07/06/2026
🔴𝗗𝗲𝘀𝗮𝗽𝗮𝗿𝗶𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 100 𝗺𝗶𝗹 𝗯𝗮𝗿𝗿𝗶𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗮𝗿𝗶𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿 𝘁𝗿𝗶𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗲 2026 𝗮𝗽𝘂𝗻𝘁𝗮 𝗮𝗹 𝗿𝗼𝗯𝗼 𝗺á𝘀 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲: 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗶𝘀𝗰𝗼 𝗕𝗮𝗿𝗻é𝘀🔴
*𝗘𝗹 𝗲𝘅𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿 𝗱𝗲𝗹 𝗜𝗻𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝘁𝗼 𝗠𝗲𝘅𝗶𝗰𝗮𝗻𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗣𝗲𝘁𝗿ó𝗹𝗲𝗼 𝗲𝘀𝘁𝗶𝗺ó 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗽é𝗿𝗱𝗶𝗱𝗮𝘀 𝗮𝗰𝘂𝗺𝘂𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀 𝗽𝗼𝗿 𝗿𝗼𝗯𝗼 𝗱𝗲 𝗵𝗶𝗱𝗿𝗼𝗰𝗮𝗿𝗯𝘂𝗿𝗼𝘀, 𝘁𝗼𝗺𝗮𝘀 𝗰𝗹𝗮𝗻𝗱𝗲𝘀𝘁𝗶𝗻𝗮𝘀 𝘆 𝗵𝘂𝗮𝗰𝗵𝗶𝗰𝗼𝗹 𝗳𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹 𝗽𝗼𝗱𝗿í𝗮𝗻 𝗿𝗼𝗻𝗱𝗮𝗿 𝗹𝗼𝘀 740 𝗺𝗶𝗹 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 ú𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝘀 𝘀𝗶𝗲𝘁𝗲 𝗮ñ𝗼𝘀, 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗰𝗶𝗻𝗰𝗼 𝗺á𝘀 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀.
*𝗟𝗮 𝗱𝗲𝘀𝗮𝗽𝗮𝗿𝗶𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘃𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗶𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗿𝘂𝗱𝗼 𝗽𝗮𝘀ó 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝗱𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 50 𝗺𝗶𝗹 𝘆 52 𝗺𝗶𝗹 𝗯𝗮𝗿𝗿𝗶𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗮𝗿𝗶𝗼𝘀 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝗲 2025 𝗮 𝗰𝗲𝗿𝗰𝗮 𝗱𝗲 100 𝗺𝗶𝗹 𝗯𝗮𝗿𝗿𝗶𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗮𝗿𝗶𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿 𝘁𝗿𝗶𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲 2026, 𝘂𝗻𝗮 𝗰𝗶𝗳𝗿𝗮 𝘀𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗲𝗰𝗲𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗠é𝘅𝗶𝗰𝗼.
𝗙𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲: 𝗔𝗿í𝘀𝘁𝗲𝗴𝘂𝗶 𝗡𝗼𝘁𝗶𝗰𝗶𝗮𝘀.
CIUDAD DE MÉXICO, 07 de junio de 2026.- El exsubsecretario de Energía, exdirector general del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) y exrector de la UNAM, Francisco Barnés de Castro, advirtió que durante el primer trimestre de 2026 se registró una desaparición de inventarios de crudo equivalente a 100 mil barriles diarios, una cifra que duplica el promedio observado durante 2025 y que, afirmó, plantea interrogantes sobre las cuentas reportadas por Petróleos Mexicanos (Pemex) o sobre un posible incremento del robo de hidrocarburos.
Durante una entrevista con Aristegui en Vivo, Barnés señaló que la información pública disponible presenta importantes rezagos, lo que dificulta el seguimiento puntual del fenómeno.
“Desafortunadamente, la información que publica la Secretaría de Energía en su sistema de información energética está muy rezagada”, afirmó al explicar que, en materia de hidrocarburos, los datos disponibles apenas alcanzan enero de este año.
Con base en los informes financieros de Pemex, sostuvo que la desaparición de inventarios de crudo pasó de un promedio de entre 50 mil y 52 mil barriles diarios durante 2025 a cerca de 100 mil barriles diarios en el primer trimestre de 2026, una cifra sin precedente en la historia reciente de México.
“Estamos hablando del orden de cien mil barriles diarios que ha desaparecido este primer trimestre”, dijo. Añadió que se trata de una cantidad que rebasa ampliamente cualquier estimación asociada a derrames y que representa una porción significativa de la producción nacional.
Según explicó, las cifras de producción, exportación y envío de crudo a refinación son públicas y permiten identificar diferencias inusuales. Consideró que existen dos posibles explicaciones: “Hay una de dos, o hay un error en las cifras reportadas por Pemex en sus informes financieros, o hay un incremento enorme en el robo de crudo”.
Barnés indicó que el robo de crudo, que parecía haber disminuido años atrás, comenzó a mostrar nuevamente niveles relevantes a partir de 2021 y 2022, durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, cuando las pérdidas rondaban entre 15 mil y 20 mil barriles diarios. Posteriormente, aseguró, el fenómeno se intensificó.
“Se incrementa a más de 50 mil barriles o al menos 50 mil barriles en 23, 24 y 25”, señaló. Afirmó además que este comportamiento coincide con las denuncias presentadas en Estados Unidos relacionadas con la importación ilegal de crudo mexicano hacia ese país.
“Estamos hablando que el costo del robo del año pasado fue de 1.200 millones de dólares, es el valor del crudo que se robaron”, sostuvo.
Respecto al llamado huachicol tradicional -el robo de combustibles mediante tomas clandestinas en ductos-, Barnés recordó que alcanzó niveles cercanos a 80 mil barriles diarios al final del sexenio de Enrique Peña Nieto. Posteriormente disminuyó durante los primeros años de la administración de Andrés Manuel López Obrador, hasta ubicarse alrededor de 10 mil barriles diarios en 2021.
Sin embargo, aseguró que volvió a crecer en los años posteriores. De acuerdo con sus cálculos, las pérdidas rondaron los 40 mil barriles diarios entre 2022 y 2024 y alcanzaron cerca de 60 mil barriles diarios en 2025. No obstante, señaló que los datos preliminares del primer trimestre de 2026 sugieren una reducción importante en este tipo de robo.
Sobre el denominado huachicol fiscal, Barnés describió un esquema de contrabando de gasolina y diésel que, según dijo, comenzó a expandirse a partir de 2019 y alcanzó niveles máximos en 2021.
“Estamos hablando de 140 mil barriles que se trajeron de contrabando en el 21 y unos 90 mil barriles diarios que se trajeron de contrabando en el 24”, afirmó. Añadió que esos volúmenes no pueden movilizarse mediante pipas, sino a través de trenes completos o embarcaciones que ingresan combustible al país con documentación alterada.
De acuerdo con sus estimaciones, el costo fiscal del contrabando de combustibles durante 2025 fue de alrededor de 40 mil millones de pesos. Considerando conjuntamente el robo de crudo, el robo en ductos y el contrabando, calculó que el daño acumulado para Pemex y las finanzas públicas durante los dos últimos años se ubica entre 120 mil y 125 mil millones de pesos.
“Estamos hablando de 125 mil, del orden de 120, 125 mil millones de pesos de daño al patrimonio nacional, al Pemex y al fisco, más o menos mitad y mitad”, señaló.
Barnés también se refirió a las estimaciones oficiales que han calculado pérdidas acumuladas por huachicol fiscal cercanas a 600 mil millones de pesos. Sobre ese punto, indicó que sus propios cálculos son conservadores, pero se ubican en un rango similar cuando se incorporan todas las modalidades de robo y contrabando de hidrocarburos.
Daño podría rondar los 740 mil millones de pesos
Señaló además que, al incorporar las pérdidas acumuladas por robo de crudo, tomas clandestinas y huachicol fiscal, el daño económico registrado durante los últimos siete años -principalmente en los cinco más recientes- podría rondar los 740 mil millones de pesos.
Una suma con la que podrían construirse 148 hospitales como el recientemente inaugurado en Mérida, Yucatán, que brindará atención a más de un millón de personas, de acuerdo con el cálculo hecho por la redacción de Aristegui Noticias.
Respecto a la evolución temporal del fenómeno, observó que los mayores picos del contrabando se registraron en 2021 y 2024. “Parece coincidir con los periodos electorales, pero en fin, eso ya es una mera suposición”, dijo.
Comparó la magnitud de las pérdidas asociadas al robo y contrabando de combustibles con otros casos de corrupción que han marcado la vida pública del país. Afirmó que los montos involucrados son muy superiores a los observados en escándalos como “La Estafa Maestra” o Segalmex y advirtió que, de confirmarse las cifras reportadas por Pemex para 2026, las pérdidas podrían seguir aumentando durante el presente año.
