Xolo's off road

01/11/2025

Comunicado Oficial de Xolo's Off Road

A la opinión pública:

Por medio del presente, Xolo’s Off Road desea hacer una aclaración importante con respecto al evento denominado “Rodada del Terror” que ha estado circulando en redes sociales y otros medios de comunicación.

Nos gustaría dejar en claro que Xolo’s Off Road se deslinda completamente de cualquier vínculo, participación o apoyo relacionado con dicho evento. Rechazamos enérgicamente las conductas y faltas hacia la sociedad civil que se han evidenciado en la organización y desarrollo de esta rodada.

Nos comprometemos de manera firme y contundente con los principios de respeto, seguridad y convivencia pacífica que son fundamentales en nuestra comunidad. Como miembros y mesa directiva de Xolo’s Off Road, queremos recalcar que nuestra organización no será parte de actividades que no respeten estos valores, y continuaremos promoviendo una cultura biker basada en el compañerismo, la responsabilidad y el respeto mutuo.

Agradecemos la comprensión de todos y reafirmamos nuestro compromiso con la sociedad y los buenos valores que deben prevalecer en cualquier actividad o evento relacionado con el motociclismo.

Atentamente,

Miembros y Mesa Directiva de Xolo’s Off Road

18/10/2025

17/10/2025

Ya van saliendo 4 de los xolo's rumbo a Vallarta
Para el aniversario mañana de

11/10/2025

La isla de mexcaltitan

11/10/2025

El huitzilopochtli que pinto Miguel Delgado sigue estando increíble gracias por tan bonito detalle el mapa de la isla en el ojo del colibrí fue un detalle genial.
Gracias por hacernos sentir orgullosos de nuestra cultura y nuestra tradición

11/10/2025

Si tienen la oportunidad de dar una vuelta ala isla no la desaprovechen es un placer y no olviden preguntar por la historia,
No pregunten restaurants informese sobre la cultura que hay ahí

11/10/2025

Chulada volver a mexcaltitan Nayarit

11/10/2025

Una rodada a mexcaltitan por la ruta larga los xolo's dejando huella como siempre

05/10/2025

Era 1967, y Suzuki presentó al mundo la RK67, y lo hizo con una declaración implícita: “La perfección no es opcional”.
Era un bicilíndrico de dos tiempos de apenas 50 centímetros cúbicos, capaz de entregar 17 caballos a más de 17.000 revoluciones por minuto. Sobre el papel, una cifra absurda para un motor tan minúsculo… pero en la pista, era pura poesía mecánica.

Su caja de 14 velocidades no era un capricho: cada cambio era un salto milimétrico dentro de un rango de potencia tan estrecho que un solo error podía sepultar tus opciones de victoria. Montarla era como caminar sobre un cable a 200 km/h: sin margen para la duda, sin espacio para el miedo.

No era una moto para cualquiera. Era una máquina que premiaba la disciplina, la precisión y la conexión total entre piloto y máquina. La RK67 no perdonaba, pero cuando la entendías, te llevaba a un lugar donde la física parecía inclinarse ante tu voluntad.

Era la prueba de que, incluso en el mundo de las motos más pequeñas, se podía construir algo tan exigente y sublime que rozaba el arte

En conclusión los motores 2t no son para cualquiera
Depende del conocimiento y la pericia del piloto además de escuchar su máquina

02/10/2025

hubo una vez donde la loca de San Blas conoció ala loca de Cancún 🤣🤙🏿
Buenas rutas y buenos vientos

02/10/2025

La llegada a mexcaltitan,
un lugar detenido en el tiempo
la mítica Aztlan