Tlaxcala - Puebla - México

07/11/2025

Mejor ambas ..!! ♥️

03/11/2025

Rodada del terror.

24/10/2025

Que Dios bendiga con salud, dinero y amor a todos los seguidores de esta página 😊🙏😉👍

21/10/2025

Adicción a las pantallas.

Descubre cómo proteger a tus hijos de la adicción a las pantallas con la Dra. Marian Rojas. 🛡️ Este video esencial para padres explora los efectos de la tec...

21/10/2025

Disciplina, perseverancia, constancia, trabajo duro con optimismo y energía 🙏

19/10/2025

Es tu momento.! 🙏

18/10/2025

No te rindas 😉👍

17/10/2025

Primero Dios 🙏

16/10/2025

Socializar es fundamental por varias razones:

• **Salud emocional**: Interactuar con otros ayuda a reducir el estrés y la ansiedad, promoviendo una mejor salud mental.

• **Desarrollo de habilidades**: A través de la socialización, aprendemos a comunicarnos, a resolver conflictos y a trabajar en equipo, lo que es esencial en la vida personal y profesional.

• **Construcción de relaciones**: Las conexiones sociales enriquecen nuestra vida, brindándonos apoyo emocional y una sensación de pertenencia.

• **Perspectivas diversas**: Conocer a personas de diferentes trasfondos nos permite ampliar nuestra visión del mundo y enriquecer nuestras experiencias.

• **Oportunidades**: Muchas veces, las relaciones sociales pueden abrir puertas a nuevas oportunidades laborales, educativas o personales.

En resumen, socializar no solo es divertido, sino que también es esencial para nuestro bienestar integral. ¡Así que no dudes en conectar con los demás!

14/10/2025

Bajar una pendiente en neutro (punto mu**to) es un error muy común, pero también muy peligroso. Aunque parezca que ahorras combustible, en realidad pones en riesgo tu seguridad y la del motor. Aquí te explico por qué 👇

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⚠️ 1. Pierdes el control del vehículo
• En neutro no hay freno motor, así que el carro acelera por inercia.
• Dependes solo de los frenos, que pueden recalentarse y perder eficacia (fading).
➡️ Resultado: el carro puede no frenar a tiempo o deslizarse en una curva.

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🔥 2. Los frenos se recalientan
• Al no usar la compresión del motor para frenar, todo el trabajo lo hacen las pastillas y discos.
• En una bajada larga, eso genera temperaturas extremas.
➡️ Consecuencia: frenos esponjosos, olor a quemado y pérdida total de frenado.

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⚙️ 3. Pierdes asistencia del motor
• Muchos carros modernos dependen del motor para alimentar la dirección asistida y el servofreno.
• En neutro o con el motor a bajas rpm, esos sistemas pierden potencia.
➡️ Resultado: dirección dura y frenado más difícil.

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⛽ 4. No ahorras gasolina
• En motores modernos con inyección electrónica, cuando bajas en marcha y sueltas el acelerador, la computadora corta el suministro de combustible.
• En cambio, en neutro el motor sigue encendido al ralentí, gastando combustible.
➡️ O sea, no ahorras nada y arriesgas el vehículo.

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🧱 5. Riesgo de daños en la transmisión automática
• En carros automáticos, poner “N” en bajadas puede causar cambios bruscos o desincronizados si vuelves a “D” con el carro en movimiento.
➡️ Esto puede dañar los engranajes o el convertidor de torque.

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✅ Cómo hacerlo correctamente
• Baja siempre en una marcha baja (2 o L en automáticos, o 2ª/3ª en manuales).
• Deja que el freno motor ayude a controlar la velocidad.
• Usa los frenos solo para ajustes suaves de velocidad, no de forma continua.

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🧠 En resumen

Bajar en neutro no ahorra combustible, no protege el carro y reduce el control total.
Lo seguro es usar una marcha baja y aprovechar el freno motor.

14/10/2025

14/10/2025

Similar a la metáfora del elefante.