20/03/2026
Dice el Regidor Pablo Yáñez Placencia que nuevas vialidades en Santa Fe no solucionarán el problema de tráfico a largo plazo, y tiene la razón. Nuevas vialidades no reducirán el tráfico si el gobierno municipal permite el crecimiento de la mancha urbana con la construcción de fraccionamientos cerrados en la periferia de la ciudad. Tienen que cambiar el modelo de ciudad a uno más compacto, que construya vivienda en las zonas urbanas ya consolidadas de Tijuana.
Estamos de acuerdo que la infraestructura para el automóvil solo fomenta su uso indiscriminado y que deberíamos apostarle al transporte público masivo, pero ¿por qué lo dice como si fuera nuestra responsabilidad y no la del estado? Además, no hace mucho estaba diciendo que el viaducto elevado de Tijuana transformará la movilidad de la ciudad (foto 2). ¿Entonces estas obras si funcionan cuando las usarán gringos que vienen a vacacionar y no cuando los jodidos que vivimos en la periferia las solicitan?
Santa Fe quiere vialidades, pero también quiere transporte público masivo. Ambas cosas no están peleadas y ambas son urgentes. Cabe mencionar que Santa Fe es una zona que se compone principalmente de fraccionamientos cerrados, distorsionado la continuidad urbana y aumentando las distancias a pie. Las banquetas son reducidas, por lo que no pueden poner paradas de autobuses. Tampoco hay arboles, aumentando la exposición al sol durante el día y, en las noches, predomina la oscuridad por la falta de alumbrado, exponiendo a los peatones a la inseguridad.
Si quieren que el transporte público masivo sea eficaz y eficiente, primero tienen que atender lo forma y el equipamiento urbana. Eso si le compete al Ayuntamiento de Tijuana.
