Pitstop TV

Home
Malaysia
Banting
Pitstop TV

Malaysia No.3 Motorsport Media 📹📸
Review Car, Motor & Product in Automotive & Motorsport.
(1)

25/07/2025

Hujung minggu ini, Sepang jadi tumpuan dengan tiga siri perlumbaan utama:

Malaysia Touring Car Championship (MTCC)
GR86 Cup Malaysia Series
TCR Asia

Pelumba dari dalam dan luar negara bakal bersaing dalam perlumbaan penuh intensiti di Litar Antarabangsa Sepang. Ini peluang anda untuk menyaksikan pertembungan jentera berprestasi tinggi dan strategi perlumbaan sebenar.

📍 Lokasi: Litar Antarabangsa Sepang
📺 Siaran langsung eksklusif di: Sepang Circuit

Masuk adalah percuma untuk ke kawasan grandstand.

Jangan lepaskan — tiga kejuaraan, satu litar, hujung minggu penuh aksi!

24/07/2025

Seremban: Tiga maut manakala 11 lagi cedera dalam kemalangan membabitkan sekumpulan penunggang motosikal.

Sampai bila nak jadi begini?

Ini bukan takdir. Ini bukan ajal yang datang tiba-tiba. Ini pilihan korang. Ini apa jadi bila aksi lebih penting daripada akal. Bila keghairahan dalam kelompok lebih penting daripada keselamatan.

Kami dari dunia perlumbaan kami faham apa itu adrenaline. Apa rasa bila throttle dibuka habis, bila angin rasa macam tampar muka. Tapi kami juga tahu batas. Kami tahu risiko. Di litar pun, kami pakai racing suit, full protection, helmet certified, ada marshal, ada ambulance tunggu tepi track. Dan walaupun semua tu ada, benda buruk tetap boleh jadi. Tapi dalam keadaan bersedia.

Apa ada kat highway jam 3 pagi?
Gelap, Tiada ambulance, Tiada siapa nak bantu.
Dan sementara nak tunggu team medical sampai… nyawa dah melayang.

Ini bukan tentang larang minat motosikal. Tapi kalau kau betul-betul minat, kalau kau betul-betul sayang nyawa ubah cara. Cari track. Cari tempat yang betul. Jangan bawa nyawa sendiri dan kawan-kawan ke jalan mati.

Tiga nyawa hilang… tu bukan orang asing. Tu kawan korang.

Fikir-fikirkan.

Salam takziah buat mereka yang terkorban, semoga rohnya dicucuri rahmat dan di tempatkan dikalangan orang orang yang beriman.

21/07/2025

Litar Dalam Pagar -Adakah Ia Benar-Benar Berbahaya?

Perlumbaan Malaysia Cub Prix sememangnya sinonim dengan konsep “litar dalam pagar” menggunakan kawasan bandar atau lokasi tertutup sementara untuk dijadikan trek perlumbaan. Namun, sering kali kita dengar suara-suara luar yang menyuarakan kebimbangan: “Bahaya la lumba dalam pagar ni.”

Persoalannya, benarkah litar dalam pagar itu merbahaya?

Risiko itu pasti ada tetapi itu realiti semua jenis perlumbaan. Sama ada di litar kekal atau litar jalanan, keselamatan tetap menjadi keutamaan.

Apa yang ramai tidak tahu adalah:
▪️ Setiap perlumbaan Cub Prix diselia oleh badan pemantau keselamatan profesional
▪️ Trek diperiksa dan disahkan selamat sebelum acara bermula
▪️ Briefing keselamatan wajib dihadiri semua pelumba, termasuk maklumat tentang selekoh, bahagian berisiko dan zon pelindung
▪️ Airbag barrier dan padding khas disediakan di selekoh-selekoh penting
▪️ Marshal dan perubatan standby di setiap sudut untuk respon segera jika berlaku insiden

Pelumba juga bukan main redah. Mereka dilatih untuk tahu limit selekoh, tahu tempat mana yang perlu berhati-hati, dan mempunyai disiplin tinggi untuk menjaga keselamatan diri dan pelumba lain.

Sebagai penonton, mungkin kita nampak ia seperti berisiko tinggi. Tetapi hakikatnya, litar pagar dibina dengan pendekatan keselamatan yang sangat ketat, dan keputusan akhir dibuat oleh mereka yang pakar serta berpengalaman.

20/07/2025

YY Pang Racing Team bukan nama asing dalam arena perlumbaan tempatan. Bermula sejak era awal sukan permotoran dua roda di Malaysia, pasukan ini telah melahirkan ramai pelumba berbakat dan menjadi antara pasukan yang paling konsisten dalam sejarah Malaysia Cub Prix.

Di mana ada Malaysia Cub Prix, di situ ada YY Pang.

19/07/2025

Hati-hati Bila Nak Modified

Dunia modifikasi enjin memang penuh dengan cabaran dan keghairahan sama ada untuk motosikal atau kereta. Namun, tidak semua yang menjanjikan “kuasa luar biasa” benar-benar faham apa yang mereka lakukan.

Ramai pemilik kenderaan akhirnya terperangkap dengan “pomen power” yang hanya bergantung pada video YouTube dan pengalaman uji cuba tanpa asas teknikal kukuh. Kononnya, lagi besar turbo atau piston, lagi laju. Tapi realitinya, enjin asyik bermasalah, prestasi tak stabil, dan wang habis begitu sahaja.

Lebih malang, bila berlaku kerosakan, kesalahan sering dilemparkan kembali kepada pemilik tak pandai bawa, salah setting, salah timing. Sedangkan tiada tuning betul, tiada ujian sebenar, dan duit pelanggan dijadikan modal untuk eksperimen bengkel.

Nasihat kami mudah:
✔️ Selidik dulu bengkel dan latar belakang mekanik.
✔️ Tinjau hasil kerja sebelum ini.
✔️ Jangan mudah percaya dengan janji “power luar logik”.

Dalam dunia modifikasi ilmu, pengalaman dan kejujuran lebih penting daripada sembang kosong.

14/07/2025

Lelaki datang event Autoshow nak tengok perempuan, bukan kereta.

Sebab setiap kali event, kereta sama je, perempuan tiap kali event tukar tukar. - Jamal Evo

13/07/2025

Tahniah JDT Racing Team - Menang Perlumbaan ASB1000 di Litar Motegi, Japan.

11/07/2025

Akhir Sebuah Era: Selamat Tinggal Proton R3

Proton R3 — singkatan kepada Race. Rally. Research bukan sekadar nama dalam dunia permotoran tempatan. Ia adalah lambang kebanggaan industri automotif dan sukan permotoran Malaysia.

Sejak penubuhannya, R3 telah menunjukkan keupayaan luar biasa bukan sahaja di litar lumba, malah di laluan rali yang mencabar. Mereka bukan sekadar bersaing, tetapi sering mendominasi dalam pelbagai kategori perlumbaan tempatan seperti Malaysian Touring Car Championship, Malaysia Championship Series, dan perlumbaan-perlumbaan di dalam dan luar negara.

Lebih membanggakan, R3 juga telah membawa nama Proton ke pentas antarabangsa menerusi penglibatan dalam perlumbaan rali seperti Asia Pacific Rally Championship (APRC), membuktikan keupayaan produk dan kepakaran teknikal anak tempatan.

Kini apabila Proton R3 menamatkan operasinya, kita bukan hanya mengucapkan selamat tinggal kepada sebuah pasukan lumba, tetapi juga kepada satu legasi pembangunan teknologi, pembangunan bakat tempatan, dan pencapaian yang telah meletakkan Proton di peta dunia perlumbaan.

Terima kasih R3 atas sumbangan besar dalam membina dan mengangkat martabat sukan permotoran Malaysia.

09/07/2025

Minggu Perlumbaan Bermula! 🇯🇵🏁

Pusingan ke-3 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 kini berlangsung di Litar Mobility Resort Motegi, Jepun.

Pasukan-pasukan dari seluruh Asia sudah pun bersedia menghadapi cabaran unik di litar teknikal ini dengan persiapan terakhir sedang giat dijalankan.

Nantikan aksi sengit dari pelumba-pelumba terbaik rantau ini, termasuk wakil-wakil dari Malaysia yang pasti mahu mencipta kejutan di bumi Samurai!

📍 Motegi, Japan
📅 11–13 Julai 2025

08/07/2025

Penganjuran Perlumbaan di Malaysia: Wajib Sanctioned oleh MAM

Dalam dunia sukan permotoran Malaysia, setiap perlumbaan yang menawarkan hadiah kemenangan sama ada motosikal, kereta atau apa jua bentuk pertandingan atas nama perlumbaan wajib mendapat kelulusan rasmi atau “sanctioned” daripada Motorsports Association of Malaysia (MAM).

MAM ialah badan induk yang diiktiraf oleh kerajaan dan Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) serta Persekutuan Motosikal Antarabangsa (FIM) bagi mengawal selia semua perlumbaan bermotor di Malaysia.

Kenapa Perlu Sanctioned?

Sanctioned bukan sekadar formaliti. Ia melibatkan pelbagai aspek penting seperti:
• Keselamatan pelumba, marshal, kru dan penonton
• Insurans perlumbaan yang sah
• Pemantauan teknikal jentera
• Kelayakan pelumba dan kru teknikal
• Audit dan integriti pertandingan

Tanpa kelulusan ini, perlumbaan dianggap tidak sah dan berisiko tinggi bukan sahaja dari sudut keselamatan, malah boleh membawa implikasi undang-undang kepada pihak penganjur dan peserta.

S**a atau Tidak, Penganjur Perlu Akur

Ada yang berpendapat terlalu banyak prosedur atau kos apabila memohon kelulusan ini. Tetapi realitinya, standard ini penting bagi memastikan sukan permotoran Malaysia terus berkembang secara profesional, tersusun dan dihormati di peringkat antarabangsa.

Sanctioned oleh MAM bukan untuk menyusahkan, tapi untuk melindungi baik penganjur, peserta, mahupun penonton.

Jika anda seorang penganjur, pelumba, atau peminat sukan permotoran fahami bahawa undang-undang dan piawaian ini adalah asas kepada sebuah perlumbaan yang bertanggungjawab.

07/07/2025

Kenapa Masih Berlumba di Jalan Raya?

Walaupun litar perlumbaan ada di beberapa buah negeri, budaya lumba di jalan raya masih wujud. Ramai kata trackday mahal, susah nak masuk, jadi jalan raya jadi pilihan. Tapi sedar tak, ia jauh lebih berisiko dan bahaya?

Kalau di litar, ada marshal, ada peraturan, ada kawasan selamat. Di jalan raya? Tak ada. Silap sikit, boleh undang kemalangan, bukan pada diri sendiri je tapi pada pengguna jalan lain yang tak bersalah.

Kadang-kadang kita nampak aksi itu ‘cool’, ‘power’, atau ‘berani’. Tapi hakikatnya, itu tindakan yang tak bertanggungjawab.

Minat pada kelajuan tak salah. Tapi salurkan di tempat yang betul. Sertai trackday, fun race, atau aktiviti motorsport yang sah.

Lumba memang seronok. Tapi keselamatan dan nyawa lebih penting. Jom ubah budaya. Biar laju, asal selamat.

04/07/2025

Kenali Bonnet Pin & Hook — Bukan Sekadar Gaya Tapi Fungsi Utama di Litar

Bonnet pin atau lebih dikenali sebagai bonnet clip adalah antara komponen penting yang digunakan pada kereta lumba. Ia bukan semata-mata untuk gaya atau nampak “racing look” semata. Fungsi utamanya adalah untuk memudahkan akses ke ruang enjin, khususnya oleh mekanik yang perlu membuat pemeriksaan atau pelarasan dengan pantas.

Dalam dunia perlumbaan, sistem asal pembukaan bonnet yang menggunakan kabel dan tombol dalam kabin biasanya dicabut atau tidak digunakan lagi, digantikan sepenuhnya dengan bonnet clip. Ini kerana clip jauh lebih mudah dan cepat dibuka, sesuai dengan keperluan masa di pit stop.

Tapi anda perlu tahu, bukan semua bonnet clip itu berkualiti. Harga memainkan peranan penting. Klip asli dari jenama berkualiti boleh mencecah RM350 ke atas. Tapi kalau anda jumpa bonnet clip RM20 dekat Shopee, besar kemungkinan itu jenis “ayam punya sekadar rupa, tak jamin berfungsi.

Lebih menarik, ada juga kereta harian yang digunakan untuk hantar anak sekolah atau ke pejabat dipasang bonnet clip semata-mata untuk gaya dan “showoff”.

Tapi ramai tak tahu, bonnet clip juga ada jangka hayat. Bila ia dah mula longgar atau mudah tercabut, itu tandanya anda perlu tukar. Kalau terus guna, risiko besar boleh berlaku bonnet boleh terangkat ketika memandu dan menghentam cermin hadapan. Bahaya!

Ingat, kalau nak guna bonnet pin, pastikan bukan sekadar nampak garang tapi berfungsi dengan betul dan selamat.

Address

Banting

Website

https://youtube.com/c/PitstopTVMotorsport

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Pitstop TV posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Kisah Seorang Car Vlogger

Page ini menceritakan perjalanan kisah hidup saya mengejar cita cita menjadi seorang Pelumba Kereta. Pembikinan sebuah kereta Proton Saga lama yang di ubahsuai menjadi kereta lumba. Saya seorang Car Vlogger yang membuat video tentang kenderaan yang terlibat dalam sukan lumba seperti Track, Drag, Gymkhana, Rally, Autocross dan sukan lumba yang lain di Malaysia.

#carvloggermalaysia #vloggermotorsport #pitstoptv

Teruskan menonton dan jangan lupa subscribe dan like video saya. lebih banyak video akan menyusul di masa akan datang....

Youtube Channel : https://www.youtube.com/c/PitstopTVasia