Construyendo Quintana Roo

Construyendo Quintana Roo Información del Desarrollo Gubernamental y Empresarial en materia de Construcción del Estado de Quintana Roo

⚠️🚨 𝗖𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼. 𝗠𝘂𝗰𝗵𝗼 𝗰𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼, 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗱𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗽𝘂́𝗯𝗹𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗮𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗮𝘀 𝗼𝗯𝗿𝗮𝘀 𝗳𝗮𝗿𝗮𝗼́𝗻𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗠𝗼𝗿𝗲𝗻𝗮.🔎 La reciente declaraci...
01/02/2026

⚠️🚨 𝗖𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼. 𝗠𝘂𝗰𝗵𝗼 𝗰𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼, 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗱𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗽𝘂́𝗯𝗹𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗮𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗮𝘀 𝗼𝗯𝗿𝗮𝘀 𝗳𝗮𝗿𝗮𝗼́𝗻𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗠𝗼𝗿𝗲𝗻𝗮.

🔎 La reciente declaración de la Fiscalía, en la que se señala que los culpables del incidente del Tren Interoceánico son los operadores y los maquinistas por exceso de velocidad, deja al descubierto una lógica peligrosa: cuando algo falla, la responsabilidad se carga a los trabajadores.

❌ No se habla del diseño, de las prisas por inaugurar, ni de las decisiones políticas ni de los posibles casos de corrupción en la proveeduría; se señala directamente a quienes estaban al frente de la operación.

⚠️ Esto no es casualidad, es la consecuencia de un gobierno que nunca asume errores propios.
🚧✈️🛢️ Y por eso la advertencia es clara para quienes trabajan en el Tren Maya, el AIFA, Mexicana de Aviación, Dos Bocas y otros proyectos públicos: el riesgo hoy no es solo técnico, es legal, personal y económico.

⚖️💸🚔 Si hay incidentes, accidentes o daños, ustedes pueden terminar enfrentando procesos penales, cárcel o la ruina económica por decisiones que no tomaron.

🚨 𝗖𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼. 𝗧𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗺𝘂𝗰𝗵𝗼 𝗰𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼.
🔗 Fuente original (Enrique de la Madrid):

https://www.facebook.com/share/p/1AdKx7phhf/

🤡🚧 𝗔𝗛𝗜́ 𝗘𝗦𝗧𝗔́𝗡 𝗦𝗨𝗦 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗡𝗢𝗦 𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦𝗧𝗥𝗔𝗟𝗘𝗦: 𝗨𝗡𝗔 𝗕𝗨𝗥𝗟𝗔… 𝗬 𝗦𝗘 𝗚𝗔𝗦𝗧𝗔𝗥𝗢𝗡 𝟮𝟬 𝗠𝗜𝗟𝗟𝗢𝗡𝗘𝗦 💸Ahí tienen los llamados 𝗖𝗮𝗺𝗶𝗻𝗼𝘀 𝗔𝗻𝗰𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲...
12/12/2025

🤡🚧 𝗔𝗛𝗜́ 𝗘𝗦𝗧𝗔́𝗡 𝗦𝗨𝗦 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗡𝗢𝗦 𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦𝗧𝗥𝗔𝗟𝗘𝗦: 𝗨𝗡𝗔 𝗕𝗨𝗥𝗟𝗔… 𝗬 𝗦𝗘 𝗚𝗔𝗦𝗧𝗔𝗥𝗢𝗡 𝟮𝟬 𝗠𝗜𝗟𝗟𝗢𝗡𝗘𝗦 💸

Ahí tienen los llamados 𝗖𝗮𝗺𝗶𝗻𝗼𝘀 𝗔𝗻𝗰𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲𝘀 de Felipe Carrillo Puerto:
una burla para el pueblo 😡.

Se invirtieron 𝟮𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝗼𝘀 y no pudieron resolver ni un solo problema con las lluvias 🌧️💦.
Ni drenaje.
Ni escurrimientos.
Ni planeación.

Una sola cosa tenía que hacer 𝗠𝗮𝗿𝘆 𝗛𝗲𝗿𝗻𝗮́𝗻𝗱𝗲𝘇…
𝗨𝗡𝗔𝗔𝗔𝗔𝗔𝗔𝗔 😤
Y hoy estos caminos son el hazmerreír de todo Quintana Roo 🤡.

¿𝗘𝘀𝘁𝗮 𝗲𝘀 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗮 𝗺𝘂𝗻𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝗮𝘀𝗽𝗶𝗿𝗮 𝗮 𝘀𝗲𝗿 𝗴𝗼𝗯𝗲𝗿𝗻𝗮𝗱𝗼𝗿𝗮?
𝗔𝘆, 𝗗𝗶𝗼𝘀 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗼… 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♀️

📍 Y para rematar:
Es la calle que está justo frente al Palacio Municipal 🏛️.
Las tiendas se inundaron en la recién pavimentada “calle ancestral” 🛍️🌊.

Así se ven 𝟮𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝗼𝘀 mal hechos.
Así se ve la improvisación.
Así se ve el abandono.

11/12/2025

Detienen a "El Limones", lider de la CATEM Nacional en Durango por delincuencia organizada.

🏗️🤝 𝗥𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗮𝗿𝗶𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗖𝗠𝗜𝗖: 𝗝𝗼𝘀𝗲́ 𝗖𝗵𝗶 𝗖𝗵𝗶𝗾𝘂𝗶𝗹📉 𝗟𝗮 𝗱𝗶𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗮 𝗱𝗮ñ𝗮𝗱𝗼 𝗮𝗹 𝗴𝗿𝗲𝗺𝗶𝗼 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿“𝗘𝘀𝘁𝗼𝘆 𝗽...
30/11/2025

🏗️🤝 𝗥𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗮𝗿𝗶𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗖𝗠𝗜𝗖: 𝗝𝗼𝘀𝗲́ 𝗖𝗵𝗶 𝗖𝗵𝗶𝗾𝘂𝗶𝗹
📉 𝗟𝗮 𝗱𝗶𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗮 𝗱𝗮ñ𝗮𝗱𝗼 𝗮𝗹 𝗴𝗿𝗲𝗺𝗶𝗼 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿

“𝗘𝘀𝘁𝗼𝘆 𝗽𝗿𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮𝗱𝗼, 𝗹𝗶𝘀𝘁𝗼 𝘆 𝗵𝗼𝗻𝗿𝗮𝗱𝗼 𝗱𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮ñ𝗲𝗿𝗼𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝗲𝘀 𝘀𝗲 𝗳𝗶𝗷𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗺𝗶́ 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗱𝗶𝗿𝗶𝗴𝗶𝗿 𝗹𝗮 𝗖𝗠𝗜𝗖 𝗤𝘂𝗶𝗻𝘁𝗮𝗻𝗮 𝗥𝗼𝗼”, expresó el ingeniero José Chi Chiquil, uno de los nombres más mencionados para encabezar el organismo empresarial bajo una bandera de unidad, conciliación y fortalecimiento institucional.

Entrevistado en el marco del XXV Concurso de Diseño y Construcción de Modelos Estructurales en el Instituto Tecnológico de Chetumal, Chi Chiquil insistió en que, si decide contender, su meta será “unir, nunca dividir”.

Aclaró que “los tiempos electorales aún no llegan”, pero reconoció que diversos afiliados y líderes constructores le han manifestado su respaldo:
“𝗠𝗶 𝗰𝘂𝗿𝗿𝗶́𝗰𝘂𝗹𝘂𝗺 𝘆 𝗺𝗶 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗖𝗠𝗜𝗖 𝗺𝗲 𝗮𝘃𝗮𝗹𝗮𝗻. 𝗦𝗼𝗹𝗼 𝗮𝘀𝘂𝗺𝗶𝗿𝗲́ 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗲𝘁𝗼 𝘀𝗶 𝗵𝗮𝘆 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗮𝗹𝗱𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝘀 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘃𝗶𝘃𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗻𝘂𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮 𝗖á𝗺𝗮𝗿𝗮”.

Respecto al contexto interno, reconoció que la CMIC ha atravesado procesos “𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝗱𝗼𝘀” en sus últimas elecciones:
“𝗣𝗼𝗿 𝗲𝘀𝗼 𝗲𝗹 𝗽𝗿𝗼́𝘅𝗶𝗺𝗼 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝗱𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝘁𝗶𝗲𝗻𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲𝗿 𝗽𝗹𝘂𝗿𝗮𝗹, 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝘆 𝗮𝗽𝗲𝗴𝗮𝗱𝗼 𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗮𝘁𝘂𝘁𝗼𝘀; 𝗲𝗹 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗼 𝗱𝗶𝗿𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁𝗲 𝘁𝗶𝗲𝗻𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗿 𝗲𝗹𝗲𝗴𝗶𝗱𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝗹𝗼𝘀 𝗮𝗳𝗶𝗹𝗶𝗮𝗱𝗼𝘀, 𝗻𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝘂𝗻 𝗴𝗿𝘂𝗽𝗼 𝗽𝗲𝘘𝘶𝗲ñ𝗼”.

Añadió que el gremio constructor debe presentarse unido, profesional e innovador, colaborando con transparencia frente a autoridades e inversionistas.
Desde el Colegio de Ingenieros —que actualmente preside— ha impulsado a profesionistas y empresas altamente capacitadas, mismas que representan el estándar que buscaría fortalecer en la CMIC.

Chi Chiquil también reconoció y respetó a los otros aspirantes a la dirigencia:
“𝗦𝗲́ 𝗾𝘂𝗲 𝗮𝗹 𝗶𝗴𝘂𝗮𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗼, 𝗯𝘂𝘀𝗰𝗮𝗻 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗷𝗼𝗿 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲́𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗖á𝗺𝗮𝗿𝗮”.

Cabe recordar que el ingeniero fue “destapado” por un grupo de constructores liderados por Mario Rivero Leal durante el 40 aniversario de la CMIC, recibiendo apoyo creciente de afiliados en todo el estado como propuesta para renovar sin divisiones.

Sobre la dirigencia saliente, afirmó:
“𝗣𝗮𝗿𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗽𝗿𝗼́𝘅𝗶𝗺𝗮 𝗲𝗹𝗲𝗰𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗮𝗿𝗲𝗺𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘆 𝗿𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗻𝗼 𝗲𝗻 𝗽𝗿á𝗰𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗵𝗮𝗻 𝗱𝗶𝘃𝗶𝗱𝗶𝗱𝗼 𝘆 𝗰𝗿𝗲𝗮𝗱𝗼 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗳𝗮𝘃𝗼𝗿𝗶𝘁𝗶𝘀𝗺𝗼. 𝗘𝘀𝗼𝘀 𝘁𝗶𝗲𝗺𝗽𝗼𝘀 𝘆𝗮 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗿𝗼𝗻”.

Finalmente, señaló que el gremio debe levantarse nuevamente, pues se han perdido oportunidades en obra pública y privada:
“𝗡𝗼 𝗾𝘂𝗲𝗿𝗲𝗺𝗼𝘀 𝘀𝗲𝗿 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝗱𝗲𝘀𝗮𝗿𝗿𝗼𝗹𝗹𝗼 𝗱𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗽𝗼𝗰𝗼 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗺𝗼𝘀. 𝗛𝗮𝘆 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗮𝘀 𝗳𝗼𝗿á𝗻𝗲𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘀ó𝗹𝗼 𝘃𝗶𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗮 “𝗽𝗿𝗼𝗯𝗮𝗿 𝘀𝘂𝗲𝗿𝘁𝗲” 𝘆 𝗱𝗲𝗷𝗮𝗻 𝗼𝗯𝗿𝗮𝘀 𝗺𝗮𝗹𝗮𝘀 𝗼 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗮𝘀”.

Concluyó que, llegado el momento, propondrá que la CMIC Quintana Roo se renueve y mantenga su papel como entidad representativa, técnica y confiable, siempre trabajando de la mano con el sector público y privado, en beneficio de la comunidad quintanarroense.

😡🚧 𝗖𝗔𝗙𝗘́ 𝗗𝗘 𝗔𝗟𝗧𝗨𝗥𝗔𝗟𝗮 𝗖𝗼𝘀𝘁𝗲𝗿𝗮 𝗱𝗲 𝗕𝗮𝗰𝗮𝗹𝗮𝗿 𝗽𝗮𝗿𝗲𝗰𝗲 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗶𝗾𝘂𝗲𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝗽𝘂𝗲𝗿𝗰𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝘀𝘂𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗺𝗼𝘀✍️ 𝗝𝗮𝘃𝗶𝗲𝗿 𝗖𝗵á𝘃𝗲𝘇 𝗔𝘁𝗮𝘅𝗰𝗮La Cost...
27/11/2025

😡🚧 𝗖𝗔𝗙𝗘́ 𝗗𝗘 𝗔𝗟𝗧𝗨𝗥𝗔
𝗟𝗮 𝗖𝗼𝘀𝘁𝗲𝗿𝗮 𝗱𝗲 𝗕𝗮𝗰𝗮𝗹𝗮𝗿 𝗽𝗮𝗿𝗲𝗰𝗲 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗶𝗾𝘂𝗲𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝗽𝘂𝗲𝗿𝗰𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝘀𝘂𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗺𝗼𝘀

✍️ 𝗝𝗮𝘃𝗶𝗲𝗿 𝗖𝗵á𝘃𝗲𝘇 𝗔𝘁𝗮𝘅𝗰𝗮

La Costera de Bacalar tiene este tramo puerco, donde el agua acumulada apesta como en un chiquero mal atendido.

Se observan baches enormes, hundimientos, bordes rotos y hasta un pedazo de concreto puesto como aviso improvisado para los conductores, incluidos operadores de autobuses turísticos que entran y salen del Pueblo Mágico.

Menos mal que no se les ocurrió colocar una taza de baño o un palo de escoba con ropa interior femenina.

Hoy al mediodía recorrí la Costera desde El Fuerte de Bacalar hasta el Cenote Azul.
Ese tramo hermoso lo presumí a mi familia que llegó del norte del país.
Pero el encanto se desinfló como sapo de feria al llegar a este punto cercano al cenote.

Me bajé de mi camioneta para tomar la foto.
Lo que uno contempla ofende:
— apesta
— es antiestético
— y está totalmente fuera de lugar en un Pueblo Mágico con maravillas naturales envidiadas en cualquier parte del mundo, como la Laguna de los Siete Colores.

Pero sus políticos fallan —el Ayuntamiento morenista y la Secretaría estatal de Obras Públicas— dejando una pésima imagen a quienes nos visitan y a quienes vivimos aquí.

Bacalar merece respeto.
Bacalar merece mantenimiento.
Bacalar merece más que excusas.

https://www.facebook.com/share/1EvDEPsSrB/

27/11/2025

🏗️🗳️ 𝗣𝗿𝗼𝗽𝗼𝗻𝗲𝗻 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗖𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗨𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗖𝗠𝗜𝗖 𝗤𝘂𝗶𝗻𝘁𝗮𝗻𝗮 𝗥𝗼𝗼; 𝗿𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝗿𝗮́ 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮 𝗲𝗻 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗼.

Ante la próxima renovación de la dirigencia de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en la Delegación Quintana Roo, el empresario constructor 𝗗𝗮𝗻𝗶𝗲𝗹 𝗕𝗮𝘂𝘁𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗥𝗲𝗶𝗻𝗵𝗮𝗿𝗱𝘁 se sumó a las voces que piden terminar con prácticas que han generado división, desconfianza y debilitamiento interno, al grado de que “𝗱𝗲 𝟰𝟬𝟬 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗮𝘀 𝗮𝗳𝗶𝗹𝗶𝗮𝗱𝗮𝘀 𝗵𝗼𝘆 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝗾𝘂𝗲𝗱𝗮𝗺𝗼𝘀 𝟲𝟬”.

La renovación del Comité Directivo se llevará a cabo en enero y definirá el rumbo de la Cámara para los próximos años.

Daniel Bautista recordó que los últimos dos procesos electorales fueron “muy complicados”:

“𝗛𝘂𝗯𝗼 𝗱𝗲𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗶𝗿𝗿𝗲𝗴𝘂𝗹𝗮𝗿𝗲𝘀, 𝗽𝗹𝗮𝗻𝗶𝗹𝗹𝗮𝘀 𝗲𝘅𝗰𝗹𝘂𝗶𝗱𝗮𝘀; 𝘂𝗻𝗮 𝗱𝗲 𝗲𝗹𝗹𝗮𝘀 𝗳𝘂𝗲 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗼 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗲́. 𝗘𝘀𝗼 𝗻𝗼 𝗽𝗮𝘀𝗼́ 𝗽𝗼𝗿 𝗰𝗮𝘀𝘂𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝘀𝗶𝗻𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗲𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗼𝗱𝗮𝘃𝗶́𝗮 𝘁𝗶𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗶𝗻𝗳𝗹𝘂𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮.”

Añadió que hace quince años la Delegación Quintana Roo contaba con más de 400 empresas afiliadas, mientras que actualmente apenas rondan las 60, un reflejo del desánimo, la falta de confianza y la percepción de que la CMIC dejó de representar al grueso del sector.

Sobre los perfiles interesados en contender, Daniel señaló:

“𝗛𝗼𝘆 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗻𝘂𝗻𝗰𝗶𝗮𝗻 𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻̃𝗲𝗿𝗼𝘀: 𝗦𝗼𝗺𝗼𝘀 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝟲𝟬 𝗮𝗳𝗶𝗹𝗶𝗮𝗱𝗼𝘀. ¿𝗖𝗼́𝗺𝗼 𝗻𝗶 𝗮𝘀𝗶́ 𝗹𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗼𝘀 𝘂𝗻𝗮 𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝘂𝗻𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝗱𝗮?”

Por ello, Bautista Reinhardt espera que el proceso de enero sea transparente, apegado a estatutos y libre de divisiones, para recuperar el prestigio y la representatividad de la institución.

Subrayó que se requiere una CMIC más abierta a jóvenes constructores y nuevas empresas, recuperando como ejes centrales la técnica, la ética y una visión moderna de la industria.

En cuanto a la relación con el gobierno, enfatizó la importancia de mantener equilibrio, respeto e imparcialidad absoluta, evitando cualquier señal de favoritismo o conflicto interno:

“𝗨𝗻 𝗲𝘅 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗵𝗼𝘆 𝗲𝘀𝘁𝗮́ 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗴𝗼𝗯𝗶𝗲𝗿𝗻𝗼 𝘆 𝗲𝗹 𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗽𝗼𝗱𝗿𝗶́𝗮 𝗶𝗿 𝗽𝗼𝗿 𝗲𝘀𝗲 𝗺𝗶𝘀𝗺𝗼 𝗰𝗮𝗺𝗶𝗻𝗼. 𝗡𝗼 𝗲𝘀𝘁𝗮́ 𝗺𝗮𝗹, 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗶𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝗖𝗠𝗜𝗖 𝘀𝗲𝗮 𝘂𝗻 𝗿𝗲𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝗹 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗱𝗼, 𝘀𝗶𝗻 𝗽𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿 𝗻𝘂𝗻𝗰𝗮 𝘀𝘂 𝘃𝗼𝘇 𝘁𝗲́𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮 𝘆 𝗿𝗶𝗴𝘂𝗿𝗼𝘀𝗮 𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀.”

08/11/2025

Protesta en Felipe Carrillo Puerto (Quintana Roo) contra Mary Hernández.

Detectan primeras zonas con riesgo de hundimiento en Chetumal; estudio del ITCH prende alertasUn estudio realizado por e...
07/11/2025

Detectan primeras zonas con riesgo de hundimiento en Chetumal; estudio del ITCH prende alertas

Un estudio realizado por el Instituto Tecnológico de Chetumal (ITCH) comenzó a identificar las primeras áreas con posible riesgo de hundimiento en la parte baja de la ciudad, una zona en la que vecinos han reportado socavones desde hace años.

El director del ITCH, Mario Vicente González Robles, informó que el levantamiento se realiza con equipo especializado que permite “leer” el subsuelo y detectar oquedades o cambios en el terreno que podrían provocar fracturas futuras.

Aunque el estudio apenas inicia, los primeros resultados confirman que hay puntos vulnerables que necesitan atención.

El análisis también ha revelado tuberías y trazos de infraestructura enterrada que podrían influir en los hundimientos. Por eso, el ITCH gestionará la colaboración de CAPA, CFE y Telmex, para obtener información sobre fugas, reparaciones y obras antiguas que pudieran haber modificado los flujos de agua subterránea.

El proyecto incluirá encuestas a habitantes de la zona baja, quienes podrán aportar datos sobre hundimientos previos o calles donde el terreno se ha ido sumiendo con el paso del tiempo.

El estudio durará aproximadamente un año y permitirá crear un mapa del subsuelo de Chetumal, útil para prevenir desfondes y mejorar las técnicas con las que actualmente se atienden los socavones.

La investigación también incluirá análisis hidrológicos para entender cómo se comporta el agua en temporada de lluvias, uno de los factores que más influyen en los colapsos del terreno.

En Taxi Vigía daremos seguimiento a este proyecto, que podría ser clave para evitar futuros riesgos en colonias de la capital.

🚧😠 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗙𝗢𝗥𝗔́𝗡𝗘𝗔 𝗚𝗔𝗡𝗔 𝗟𝗜𝗖𝗜𝗧𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗥𝗘𝗛𝗔𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗔𝗥 𝗧𝗥𝗔𝗠𝗢 𝗕𝗔𝗖𝗔𝗟𝗔𝗥–𝗕𝗨𝗘𝗡𝗔𝗩𝗜𝗦𝗧𝗔, 𝗣𝗘𝗥𝗢 𝗡𝗢 𝗜𝗡𝗜𝗖𝗜𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗕𝗔𝗝𝗢𝗦  🗞️ (𝗠𝗶𝗴𝘂𝗲𝗹 𝗔́𝗻𝗴...
06/11/2025

🚧😠 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗙𝗢𝗥𝗔́𝗡𝗘𝗔 𝗚𝗔𝗡𝗔 𝗟𝗜𝗖𝗜𝗧𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗥𝗘𝗛𝗔𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗔𝗥 𝗧𝗥𝗔𝗠𝗢 𝗕𝗔𝗖𝗔𝗟𝗔𝗥–𝗕𝗨𝗘𝗡𝗔𝗩𝗜𝗦𝗧𝗔, 𝗣𝗘𝗥𝗢 𝗡𝗢 𝗜𝗡𝗜𝗖𝗜𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗕𝗔𝗝𝗢𝗦

🗞️ (𝗠𝗶𝗴𝘂𝗲𝗹 𝗔́𝗻𝗴𝗲𝗹 𝗙𝗲𝗿𝗻𝗮́𝗻𝗱𝗲𝘇 / 𝗖𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝟮𝟮) — A pesar de haber sido adjudicado hace más de un mes, el contrato para la conservación y rehabilitación del tramo carretero Bacalar–Buenavista, uno de los más deteriorados y peligrosos del sur de Quintana Roo, sigue sin avances visibles. ⚠️

La empresa ganadora, Lofer Contratistas, S.A. de C.V., en conjunto con Lofer Soluciones Marítimas de México, S.A. de C.V., ambas con sede fuera del estado, no ha iniciado los trabajos comprometidos, generando inconformidad entre transportistas y usuarios de esta importante vía de comunicación 🚛🛣️.

El fallo, emitido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el pasado 29 de septiembre, asignó al consorcio un contrato por 150 millones de pesos para realizar reposiciones de losas de concreto, capa de rodadura y fresado de carpeta asfáltica en distintos tramos de la carretera Chetumal–Puerto Juárez, específicamente entre Bacalar, Cafetal y Felipe Carrillo Puerto. 💰📄

Sin embargo, los trabajos que debían comenzar el 10 de octubre ya acumulan cuatro semanas de retraso, sin que se observe maquinaria ni personal en los puntos donde deberían ejecutarse las obras, mientras la vía continúa en condiciones deplorables.

🚗💥 Automovilistas y transportistas han denunciado que los profundos baches representan un riesgo constante, especialmente durante las lluvias, cuando los cráteres del pavimento se llenan de agua y provocan accidentes y daños severos a los vehículos.

Ante la complacencia de la SICT y de su director en Quintana Roo, Guido Mendiburu Solís, la empresa adjudicada no ha presentado avances físicos ni reportes de inicio de obra, pese a que el fallo establecía la firma del contrato el 30 de septiembre y la obligación de iniciar en los primeros días de octubre.

📍 El tramo Bacalar–Cafetal–Felipe Carrillo Puerto forma parte de una vía estratégica que conecta el sur con el centro y norte de Quintana Roo, por donde transitan a diario miles de turistas, transportistas y habitantes de comunidades rurales. 🌴🚙

21/10/2025

40 Aniversario de CMIC Quintana Roo y cambio de Dirigencia próxima.

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Felipe Carrillo Puerto

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