火箭报

火箭报 马来西亚民主行动党党报,报导行动党和国家的政经时事。

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《火箭报》秉持捍卫新闻自由、人民知情权精神,勇于揭发事情真相,据实报导许多被政府及主流媒体掩盖的新闻报导,让读者更快速掌握马来西亚政治格局。

《火箭报》在未来将继续扮演第四权角色,替人民监督政府,针砭时弊,关注社经文教议题的发展,并传达国内弱势群体的声音、伸张正义,传达民主、自由、平等的普世价值。

10/09/2025

吉隆坡国际机场(KLIA)在短短半年内,从东南亚第四繁忙机场跃升至第二,仅次于新加坡樟宜机场。

KLIA能够实现“排名逆袭”,关键在于交通部主导的一系列改革措施发挥了作用。

#吉隆坡国际机场 #东南亚 #樟宜机场 #区域枢纽 #航空 #航厦整合 #大马竞争力

【KLIA跃居东南亚第二】吉隆坡国际机场(KLIA)在短短半年内,从东南亚第四繁忙机场跃升至第二,仅次于新加坡樟宜机场。根据国际航空数据公司OAG的统计,KLIA今年8月录得332万出发座位,高于3月的302万,增幅达10%。KLIA的国际...
10/09/2025

【KLIA跃居东南亚第二】

吉隆坡国际机场(KLIA)在短短半年内,从东南亚第四繁忙机场跃升至第二,仅次于新加坡樟宜机场。

根据国际航空数据公司OAG的统计,KLIA今年8月录得332万出发座位,高于3月的302万,增幅达10%。

KLIA的国际连通性持续扩大,目前已连通117个国际航点,高于去年的105个;营运的航空公司数量也从59家增至66家。英国航空重返吉隆坡,中国与印度游客享有免签入境政策,加上亚航与马航积极扩展航网,皆成为推动客流增长的重要因素。

KLIA能够实现“排名逆袭”,关键在于交通部主导的一系列改革措施发挥了作用。

航厦整合计划即将落实,未来第一与第二航厦之间将设有空侧接驳巴士与行李直挂系统,让乘客在两座航厦之间实现无缝转乘,避免重复安检和入境手续。这项务实工程预计6至9个月内完成,将显著提升KLIA的中转效率与竞争力。

随着昌明政府持续推动航空业现代化,大马航空网络在区域格局中的影响力将会进一步扩大。

2025年“东盟-香港峰会”星期二(9月9日)在香港隆重举行,交通部长陆兆福出席并发表演说时强调,香港和东盟正处于机遇交汇的关键时刻,双方应携手合作、共建韧性,方能实现双赢与长远发展。陆兆福指出,香港作为国际金融中心、兼具健全的法律体系与蓬...
10/09/2025

2025年“东盟-香港峰会”星期二(9月9日)在香港隆重举行,交通部长陆兆福出席并发表演说时强调,香港和东盟正处于机遇交汇的关键时刻,双方应携手合作、共建韧性,方能实现双赢与长远发展。

陆兆福指出,香港作为国际金融中心、兼具健全的法律体系与蓬勃的创科发展,这些经验对马来西亚乃至东盟国家都具有重要参考价值。

“马来西亚已准备好搭建这一伙伴关系的桥梁,东盟也已准备好接纳香港成为大家庭的一员。我们不仅仅是连接市场,更是连接梦想。马来西亚与东盟期待从今天起,将这一愿景落实为行动,并希望这一合作能带来区域整体的繁荣。”

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【怡保5三德优秀生 喜获录取首2选择】教育部副部长黄家和表示,怡保三德中学5位STPM 4.0优秀生,都成功获得国立大专录取,其中4人拿到第一选择、1人拿到第2选择。“恭喜5位同学:黄伟昕、陈诗晴、尤慧妮、雷远玮、赵峻竑,祝大家升学顺利、前...
10/09/2025

【怡保5三德优秀生 喜获录取首2选择】

教育部副部长黄家和表示,怡保三德中学5位STPM 4.0优秀生,都成功获得国立大专录取,其中4人拿到第一选择、1人拿到第2选择。

“恭喜5位同学:黄伟昕、陈诗晴、尤慧妮、雷远玮、赵峻竑,祝大家升学顺利、前途似锦!”

黄家和透露,高教部今年进行招生改革,让STPM 4.0理科生,获得前3个心仪科系选择,这是昌明政府给予中六生的一项肯定,也是改革整个旧制度的重要一步。

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陆兆福出席香港东盟峰会发表演说强调香港和东盟正处机遇交汇时刻2025年“东盟-香港峰会”星期二(9月9日)在香港隆重举行,交通部长陆兆福出席并发表演说时强调,香港和东盟正处于机遇交汇的关键时刻,双方应携手合作、共建韧性,方能实现双赢与长远发...
10/09/2025

陆兆福出席香港东盟峰会发表演说
强调香港和东盟正处机遇交汇时刻

2025年“东盟-香港峰会”星期二(9月9日)在香港隆重举行,交通部长陆兆福出席并发表演说时强调,香港和东盟正处于机遇交汇的关键时刻,双方应携手合作、共建韧性,方能实现双赢与长远发展。

陆兆福指出,香港作为国际金融中心、兼具健全的法律体系与蓬勃的创科发展,这些经验对马来西亚乃至东盟国家都具有重要参考价值。

“马来西亚已准备好搭建这一伙伴关系的桥梁,东盟也已准备好接纳香港成为大家庭的一员。我们不仅仅是连接市场,更是连接梦想。马来西亚与东盟期待从今天起,将这一愿景落实为行动,并希望这一合作能带来区域整体的繁荣。”

“随着马来西亚在 2025 年担任东盟轮值主席国,我们亲眼见证了互联互通如何改变社区、创造就业并建立持久的繁荣。但互联互通不仅仅是货物和人员的流动,它还意味着思想、创新与希望的交流。”

陆兆福表示,拥有7亿人口的东盟和正在崛起中的新兴中产阶级,将为香港带来巨大机遇,而香港在金融科技、绿色金融、物流领域的创新优势,可有效简化东盟国家之间的贸易环节,以及帮助东盟发展可持续交通基础建设,真正实现互惠共赢。

“东盟拥有约7亿人口,以及不断增长的市场、熟练的劳动力以及战略性的位置。香港可以把东盟整体视为一个合作方。”

陆兆福进一步举例,香港在绿色债卷方面的专业能力,可为东盟向电动汽车或可持续交通转型提供资金;研究机构可帮助东盟开发下一代电池技术;航运业可率先在亚洲海域采用清洁燃料,为造船、港口运营和高价值可再生能源产业创造就业机会。

陆兆福也相信,为应对全球复杂局势,香港和东盟能为供应链建立韧性,并期望香港能发挥国际金融中心作用,在未来为东盟各地的区域发展项目提供融资支持。

“近年的全球性冲击提醒我们,供应链必须兼具效率与适应性。这正是当今世界所需的双赢伙伴关系。未来所需的不只是增长,而是韧性。香港与东盟完全可以携手共建这种韧性。”

吴家良:不应检讨指责学生促全面公开大学录取数据以正视听团结政府底下的高教部愿意面对社会疑虑,公开部分数据,并强调绩效原则在录取制中的重要性,是在前朝从未发生的进步。“但是,社会真正需要的不是一句‘系统没有漏洞’,而是完整的数据公开。唯有公布...
10/09/2025

吴家良:不应检讨指责学生
促全面公开大学录取数据以正视听

团结政府底下的高教部愿意面对社会疑虑,公开部分数据,并强调绩效原则在录取制中的重要性,是在前朝从未发生的进步。

“但是,社会真正需要的不是一句‘系统没有漏洞’,而是完整的数据公开。唯有公布各大学、各科系的录取分数线、申请人数,以及预科与中六的录取比例,才能真正服众。”

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吴家良: #不应检讨指责学生
#促全面公开大学录取数据以正视听

民主行动党社青团全国总团长吴家良肯定高教部愿意公开部份数据,以回应黄煜轩不获马大会计系录取争议的举动,然而他也强调,当局不应将焦点放在检讨个别学生的成绩,而应以全面公开录取数据兼透明机制,来回应社会的广泛质疑。

#不该苛责个别学生

吴家良指出,团结政府底下的高教部愿意面对社会疑虑,公开部分数据,并强调绩效原则在录取制中的重要性,是在前朝从未发生的进步。

“但是,社会真正需要的不是一句‘系统没有漏洞’,而是完整的数据公开。唯有公布各大学、各科系的录取分数线、申请人数,以及预科与中六的录取比例,才能真正服众。”

他强调,黄同学的4.0满分成绩无疑非常优秀,今日出来申诉,无非是想获得更好的教育会,故此高教部和马大的焦点,应该是透明化升学数据,而非放大个案的成绩,仿佛在苛责他不够优秀。

“举例说,如果黄同学不符合马大会计系资格,为何马大却能通过直接招生管道(SATU)向他发出录取通知书?为何大学宁愿开SATU,也不开更多学额给大学中心单位(UPU)?为何一些关键科系长期由预科班学生占据大多数?这些问题,社会疑惑已久,唯有公开数据才能释疑,而不是叫学生自己反省为什么不够优秀。”

#透明化数据才能回应社会疑虑

吴家良补充,大多数人都明白大学录取有多重考量,包括面试表现,个别科目不符合条件,或其他测验要求,故不可能所有人都有求比得。然而,当这些标准没有被完整公布时,就容易让人觉得过程是黑箱作业。

“因此,唯有制度化地公开录取数据,才能避免这个课题年年成为政治炒作。只要数字能够自我说明,学生自然会明白自己为什么被录取或不被录取。”

他直言,一些虚伪政客已经将这制度性问题当成表演舞台,虽平日毫无作为,但每逢大学录取时却假扮良心政客及假意关心,实属政坛魔鬼。

#将中六预科班合流, #纳入高教大蓝图

吴家良进一步指出,从长远来看,高教部必须在下一阶段把中六(STPM)与大学预科班(Matrikulasi)整合,建立统一的大学录取制度,既平衡绩效制的公平,也兼顾扶助弱势群体的需求。

“教育制度关系到国家的未来。只有透明、统一和公正的制度,才能赢取民心,也才能让莘莘学子相信,努力奋斗必然有回报。”

(民主行动党社青团全国总团长吴家良于2025年9月10日发布媒体文告)

教育部师范学院在今年8月11日开课,继2019年以来首次破千,华小组共录取1268人,最终有1120人报到,开启师训生涯,作5年后的华小生力军。教育部副部长黄家和宣布,今年华小组的招生人数为1678人,虽然尚未达到去年设下的100%填补率标...
09/09/2025

教育部师范学院在今年8月11日开课,继2019年以来首次破千,华小组共录取1268人,最终有1120人报到,开启师训生涯,作5年后的华小生力军。

教育部副部长黄家和宣布,今年华小组的招生人数为1678人,虽然尚未达到去年设下的100%填补率标准,但是1120人是师范学院成立以来最高的录取,相比起之前最高的人数为2019年的1038人,而其他的年份的录取率在于419人至834人之间。

“值得一提的是,今年获得录取进入华小组华文科的统考生高达20人,也是过去10年以来最高。”

点击链接阅读全文: https://bit.ly/46bLQD7

针对柔州马华指行动党“炒作笨珍倒挂国旗事件”,民主行动党士乃州议员黄勃扬反批柔马华“毫无作为”,与槟州森州希盟政府拨乱反正成鲜明对比。他指出,在处理“巫青纠众游行抗议五金店倒挂国旗”事件上,槟城希盟政府不仅第一时间向业者提供支持,尔后行动党...
09/09/2025

针对柔州马华指行动党“炒作笨珍倒挂国旗事件”,民主行动党士乃州议员黄勃扬反批柔马华“毫无作为”,与槟州森州希盟政府拨乱反正成鲜明对比。

他指出,在处理“巫青纠众游行抗议五金店倒挂国旗”事件上,槟城希盟政府不仅第一时间向业者提供支持,尔后行动党部长在内阁会议也提出逮捕及提控企图玩弄法律的极端分子。

他提及,在处理“传统咖啡店因中文书写招牌遭市议会开罚”事件上,行动党森州行政议员阿鲁古玛亲自带着市议员到来到该咖啡店撤销罚单,同时承诺将制定新指南规范历史悠久招牌。

“两个希盟主导的州政府,皆第一时间与人民站在同一阵线,并致力拨乱反正和维持政府的中庸施政路线。”

也是行动党柔州宣传秘书的黄勃扬表示,相反来到国阵马华全面执政的柔州,当笨珍一诊所和一杂货店因倒挂国州旗事件被笨珍市议会开罚30天,马华不仅毫无作为,反而指控为民发声的行动党在“炒作”。

“当笨珍市议会对业者严厉开罚时,笨珍马华市议员为市议会主席辩解护航,而马华柔州行政议员林添顺受询时,则形容事件为“茶杯里的小风波”。难道这就是国阵和马华对人民支持的回报?”

他质问,今天如果拥有2名行政议员、127名县市议员的柔州马华,只能靠丹绒比艾国会议员黄日升和北干那那州议员陈勇鸣发表文告来表达不满,那么马华在柔州政府和地方政府中集体引咎辞职。

“与倒挂国旗与柔佛州旗后立即下令关闭 30 天相比,当笨珍市议会官方脸书专页近期上载国庆布置比赛作品,被网民揭露国旗模型出错的照片时,市议会却集体‘静静’,这是赤裸裸的双重标准。”

他认为,如果马华继续选择视而不见,在政府中捍卫市议会的离谱执法,那是等于支持 “只许州官放火,不许百姓点灯”的双重标准。

“在笨珍倒挂国旗事件,行动党领袖全力为民发声,从房地部部长倪可敏,到民主行动党柔州主席兼通讯部副部长张念群,以及我作为制衡方州议员,都一再促请笨珍市议会必须检讨严惩决定,从宽处理。”

他批评,马华一边厢说要监督与制衡团结政府,但是在自己执政的柔佛州却将行动党的监督视为“炒作课题”,根本是在自打嘴巴,也再次体现了马华“严以律人,宽以待己”的一贯作风。

刚落下帷幕的8月国会复会,最受瞩目的莫过于压轴登场的《城市更新法案》。国欲进,则城必新;城欲新,则民当安。百姓所盼者,不仅是“有瓦可遮”,更应是“无破可忧”。安居方能乐业,居住岂容苟且?正因为此,房屋及地方政府部长倪可敏在下议院郑重提呈《2...
09/09/2025

刚落下帷幕的8月国会复会,最受瞩目的莫过于压轴登场的《城市更新法案》。国欲进,则城必新;城欲新,则民当安。百姓所盼者,不仅是“有瓦可遮”,更应是“无破可忧”。安居方能乐业,居住岂容苟且?正因为此,房屋及地方政府部长倪可敏在下议院郑重提呈《2025年城市更新法案》,冀望以法治之力,推动更新之举,回应民生之需。。。 。。。

https://www.facebook.com/share/178DWxcGjm/

节录:如若民政真心替老旧住宅区的居民着想,渴望促成他们的家园重建,那么他首先该做的,是向他的大哥进谏:不要再千方百计、处心积虑地对有益民生的《城市更新法》从中作梗。

#光华日报 #光华报动

09/09/2025

房屋及地方政府部长倪可敏兑现承诺捐出SARA援助金,并再携同28名救世军孩童前往99超级市场选购日常用品,全部开销由部长包办,帮助他们减轻生活负担。这一暖心之举,赢得人民赞扬。

#倪可敏 #爱心社会 #减轻人民负担

交通部长陆兆福指出,交通部有意在丹绒马林火车铁道设立约7至8公里的支线,以方便丹绒马林高科技汽车谷的企业物流运作。“进入高科技汽车谷的投资者肯定也会瞄准出口市场,任何产品都必须运输至港口。一旦该计划成行,受惠的除了宝腾,也包括汽车谷里所有制...
09/09/2025

交通部长陆兆福指出,交通部有意在丹绒马林火车铁道设立约7至8公里的支线,以方便丹绒马林高科技汽车谷的企业物流运作。

“进入高科技汽车谷的投资者肯定也会瞄准出口市场,任何产品都必须运输至港口。一旦该计划成行,受惠的除了宝腾,也包括汽车谷里所有制造商,因此这对制造商来说是一个附加价值。”

“目前这些货物都是通过货车运送,我们希望可以减低火车数量,采用铁道,一来可以减低成本,二来对环境友善,三来有助减少交通阻塞并促进道路安全。”

点击链接阅读全文:https://shorturl.at/T5MtS

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