21/04/2026
*El Puente de los Bergantines, Texcoco: donde Cortés botó los barcos que tomaron Tenochtitlan*
Hoy es una calle común de Texcoco: *Juárez Sur*. Pero en 1521 ahí estaba la orilla del Lago de Texcoco y se construyó el astillero más decisivo de la Conquista.
*1. Qué pasó aquí*
Tras la derrota de la Noche Triste en junio de 1520, Hernán Cortés se replegó a Tlaxcala. Para tomar Tenochtitlan necesitaba dominar el lago. La solución: *13 bergantines* armados con cañones.
*Ruta de los barcos:*
1. *Construcción inicial*: Barrio de Atempa, Tlaxcala, junto a la ermita de San Buenaventura. Martín López dirigió la obra. Se probaron en el río Zahuapan.
2. *Transporte*: Se desarmaron y 10,000 tlaxcaltecas los cargaron “a cuestas” hasta Texcoco, junto con velas, jarcia y clavazón.
3. *Ensamblaje final*: *Enero-abril 1521*, en Texcoco. Ixtlilxóchitl, nuevo señor de Texcoco aliado de Cortés, aportó miles de trabajadores.
El *28 de abril de 1521 se botaron al agua* en una zanja/canal excavado desde tierra firme hasta la laguna. Se izaron velas hasta el *1 de junio* e inició el sitio de Tenochtitlan.
*2. Por qué Texcoco y no Tlaxcala*
Tlaxcala no tiene lago. Texcoco sí, y tenía bosques en el cerro Tláloc para madera. Cortés ya conocía la zona. Pero no estaba seguro de cómo lo recibirían, porque Texcoco era parte de la Triple Alianza. Por eso *prefirió llegar con los bergantines casi listos* y armarlos en sitio protegido.
Ixtlilxóchitl ordenó cavar un canal desde los jardines y palacios de Nezahualcóyotl hasta la laguna. Ese canal es lo que hoy se recuerda como el *“Puente de los Bergantines”*.
*3. El lugar hoy: calle Juárez Sur*
*Qué ver:*
1. *Columna conmemorativa*: Se colocó en *1875* para señalar el sitio. Dice “Puerto de los Bergantines”. Está cerca de Chapingo.
2. *El “puente”*: Carlos María Bustamante en 1826 aclaró que no era puente, sino *astillero*. El nombre quedó porque los vestigios de cal y canto parecían un puente, o porque después se hizo uno para cruzar.
3. *Ubicación*: Era el límite entre la Hacienda de Chapingo y Texcoco. Hoy la laguna se retiró kilómetros. El sitio es “tierra firme y de pan llevar”.
En el siglo XX había una pulquería junto al pequeño puente virreinal llamada *“Las Bergantinas”*. Edith O’Shaughnessy la menciona en 1913.
*4. Importancia militar*
Los 13 bergantines cambiaron la guerra:
**Canoas mexicas** **Bergantines españoles**
Cientos, ligeras 13, pero con tecnología mediterránea
Para transporte y pesca De guerra: 25-30 hombres + cañones cada uno
Remo Vela + remo, más velocidad y altura
Controlaron el lago, cortaron el acceso a agua potable de Tenochtitlan y permitieron asediar la ciudad 75 días, del 26 de mayo al 13 de agosto de 1521. Eduardo Matos Moctezuma lo resume: *“Cortés manda hacer los bergantines… dominan el lago… empieza un asedio tremendo”*.
*5. El Códice Durán y otras fuentes*
La ilustración del *Códice Durán* muestra tlaxcaltecas y españoles armando los bergantines en Texcoco. Diego Muñoz Camargo, en su _Historia de Tlaxcala_, detalla que se hicieron en Atempa y se llevaron a Texcoco con 10,000 hombres de guerra.
*6. Dato clave: no fue solo Cortés*
El trabajo pesado lo hicieron los indígenas. Ixtlilxóchitl aportó miles de trabajadores para el astillero, dique y canal. Se aliaron Otumba, Mizquic, Chalco, Huexotla y más pueblos contra los mexicas. Sin ellos, no había barcos.
*En corto*: Caminar por Juárez Sur es pisar el astillero improvisado donde se armó la flota que acabó con el imperio mexica. El lago ya no está, pero la columna de 1875 marca el punto donde la tecnología naval europea se metió al corazón del mundo nahua. Por eso Cortés eligió Texcoco: agua, madera, aliados… y salida al lago.
Es estrategia militar, sí, pero también el lugar donde el choque de dos mundos se volvió de madera, clavos y velas.
Crónicas del Nopal
