Alto Octa Naje

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24/03/2026

Al final no era el estator y tampoco el regulador fue una línea que se encarga de llevar la carga positiva del regulador hasta la batería se encontraba sulfatada lo que provocó que la línea se interrumpiera 😉

23/03/2026

Aquí tuvimos una sospecha sobre el estator pero decidimos descartarlo para checar el regulador.

22/03/2026

Empezamos revisando componentes por descarga de batería para ver cuál es el que está haciendo la falla. Dentro de los componentes que tenemos está el estator el regulador la batería y pues las líneas que se conectan entre ellos

21/03/2026

Segunda y última parte del ajuste de punterías ahí quedó ya calientita y parejita 😗

20/03/2026

Primera parte del reglaje de válvulas de la 250z como pueden ver tuvimos que hacer un segundo ajuste y al parecer ya quedó 😉

19/03/2026

En este caso probamos con la calibración inicial 0.05mm en admisión y 0.06mm en escape y probamos a ver qué tal jala 😉

18/03/2026

Dicen que no puedo ajustar punterías por el poco espacio entre el motor y el cuadro del chasis 😂 será? 🤔😏

17/03/2026

La calibración de las válvulas o los balancines depende de cada motor y de cada fabricante en este caso no las pidió así 😉

16/03/2026

En estos días instalamos y testamos a ver qué tal se comporta 🔥

15/03/2026

Vamos a Volar con este carburador solo falta ver qué espreas va a usar 👀😏😎🔥

13/03/2026

Las punterías siempre van a sonar pero hay un límite , no deben sonar demasiado aquí se calibraron en su mero punto para no calibrar en un buen rato 😉

12/03/2026

Un arranque que en frío después de lavar la moto ❄️😉

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Querétaro

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