Bitácora Vallarta

25/11/2025

𝗕𝗔𝗝𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗜𝗣𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗘𝗡 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗨𝗟𝗧𝗔 𝗣𝗢𝗥 𝗘𝗟 𝗠𝗔𝗟𝗘𝗖𝗢́𝗡

Tras culminar el ejercicio cívico para definir el futuro vial del icónico paseo costero, cifras extraoficiales divulgadas por fuentes internas del Gobierno Municipal señalan que la asistencia a las casillas fue notablemente exigua, poniendo en tela de juicio la solidez del veredicto que arroje el proceso.

El sondeo ciudadano, efectuado durante el pasado fin de semana (viernes, sábado y domingo), logró convocar a aproximadamente 5,700 individuos. Este caudal de participación, si bien movilizó a una porción de la ciudadanía, palidece al compararse con el sufragio municipal anterior. De hecho, el número de votantes en esta consulta no alcanzó el umbral del 4% del electorado registrado en los comicios locales de 2024.

El operativo de captación de opiniones se desplegó a través de 40 dispositivos de votación distribuidos estratégicamente en una veintena de sitios concurridos como parques, paseos y recintos oficiales. La clausura del proceso se precipitó ligeramente: el Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPC) procedió a recoger los equipos electrónicos el mismo domingo, antes de la hora estipulada (18:00 horas), con el fin de sortear posibles inconvenientes logísticos, dada la urgencia de trasladar las máquinas de vuelta a la capital del estado, Guadalajara.

El Consistorio se dispone a hacer públicos los cómputos finales, que dilucidarán si la preferencia se inclina por conservar el Malecón como arteria exclusivamente peatonal o si se optará por reabrirlo al tránsito vehicular. Se anticipa que esta información será comunicada oficialmente entre el jueves y el viernes de la presente semana.

Una vez que el IEPC formalice los datos precisos, la Administración Municipal podrá sopesar la inclinación de este segmento poblacional. No obstante, la baja concurrencia demanda una profunda reflexión sobre el peso específico y la validez de estos resultados al tomar la decisión definitiva sobre la dinámica de circulación del Malecón.

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25/11/2025

𝗚𝗘𝗦𝗧𝗜𝗢́𝗡 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢́𝗥𝗜𝗖𝗔 𝗗𝗘 𝗥𝗘𝗚𝗜𝗗𝗢𝗥𝗔 𝗟𝗢𝗚𝗥𝗔 𝗥𝗘𝗣𝗔𝗥𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗣𝗥𝗜𝗠𝗔𝗥𝗜́𝗔 𝗘𝗡 𝗟𝗔𝗦 𝗝𝗨𝗡𝗧𝗔𝗦

La Escuela Primaria de Las Juntas ha iniciado las obras de rehabilitación estructural, poniendo fin a un prolongado período en el que miles de estudiantes y docentes ocuparon salones gravemente afectados por el terremoto de 1995. Este sismo dejó una huella estructural que, generación tras generación, constituyó un riesgo latente sin recibir atención prioritaria por parte de las distintas administraciones.

La concreción de esta obra largamente postergada se puso en marcha gracias a la gestión impulsada por la regidora Melissa Madero, quien tomó la iniciativa de abanderar el caso. Los reportes indican que la regidora, exalumna de la institución, condujo el proyecto a través de la Comisión de Obra Pública.

Desde esta plataforma, se ejecutaron las solicitudes, oficios y los complejos trámites administrativos requeridos para mover el proyecto del papel a la ejecución, buscando resolver un problema histórico que, según Madero, se había estancado porque los distintos niveles de gobierno se "echaban la bolita" durante 30 años.
Un paso crucial en este proceso fue la intervención de la Dirección de Protección Civil Municipal, que elaboró los dictámenes técnicos que ratificaron la severidad de los daños en la infraestructura.

Este análisis oficial confirmó la urgencia de una intervención y fue el soporte documental necesario para obtener los recursos financieros. Finalmente, los fondos para la rehabilitación se lograron asegurar a través del Instituto de la Infraestructura Física Educativa del Estado de Jalisco (IFEJAL), habilitando así el inicio de los trabajos.

La regidora Madero, al reflexionar sobre el logro, enfatizó la gravedad de la situación que se mantuvo por décadas: "Generaciones completas estudiaron en instalaciones que podían colapsar en cualquier momento."

La culminación de esta etapa y el inicio de la rehabilitación son vistos por la edil como un "caso de éxito" y una prueba de la capacidad de las instituciones para generar soluciones a problemas de larga data, siempre que exista "voluntad, coordinación y trabajo".
El avance de esta rehabilitación estructural marca un precedente importante en la gestión de la infraestructura educativa en Puerto Vallarta.
Demuestra cómo la suma de esfuerzos y la coordinación efectiva entre autoridades municipales, Protección Civil y dependencias estatales como el IFEJAL pueden transformar un riesgo histórico y un problema estructural en una solución concreta que prioriza la seguridad y el bienestar de la comunidad escolar. La obra no solo resuelve un daño físico, sino que también ofrece una lección sobre la eficacia de la colaboración interinstitucional.

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21/11/2025

𝘿𝙀𝘾𝙄𝘿𝙄𝙍𝘼́𝙉 𝘾𝙊𝙉 𝘾𝙊𝙉𝙎𝙐𝙇𝙏𝘼 𝙀𝙉 𝙐𝙍𝙉𝘼𝙎 𝙎𝙄 𝙈𝘼𝙇𝙀𝘾𝙊́𝙉 𝙎𝙀 𝘼𝘽𝙍𝙀 𝘼 𝙇𝙊𝙎 𝘾𝙊𝘾𝙃𝙀𝙎

La ciudadanía de Puerto Vallarta tendrá en sus manos la decisión sobre el futuro de uno de sus mayores íconos: el Malecón. Una consulta pública, respaldada y supervisada por el Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPCJ), se llevará a cabo para determinar si se permite la apertura vehicular o si se mantiene la peatonalización de este corredor frente al mar.

Bajo el lema "¿Sí o No? ¡Tú decides!", la encuesta invita a los vallartenses a participar y definir de manera conjunta el destino del Malecón.
Fechas, Horarios y Puntos de Votación
La jornada de consulta se extenderá por tres días, con horarios definidos para que la población pueda ejercer su voto:

◾Fechas: Del 21 al 23 de noviembre.
◾ Horario: De 9:00 a las 18:00 horas.

Para garantizar la máxima participación, se han habilitado 15 puntos de votación distribuidos estratégicamente en todo el municipio, donde los ciudadanos podrán ubicar su urna:

🗳️Centro: Plaza de Armas, Parque Lázaro Cárdenas, Esc. Prim. Fco. González Bocanegra.
🗳️ Zona Sur/Oeste: Plaza de Joyas del Pedregal, Terraza de Eventos Ecoterra.
🗳️Colonias y Delegaciones: Plaza de Las Palmas, Plaza de San Esteban, Esc. Prim. Benito Juárez, Plaza del Colorado, Plaza de La Desembocada, Centro de Salud Ixtapa II, Plaza de Ixtapa, Plaza de Las Juntas, Plaza de Las Mojoneras.
🗳️Otros puntos: Unidad Deportiva Agustín Flores Contreras, Plaza Infonavit, Plaza Comercial La Isla, Plaza de El Pitillal, Unidad Deportiva La Lija, Plaza de El Magisterio.
Los interesados también podrán ubicar su urna ingresando al portal oficial: www.puertovallarta.gob.mx. 🌐🔗

La consulta busca recabar la voz de la ciudadanía para definir un tema crucial que impacta la movilidad, el comercio y la imagen turística de la ciudad. El gobierno municipal ha señalado que la participación de los ciudadanos es clave para seguir construyendo una mejor ciudad. El resultado de esta encuesta pública, avalada por el IEPCJ, será determinante para la decisión final sobre el ícono de Puerto Vallarta.

El alcalde Luis Ernesto Munguía González ha señalado que es importante que los ciudadanos participen votando para así tener una decisión final con respaldo de la ciudadanía.

Cabe mencionar que, unos fuertes rumores, señalan que el proyecto se predipone a determinar que el Malecón vuelva a ser abierto a la circulación vehicular, a partir de una baja participación, esto para dar gusto a los locales que buscan reactivar las ventas en días de baja afluencia con la circulación cotidiana de vehículos.

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21/11/2025

𝙉𝙄𝙉̃𝙊 𝙎𝙀 𝙈@𝙏𝙊́ 𝙀𝙉 𝙀𝙇 𝘾𝙀𝙍𝙍𝙊 𝘿𝙀 𝙇𝘼 𝘾𝙍𝙐𝙕

La comunidad de Puerto Vallarta se encuentra de luto tras el sensible fall3cimient0 de Pedro Irwing Cristóbal Jiménez, estudiante de segundo grado de la secundaria técnica 15 "La Pesquera", quien perdió la v1d@ luego de varios días en coma. Pedro se al sufrir una fuerte caída en bicicleta mientras descendía por la peligrosa pendiente del mirador turístico del Cerro de la Cruz, una práctica de alto riesgo que se ha popularizado entre los jóvenes de la zona.

A pesar de los esfuerzos médicos, el joven no pudo recuperarse del grave traumatismo craneoencefálico. En un acto de profunda generosidad y amor, su familia tomó la decisión de donar sus órganos, ofreciendo esperanza y vida a otras personas en necesidad. Este gesto de solidaridad ha conmovido a la comunidad educativa y a la población en general.

Este lamentable deces0 ha encendido las alarmas en la ciudad, pues es el segundo caso similar que ocurre en el mismo punto turístico en menos de un mes, donde otro joven resultó con lesiones de gravedad realizando la misma actividad de alto riesgo. La repetición de estos sucesos fatales ha revivido el llamado urgente a las autoridades municipales para que tomen cartas en el asunto y refuercen la segurid@d en el acceso y descenso del mirador.

La trascendencia de esta tragedia llegó hasta la máxima instancia de gobierno local. En la sesión de Cabildo celebrada el día de hoy, los ediles rindieron un minuto de silencio en memoria del joven Pedro Irwing Cristóbal Jiménez.

Durante la sesión, una de las regidoras tomó la palabra para hacer un llamado enérgico y puntual a la Dirección de Obras Públicas y a la de Movilidad, solicitando la instalación inmediata de señalética de seguridad adecuada en la calle que conduce al mirador del Cerro de la Cruz.

La petición busca advertir del pel1gr0, restringir la velocidad y posiblemente la práctica de actividades que ponen en riesgo la vida, como el descenso en bicicleta a toda velocidad, buscando así evitar que más familias en Puerto Vallarta tengan que enfrentar un dolor similar.

La ciudadanía exige a las autoridades acciones concretas, como la colocación de señalamientos restrictivos, el aumento de la vigilancia, y la evaluación de medidas para limitar el acceso con bicicletas a la zona de alto riesgo. La vida de un adolescente no puede ser el precio de la adrenalina ni la desatención a un punto de peligro conocido.

TE INFORMA

19/11/2025

𝗥𝗘𝗚𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗘𝗟 𝗜𝗠𝗣𝗢𝗡𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗬𝗔𝗧𝗘 𝗔𝗧𝗘𝗦𝗦𝗔, 𝗩𝗔𝗟𝗘 𝟮𝟱𝟬 𝗠𝗜𝗟𝗟𝗢𝗡𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗗𝗢́𝗟𝗔𝗥𝗘𝗦

El Attessa V, un superyate de lujo con un valor estimado de $250 millones de dólares, se ha consolidado como un visitante recurrente y majestuoso en el paisaje de Puerto Vallarta, atracando habitualmente en la Terminal Marítima. Esta imponente embarcación, con su diseño moderno y futurista, permanece en la Bahía de Banderas por periodos que a menudo se extienden por varias semanas e incluso meses.

Su presencia prolongada subraya el estatus de Puerto Vallarta como un destino seguro y exclusivo para la élite global, aportando una postal de opulencia al puerto.
Este gigante de los mares es propiedad de Dennis Washington, un influyente multimillonario y magnate estadounidense que ha hecho su fortuna principalmente en los sectores de la minería, la infraestructura y el transporte.

El Attessa V es la más reciente joya de la colección de Washington. Construido originalmente en 2010 por el prestigioso astillero alemán Blohm + Voss (y conocido previamente como Palladium), su diseño exterior e interior fue concebido por el reconocido estudio Michael Leach Design. Este yate no es resultado de una reconstrucción, sino una nave moderna diseñada para desafiar la ortodoxia náutica, priorizando la amplitud y la luz natural.

En cuanto a sus capacidades técnicas verificadas, el Attessa V mide 95.15 metros (312 pies) de eslora, con una manga de 16.22 metros, y posee un volumen considerable de 4,447 toneladas brutas (GT). Su propulsión está a cargo de dos motores diésel MTU 16V 595 TE70L, que entregan una potencia total de 9,200 caballos de fuerza (HP). Esta potencia le permite alcanzar una velocidad máxima de 19 nudos, manteniendo una cómoda velocidad de crucero de 16 nudos.

Estas especificaciones no son solo cifras: la capacidad del yate para viajes largos es notable. Su rango de alcance operativo se estima en más de 5,000 millas náuticas a velocidad de crucero, respaldado por una enorme capacidad de combustible de 480,000 litros. El Attessa V está diseñado para la vida en alta mar, con acomodaciones para hasta 24 invitados en 12 lujosos camarotes y un número aún mayor de 33 tripulantes, incluyendo al capitán, garantizando un servicio y mantenimiento ininterrumpidos durante sus largas estancias.

La permanencia del Attessa V es un recordatorio tangible del alto nivel de turismo que atrae la región. Cada detalle del yate, desde su helipuerto funcional y su diseño fluido hasta su impresionante valor de mercado, resalta la posición de Puerto Vallarta en el circuito internacional de mega yates, un destino que la élite elige por su seguridad y belleza para anclar por temporadas prolongadas.

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19/11/2025

𝗩𝗜𝗖𝗧𝗢𝗥 𝗕𝗘𝗥𝗡𝗔𝗟: 𝗥𝗘𝗚𝗜𝗗𝗢𝗥 𝗠𝗘𝗡𝗧𝗜𝗥𝗢𝗦𝗢, 𝗣𝗥𝗢𝗣𝗢𝗡𝗘 𝗙𝗢𝗧𝗢𝗠𝗨𝗟𝗧𝗔𝗦

- Salió a "lloriquear" el regidor de las fotomultas y los parquímetros luego de ser criticado por los vallartenses

La polémica iniciativa de reforma al Reglamento de Tránsito de Puerto Vallarta, impulsada por el regidor Víctor Bernal Vargas, ha tomado un giro dramático, exhibiendo al edil en una aparente maniobra de doble discurso frente a la opinión pública. Tras la intensa crítica ciudadana por lo que se interpretó como la legalización de las fotomultas, Bernal emitió un comunicado oficial negando rotundamente la intención, pero dejando intacto el mecanismo legal para su futura implementación.

El regidor Bernal Vargas, presidente de la Comisión de Puntos Constitucionales, presentó su iniciativa con la pomposa promesa de "modernizar" y "homologar" el marco legal. Sin embargo, la inclusión del Capítulo VIII, "De la Tecnología en Materia de Tránsito y Vialidad", inmediatamente encendió las alarmas.

El propio texto de la reforma, en el documento adjunto (Art. 81, Fracción VI), define claramente los "DISPOSITIVOS TECNOLÓGICOS Y ELECTRÓNICOS DE CONTROL" como aquellos equipos destinados a la "supervisión, detección y registro de infracciones de tránsito", incluyendo "radares de velocidad, cámaras de videovigilancia, lectores de placas" y especificando que se utilizarán para detectar "excesos de velocidad, uso del celular al volante, y otras faltas viales", registrando las infracciones mediante "imágenes y datos".

Ante el evidente pánico que generó la posible reactivación del esquema recaudatorio de las fotomultas (tal y como sucede en otros municipios), el regidor Bernal optó por una clásica estrategia de Comunicación Social (Comunicado 1241): la negación a través de tecnicismos.

Ayer, 18 de noviembre, Bernal declaró enfáticamente: "falso que se promuevan fotomultas" y "uso de tecnología, sí; fotomultas, no".

El regidor intenta manipular a la opinión pública al argumentar que su propuesta "no habla de fotomultas, ni crea un sistema de sanción automática", sino que solo establece "lineamientos generales para el uso de dispositivos tecnológicos".

La trampa legal: Aquí radica el punto más polémico. El comunicado de Bernal es la definición perfecta de "echarse para atrás" a medias. Si bien niega la intención actual de cobro automático, la reforma propuesta hace el trabajo sucio: crea la base legal necesaria para que, en el futuro, el Ayuntamiento o un particular puedan implementar, por la vía administrativa, un sistema de fotomultas.

El Art. 81, Fracción VI lo Desmiente: Al definir los dispositivos para registrar infracciones por imágenes (según el documento de la propuesta), la iniciativa está definiendo, de facto, la operación de una fotomulta, sin la necesidad de usar esa palabra específica. El lenguaje de la ley es claro, y el edil está siendo desmentido por su propio articulado.

Este intento de engaño se vuelve más sospechoso considerando la información sensible que se maneja sobre la viabilidad de estos sistemas en la región. Fuentes cercanas a la Comisión de Movilidad recuerdan que existe un antecedente, presumiblemente conocido por el regidor, que establece que "El resultado es positivo para boulevard principal de Bahía de Banderas" en referencia a la implementación de tecnología de control vial y multas.

El regidor Bernal se presenta así como un político que teme la reacción directa de la gente. Tras tirar la piedra con un texto legal que abre la puerta a la recaudación millonaria, ahora esconde la mano tras un boletín de prensa lleno de explicaciones vagas e incompletas, buscando "pendejear" al ciudadano con la falsa promesa de que solo se trata de "mejorar la seguridad vial". La ciudadanía y los medios ya han notado que el objetivo parece ser la recaudación, no la prevención. Victor Bernal no engaña ni a su mamá con sus explicaciones engorrosas, esas que siempre saca en Cabildo creyéndose un cerebrito que, por lo visto, no es.

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18/11/2025

𝘽𝙐𝙎𝘾𝘼 𝙍𝙀𝙂𝙄𝘿𝙊𝙍 𝙀𝙓 𝙈𝙊𝘾𝙃𝙄𝙇𝙄𝙎𝙏𝘼 𝙁𝙊𝙏𝙊𝙈𝙐𝙇𝙏𝘼𝙎 𝙋𝘼𝙍𝘼 𝙑𝘼𝙇𝙇𝘼𝙍𝙏𝘼

Victor Bernal Vargas, al que algunos ya apodan "El Recaudador Frustrado" por sus intentos fallidos de gestión, ha vuelto a la carga con una propuesta tan impopular como inevitable: el sistema de fotomultas en Puerto Vallarta. Tras el sonoro fracaso de los parquímetros y la persistente crisis de la basura bajo su órbita, Bernal ha descubierto que, si no puede lograr que la ciudad funcione, al menos puede encontrar una forma "inteligente" de financiar la ineficiencia.

Su iniciativa es una reforma completa al Reglamento de Tránsito y Vialidad, añadiendo un capítulo que introduce la "Tecnología en Materia de Tránsito y Vialidad". La metáfora es sencilla: si antes la autoridad era un policía, ahora será un robot que no acepta ruegos ni mordidas, sino solo tarjetas de débito o crédito.

La gente no quiere fotomultas; la perciben como una medida puramente fiscal. Este rechazo se amplifica porque el proponente ya tiene un historial de proyectos polémicos y fallidos. Los ciudadanos recuerdan cómo la propuesta de parquímetros fue vista como un simple "negocio" y no como una solución de movilidad, y cómo la gestión de la basura sigue siendo un problema diario. El patrón es claro: cada "modernización" que propone se convierte en un nuevo impuesto encubierto.

La propuesta es clara: la Subdirección de Tránsito podrá implementar dispositivos tecnológicos y electrónicos para la detección de infracciones, principalmente para registrar el exceso de velocidad. El texto legal establece que estas evidencias tendrán carácter irrefutable.
Y por supuesto, el precio de la infracción ha subido:
* Las multas migran del salario mínimo a la más costosa Unidad de Medida y Actualización (UMA).
* No respetar un alto o exceder la velocidad en zona urbana se sancionará con 22 veces la UMA.
El sistema está diseñado para ser un pozo de recaudación sin fricciones. Las boletas serán notificadas electrónicamente al propietario del vehículo, incluso si no estaba presente, y el pago podrá ser inmediato en el sitio o en línea. Si el infractor es de otro estado, la Subdirección de Tránsito gestionará el cobro a través de la Secretaría de Finanzas.

En esencia, la gestión del Regidor Bernal parece haber pasado del caos de los servicios públicos al orden perfecto de la sanción y el cobro. Si no se pudo lograr que Puerto Vallarta fuera una ciudad limpia y bien estacionada, al menos se asegurará de que sea una ciudad vigilada y multada, todo en nombre de la tecnología y la seguridad vial, pero con el inconfundible tufo a caja registradora.

Cabe recordar que el regidor ex emecista Mochilista Davalista no sorprende, pues siempre ha estado muy mal asesorado, pero buscando que se hagan negocios obscuros con la recaudación, y fue uno de los apuntaladores de la patética derrota de Movimiento Ciudadano en 2021 a manos de un viejo senil guinda por el desprestigio que él provocó.

El alcalde Luis Ernesto Munguía debe ver que este regidorsete conocido por su hipocresía y también apodado "Don TePendejeo" por explicar cosas que ya se dijeron en Cabildo para intentar verse intelectual, no beneficia en nada al avance del Ayuntamiento con los ciudadanos.

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16/11/2025

𝙎𝙀 𝙎𝙊𝙎𝙋𝙀𝘾𝙃𝘼 𝙅𝙐𝙂𝙊𝙎𝙊 𝙉𝙀𝙂𝙊𝘾𝙄𝙊 𝘿𝙀 𝙇𝘼 𝘿𝙄𝙍𝙀𝘾𝘾𝙄𝙊́𝙉 𝘿𝙀 𝙏𝙐𝙍𝙄𝙎𝙈𝙊 𝙀𝙉 𝙑𝘼𝙇𝙇𝘼𝙍𝙏𝘼

El Ayuntamiento de Puerto Vallarta ha puesto en tela de juicio la transparencia y el uso de recursos públicos al aprobar la entrega de 4 millones de pesos a la Dirección de Turismo y Promoción Económica, destinados a una serie de 11 presuntos eventos deportivos. La decisión ha generado una fuerte polémica debido a la opacidad del proceso y la falta de información mínima que justifique el gasto.

El dinero se canalizará a través de una asociación civil prácticamente desconocida, el Consejo Mexicano de Turismo Deportivo A.C., en una maniobra que carece de rigor, sustento técnico y mecanismos claros de rendición de cuentas.

La controversia se centró en la ausencia de datos esenciales presentados por la Dirección de Turismo para validar su propuesta. La dependencia no presentó:

- Metodología o estudios comparativos para la selección de los eventos.

- Experiencia previa comprobable del organismo beneficiado.

- Un desglose claro del uso que se dará a los $4 millones de pesos.

- Documentos que expliquen cómo se calculó la promesa de $38 millones en derrama económica.

Las cifras de impacto fueron el principal foco de crítica. Aunque la propuesta oficial asegura la participación de 5 mil deportistas y 3 mil colaboradores locales, la regidora Melissa Madero cuestionó directamente estos datos en la sesión de Cabildo, señalando que no coinciden con los estudios oficiales de turismo en la ciudad.

La necesidad de una aprobación inmediata, impulsada por la Dirección de Turismo, impidió un análisis técnico real y la respuesta a las dudas planteadas por los ediles. No hubo ni siquiera un desglose presupuestal en comisiones edilicias.

La situación se agravó con la participación del presidente de la A.C. beneficiada, José Luis Sosa Limón, cuya exposición evidenció improvisación y desconocimiento. Sosa Limón no pudo definir la experiencia de su organización ni justificar los criterios utilizados para calcular las millonarias cifras de derrama.

Esta dinámica de presionar al Cabildo para aprobar proyectos incompletos, utilizando cifras infladas sin evidencia documental, expone problemas estructurales recurrentes en la administración municipal.

Varios regidores solicitaron que se establezcan resultados concretos al concluir los eventos, recordando la obligatoriedad de la rendición de cuentas en toda inversión pública. Sin embargo, el convenio aprobado carece de mecanismos de supervisión, controles financieros e indicadores de éxito claros.

Ante la falta de datos mínimos y la imposibilidad de evaluar el impacto real del proyecto en la economía local, los regidores Christian Bravo, Karla Rodríguez, Luis Escoto y Melissa Madero se abstuvieron de votar. El voto a favor, no obstante, terminó avalando una propuesta que compromete recursos municipales sin garantía de transparencia ni eficacia.

Al final, mientras el discurso oficial promueve a Puerto Vallarta como un referente en turismo deportivo, la realidad exhibe una Dirección de Turismo sin rumbo, sin metodología, sin estudios y, lo más preocupante, sin la capacidad de justificar el uso responsable de $4 millones de pesos de los ciudadanos.

La ciudad requiere claridad, transparencia y un freno a la inversión en proyectos improvisados.

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16/11/2025

𝙑𝙊𝙏𝘼𝙉 𝙀𝙉 𝘾𝙊𝙉𝙏𝙍𝘼 𝘿𝙀 𝘼𝙏𝙀𝙉𝘿𝙀𝙍 𝘾𝙍𝙄𝙎𝙄𝙎 𝘿𝙀𝙇 𝙑𝙄𝙃 𝙀𝙉 𝙑𝘼𝙇𝙇𝘼𝙍𝙏𝘼

La salud pública local sufrió un revés este jueves 13 de noviembre, luego de que la Comisión de Reglamentos y Puntos Constitucionales del Ayuntamiento de Puerto Vallarta desechara la propuesta para crear el Consejo Municipal de Prevención y Respuesta al VIH-Sida (COPRESIDA). La decisión, que se formalizó mediante una ajustada votación, ha provocado una inmediata y airada respuesta de la sociedad civil organizada, que califica el acto como un freno a los esfuerzos de prevención y atención del VIH.

La iniciativa rechazada buscaba establecer un mecanismo institucionalizado y colegiado. Su principal función sería la de coordinar de manera efectiva a las distintas dependencias municipales —incluyendo salud, educación y desarrollo social— con las instituciones médicas, especialistas y, crucialmente, con las organizaciones de la sociedad civil. Dicho consejo habría servido como una plataforma para ordenar el trabajo interinstitucional, potenciar las campañas de prevención y detección en zonas de alta afluencia, y asegurar que la política municipal estuviera alineada con los protocolos nacionales e internacionales sobre el VIH.

El desecho de la propuesta generó un fuerte descontento entre los colectivos comunitarios y las redes que luchan contra el VIH. Organizaciones tanto locales como de otros estados han emitido pronunciamientos, condenando la falta de visión de la Comisión. Agrupaciones como Activismo Diverso, Condomóvil A.C., la Red Diversidad Vallarta y Movimiento por la Igualdad en México (MOVii), señalaron que la creación del COPRESIDA no era una opción, sino una necesidad perentoria para una ciudad con el perfil turístico de Puerto Vallarta, donde la prevención y la detección oportuna son pilares fundamentales de la salud pública. La acción del cabildo, sostienen, obstruye la posibilidad de contar con un canal permanente de coordinación técnica y comunitaria en un tema de vital importancia.

El futuro del COPRESIDA se definió con un resultado cerrado. El bloque opositor, liderado mayoritariamente por regidores del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), sumó los 6 votos necesarios para desechar la iniciativa. Entre los votos en contra se destacó el del Síndico Municipal, Dr. Francisco Sánchez Peña, junto a cinco compañeros de bancada.

Por otro lado, la iniciativa recibió 5 votos a favor, provenientes de las regidoras María de Jesús López Delgado y Luis Jesús Escoto Martínez (Morena), Micaela Vázquez Díaz (MC), Melissa Marlene Madero Plascencia (Independiente), y una regidora del PVEM. La decisión se completó con dos abstenciones. Este resultado impidió que el Ayuntamiento de Puerto Vallarta contara con un mecanismo fortalecido y especializado para enfrentar el VIH, dejando la labor de prevención y respuesta en manos de esfuerzos dispersos.

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13/11/2025

07/11/2025

𝗢𝗧𝗢𝗥𝗚𝗔𝗡 𝗥𝗘𝗖𝗢𝗡𝗢𝗖𝗜𝗠𝗜𝗘𝗡𝗧𝗢 𝗔 𝗩𝗔𝗟𝗟𝗔𝗥𝗧𝗔 𝗣𝗢𝗥 𝗦𝗘𝗥 𝗗𝗘𝗦𝗧𝗜𝗡𝗢 𝗗𝗘 𝗘𝗩𝗘𝗡𝗧𝗢𝗦 𝗬 𝗖𝗢𝗡𝗚𝗥𝗘𝗦𝗢𝗦 𝗟𝗜𝗗𝗘𝗥

La posición de Puerto Vallarta como potencia en el segmento MICE (Meetings, Incentives, Conventions, and Exhibitions) fue reafirmada al recibir, por segundo año consecutivo, la Medalla a la Excelencia en Meetings and Events 2025 en la categoría de Destino de Playa. Este prestigioso galardón, otorgado por la revista Latinoamérica ConvencioneS, subraya el liderazgo del puerto en el turismo de reuniones a nivel regional.

La relevancia de este premio radica en el proceso de selección: el reconocimiento se basa en la Encuesta Anual a la Excelencia, donde más de 800 meeting planners (planificadores profesionales de reuniones) valoraron el liderazgo, la innovación y el compromiso con la calidad que ofrece el destino jalisciense. La entrega se llevó a cabo durante la vigésima sexta Gala Anual a la Excelencia en Meetings and Events, celebrada en Ciudad de México.

De acuerdo con el Fideicomiso de Turismo (Fidetur), el respaldo de los profesionales del sector consolida a Puerto Vallarta como un destino integral capaz de albergar congresos, convenciones y viajes de incentivo de alto nivel. Los meeting planners destacaron la hospitalidad del destino, su seguridad y su entorno natural incomparable como factores de valor agregado para los profesionales.

La distinción también pone en relieve la infraestructura de Puerto Vallarta, la cual combina una conexión aérea directa con los principales mercados nacionales e internacionales, una oferta hotelera con instalaciones adecuadas para eventos y un moderno Centro Internacional de Convenciones equipado con tecnología de vanguardia.

Esta combinación única de paisajes, oferta gastronómica de alto nivel y diversas actividades de integración, permite a los organizadores crear experiencias memorables y altamente productivas para el segmento MICE.

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