်မြစ်ကြီးသာရှိနေသည်။ မတတ်သာသည့်အဆုံး ဆူလီတစ်ယောက် ရေခဲလုနီးပါးအေးခဲနေသောဟတ်ဆန်မြစ်၏
မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ လေယာဉ်ကို လျှောတိုက်၍ဆင်းသက်ခဲ့ရတော့သည်။ ၄င်း၏ကျွမ်းကျင်မှုကြောင့်ခရီးသည်အားလုံးနှင့် လေယာဉ်ဝန်ထမ်းများ၏
အသက်ကိုကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ သူကိုယ်တိုင်လည်း
သူရဲကောင်းတစ်ဦးသဖွယ် ချီးကျူးခံခဲ့ရသည်။ သို့သော် ခရီးသည်များ၏
ချီးကျူးမှုက ကြာကြာမခံခဲ့။ မြစ်တွင်း၌ အထိအခိုက်မရှိ
လေယာဉ်ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သောဆူလီ၏စွမ်းရည်ကို မယုံသင်္ကာဖြစ်လာသော သတင်းထောက်များနှင့် အစိုးရတာဝန်ရှိသူများ၏စစ်ကြောမေးမြန်ခြင်းများ ခံလာရပြီး အလုပ်အကိုင်၊ မိသားစုအရေးနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ခဲရလေတော့သည်။
Sully သည် The Miracle on the Hudson (ဟတ်ဆန်မြစ်တွင်းမှ
ဖြစ်ရပ်မှန်) ဟုသိထားကြသော ဖြစ်ရပ်မှန်ဇာတ်လမ်းအပေါ် အခြေခံရိုက်ကူးထားသည့် ဒရာမာနှင့် အတ္ထုပတ္တိဇာတ်ကားတစ်
ကားဖြစ်သည်။ ၂၀ဝ၉ ခုနှစ်က ဖြစ်ပျက်ခဲ့သောယင်းဖြစ်ရပ်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည့်ပိုင်းလော့ဆူလီဘာဂျာနှင့်ဂျက်ဖရေဇာစလိုတို့ပူးပေါင်း
ရေးသားခဲ့သည့် Highest Duty: My Search for What Really Matters စာအုပ်ကို အခြေခံရိုက်ကူးထားခြင်းဖြစ်သည်။
ဒါရိုက်တာကလင့်အိစဝုဒ်က တာဝန်ယူရိုက်ကူးပြီး ပိုင်းလော့ဆူလီအဖြစ် မင်းသားကြီးတွမ်ဟန့်က ပါဝင်သရုပ်ဆောင်ထားသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် နိုင်ငံတကာနှင့် မြန်မာပြည်တွင်းရှိ ရုပ်ရှင်ရုံများတွင် ဖြန့်ချိပြသနေပြီဖြစ်သည်။

30/07/2016

Southside with You (သမၼတအိုဘားမား၏ အခ်စ္ညေနခင္းေလးတစ္ခု)
-----------------------------------------------------------------------------
၁၉၈၉ ခုႏွစ္၊ ေႏြရာသီရက္တစ္ရက္တြင္ သူတို့ႏွစ္ဦး၏အခ်စ္ေတြ စတင္ေမြးဖြားခဲ႕ႂကေလသည္။ ခ်ီကာဂိုႃမိဳ႔မွ ေရွ႔ေနမေလးမစ္ခ်ယ္ေရာ္ဘင္ဆန္၏ႏွလံုးသားကို ဘားရက္အိုဘားမားဆိုေသာ လူငယ္ဥပေဒပညာရွင္ေလးတစ္ေယာက္က သိမ္းပိုက္ႏိုင္ခဲ့သည့္ေန႔လည္းႁဖစ္ခဲ့သည္။ ပထဆံုးခ်ိန္းေတြ႔ရႁခင္းအတြက္ မစ္ခ်ယ္တစ္ေယာက္ ရွက္ေသြးႁဖာေနသလို အိုဘားမားတစ္ေယာက္လည္း ခ်စ္ခြင့္ပန္ဖို့အေရး ရင္ခုန္သံကို အရင္ဆံုးႄကိဳးစားထိန္းခ်ဳပ္ေနခဲ့ရသည္။ သည္လိုႏွင့္ ခ်ီကာဂိုအႏုပညာေက်ာင္းေတာ္ႄကီးကို ဗဟိုႁပဳ၍ အိုဘားမားႏွင္႕မစ္ခ်ယ္တို့၏တစ္ရက္တာခ်ိန္းေတြ႕မႈ အစႁပဳခဲ့ေတာ့သည္။ ရြက္သစ္ေဝစႁပဳေနသာ သစ္ပင္တန္းမ်ား ၾကားတြင္ တစ္ေယာက္လက္ကို တစ္ေယာက္တြဲႃပီး ေလွ်ာက္လည္ခဲ့ၾကသည္။ ညေနခင္းအေရာက္ ေရခဲမုန့္ဆိုင္တစ္ဆိုင္ႁပင္ပမွာေတာ့ အိုဘားမားထံမွ ရင္ခုန္တိမ္းမူးဖြယ္ရာ ပထမဆံုးအနမ္းတစ္ပြင့္ကို မစ္ခ်ယ္လက္ခံရရွိခဲ့ေတာ့သည္။
Southside with You သည္ လက္ရွိအေမရိကန္သမၼတဘားရက္အိုဘားမား
ႏွင့္သမၼတကေတာ္မစ္ခ်ယ္အိုဘားမားတို႔ စတင္ခ်စ္ႄကိဳက္ခဲ့သည့္တစ္ရက္တာ ခ်ိန္းေတြ႔မႈကို သ႐ုပ္ေဖာ္႐ိုက္ကူးထားသည့္ အေမရိကန္ဒရာမာ၊ အထုပၸတၱိဇာတ္ကားတစ္ကားႁဖစ္သည္။ အိုဘားမားငယ္ရြယ္စဥ္ဇာတ္႐ုပ္အႁဖစ္ Parker Sawyers က သ႐ုပ္ေဆာင္ထားႃပီး မစ္ခ်ယ္အႁဖစ္ Tika Sumpter က သ႐ုပ္ ေဆာင္ထားသည္ကိုေတြ႔ရသည္။ ထူးႁခားသည္က အေမရိကန္သ႐ုပ္ေဆာင္၊ ဇာတ္ညႊန္းေရးဆရာႏွင္႕ ႐ုပ္ရွင္ထုတ္လုပ္သူရစ္ခ်တ္တန္နီ ဒါ႐ိုက္တာအႁဖစ္ ပြဲဦးထြက္စတင္႐ိုက္ကူးခဲ့ေသာဇာတ္ကားလည္းႁဖစ္ေနႁခင္းပင္။ ယခုႂသဂုတ္လ ၂၆ ရက္ေန႔တြင္ ထြက္ရွိမည္ႁဖစ္သည္။

18/06/2016

ကြ်န္ေတာ္ ကားဆရာ
----------------------
ေသာ္ဇင္အုန္း

ကြ်န္ေတာ္က ဝါသနာကိုပါတာ ...။ ငယ္ငယ္ကတည္းက ေဆာ့ရင္ကားေမာင္းတမ္းေဆာ့တာပိုမ်ားတယ္။ ရႊံ႔ေတြနဲ့ကား႐ုပ္လုပ္တယ္။ ဓာတ္ခဲအေဟာင္းေတြနဲ့ကားလုပ္တယ္။ အ႐ုပ္ဆြဲ ရင္လည္း ကားပံုေတြပဲေပါ႕။ ဒါေပမ့ဲဗ်ာ ... နယ္ႃမိဳ႔ေတြမွာ ကားဆိုတာရွားပါးပစၥည္းေလ။ ႁမန္မာ့ဆိုရွယ္လစ္ဆိုတဲ႕ မဆလေခတ္ဆိုးႄကီးထဲမွာ ေမာ္ေတာ္ကားဆိုတာ သာမန္အရပ္သားႁပည္သူေတြအဖို့ ထီေပါက္မွစီးႏိုင္မွာေလ။ အေဖက လည္းဝန္ထမ္းဆိုေတာ့ စဥ္းစာသာႂကည့္ေပေတာ့ဗ်ာ။
ကြ်န္ေတာ္တို႔ငယ္ငယ္က တစ္ႏွစ္တစ္ခါ ေလာက္ေတာ႕ ဘုရားဖူးထြက္ႁဖစ္တယ္။ အေဖ့လခေလးကိုစုႃပီး ေက်ာင္းပိတ္ရက္ေတြမွာ သြားၾကတာေပါ႕။ မေကြး၊ မႏၲေလး၊ ပုဂံ၊ ပုပၸါးဘက္ေတြ သြားရင္ အဲဒီတုန္းက အေဝးေႁပးကားဆိုတာ ကပရ လို့ေခၚတဲ႕ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးက ကားႀကီးေတြနဲ့သြားရတာ။ ကုန္ေတြနဲ့လူေတြက အတူတူစီးႂကတာေပါ႕။ ဘာပဲႁဖစ္ႁဖစ္ ေပ်ာ္တာေပါ့။ ကေလးဘဝက ဒီလိုကားစီးႃပီးသြားရတာ ေပ်ာ္စရာအေကာင္းဆံုးေလ။
၈၈ အေရးအခင္းႄကီးႁဖစ္ႃပီးေတာ႕ ေက်ာင္း ေတြကပိတ္၊ ဘာလုပ္ရမွန္းမသိ၊ လက္ဖက္ရည္ ဆိုင္ထိုင္ရင္း အေဖ႕သူငယ္ခ်င္းအကူအညီနဲ့ ပုသိမ္-ေရႂကည္ေႁပးတဲ႕လိုင္းကားမွာ စပယ္ယာစလိုက္ႁဖစ္တယ္။ ဒိုင္နာကားေပါ႕။ မနက္ထြက္၊ ညေနႁပန္ဝင္၊ လူစီးတာထက္ ကုန္သယ္ရတာမ်ားပါတယ္။ ေအာက္ေႁခသိမ္းကားပညာစသင္ခဲ့တာ ေပါ႕။ ပင္ပန္းေပမယ္႕ေပ်ာ္ပါတယ္။ ကိုယ္ဝါသနာပါတဲ့အလုပ္ဆိုေတာ႕။
ပင္ပန္းတာေပါ႕ဗ်ာ။ မိဘအိမ္မွာ ဘာမွမလုပ္ခဲ့တဲ့ေကာင္ေလး မိုးတြင္းရႊံ႔ဗြက္ေတြေပေနတဲ့ကားကိုပဲ ေရေဆးႂကည္႕လိုက္ဦး။ ကားေပၚက ဆီတိုင္ကီခ်ရင္းအရွိန္မထိန္းႏိုင္လို့ ေႁခေထာက္ေပၚက် ႃပီး ေႁခေထာက္က်ိဳးသြားတာကေတာ႕ အမွတ္တရေပါ့။ ဒီလိုနဲ့အေတြ႔အႄကံဳေလးေတြရ၊ ကားေလာက ကိုလည္း တႁဖည္းႁဖည္းယဥ္ပါးလာေတာ႕ ေရႂကည္-ရန္ကုန္ေႁပးေနတဲ့ ကုန္ကားေတြမွာ စပယ္ယာလိုက္တယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာေတာ႕ ကား နည္းနည္းပါးပါးေမာင္းတတ္ေနႃပီ။ ဒ႐ိုင္ဘာအစ္ကိုေတြ၊ ဦးေလးေတြက သင္ေပးႂကတယ္။ သူတို႔က ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕က်းဇူးရွင္ဆရာေတြပါ။ ကားပညာတင္မဟုတ္ဘူး။ ကားေလာကရဲ႔ေဆာင္ရန္၊ ေရွာင္ရန္ေတြ၊ လူေတြရဲ႔အေႂကာင္းေတြစံုလို႔ . . .။
ကြ်န္ေတာ္တို့ေခတ္တုန္းက ခုလိုဗိုလ္ႁမတ္ထြန္းတံတားႄကီးလည္း မရွိေသးဘူး။ ေအာင္ေဇယ်တံတား၊ ဘုရင္႕ေနာင္တံတားေတြလည္းမရွိေသး ဘူး။ ဂဝံေတြခင္းထားတဲ႕လမ္းေတြနဲ့ ဖုန္တေထာင္းေထာင္းထလို့။ စေကၠာ႕နဲ့ေညာင္တုန္းကို ဇက္နဲ႔ကူး ရတာ တစ္နာရီေလာက္ႂကာတယ္။ သာမန္အခ်ိန္ ေတြမွာ တန္းစီႃပီးကူးႂကတယ္။ ဗီအုိင္ပီဆိုတဲ့ပုဂၢိဳလ္ေတြ လမ္းေႂကာင္းလာရင္ ေသႃပီဆရာ။ စေကၠာ့မွာ အိပ္ရသူအိပ္ရ၊ ေညာင္တုန္းမွာအိပ္ရသူအိပ္ရနဲ႔။ ေတာ္တာက ဇက္ကကားေနရာခ်တဲ့သူေတြဗ်ာ၊ လူေလွ်ာက္လို႔တာင္မရေအာင္ ကားေတြကိုစီတင္ထားတတ္လိုက္တာ။
ကုန္ကားလိုက္ရတာ စိတ္ညစ္တာေတြေရာ၊ ေပ်ာ္တာေတြေရာေပါ႕။ ကားသမားေတြစံုရင္ သိတဲ႕အတိုင္းပဲ။ ဝိုင္းေပါင္းစံုလို့ေလ။ လမ္းမွာ ကားပ်က္ရင္လည္း ဘာမွပူစရာမလိုပါဘူး။ ေတြ႔တဲ႕ကားတိုင္းက လိုတာေတြကူညီေပးခဲ့ၾကတာ ခ်ည္းပဲ။ ဘုရင့္ေနာင္ပြဲ႐ံုတန္းဆိုတာ ကြ်န္ေတာ့္ ေႁခရာေတြခ်ည္းပဲေပါ႕။ ကားသမားဘဝမွာ ကားဆရာတစ္ေယာက္ သင္ေပးခဲ့တာေလးကိုေတာ႕ ဘဝတစ္သက္မွာမွတ္ ထားလိုက္ပါတယ္။ အားလံုးနဲ့လည္းသက္ဆိုင္ပါတယ္။ သူေႁပာတာက . . .
''တႁခားအလုပ္ေတြက မွားရင္ႁပန္လုပ္ လို့ရတယ္။ ငါတို့ကားသမားေတြဆိုတာ မွားရင္ ႁပန္ေမာင္းမယ္လို့ ေႁပာလို့မရဘူးကြ'' ....တဲ႕။
စကၠန့္ပိုင္းအတြင္းမွာ ဘဝဟာခ်က္ခ်င္း ေႁပာင္းလဲသြားတယ္ဆိုတာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ကားသမားေတြပါပဲဗ်ာ။

16/06/2016

ဇြန္လထုတ္ OMG! Car & Business မဂၢဇင္းကို အခမဲ့ Download ရယူဖတ္ရႈႏုိင္ပါၿပီ။
https://www.mediafire.com/?yiokas9iqas5arv

07/06/2016

Independence Day: Resurgence (ႏိုင္ငံတကာ ရုပ္ရွင္မိတ္ဆက္)
----------------------------------------------------------------------------
ကမၻာႀကီးကို ၿဂိဳဟ္သားမ်ားက်ဴးေက်ာ္ဝင္ေရာက္ၿပီး (Independence Day တြင္႐ႈ) ႏွစ္ေပါင္း ၂၀ ခန့္အၾကာတြင္ျဖစ္သည္။ ႏိုင္ငံတကာအဖြဲ႕အစည္းမ်ား ယခင္ကထက္ပို၍ ေပါင္းစည္းေဆာင္ရြက္မႈအားေကာင္းလာခဲ႕သလို ကုလသမဂၢကလည္း ကမၻာ႕အာကာသနယ္ေျမကာကြယ္ေရးအဖြဲ႕ (ESD) ကို ဖြဲ႔စည္းလည္ပတ္ႏိုင္ခဲ႕သည္။ Earth Space Defense (ESD) ဆိုသည္မွာ ကမၻာ့ႏိုင္ငံအသီးသီးမွပူးေပါင္းပါဝင္ေဆာင္ရြက္ရေသာ ကာကြယ္ေရးပ႐ိုဂရမ္ျဖစ္ၿပီး ကမၻာေျမသို့က်ေရာက္လာႏိုင္သည္႕အႏၱရာယ္၊ အဖ်က္အေမွာင္႕မ်ားကို ႀကိဳတင္ရွာေဖြၿပီး ေစာစီးစြာသတိေပးခ်က္ ထုတ္ျပန္ရသည္႕အဖြဲ႔အစည္းလည္းျဖစ္သည္။ ESD ၏အာကာသ အေျခစိုက္စခန္းမ်ားကို လ၊ အဂၤါၿဂိဳဟ္ႏွင့္ စေနၿဂိဳဟ္၏ဒုတိယအႀကီးဆံုးၿဂိဳဟ္ရံလ Rhea တို့တြင္ တည္ေဆာက္ဖြင့္လွစ္ထားၿပီး ပထမက်ဴးေက်ာ္သူ ၿဂိဳဟ္သားမ်ားထံမွ ရရွိလိုက္ေသာနည္းပညာအျြကင္းအက်န္မ်ားကိုလည္း စမ္းသပ္အသံုးျပဳ လ်က္ရွိေနၾကသည္။ သို႔ေသာ္ ပထမအႀကိမ္ ကမၻာကိုဝင္ေရာက္က်ဴးေက်ာ္စဥ္ (Independence Day) တြင္ ၄င္းတို့၏ပင္မယာဥ္ႀကီးအား အႏုျမဴဗံုးျဖင္႕ ေဖာက္ခြဲဖ်က္စီးမခံရမီတြင္ စၾကဝဠာအတြင္းရွိ ၿဂိဳဟ္သားတပ္ရင္းထံသို့ အခ်က္ျပစနစ္ပို့လႊတ္ႏိုင္ခဲ႕သည္ကို ကမၻာသားသူရဲေကာင္းမ်ား မသိရွိခဲ႕ၾကေပ။ ထို့အျပင္က်ဴးေက်ာ္သူ ၿဂိဳဟ္သားမ်ားအနက္ အခ်ိဳ႔မွာလည္း ကမၻာ႕ေနရာအသီးသီးတြင္ ကိုယ္ေယာင္ေဖ်ာက္ပုန္းကြယ္ႏိုင္ခဲ့ၾကေလသည္။ စၾကဝဠာအတြင္းရွိ ၿဂိဳဟ္သားတပ္ရင္းက ကမၻာတြင္ ဖ်က္ဆီးခံခဲ့ရေသာၿဂိဳဟ္သားယာဥ္မွ အခ်က္ျပစနစ္ကိုဖမ္းယူရရွိခဲ႕ေသာအခါ ပိုမိုမ်ားျပားၿပီး အင္အားႀကီးမားလွေသာစစ္တပ္ျဖင္႕ ကမၻာသို့ခ်ီတက္လာေလရာ . . .။
Independence Day: Resurgence သည္ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္က ထြက္ရွိခဲ႕ေသာ Independence Day ဇာတ္ကား၏အဆက္ျဖစ္ၿပီး ဒါ႐ိုက္တာ႐ိုလန္အမ္မာရစ္ခ်္ တာဝန္ယူ႐ိုက္ကူးခဲ့ေသာ သိပၸံစိတ္ကူးယဥ္စြန့္စားခန္းဇာတ္ကားျဖစ္သည္။ ပထမဇာတ္ကားတြင္ ကပၸတိန္စတီဗင္ဟီလာအျဖစ္ ပါဝင္ခဲ့ေသာေဟာလိဝုဒ္မင္းသားႀကီးဝီလ္စမစ္ ပါဝင္လာေတာ့ျခင္းမရွိဘဲ မင္းသားေခ်ာလီယမ္ဟန္႔စ္ဝါ့သ္ကသာ ESD ၏ပိုင္းေလာ့တစ္ဦးအျဖစ္ အဓိကပါဝင္သ႐ုပ္ေဆာင္ထားသည္ကိုေတြ႔ရသည္။ 20th Century Fox မွ ယခုဇြန္လ ၂၄ ရက္ေန့တြင္ ျဖန္႔ခ်ိျပသ ေတာ့ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း OMG! ပရိသတ္မ်ားသို႔ သတင္းေကာင္းပါးလိုက္ရပါသည္။

27/05/2016

ေအရီယာနာဂရန္ဒီ (Dangerous Woman)

OMG

12/12/2016

10/12/2016

10/12/2016

04/12/2016

07/11/2016

14/09/2016

14/09/2016

30/07/2016

18/06/2016

16/06/2016

07/06/2016

27/05/2016

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category