19/07/2025
Royal Caribbean en Mahahual: ¿desarrollo para quién? 👀
El proyecto de Royal Caribbean en Mahahual se vende como una promesa de desarrollo y empleo para la región. Sin embargo, esta narrativa omite detalles clave que afectan directamente la calidad de vida de la comunidad local y el equilibrio ambiental del territorio.
Uno de los únicos “beneficios” para la comunidad que se promocionan es la generación de empleos. Pero no se especifica la calidad de estos puestos: ¿qué condiciones laborales tendrán?, ¿cuántas horas de trabajo?, ¿cuál será el salario?, ¿habrá contratos estables o será trabajo temporal y precario? Solo se mencionan cifras llamativas sin profundizar en lo que realmente importa: si estos empleos dignificarán a los trabajadores o simplemente reproducirán esquemas de explotación.
También se menciona la construcción de una terminal de autobuses, que sin duda servirá principalmente para la logística de Royal, no para resolver las necesidades de transporte de los habitantes de Mahahual.
Pero lo más alarmante es el silencio absoluto sobre los impactos ambientales y sociales del proyecto. Esto no es una suposición, es algo que ya ha ocurrido antes.
En Labadee (Haití), Royal Caribbean construyó un complejo turístico privado que opera al margen de la comunidad local. Allí, la empresa BLOQUEÓ EL ACCESO PÚBLICO A LA PLAYA, expulsó pescadores y construyó muelles y atracciones sin un proceso transparente de consulta.
En Coco Cay (Bahamas), la construcción de una isla privada provocó la alteración de arrecifes de coral, desplazamiento de fauna marina y un enorme consumo de agua y energía para mantener las instalaciones exclusivas para turistas de crucero, mientras las comunidades cercanas enfrentaban carencias básicas.
¿Queremos repetir ese modelo en Mahahual? 🌴
Actualmente, los habitantes de la zona ya sufrimos cortes frecuentes de agua, electricidad e internet. Y sin embargo, se plantea consumir más agua, más luz y más recursos para sostener un complejo privado de una empresa extranjera, que puede dejar un daño ambiental comparable al de una empresa minera.
Otro tema IMPORTANTE es el carácter cerrado y exclusivo del recinto. Las instalaciones serán únicamente para cruceristas de Royal Caribbean. Eso significa que ni locales ni turistas nacionales o internacionales que se alojen en Mahahual tendrán acceso a esa zona ni a la playa que proyectan.
En México, el acceso a las playas es un derecho público. Si Royal planea privatizarla de facto, es su deber informar cómo y por dónde se garantizará el acceso libre para los ciudadanos.
Esto indica el marco legal mexicano (Decreto de octubre 2020, que reformó la Ley General de Bienes Nacionales, establece en su Artículo 8):
“El acceso a las playas marítimas y la zona federal marítimo terrestre contigua a ellas no podrá ser inhibido, restringido, obstaculizado ni condicionado…”
El Art. 127 añade que, en ausencia de accesos públicos, los terrenos colindantes deberán permitir el paso, mediando compensación con SEMARNAT.
En resumen, estamos frente a un modelo de desarrollo que no incluye a la comunidad, que podría devastar el entorno natural y que reproduce desigualdades ya vistas en otros destinos del Caribe. Mahahual merece un proyecto turístico sustentable, incluyente y respetuoso de su entorno y su gente. No uno basado en extractivismo turístico disfrazado de progreso.
