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Zona De Pits, Mexico City (2026)

12/09/2026

NOEL LEÓN CALIFICA P8 PARA LA CARRERA PRINCIPAL EN EL MADRING

* En la carrera sprint arrancará en la tercera plaza.

El piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group, Noel León afronta en Madrid uno de los retos más atractivos de su temporada debut en la Fórmula 2,.

Dentro de la undécima fecha del campeonato, el regiomontano llega al nuevo circuito Madring, colocado en la quinta posición del campeonato, con 114 puntos, y con la confianza de haber subido al podio en la carrera principal de Monza.

Para el competidor del auto #5 del equipo Campos Racing, la visita de la Fórmula 2 a Madrid representa además un desafío inédito para toda la parrilla, ya que el trazado de 5.414 kilómetros recibe por primera vez a la categoría.

En la sesión de entrenamientos, su coequipero, Nikola Tsolov, se colocó con el mejor tiempo, mientras que el mexicano se posicionó en la P19 a 2.201s, pero en adelante el equipo trabajó en el auto y para la sesión de calificación cambió la historia radicalmente.

Cuando se cumplió la calificación para la carrera Principal, que se disputará antes del Gran Premio de España de F1, León hizo un tiempo de 1:45.155, para meterse al octavo sitio a menos de un segundo del hombre de la pole.

Este resultado le permite arrancar en la tercera plaza de la parrilla para la carrera Sprint, recordando que las posiciones se determinan con los mejores 10 primeros tiempos de la Principal de manera invertida.

León llega al Madring en P5 del campeonato de pilotos, sumando 114 puntos, con apenas cuatro unidades de diferencia respecto al cuarto sitio, por lo que buscará aprovechar el estreno de la pista española para acercarse al grupo de punta y mantener a Campos Racing en la pelea por ambos campeonatos.

Redacción: Alessandros Racing

12/09/2026

ALESSANDROS RACING ENTRA EN ACCIÓN EN LA FIA F4 NACAM EN PUEBLA

El Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, será nuevamente el escenario de una batalla clave de la FIA F4 NACAM, que este fin de semana forma parte del programa del BYD México Racing Cup.

Para Alessandros Racing/Heraldo Media Group, la visita representa una nueva oportunidad de confirmar el protagonismo que ha mantenido durante la temporada 2026, particularmente con un grupo de jóvenes pilotos que ya saben lo que significa pelear por victorias.

El referente del equipo llega con nombre propio: Alex Bobadilla. El piloto del auto #08 ha sido uno de los competidores más consistentes del campeonato y ya conoce lo que significa ganar en el trazado poblano, luego de conseguir dos triunfos durante la primera fecha de la FIA F4 NACAM.

Su rendimiento lo mantiene como uno de los principales candidatos a luchar por las victorias en una temporada que ha tenido distintos protagonistas, pero en la que Bobadilla ha conseguido marcar diferencia.

Sin embargo, la fortaleza de Alessandros Racing se encuentra también en la capacidad de su estructura para colocar diferentes autos en la pelea. Alan Zezatti, Alex Popow Jr., Mariano Alatorre y Octavio Ruano han formado parte de una ofensiva que ha producido resultados importantes durante el campeonato.

El regreso a Puebla añade un ingrediente especial: se trata de un circuito que los pilotos ya conocen, pero al que llegan con mayor experiencia y con una lucha por el campeonato cada vez más definida.

La FIA F4 NACAM es precisamente una categoría concebida para desarrollar a los futuros talentos del automovilismo, por lo que cada sesión adquiere relevancia para quienes buscan avanzar hacia categorías superiores. En ese contexto, la velocidad pura deberá combinarse con una buena clasificación, administración de neumáticos y capacidad para capitalizar cualquier oportunidad durante los diferentes hits.

Para Alessandros Racing/Heraldo Media Group, el objetivo en el Autódromo Miguel E. Abed es claro: volver a colocar a sus pilotos en la pelea por el podio y mantener la presión sobre sus principales rivales que logra al apoderarse del podio de manera completa.

Redacción: Alessandros Racing

12/09/2026

ALESSANDROS RACING BUSCA OTRO GOLPE DE AUTORIDAD EN LA COPA TC2000 A DISPUTARSE EN PUEBLA

La Copa TC2000 está lista para regresar al Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, para disputar su octava fecha de la temporada dentro del BYD México Racing Cup, y el equipo Alessandros Racing/Heraldo Media Group llega nuevamente como uno de los principales protagonistas.

La escudería ha convertido buena parte del campeonato en una disputa interna por los primeros lugares y buscará mantener esa dinámica en una jornada que representa el regreso de la categoría a territorio poblano. El calendario oficial del serial contempla esta visita para el 12 de septiembre, dentro del evento México Súper Fan.

El antecedente inmediato invita al optimismo, ya que en la pasada competencia de la Copa TC2000, celebrada durante el Speed Fest en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Elliot Van Rankin y Santiago Navarra llevaron el auto #27 hasta el tercer lugar después de remontar desde la décima posición. Detrás de ellos terminó el #26 de Aldo Vincenti, mientras que los autos de Massimiliano Zona/Manolo Mier y Giovanni Rodrigo también protagonizaron la pelea por posiciones importantes.

Para la cita en Puebla, el reto será particularmente interesante porque el Miguel E. Abed exige precisión y capacidad para encontrar rápidamente el ritmo adecuado. Después de varias jornadas disputadas en el Autódromo Hermanos Rodríguez y Querétaro, los pilotos de Alessandros Racing/Heraldo Media Group deberán trasladar esa experiencia y aprovechar cada sesión para preparar una carrera en la que el desgaste y las batallas por posición volverán a ser determinantes.

Con pilotos acostumbrados a pelear por el podio y una estructura que ya ha demostrado velocidad suficiente para ganar, el México Súper Fan es otra oportunidad del equipo ya que buscará convertir su regularidad en una nueva visita al podio y en otra victoria.

Redacción: Alessandros Racing

12/09/2026

LA CARRERA PANAMERICANA 2026 ENCIENDE MOTORES

* Arrancará el 16 de octubre en Chiapas y concluirá el 22 en Zacatecas.

* El piloto campeón, Ricardo Cordero, va por su octavo título y el récord de victorias de esta competencia.

Falta poco más de un mes para que se lleve a cabo La Carrera Panamericana 2026, la cual arrancará el próximo 16 de octubre desde la capital de Chiapas y llegará a Zacatecas como meta final, tras siete días de competencia.

Durante la ceremonia de presentación, el comité organizador informó que este año los equipos cubrirán un total cercano a los 3,900 kilómetros, de los cuales más de 530 corresponden a tramos de velocidad y alrededor de 3,300 son de tránsito.

La edición número 39 de la época moderna de esta competencia iniciará en Tuxtla Gutiérrez y pasará por Veracruz, Ciudad de México, Puebla, Querétaro, Guanajuato y San Luis Potosí, hasta llegar a Zacatecas, donde se premiará a los ganadores.

En esta ocasión, el actual campeón, Ricardo Cordero, buscará conquistar su octava estrella panamericana, de lograrlo se convertirá en el piloto con más victorias en la historia de la carrera.

En el evento protocolario, realizado en el Castillo de Chapultepec, autoridades de Turismo señalaron que cada año la Panamericana despierta mayor interés tanto en México como en el extranjero. Aseguraron que su impacto se refleja en la exposición turística de las ciudades y municipios que integran la ruta, en el impulso a la economía local que generan los equipos, organizadores y visitantes, además de contribuir al crecimiento de la afición y fortalecimiento del deporte motor mexicano.

“Cada kilómetro representa una oportunidad para mostrar al mundo la grandeza de México, pero sobre todo, para que el turismo genere beneficios que permanezcan en las comunidades”, mencionó Sandra Díaz Guevara, directora general de Servicios al Turista Ángeles Verdes, en representación de la Secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora.

A su vez, Karen León Grossmann, directora general de la carrera, destacó que México es el país más visitado en Latinoamérica y está cerca de posicionarse como el quinto destino turístico a nivel mundial. “En este sentido, el turismo deportivo se consolida como un importante generador de experiencias únicas”, dijo.

Ahí, se dio a conocer que el documental ‘The Last Road Race: 75 Años de La Carrera Panamericana’, estrenado recientemente, fue nominado como Mejor Película Independiente en los International Motor Film Awards, el cual es considerado el festival más relevante dedicado a la industria del cine y la televisión automotriz a nivel global.

También se informó que la categoría Sport & Classic Tour competirá este año bajo el formato de rally de regularidad, un cambio que busca elevar el nivel de exigencia de los participantes.

Eduardo León, presidente honorario de La Carrera Panamericana resaltó la planeación y respaldo que conlleva un espectáculo como éste, en el que participan más de 30 dependencias de los tres niveles de gobierno, cuya coordinación permite el desarrollo seguro del evento a lo largo del recorrido.

A la presentación asistieron representantes de las secretarías de Turismo estatales, del Instituto Nacional de Antropología e Historia, de las secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, de Defensa Nacional y de Marina, Guardia Nacional, además de patrocinadores como Telcel, Infinitum, Porsche, TAG Heuer, Liqui Moly y Pirelli.

La Carrera Panamericana se organizó por primera vez en 1950 para conmemorar la conclusión del tramo mexicano de la carretera Panamericana, vía que conecta al continente por tierra. Su historia comprende dos periodos: el original, de 1950 a 1954, y el actual, iniciado en 1988 y celebrado de manera ininterrumpida desde entonces.

Por su legado, esta competencia es considerada un referente del automovilismo mundial, comparada con la Mille Miglia, la Targa Florio de Italia y el Grand Prix de Trípoli.

Acerca de La Carrera Panamericana

La Carrera Panamericana ha sido el evento automovilístico de velocidad tipo rally en carretera más importante y de mayor recorrido en el mundo. Ha sido comparado como una mezcla con la Mille Miglia, la Targa Florio de Italia y el Grand Prix de Trípoli. Pilotos de todo el mundo compiten juntos durante 7 días intensos recorriendo más de 3,000 km en carretera en condiciones adversas. Su historia se divide en dos etapas, la antigua que se realizó de 1950 a 1954 y la moderna que revivió la leyenda en 1988 a la fecha.

Redacción: La Carrera Panamericana

11/09/2026

ALPHA RACING DEJA ATRÁS MONTERREY Y MANTIENE LA MIRA EN EL CHASE

* Eloy Falcón y Regina Sirvent completaron las dos prácticas de la novena fecha, que finalmente no pudo disputar debido a las condiciones climáticas.

Alpha Racing completó las actividades de preparación de la novena fecha de NASCAR México Series en el Autódromo Monterrey, aunque la lluvia y las condiciones de la pista obligaron a cancelar la competencia nocturna “Monterrey 120”, primera carrera del Chase.

Durante las dos sesiones de práctica realizadas el viernes, Eloy Falcón colocó el auto #9 Volaris–APXventures–AldoConti en el undécimo puesto general en la primera tanda y posteriormente ocupó la vigésima posición en la segunda. Por su parte, Regina Sirvent, al volante del #13 Kotex–Volaris, finalizó decimoséptima y vigesimoséptima, respectivamente, en la clasificación general.

La lluvia que se presentó posteriormente en Monterrey y las condiciones en las que quedó el trazado impidieron que se llevaran a cabo la calificación y la carrera. De acuerdo con el comunicado emitido por NASCAR México Series, y priorizando la seguridad de los pilotos, se determinó que no existían las condiciones necesarias para disputar la novena fecha en el Autódromo Monterrey.

Para Eloy Falcón, la suspensión representó una oportunidad perdida para comenzar a recuperar terreno en el Chase, aunque destacó el trabajo realizado por el equipo durante las prácticas y la fortaleza que ha mostrado en los circuitos, pensando ya en lo que resta de la temporada.

“La verdad que fue una pena lo que pasó en Monterrey. Creo que veníamos en un buen ritmo y encontramos cosas muy buenas en el auto. Venimos sextos del campeonato y necesitamos recuperar bastantes posiciones, así que si nos quitaran una fecha no nos ayudaría. En el caso de que se confirme la doble fecha en Mérida, creo que sería muy interesante. Los circuitos es algo que me acomoda mucho y creo que he sido muy fuerte a lo largo de estas dos temporadas corriendo en la categoría estelar de NASCAR México. Creo que eso nos ayudaría bastante para poder recuperar posiciones”, señaló Falcón.

De acuerdo con el calendario comunicado por NASCAR México Series, la actividad del campeonato continuará el 27 de septiembre en Aguascalientes, posteriormente se contempla una doble fecha en Yucatán los días 17 y 18 de octubre, por lo que Alpha Racing tendrá todavía oportunidades para buscar puntos importantes dentro del Chase.

Con el sexto lugar que ocupa actualmente en el campeonato, Falcón mantiene como objetivo recuperar posiciones en la clasificación durante las carreras restantes, mientras que Regina continuará con su propia lucha por el título de Challenge Series una vez que el Chase retome su actividad en Aguascalientes.

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EPI Press / Alpha Racing

Fotos: MAG Foto, Victor Alonso

Información: Pedro Jiménez Vega

11/09/2026

EL ÁRABE RACING TEAM BY COMPASS BLUE MARCA EL RITMO EN LOS TRACTOCAMIONES 2026

Positiva ha resultado la temporada 2026 hasta el momento para “El Árabe Racing Team by Compass Blue”, cumpliendo con las primeras 6 fechas de la Súper Copa Roshfrans y dominar la escena en los Tractocamiones, comenzando a pensar en la recta final del calendario, que tras la visita a Chihuahua, los llevará de vuelta al Autódromo de León.

Ha sido un año lleno de buenos momentos en donde el poder regiomontano se ha sentido con fuerza gracias a “El Árabe Racing Team by Compass Blue” viniendo de una dura visita a suelo chihuahuense el pasado 30 de agosto, en la que el triunfo se volvió a quedar en sus manos, sin bajar del tan ansiado podio.

Juan Cantú “El Árabe”, vive uno de sus mejores momentos en la categoría, peleando de tú a tú por el título y la victoria, acumulando un podio más a su favor en la fecha 6, al tomar el segundo sitio en el #17 y teniendo de su lado a todos los aficionados que además fueron testigos del espectáculo de la Jumping Truck, sabiendo que, a falta de 3 fechas para el final, cada punto vale oro si quiere llegar con posibilidades de título hasta la última carrera.

“Ha sido un año de trabajo constante, de seguir mejorando en cada carrera y de reflejar ese esfuerzo en los podios y triunfos que hemos conseguido como equipo. En lo personal, soy consciente de que tenemos por delante un cierre muy exigente, en el que cada competencia será prácticamente una final. No queda más que agradecer a todo el equipo por su compromiso, a nuestros aficionados y, por supuesto, a mi familia por su apoyo incondicional. Cada paso que demos en esta recta final será por todos aquellos que han creído en este proyecto y que nos han acompañado durante todo el camino”, expresó Cantú.

Santiago Tovar, sigue comandando al volante del tracto #26, recuperando el triunfo en el trazado de Chihuahua, con el que a falta de la sumatoria oficial, se mantendría como líder absoluto de la categoría, en una carrera consigo mismo en busca de recuperar el campeonato.

Por su parte, Héctor Aguirre ha tenido que ir paso a paso en el tracto #16, año debut en los Tractocamiones que le ha permitido mantenerse entre los primeros sitios; sin embargo, un solo escalón le separó del podio en su última competencia, trabajando desde ahora para regresar a ese top-3.

“El Árabe Racing Team by Compass Blue” comienza su preparación rumbo a la fecha 7 de la Súper Copa Roshfrans, regresando el próximo 20 de septiembre al Autódromo de León.

Redacción: Media El Árabe Racing Team by Compass Blue

10/09/2026

LA LLUVIA IMPIDE CORRER A MAJO RODRÍGUEZ EN MONTERREY

La novena fecha de la categoría Challenge Series terminó antes de que los motores pudieran entrar en acción, luego de que la lluvia que se presentó en el Autódromo Monterrey obligará a cancelar la competencia. Entre los pilotos afectados se encontró la poblana Majo Rodríguez, quien tenía previsto pelear por el podio al volante del auto #77 del equipo Car Motion.

Las condiciones de la pista se convirtieron en el principal obstáculo para el desarrollo de la carrera. La acumulación de agua y la persistencia de las precipitaciones complicaron la operación del circuito, haciendo inviable garantizar las condiciones necesarias para que los autos de la Challenge salieran a competir con seguridad. Ante este escenario, la organización determinó suspender la actividad programada.

Para Majo Rodríguez, al mando de su auto #77 con los colores de Por Amor a Puebla- DAI- Ecom, la cancelación representó perder una nueva oportunidad para acumular experiencia, kilómetros y resultados en uno de los campeonatos de mayor competitividad del automovilismo mexicano.

La piloto poblana y el equipo Car Motion deberán ahora enfocarse en la siguiente competencia, y ajustar todo el trabajo que se había realizado para enfrentar el exigente trazado regiomontano, para ahora competir en uno de los óvalos más rápidos del país, el óvalo Aguascalientes México.

La decisión de cancelar la carrera evitó exponer a los pilotos y equipos a un trazado comprometido, aunque también dejó pendiente la acción que los aficionados esperaban en la novena cita del calendario de NASCAR México.

La piloto del auto #77 buscará convertir el trabajo realizado durante el pasado fin de semana en impulso para la siguiente carrera que se disputará el 27 de septiembre, en una etapa del campeonato donde recuperar el ritmo competitivo será fundamental para afrontar los desafíos que restan en el Chase.

Redacción: Equipo Car Motion

10/09/2026

LA LLUVIA FRENA LA NMS EN MONTERREY Y DEJA A XAVI RAZO SIN OPORTUNIDAD DE COMPETIR

La novena fecha de NASCAR México Series terminó condicionada por las condiciones meteorológicas en el Autódromo Monterrey, donde la lluvia obligó a cancelar la actividad de carrera y dejó al piloto de Motorcraft, Xavi Razo, sin la posibilidad de buscar un buen resultado al volante del auto #7 del Tame Racing.

El factor climático se convirtió en el principal protagonista del fin de semana, la presencia constante de lluvia deterioró las condiciones del trazado y complicó la posibilidad de garantizar una competencia segura, por lo que las autoridades determinaron suspender la carrera ya durante la madrugada del domingo. La decisión puso punto final a una jornada que había generado expectativas entre los equipos y aficionados de la categoría.

Para Razo, la cancelación representó un desenlace inesperado dentro de su campaña en la NMS. El piloto de Motorcraft llegó al Autódromo Monterrey con el objetivo de llevar al auto #7 del Tame Racing a una actuación competitiva y que lo hiciera avanzar desde la octava posición en la que se encuentra actualmente.

Las circunstancias externas mencionadas impidieron que pudiera demostrar su ritmo en una de las pistas con mayor tradición en México.

Ahora, el equipo deberá enfocarse en la siguiente oportunidad dentro del campeonato, en la que Xavi buscará mantener el enfoque y capitalizar el buen performance obtenido a lo largo de la temporada.

NASCAR México Series volverá a encender los motores el próximo 27 de septiembre cuando el campeonato visite el Óvalo Aguascalientes México.

“Es una lástima la cancelación, pero la afectación a la pista si era importante y era arriesgar mucho, aunque nosotros estábamos preparados al 100%, la seguridad siempre es lo más importante. Ahora esperar unas semanas para volver a la batalla”, dijo Razo.

Redacción: Motorcraft

09/09/2026

LA LLUVIA MANDÓ EN MONTERREY Y RAMÍREZ RACING SE QUEDA SIN COMPETIR

La lluvia alteró la cita de NASCAR México Series y obligó a cancelar la novena fecha del campeonato en el Autódromo Monterrey, dejando a los pilotos de Ramírez Racing, José Luis Ramírez y Paulo Roqueñi de Trucks México, sin la oportunidad de disputar la carrera al mando del auto y camioneta #08 respectivamente.

Las condiciones del circuito terminaron por imponerse a la competencia y evitaron que los pilotos pudieran completar la jornada prevista. El trazado regiomontano presentó condiciones complicadas debido a las precipitaciones, un escenario que elevó considerablemente el nivel de riesgo para los participantes.

Ante la persistencia de la lluvia y la falta de condiciones adecuadas para desarrollar la competencia, la organización determinó suspender definitivamente la fecha, en una jornada donde la actividad en pista quedó condicionada por completo al comportamiento del clima.

Para José Luis Ramírez, del auto #08 con la piel de Dizolvin Flux, Vomisin y Nenuco, la cancelación significó perder una valiosa oportunidad para sumar puntos en la recta decisiva del campeonato. El integrante de Ramírez Racing había llegado a Monterrey con el objetivo de dejar la décima plaza y sumar la mayor cantidad de puntos posibles.

La lluvia también tuvo consecuencias en Trucks México Series, donde participaría por segunda ocasión en el año, el joven piloto, Paulo Roqueñi. Al igual que en la categoría estelar, las condiciones meteorológicas impidieron que la competencia pudiera desarrollarse con normalidad, el clima solo les permitió poder salir a la calificación, sin embargo, a pesar de la espera en la pista, las condiciones nunca mejoraron y el piloto de la camioneta #08 no pudo demostrar sus habilidades al volante.

En un campeonato tan cerrado como NASCAR México Series, cada oportunidad en pista puede resultar importante, por lo que la ausencia de la novena carrera representa un capítulo atípico dentro de la temporada y obliga a pilotos y escuderías a mantener la concentración para el siguiente compromiso.

Redacción: Ramírez Racing

09/09/2026

CHEVRON RACING Y “HARRY” DUEÑAS SIGUEN AVANZANDO EN LOS TRACTOCAMIONES ENRIQUE “HARRY” DUEÑAS JUNTO AL TRACTO #29 CHEVRON RACING

La temporada 2026 entró a su recta final y el equipo Chevron Racing ha tenido un año retador en los Tractocamiones, cumpliendo con las primeras seis fechas de la Súper Copa junto a su piloto Enrique “Harry” Dueñas y pensando desde ahora en su siguiente paso: el Autódromo de León.

Nada sencillo ha resultado la actual temporada para el Chevron Racing y el jalisciense Enrique “Harry” Dueñas, viniendo de menos a más con su tracto #29 Chevron Delo / GM Transport / Gaff International / Grúas Dueñas / Solural / Accuride / Travel Viajes, siendo Chihuahua el último reto enfrentado, trazado del Autódromo Francisco Villa en el que firmó un importante top-5 a su favor.

Esto es motivación pura para “Harry” Dueñas, teniendo la mente bien puesta en regresar al podio que tanto se le ha negado, siendo León el lugar elegido para esta siguiente prueba, recordando que ya sabe lo que es estar entre los tres primeros sitios en aquella plaza de la república.

Tracto #29 Chevron Racing en pista, Autódromo Francisco Villa Enrique “Harry” Dueñas, tracto 29

“En definitiva ha sido una temporada que nos ha puesto a prueba en todos los sentidos. Todo el equipo ha tenido que poner su máximo esfuerzo para ir corrigiendo sobre la marcha y reponiéndonos a las malas pasadas que nos ha dado el tracto, pero eso también es algo que nos hace mucho más fuertes”.

“Tuvimos un avance bastante importante en Chihuahua, eso nos motiva mucho para el cierre del calendario, pero debemos ir un paso a la vez y el primero está en León. Así que debemos prepararnos, seguir detallando nuestro tracto para llegar en un mucho mejor momento y poder volver a ese podio que tenemos como meta”.

De esta manera, el Chevron Racing se prepara fuertemente de cara a la 7ª fecha de la Súper Copa 2026, volviendo al Autódromo de León, el próximo 20 de septiembre.

Próxima fecha

7ª fecha · Autódromo de León

Domingo 20

Redacción: Media Chevron Racing

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12/09/2026

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