Realidad Expuesta

21/05/2026

Un domingo por la tarde, con aguacero incluido, familiares de personas desaparecidas y personas aliadas instalaron una cancha improvisada frente al Palacio de Gobierno de Nuevo León. Cada casaca era un uniforme distinto: el nombre y la foto del rostro de alguien que no pudo estar.

La acción fue convocada por Fuerzas Unidas por Nuestros Desaparecidos en Nuevo León (FUNDENL) el 17 de mayo de 2026, como parte de la Cascarita por Lxs Desaparecidxs, una iniciativa ciudadana a nivel nacional. El motivo: confrontar la euforia del Mundial 2026 con una cifra que el Estado no puede maquillar. Según el Registro Nacional de Personas Desaparecidas y No Localizadas (RNPDNO), hay más de 133 mil personas desaparecidas en México. En Nuevo León, 7 mil 456. En lo que va de 2026, 367 nuevos casos, 262 sin localizar, de acuerdo con datos de la organización.

FUNDENL lleva 14 años organizándose sin apoyo institucional. Sus integrantes se especializaron en temas forenses, aprendieron a reconocer restos humanos y entraron a los campos de búsqueda cuando las autoridades no llegaban. Hoy tienen registradas más de 400 personas desaparecidas solo en su colectivo.

Mientras los gobiernos municipal, estatal y federal invierten recursos en infraestructura para recibir turistas, las familias buscadoras investigan por su cuenta en un contexto de colapso institucional documentado: según la Plataforma Ciudadana de Fosas, elaborada por Artículo 19, Data Cívica y la Universidad Iberoamericana, la FGR desconoce el 97% de las fosas registradas por la Fiscalía de Nuevo León.

Para dimensionar la crisis: el Estadio BBVA, sede del Mundial en Nuevo León, tiene capacidad para 53 mil 500 personas. Los desaparecidos en México lo llenarían más de dos veces.

19/05/2026

Jane's Walk Monterrey 2026 | Caminata urbana por el centro

El 16 de mayo de 2026, en el marco del natalicio de Jane Jacobs, una caminata reunió a personas de todas las edades para recorrer 5 kilómetros, desde la colonia Chepevera hasta el Gargantúa Espacio Cultural, en el primer cuadro de Monterrey.

La caminata fue organizada por Elena, docente y arquitecta fundadora de ARRE Concept, quien organiza por tercera vez consecutiva el Jane's Walk en Monterrey, una iniciativa que nació en Toronto y hoy se replica en decenas de países.

El recorrido atravesó calles tranquilas, avenidas hostiles para las personas peatonas, patrimonio arquitectónico amenazado y zonas en proceso de gentrificación.

Un momento particular fue la intersección del Arco de la Independencia, donde el grupo constató en vivo lo que significa cruzar una avenida de seis carriles cuando el derecho peatonal existe en la señal pero no en la práctica. Al final, un conversatorio con cuatro especialistas -Yazmín Viramontes, Victoria Escalante, Myriam Torres y Dara Díaz- que conversaron sobre movilidad, participación ciudadana, territorio y perspectiva de género.

Jane Jacobs (1916–2006) fue urbanista y activista que, sin formación formal como planificadora, escribió en 1961 The Death and Life of Great American Cities, un libro que introdujo ideas hoy fundamentales: que las ciudades son sistemas vivos con su propia lógica, que los barrios tienen una dinámica que ningún plano puede dictar desde arriba, y que las aceras, los comercios pequeños y la mezcla de usos son la base de una ciudad que funciona (https://www.janejacobswalk.org/about-jane-jacobs-walk/meet-jane-jacobs)

Jacobs observó sus ciudades caminándolas. Y desde esa observación construyó una defensa feroz de los barrios frente a la planeación que los ignoraba. En el prólogo de su libro escribió:

"Por favor, miren de cerca las ciudades reales. Mientras miran, también podrían detenerse, caminar, quedarse y pensar sobre lo que ven."
- Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities (1961)

🔗 Jane's Walk internacional: https://janeswalk.org
🔗 ARRE Concept: https://www.instagram.com/arre.concept/



-
Music from (free for Creators!):
https://uppbeat.io/t/qube/breezy

11/05/2026

El Noreste no quiere fracking: organizaciones se movilizan contra la propuesta del gobierno federal.

El sábado 9 de mayo, integrantes del movimiento Noreste Sin Fracking se manifestaron frente al Palacio de Gobierno de Nuevo León para rechazar la propuesta del gobierno federal de implementar fracking en la región. En el mismo acto presentaron su comunicado público, respaldado por más de 90 organizaciones de todo el país.

El 15 de abril, la presidenta Claudia Sheinbaum había presentado en su conferencia matutina al comité técnico encargado de evaluar la factibilidad del fracking en México, integrado por investigadores de la UNAM, UAM, IPN e Instituto Mexicano del Petróleo.

Entrevistamos a Andrea Villarreal, vocera de Noreste Sin Fracking, quien explica por qué el movimiento sostiene que no existe el fracking sustentable, qué significa para el noreste, una región ya en estrés hídrico, destinar millones de litros de agua a la extracción de gas, y para quién es realmente el gas que se busca extraer.

Noreste Sin Fracking es un frente apartidista que agrupa a organizaciones ambientales, de derechos humanos, comunidades rurales y pueblos indígenas de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, entre otras.

📄 Comunicado completo de Noreste Sin Fracking: https://tr.ee/NaEyQXtjGQ

🎥 Conferencia matutina del 15 de abril — presentación del comité técnico: https://www.youtube.com/live/0_feV6lsMLc?si=fQVK3pqG0is6tVml&t=1192

🔗 Más información sobre el fracking en México: https://www.nofrackingmexico.mx/
-
Music from (free for Creators!):
https://uppbeat.io/t/tobias-voigt/pieces-of-light

06/04/2026

Hay calles donde el riesgo está incorporado en el diseño.

Una de ellas es la intersección de Eugenio Garza Sada con Morones Prieto, donde las altas velocidades anulan, en la práctica, el derecho a la movilidad de quienes caminan o se desplazan en bicicleta.

El domingo 15 de marzo de 2026, la organización Calles de Primer Nivel convocó a una intervención de urbanismo táctico en este punto, con apoyo del municipio de Monterrey en labores de resguardo. Durante el tiempo que estuvimos presentes, alrededor de 20 personas voluntarias y el equipo organizador realizaron trabajos de pintura, señalamiento y delimitación del espacio vial.

En el sitio, platicamos con Yasmin Viramontes y Juan Macías, quienes explicaron que la intervención busca instalar temporalmente otra configuración de la calle: hacer visibles los cruces peatonales, reducir el espacio vehicular en puntos clave y propiciar una disminución de velocidad.

Parte de esta propuesta ya se puso a prueba: ampliación de banquetas con pintura, reducción de radios de giro y delimitación de carriles. Otros elementos —como reductores de velocidad tipo paso pompeyano e infraestructura física— requieren implementación por parte de la autoridad.

De acuerdo con la organización, esta es una primera fase de un planteamiento más amplio para rediseñar el corredor Garza Sada, desde Pedro Martínez hasta el Paseo Santa Lucía.

La Ley de Movilidad de Nuevo León establece la prioridad peatonal y la regulación de velocidades. A esto se suma la NOM-004-SEDATU-2023, que define criterios de diseño vial. Sin embargo, en la práctica, muchas calles siguen operando bajo lógicas de alta velocidad que trasladan el riesgo a quienes se mueven a pie.

En ese contexto, estas intervenciones no solo proponen alternativas: evidencian la distancia entre lo que dicen las normas y lo que ocurre en la calle.

Como plantea la propia organización: la pintura no es infraestructura, pero sí una herramienta para señalar lo que falta.

Este video documenta parte de ese proceso.

Music from (free for Creators!):
https://uppbeat.io/t/mountaineer/good-old-tape

Send a message to learn more