25/08/2026
||🛩 MARA LEZAMA Y SUS 97 VUELOS PRIVADOS
QUINTANA ROO.— Mientras desde el discurso político se habla de austeridad y transformación, los registros aeroportuarios y migratorios citados en una investigación periodística colocan a la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, en el centro de una nueva polémica: 97 vuelos privados al extranjero acumulados durante su etapa como alcaldesa de Cancún y posteriormente como gobernadora.
La cifra no corresponde únicamente a viajes oficiales. Los registros consultados por la investigación señalan desplazamientos en aeronaves ejecutivas hacia destinos como Orlando, Florida, y Vail, Colorado, además de vuelos comerciales hacia Roma, Londres, Madrid, París, Toronto y Vancouver.
119 MOVIMIENTOS INTERNACIONALES DESDE LA GUBERNATURA
Desde que asumió la gubernatura el 1 de septiembre de 2022, Lezama acumula, según la información publicada, 119 vuelos de entrada y salida del país, entre privados y comerciales.
De ese universo, 97 serían vuelos privados, mientras que los registros migratorios citados reportan 53 entradas y salidas de Orlando, Florida, desde septiembre de 2022. Vail, Colorado, otro de los destinos señalados, también aparece de manera recurrente.
El contraste resulta particularmente llamativo porque la investigación señala que la presidenta Claudia Sheinbaum registra ocho viajes al extranjero durante los primeros dos años de su mandato, frente al número de movimientos internacionales atribuidos a la gobernadora quintanarroense.
¿CUÁNTO CUESTA VOLAR EN PRIVADO?
La investigación estima que este tipo de aeronaves puede tener un costo promedio cercano a 6 mil dólares por hora de vuelo.
Con base en esas estimaciones, un viaje a Orlando podría alcanzar aproximadamente 406 mil pesos, mientras que un traslado hacia Vail podría rondar los 812 mil pesos, dependiendo de la aeronave, ruta y condiciones del servicio.
La cifra adquiere otra dimensión al compararla con el salario reportado para la gobernadora: 102 mil 598 pesos netos mensuales, de acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia.
Es decir, un vuelo estimado en 406 mil pesos equivaldría a alrededor de cuatro meses de ese salario, mientras que uno de 812 mil pesos representaría aproximadamente ocho meses.
Pero existe una pregunta fundamental que los registros de vuelo por sí solos no responden: quién pagó cada traslado.
El hecho de utilizar una aeronave privada no demuestra por sí mismo una irregularidad. Lo que sí abre es un cuestionamiento de transparencia: cuáles viajes fueron oficiales, cuáles fueron personales, quién contrató las aeronaves y con qué recursos se cubrieron.
UNA FLOTA DE LEARJET, GULFSTREAM Y HAWKER
La investigación señala que entre las aeronaves utilizadas aparecen distintos modelos ejecutivos, entre ellos:
- Learjet 31A, matrícula XA-UMV, relacionado con Servicios Aéreos Dandy.
- Gulfstream Aerospace G200, matrícula XA-PKR.
- Learjet 60, matrícula XA-USZ, relacionado con Redwings.
- Gulfstream 200, matrícula XA-GLF, operado por Pabe-Tax.
- Hawker 800XP, matrícula XA-AMI, relacionado con Thebe Ingeniería y Consultoría.
- Gulfstream G280, matrícula XA-BAT, de Redwings.
- Hawker 750, matrícula XA-MAM, operado por Milenium Air Servicios Aéreos Integrados.
Los datos fueron atribuidos a registros aeroportuarios y a información consultada del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS).
VAIL: EL VIAJE QUE VOLVIÓ A PONER EL TEMA BAJO LA LUPA
Uno de los episodios más llamativos ocurrió en enero y febrero de 2020, cuando Mara Lezama todavía era presidenta municipal de Benito Juárez.
De acuerdo con registros aeroportuarios citados por la investigación, el 31 de enero de 2020 Lezama y su hijo partieron de Cancún rumbo a Denver en un Hawker 750, matrícula XA-MAM.
Al día siguiente, 1 de febrero, la entonces alcaldesa regresó a Cancún para participar en una gira del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador en Playa del Carmen.
Después del evento, volvió a abordar la misma aeronave y regresó hacia Colorado. El episodio ya había sido reportado anteriormente por medios nacionales.
El caso resulta particularmente relevante porque muestra que el uso de aeronaves privadas no comenzó con la gubernatura: la investigación atribuye 31 vuelos privados a Lezama durante su etapa como alcaldesa de Cancún, cuando su salario mensual neto era de 71 mil 302 pesos.
ORLANDO, EL DESTINO MÁS REPETIDO
Durante su administración estatal, Orlando aparece como uno de los principales destinos internacionales.
Los registros migratorios citados contabilizan 53 entradas y salidas de Orlando desde el 25 de septiembre de 2022.
La frecuencia de estos desplazamientos pone sobre la mesa una serie de preguntas que corresponden a las autoridades de transparencia y fiscalización responder:
¿Cuántos de esos vuelos fueron oficiales?
¿Cuántos fueron personales?
¿Quién contrató las aeronaves?
¿Quién pagó cada viaje?
¿Hubo recursos públicos involucrados?
¿Dónde están las comprobaciones y justificaciones de los viajes oficiales?
EL VERDADERO TEMA: TRANSPARENCIA
El debate, por tanto, va más allá de si una gobernadora puede o no viajar en un jet privado.
La verdadera pregunta es si el gasto fue privado, quién lo cubrió y, cuando se trató de actividades oficiales, cuánto costó al erario.
Porque mientras una parte de la población enfrenta problemas cotidianos y el discurso gubernamental presume austeridad, resulta inevitable que una lista de 97 vuelos privados genere cuestionamientos sobre el estilo de vida y los gastos de una funcionaria cuyo salario neto mensual supera los 100 mil pesos.
La información publicada hasta ahora deja un dato contundente: los registros muestran los vuelos, pero todavía queda por esclarecer el dinero detrás de ellos.
Y ahí está la pregunta que deberá responder la administración estatal:
¿QUIÉN PAGÓ LOS 97 VUELOS PRIVADOS?
Porque si fueron pagados con recursos personales, la documentación debería permitir demostrarlo.
Y si alguno fue cubierto con recursos públicos, entonces la sociedad tiene derecho a conocer cuánto costó, cuál fue el motivo y bajo qué fundamento se autorizó.
La ruta de los aviones ya está documentada. Ahora falta seguir la ruta del dinero.
