04/11/2025
¿QUIÉN PARA CAMPEON?
Ganar todas las carreras restantes y el sprint final (Brasil y Qatar) le permitiría a Verstappen recuperar un mínimo de 30 puntos, insuficientes para alcanzar a Piastri o Norris individualmente si alguno de ellos sigue quedando segundo.
Vamos a compartir un reportaje y mis comentarios a continuación con respecto a lo que esperamos en este final de año, pero enfocados por lo pronto en este GP de Brasil.
Pero aquí es donde la mayor fortaleza de McLaren, dos excelentes pilotos que les aseguraron cómodamente el título de constructores, podría frustrar sus aspiraciones individuales al título.
Se podría argumentar fácilmente que Verstappen tiene la mayor probabilidad de ganar el título mundial, pero un McLaren es el campeón más probable en general: aproximadamente Verstappen con un 35%, Norris con un 33% y Piastri con un 31%.
Las apuestas actuales favorecen mucho más a Norris debido a su buen momento de forma, bueno según Ecclestone (y yo también), la escudería esta favoreciendo a Norris, ya lo comenté en su momento, hay una conspiración desde Silverstone y todo parece indicar que se puede realizar sino ocurre o sucede algo fuera de este plan que lo impida.
Y con solo un punto de ventaja sobre su compañero de equipo en McLaren, la ventaja en el título es mínima.
Verstappen aún necesita una actuación brillante para ganar el título mundial: al menos dos victorias en las próximas tres carreras, ya que debe estar a menos de 25 puntos de ambos McLaren antes de Abu Dabi. Y, siendo realistas, la diferencia debe ser de apenas diez puntos.
Pero es posible que pueda remontar, lo cual es extraordinario.
¿A quién le convienen más las carreras restantes? Analizamos la situación y hacemos nuestro pronóstico.
BRASIL — GRAN PREMIO DE SAO PAULO en Interlagos
Sprint, Clasificación y Carrera.
Puntos máximos en juego: 33
Este debería ser un circuito para McLaren, siempre y cuando no llueva.
¿Te sorprendería saber que hay una buena probabilidad de lluvia este fin de semana en São Paulo?
Según AccuWeather, hay un 60% de probabilidad de lluvia el sábado para la clasificación y la sesión sprint, y un 25% de probabilidad de lluvia para el día de la carrera.
Eso beneficiará a Verstappen, quien tuvo una actuación impresionante al ganar desde la 17.ª posición en mojado el año pasado.
Si todo sigue su curso, Norris o Piastri deberían ganar esta carrera. Es un circuito de alta carga aerodinámica que no solo favorece al McLaren, sino también a Piastri, quien tuvo un "mal desempeño" en las dos últimas carreras en circuitos de bajo agarre, ya demostré con análisis de telemetría que el auto de Piastri está intervenido en la computadora dónde se hace la comunicación entre motor y transmisión.
Aunque Norris superó a Piastri en las tres sesiones principales el año pasado, Piastri logró la pole position en seco y recibió la orden de dejar ganar a Norris, mientras McLaren intentaba desesperadamente alcanzar a Verstappen en la lucha por el título de pilotos.
Las órdenes de equipo volvieron a cambiar el orden durante la carrera después de que Norris consiguiera la pole en la clasificación, pero se viera perjudicado por una bandera roja.
Le damos la victoria a Piastri por un margen mínimo y consideramos que los resultados de las dos sesiones de carrera serán iguales, pero si se tiene en cuenta el impulso, es evidente que será un fin de semana favorable para Norris (si la pista está seca) o para Verstappen (si está mojada).
Creemos que el impulso es descriptivo, no predictivo.
Resultados y clasificación estimados
Sprint (mojado): Verstappen 1, Norris 2, Piastri 3
Carrera (seco): Piastri 1, Norris 2, Verstappen 3
Clasificación: Piastri 387 puntos, Norris 382, Verstappen 344
el escrito NO es autoría mía, pero si lo adecue con mis comentarios entre líneas.
gracias por leer hasta aquí.
