11/07/2025
團體辦研討會聚焦海洋利用與可持續發展
【即時新聞】澳門建築置業商會、澳門海洋與水利學會、澳門土木工程實驗室、澳門科學館聯合主辦的「澳門的海洋利用與可持續發展研討會」今日在澳門科學館舉行，來自內地及港澳地區的眾多專家學者齊聚一堂，圍繞「澳門海洋可持續發展、智慧水利、生態城市、海上交通」等主題展開深入探討，為澳門海洋水利生態規劃、粵港澳大灣區海洋協同發展獻計獻策，同時冀透過研討會出席搭建高端學術交流平台，為澳門繪製生態韌性城市藍圖，助力澳門建設世界旅遊休閒中心與宜居宜業城市。
澳門建築置業商會理事長莫志偉致辭時表示，2015年中央明確劃給澳門85平方公里管轄海域範圍，2019年出台的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》賦予了澳門新的歷史使命，該規劃網要中有49項內容直接關係澳門，並將澳門列為大灣區發展建設的四個中心城市之一，使其具有核心引擎的地位，發揮幅射帶動作用。規劃綱要為澳門的發展指明了方向，包括建設世界旅遊休閒中心和中國與葡語國家商貿合作服務平台，促進濟度多元發展；打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。現時澳門正以「一中心、一平台、一基地」的國家定位，積極融入粵港澳大灣區建設，探索海洋科技與城市可持續發展的創新路徑。他相信透過研討會一眾專家學者的思想碰撞與經驗的交融，能為澳門海洋水利生態規劃、粤港澳大灣區海洋協同發展注入新動能。
澳門海洋與水利學會會長區秉光指出，澳門從歷史上的填海造地到現今初具規模的同時，又面臨生態轉型的挑戰，結合經濟多元化發展和城市安全等方面，他提出了建設生態韌性濱海城市的創新實踐。他認為澳門建設生態韌性濱海城市，需跳出「填海發展房地產」的框架，依據國家海洋管理規定和澳門相關法規，統籌協調大灣區海洋發展規劃，促進澳門海洋利用與可持續發展。通過升級防災減災體系，實現「防災、交通、經濟、環境、休閒」五位一體功能；通過修復海岸線生態，建設濱海棧道與生能緩衝帶；通過運用智慧監測體系，搭建城市數字孿生平台，提升城市韌性。
區秉光又稱，輕軌西線結合防洪工程的方案是合理且可行的。是次研討會提到的防洪堤方案與其高度契合。該方案在發揮防災減災作用的同時，能顯著改善澳門交通體系，還可以充分利用防洪堤與內港現有海岸線之間約50米寬的區域，在地下建設連接關閘與氹仔的快速通道、共同管溝、公共停車場，在地上建設生態長廊、發展綠色休閒產業，實現經濟的多元化和可持續發展，成為建設生態韌性濱海城市的範本。
