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AutomovMex, Toluca (2025)

07/12/2025

Lando Norris se corona como campeón del mundo del campeonato mundial de Formula 1, muchas felicidades Lando Norris !

06/12/2025

🏆 🏁🇧🇷¡Jake Dennis Triunfa en una Caótica Ronda Inaugural de la Temporada 12!🏁🇧🇷

São Paulo, 6 de diciembre de 2025 -

La primera carrera de la Temporada 12 de Fórmula E culminó en un espectacular enfrentamiento, con el Campeón del Mundo de la Temporada 9, Jake Dennis, llevándose la victoria en el E-Prix de São Paulo.

El piloto británico, que había heredado la Julius Baer Pole Position tras la penalización a Pascal Wehrlein, tuvo una salida limpia y lideró el pelotón inicialmente. Dennis adoptó una estrategia de paciencia, manteniéndose cerca de los líderes hasta la vuelta 27, donde ejecutó su movimiento decisivo. Superó al Citroën de Nick Cassidy —quien había realizado una impresionante remontada— asegurando así la posición que lo llevaría al triunfo.

Incidentes y Bandera Amarilla Total
La carrera se vio dramáticamente interrumpida cerca del final por una serie de incidentes. Momentos después de que el Jaguar de Mitch Evans chocara contra el muro, el vehículo CUPRA KIRO de Antonio Felix da Costa salió volando por encima de la parte trasera del Jaguar de Nico Müller.

Afortunadamente, tanto Da Costa como Müller y el piloto español involucrado se reportaron bien. El accidente provocó una Bandera Amarilla Total (Full Course Yellow) para limpiar la pista.

Un Duelo Final de Una Sola Vuelta
Tras despejarse los escombros, la carrera se reanudó para un emocionante sprint de una sola vuelta. Dennis manejó la presión con comodidad, liderando el shootout final.

Oliver Rowland (Nissan) cruzó la meta en un sólido segundo lugar, y Nick Cassidy (Citroën) se hizo con el tercer puesto, asegurando un podio en su carrera de debut con su nuevo equipo.

Próxima Parada: Ciudad de México
Con la adrenalina aún alta después de este inicio de temporada lleno de acción, los equipos y pilotos ya tienen la mirada puesta en la próxima fecha. La Fórmula E regresará a uno de sus circuitos favoritos: el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México, un circuito fundamental desde la Temporada 2. La próxima carrera está programada para el 10 de enero de 2026.

06/12/2025

🏆 🇧🇷🏁¡Jake Dennis🇬🇧 Triunfa en una Caótica Ronda Inaugural de la Temporada 12!
São Paulo, 6 de diciembre de 2025 🇧🇷🏁

La primera carrera de la Temporada 12 de Fórmula E culminó en un espectacular enfrentamiento, con el Campeón del Mundo de la Temporada 9, Jake Dennis, llevándose la victoria en el E-Prix de São Paulo.

El piloto británico, que había heredado la Julius Baer Pole Position tras la penalización a Pascal Wehrlein, tuvo una salida limpia y lideró el pelotón inicialmente. Dennis adoptó una estrategia de paciencia, manteniéndose cerca de los líderes hasta la vuelta 27, donde ejecutó su movimiento decisivo. Superó al Citroën de Nick Cassidy —quien había realizado una impresionante remontada— asegurando así la posición que lo llevaría al triunfo.
Incidentes y Bandera Amarilla Total

La carrera se vio dramáticamente interrumpida cerca del final por una serie de incidentes. Momentos después de que el Jaguar de Mitch Evans chocara contra el muro, el vehículo CUPRA KIRO de Antonio Felix da Costa salió volando por encima de la parte trasera del Jaguar de Nico Müller.

Afortunadamente, tanto Da Costa como Müller y el piloto español involucrado se reportaron bien. El accidente provocó una Bandera Amarilla Total (Full Course Yellow) para limpiar la pista.

Un Duelo Final de Una Sola Vuelta
Tras despejarse los escombros, la carrera se reanudó para un emocionante sprint de una sola vuelta. Dennis manejó la presión con comodidad, liderando el shootout final.
Oliver Rowland (Nissan) cruzó la meta en un sólido segundo lugar, y Nick Cassidy (Citroën) se hizo con el tercer puesto, asegurando un podio en su carrera de debut con su nuevo equipo.

Próxima Parada: Ciudad de México
Con la adrenalina aún alta después de este inicio de temporada lleno de acción, los equipos y pilotos ya tienen la mirada puesta en la próxima fecha.

La Fórmula E regresará a uno de sus circuitos favoritos: el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México, un circuito fundamental desde la Temporada 2. La próxima carrera está programada para el 10 de enero de 2026.

06/12/2025

🏁 ¡Drama en São Paulo! Wehrlein se lleva la Pole, pero una Sanción Pone a Dennis en la Cima
São Paulo, 6 de diciembre de 2025 - La sesión de clasificación para el Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 estuvo cargada de emociones y giros inesperados. Pascal Wehrlein de Porsche, campeón de la Temporada 10, demostró su dominio en la pista brasileña al conseguir su tercera Julius Baer Pole Position consecutiva, marcando un tiempo de 1m9.812s en el Duelo Final.
Sin embargo, la celebración fue efímera. Wehrlein fue penalizado con una caída de tres puestos en la parrilla por hacer patinar sus ruedas al salir del carril de boxes, una infracción de las Reglas Deportivas de la Temporada 12.
Dennis Hereda la Primera Posición
Como resultado directo de la penalización, Jake Dennis (Andretti) heredará la primera posición de la parrilla para la carrera de hoy, que comenzará a las 14:00 hora local. Dan Ticktum se alineará junto a Dennis en la primera fila, mientras que Edoardo Mortara ocupará la tercera posición. Pese a haber logrado el mejor tiempo, Wehrlein comenzará la carrera desde el cuarto puesto.
A pesar de la sanción, Wehrlein sí conserva los tres puntos otorgados por la Pole Position, lo que le permite liderar el Campeonato Mundial de Pilotos antes de la Ronda 1. Esta pole es la décima en la historia del equipo Porsche.
Una Sesión Marcada por Banderas Rojas
La sesión de clasificación también vio la aparición de banderas rojas después de que el nuevo compañero de equipo de Dennis, Felipe Drugovich, golpeara la barrera durante las sesiones de Grupo.
Otros destacados en la parrilla incluyen a Nyck de Vries (Mahindra Racing) en la quinta posición y Antonio Felix da Costa (Jaguar TCS Racing) en la sexta, quien tuvo una gran actuación en su primera carrera con su nuevo equipo.
> Dato Curioso: Para Wehrlein, el cuarto puesto podría ser una "bendición disfrazada", ya que estadísticamente, nadie ha logrado ganar el E-Prix de São Paulo saliendo desde la primera fila. Una estadística que Jake Dennis buscará desesperadamente cambiar.

06/12/2025

🏁 ¡Drama en São Paulo! Wehrlein se lleva la Pole, pero una Sanción Pone a Dennis en la Cima

São Paulo, 6 de diciembre de 2025 - La sesión de clasificación para el Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 estuvo cargada de emociones y giros inesperados.

Pascal Wehrlein de Porsche, campeón de la Temporada 10, demostró su dominio en la pista brasileña al conseguir su tercera Julius Baer Pole Position consecutiva, marcando un tiempo de 1m9.812s en el Duelo Final.
Sin embargo, la celebración fue efímera. Wehrlein fue penalizado con una caída de tres puestos en la parrilla por hacer patinar sus ruedas al salir del carril de boxes, una infracción de las Reglas Deportivas de la Temporada 12.

Dennis Hereda la Primera Posición
Como resultado directo de la penalización, Jake Dennis (Andretti) heredará la primera posición de la parrilla para la carrera de hoy, que comenzará a las 14:00 hora local. Dan Ticktum se alineará junto a Dennis en la primera fila, mientras que Edoardo Mortara ocupará la tercera posición. Pese a haber logrado el mejor tiempo, Wehrlein comenzará la carrera desde el cuarto puesto.
A pesar de la sanción, Wehrlein sí conserva los tres puntos otorgados por la Pole Position, lo que le permite liderar el Campeonato Mundial de Pilotos antes de la Ronda 1. Esta pole es la décima en la historia del equipo Porsche.
Una Sesión Marcada por Banderas Rojas
La sesión de clasificación también vio la aparición de banderas rojas después de que el nuevo compañero de equipo de Dennis, Felipe Drugovich, golpeara la barrera durante las sesiones de Grupo.
Otros destacados en la parrilla incluyen a Nyck de Vries (Mahindra Racing) en la quinta posición y Antonio Felix da Costa (Jaguar TCS Racing) en la sexta, quien tuvo una gran actuación en su primera carrera con su nuevo equipo.
> Dato Curioso: Para Wehrlein, el cuarto puesto podría ser una "bendición disfrazada", ya que estadísticamente, nadie ha logrado ganar el E-Prix de São Paulo saliendo desde la primera fila. Una estadística que Jake Dennis buscará desesperadamente cambiar.

02/12/2025

🏎️ Equipos de la Fórmula E: Temporada 12 (2025/2026)

Jaguar TCS Racing
El equipo de fábrica Jaguar llega a la temporada como uno de los principales contendientes. Han fortalecido su alineación de pilotos al emparejar a la estrella de la marca, Mitch Evans, con el campeón mundial 2019/20, António Félix da Costa. La combinación de estos dos pilotos, ambos probados ganadores, posiciona a Jaguar con una de las duplas más formidables de la historia reciente de la Fórmula E, buscando tanto el campeonato de pilotos como el de equipos.

Porsche Formula E Team
El equipo oficial de la marca alemana mantiene su apuesta por la estabilidad en su unidad de potencia Porsche 99x Electric. Liderado por Pascal Wehrlein, quien ha demostrado ser un fuerte aspirante al título, el equipo incorpora al experimentado Nico Müller. Su objetivo es asegurar el título que se les escapó por poco en las temporadas anteriores, confiando en su desarrollo técnico interno.

Andretti Formula E
Como uno de los equipos clientes de Porsche, Andretti continúa con el campeón de la Temporada 9, Jake Dennis, como su punta de lanza. La gran novedad es la incorporación del talentoso piloto brasileño Felipe Drugovich, quien sin duda atraerá gran atención en las rondas americanas, especialmente en su carrera de casa. Andretti siempre es un equipo a tener en cuenta por su capacidad para rendir al máximo en los momentos decisivos.

Citroën Racing
Bajo el paraguas del grupo Stellantis, Citroën ha ensamblado una alineación de ensueño. Jean-Éric Vergne, el único bicampeón de la serie, se une a Nick Cassidy, un piloto que ha sido un constante aspirante al título en las últimas temporadas. Se espera que esta combinación experimentada y rápida coloque al equipo en la lucha directa por la victoria en cada carrera.

Envision Racing
Este equipo, que utiliza la unidad de potencia Jaguar como cliente, es reconocido por su eficiencia y habilidad estratégica. Para la Temporada 12, se apoyan en el campeón inaugural Sébastien Buemi, un pilar de la categoría, y en Joel Eriksson. Envision suele ser el equipo cliente más fuerte de la parrilla y se beneficiará del potente desarrollo del motor Jaguar.

Mahindra Racing
El equipo indio busca un resurgimiento tras un periodo de desarrollo complicado. Han fichado a dos pilotos ganadores: el excampeón Nyck de Vries y el experimentado Edoardo Mortara. La prioridad de Mahindra es mejorar drásticamente el rendimiento de su unidad de potencia M12 Electro para poder competir de manera consistente en los puntos.

DS Penske
Otro equipo importante del grupo Stellantis, DS Penske, se presenta con la esperanza de maximizar el potencial de su motor DS eTense. Maximilian Günther es el líder del equipo, aportando velocidad y juventud. La escudería busca convertir su potencial en podios regulares y victorias a lo largo de la temporada.

Nissan Formula E Team
Nissan ha trabajado arduamente en el desarrollo de su unidad de potencia e-4ORCE 05. Con Oliver Rowland y Norman Nato, la marca japonesa apunta a la consistencia y a la capacidad de luchar por las primeras posiciones. Su progreso técnico será vital para que el equipo pueda desafiar a los contendientes habituales.

CUPRA Kiro
Como cliente de Porsche, CUPRA Kiro es una de las formaciones con nuevos rostros. El joven español Josep María "Pepe" Martí es uno de los novatos más esperados, haciendo su debut junto a Dan Ticktum. Este equipo tendrá la tarea de desarrollar a sus jóvenes pilotos y maximizar el rendimiento de su motorización Porsche cliente.

Lola Yamaha ABT Formula E Team
Una de las grandes novedades de la temporada es la entrada del proyecto Lola-Yamaha. Han asegurado el regreso del campeón y leyenda brasileña Lucas di Grassi para liderar el esfuerzo técnico y deportivo. El equipo representa una asociación entre un nombre histórico del automovilismo (Lola) y un gigante tecnológico (Yamaha), lo que le da un gran interés de cara al futuro.

02/12/2025

¡Arranca la adrenalina! La Temporada 12 de la ABB FIA Fórmula E Ilumina São Paulo
SÃO PAULO, Brasil - 6 de diciembre de 2025 - La espera ha terminado. El Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E ha encendido sus motores para la Temporada 12 (2025/2026), con una electrizante inauguración en el icónico Sambódromo de São Paulo, Brasil, este sábado 6 de diciembre. La nueva campaña promete ser la más exigente y emocionante hasta la fecha, con un calendario récord de 17 carreras y destacadas novedades en la parrilla de pilotos y las regulaciones deportivas.
São Paulo da el pistoletazo de salida
El Sambódromo, conocido por su vibrante ambiente, fue el escenario perfecto para el inicio de la temporada. La pista de alta velocidad, con sus largas rectas y zonas de adelantamiento, se perfila una vez más como un desafío clave donde la gestión de energía será crucial. El brasileño Felipe Drugovich, en su debut en casa con Andretti Formula E, expresó su entusiasmo, considerándolo "probablemente una de las mejores experiencias" de su carrera y buscando "entregar el mejor resultado posible frente a todos los aficionados brasileños."
Un calendario histórico y nuevos desafíos
La Temporada 12 presenta el calendario más amplio en la historia de la Fórmula E, con 17 rondas en 11 sedes. Destaca el regreso del E-Prix de Sanya (China) y un doble evento en Shanghái, reforzando la presencia del campeonato en Asia. El circuito Gen3 de monoplazas eléctricos visitará también ciudades clave como:
* Ciudad de México (10 de enero)
* Miami (31 de enero)
* Madrid (21 de marzo)
* Mónaco (doble carrera en mayo)
* Londres (doble carrera final en agosto)
Movimientos en la parrilla y nuevas figuras
La pretemporada ha visto movimientos notables, con el campeón 2019/20 António Félix da Costa uniéndose a Mitch Evans en Jaguar TCS Racing. Además, una de las mayores expectativas recae en el joven español Josep (Pepe) María Martí, quien hará su debut con CUPRA Kiro junto a Dan Ticktum. La temporada también marca un momento crucial al ser la última antes de la llegada del monoplaza GEN4, que se espera sea mucho más potente.
Con ajustes en el formato de clasificación y en el "Attack Mode" diseñados para man

02/12/2025

👑 El Doble Campeón: Leonardo Fornaroli se Corona en F2 y Ficha por McLaren F1

El piloto italiano sella una hazaña inédita al ganar consecutivamente los títulos de Fórmula 3 y Fórmula 2, para luego asegurar un codiciado puesto en el Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren, a pesar de no haber estado previamente ligado a ninguna estructura de F1.

Woking, Reino Unido — La trayectoria de Leonardo Fornaroli en el automovilismo es una anomalía cautivadora.

El piloto italiano ha completado un doblete histórico al conquistar el campeonato de Fórmula 2, un año después de haber ganado la Fórmula 3, convirtiéndose en uno de los pocos en lograr esta hazaña en temporadas consecutivas. La guinda del pastel llegó inmediatamente después: el equipo McLaren F1 ha anunciado su incorporación a su programa de desarrollo de pilotos.

La noticia sorprende, ya que, hasta la fecha, Fornaroli no formaba parte de la academia de ningún equipo de Fórmula 1. De hecho, se rumoreaba que, al no tener un asiento asegurado en la máxima categoría, podría buscar un futuro en Japón, como otros campeones sin vinculación directa.

De la Constancia Silenciosa a la Sorpresa en el Podio

La carrera de Fornaroli siempre ha destacado más por su consistencia que por sus victorias aplastantes. En sus cuatro temporadas previas en fórmulas de promoción (F4, Fórmula Regional), solo había conseguido una única victoria en 2021.

Su estilo de pilotaje se consolidó en la Fórmula 3 de 2024, donde ganó el título sin subir ni una sola vez a lo más alto del podio, demostrando una habilidad sin igual para sumar puntos.
Al ascender a la F2 con el equipo Invicta, el italiano continuó con la misma filosofía: "puntuar tanto como fuese posible."

Su estadística en F2 es llamativa, atesorando una gran cantidad de quintos y séptimos puestos.

Sin embargo, el segundo tramo de la temporada 2025 de F2 trajo la transformación:
Rompiendo la Sequía: Consiguió su primera victoria en la carrera sprint de Silverstone, un triunfo que repitió posteriormente en Spa-Francorchamps y en Monza.

Ataque Final: La victoria más importante llegó en la carrera principal de Hungría, que lo consolidó como un serio aspirante al título.

El Drama de Yas Marina y el Sueño de F1
El campeonato se definió en el cierre de temporada en Yas Marina. Mientras sus rivales directos fallaron estrepitosamente, Fornaroli aseguró el título a pesar de un inicio decepcionante en la carrera.

La emoción se desbordó en la radio del equipo cuando su ingeniero, en medio de la frustración de Fornaroli por haber perdido la primera posición, le soltó: "por cierto, eres campeón". En ese instante, el piloto fue consciente de su logro y rompió a llorar, proclamándose campeón de F2 con una carrera de margen.

McLaren Fija su Mirada en el Campeón
El logro de Fornaroli no solo le otorga un lugar en la historia, sino que le abre la puerta a la Fórmula 1. McLaren F1 actuó rápidamente para asegurar sus servicios, añadiendo un campeón de categorías feeder a su estructura.

Aunque el equipo de Woking no ha detallado un programa de pruebas específico ni una fecha de debut en el F1, Fornaroli ya puede decir que forma parte de un equipo de la máxima categoría.

El piloto italiano se mostró eufórico con la oportunidad:
“Estoy increíblemente orgulloso de unirme al Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren tras otro año exitoso en el circuito. Ganar los títulos de Fórmula 3 y Fórmula 2 de la FIA ha sido un paso importante en mi trayectoria... Estoy motivado para dar el siguiente paso en mi desarrollo mientras trabajo hacia mi objetivo final: competir al máximo nivel.”

McLaren no solo ha fichado a Fornaroli; también ha sumado a Richard Verschoor, un nombre más veterano, y ha confirmado al joven español Christian Costoya a su programa de desarrollo.

02/12/2025

🌟 La Promesa de Red Bull: Arvid Lindblad, el Ascenso Meteórico a la F1 con Racing Bulls
A sus 18 años, el talentoso piloto británico se convierte en el nuevo compañero de Liam Lawson, marcando la culminación de un rápido avance a través del prestigioso Red Bull Junior Programme.

Milton Keynes, Reino Unido — La reestructuración de la alineación de pilotos de Red Bull para 2026 no solo incluye el ascenso de Isack Hadjar al equipo principal, sino también el emocionante debut de una de las jóvenes promesas más brillantes del deporte: Arvid Lindblad.

El británico de 18 años ha sido confirmado como piloto de Racing Bulls, donde se unirá a Liam Lawson para la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1.

Lindblad representa el arquetipo del joven talento forjado en la estricta academia de Red Bull. Su trayectoria, caracterizada por la velocidad y una progresión vertiginosa, ha convencido a los directivos para darle un asiento en la máxima categoría.

Un Camino Acelerado hacia la Cima
La confirmación de Lindblad como piloto de F1 llega tras una serie de logros significativos en las categorías inferiores, demostrando que está listo para el desafío.
Fórmula 2 de Debut: Lindblad ha tenido un rendimiento destacado en su temporada de debut en la F2, y está encaminado a finalizar en una impresionante sexta posición en el campeonato.

Velocidad Comprobada: A pesar de su juventud, Lindblad ya ha tenido contacto con la F1, habiendo disputado dos sesiones de entrenamientos libres este año para el equipo Red Bull Racing.

El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, no escatimó en elogios para la joven promesa, destacando que su ascenso es completamente merecido.
"La rápida progresión de Arvid lo marca como uno de los talentos jóvenes más destacados del deporte. Liam y él forman una dupla fuerte y dinámica, que encarna la ambición y el espíritu juvenil de VCARB mientras entramos en una nueva era transformadora para la Fórmula 1."

La Realización de un Sueño de la Infancia
Lindblad, quien comenzó su andadura en el karting a los cinco años, expresó su gratitud y emoción ante este gran paso en su carrera.
"Desde que comencé este camino a los cinco años, siempre fue mi objetivo llegar a la Fórmula 1, así que es un momento de orgullo dar este paso," comentó Lindblad.

El piloto subrayó la importancia del respaldo que ha recibido de la estructura de Red Bull, fundamental para su desarrollo.

"Estoy extremadamente agradecido al Red Bull Junior Programme y a mi equipo personal por su guía, mentoría y confianza; nada de esto habría sido posible sin su apoyo."
Lindblad es consciente de la magnitud del desafío que supone la temporada 2026, con el cambio de regulaciones técnicas y de unidades de potencia.

"2026 será un gran desafío y sé que hay mucho por aprender, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo y afrontarlo. No puedo esperar para comenzar, será un año emocionante."

Con la llegada de Arvid Lindblad, Racing Bulls apuesta por una de las alineaciones más jóvenes y prometedoras de la parrilla, con la expectativa de que su progresión se traduzca en éxito en la Fórmula 1.

02/12/2025

F1 2026: OFICIAL | Hadjar Subirá a Red Bull junto a Verstappen; Tsunoda, a rol de Reserva, y Lindblad Debutará en Racing Bulls

🚨 El equipo campeón reestructura su alineación de pilotos para la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1.

Isack Hadjar ocupará el asiento dejado por Yuki Tsunoda, quien pasa a ser piloto de pruebas, mientras que la joven promesa Arvid Lindblad se une a Liam Lawson en Racing Bulls.

Milton Keynes, Reino Unido — Oracle Red Bull Racing ha confirmado hoy su alineación de pilotos para la temporada 2026 de Fórmula 1, una de las más esperadas por el cambio reglamentario. Isack Hadjar ha sido oficialmente ascendido para convertirse en el nuevo compañero de equipo de Max Verstappen, el tricampeón del mundo.

El movimiento implica la salida de Yuki Tsunoda de la parrilla de F1 después de cinco temporadas. El piloto japonés de 25 años pasará a un rol de piloto de pruebas y reserva dentro de la estructura de Red Bull, brindando apoyo "invaluable a los proyectos de 2026 de aquí en adelante", según el equipo.

El Ascenso Meteórico de Hadjar
Hadjar, de 20 años, se ha ganado su ascenso tras una sólida campaña de debut con Racing Bulls (anteriormente Visa Cash App Racing Bulls), superando las expectativas.
Punto de Inflexión: Logró un sorprendente podio en el Gran Premio de Países Bajos y sumó dos sextos puestos.
Rendimiento en F1: A pesar de haber subido a Red Bull a mitad de temporada, Hadjar superó a su compañero Liam Lawson en clasificación y se coló en el top 10 del campeonato.
Contrastando con Tsunoda: Tsunoda, quien se unió a Red Bull en la tercera carrera de este año, "ha rendido por debajo de lo esperado", acumulando solo 30 puntos y ubicándose en el 15° puesto del campeonato.

La Visión del Equipo
Laurent Mekies, CEO y director del equipo Oracle Red Bull Racing, elogió la trayectoria de ambos pilotos. Sobre Hadjar, destacó:
"En su primera temporada de F1 ha mostrado una gran madurez y ha demostrado ser un aprendiz rápido. Lo más importante es que ha exhibido la velocidad pura que es el requisito número uno en este deporte. Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista."

Por su parte, Isack Hadjar expresó su gratitud y ambición:
"Es una gran recompensa. Me siento listo para ir a Oracle Red Bull Racing y estoy feliz y orgulloso de que ellos sientan lo mismo. Es un movimiento increíble; trabajar con los mejores y aprender de Max es algo que no puedo esperar para empezar."

Nueva Dupla en Racing Bulls: Lawson y Lindblad
El equipo satélite, Racing Bulls, también tendrá una alineación renovada y juvenil para 2026. Liam Lawson continuará en el equipo, marcando su primera campaña completa con la misma escudería.
Su nuevo compañero será el talentoso británico de 18 años, Arvid Lindblad, una de las mayores promesas del programa de desarrollo de Red Bull.

Experiencia: Lindblad, que está cerca de terminar sexto en su temporada de debut en F2, ya disputó dos sesiones de entrenamientos libres este año.

Alan Permane, director del equipo Racing Bulls, celebró la nueva alineación:
"La rápida progresión de Arvid lo marca como uno de los talentos jóvenes más destacados del deporte. Juntos (Lawson y Lindblad) forman una dupla fuerte y dinámica, que encarna la ambición y el espíritu juvenil de VCARB mientras entramos en una nueva era transformadora para la Fórmula 1."

Arvid Lindblad cerró la rueda de declaraciones con emoción:
"Desde que comencé este camino a los cinco años, siempre fue mi objetivo llegar a la Fórmula 1, así que es un momento de orgullo dar este paso... 2026 será un gran desafío y sé que hay mucho por aprender, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo."

11/10/2025

Felicidades Z Motors Racing Team! Ganador absoluto de las 24 horas de México 2025 la Endurace 24!

AutomovMex

07/12/2025

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