22/07/2026
Petang tadi pinjam V-Strom SX abang bawak masuk KL sebab ada member ajak ngeteh. Saja cuba-cuba sebab memang ada terfikir nak beli sebjik moto kecik untuk pegi keje dan jalan dekat-dekat.
Overall puas hati. Power ada, low-mid range sedap, Untuk orang yang tak s**a tukar-tukar gear selalu macam aku ni memang kena lah. Layan 100-120 kat DUKE pun sedap. Dah tentu la power dan sedap dia takleh lawan GS pak itam aku tu, tapi mengambil kira moto ni 250 dengan harga dan nama Suzuki, kiranya ok dah ni. Lampu pun terang. Cuma ada sikit susah nak menyelit sebab dia punya turning radius dah kepak habis pun rasa tak berapa cun. Consider GS lagi besar pun boleh buat U-turn mudah-mudah je. Takpe, sikit punya hal.
Balik rumah, study sikit. Rupanya V-Strom ni lagi berat daripada T250X. Power kurang sikit, tangki kecik sikit tapi body lagi ringan + seat rendah sikit. Atas kertas nampak T250X ni lebih baik.
Apa pun kita tunggu test ride dulu. Suku liter ni banyak tawaran menarik murah-murah. CFLite 250 dual pun nampak menggoyangkan iman dan poket.
Pertembungan touring lightweight 250cc dari dua benua berbeza, inilah dia Suzuki V-Strom 250SX dan Morbidelli T250X!
V-Strom 250SX memang diketahui cukup lightweight, kos bela murah, ada rupa, dan paling penting, dia technically kebal rosak! Cuma tulah, mas kahwin dia agak tinggi sikit untuk spec yang agak basic.
Beralih ke MBP T250X, dia ni memang nampak nak berlaga angin dengan brand lain dalam class yang sama sebab dia dibuat lebih ringan, lebih praktikal dan semestinya, lebih murah! Untuk motor dalam kategori seperti ini, keputusan MBP untuk tak pakai radiator mungkin sedikit kontroversi tapi kemon.. banyak lagi motor dengan air cooled boleh jalan jauh kan?
So, kalau nak cari touring buat daily atau long ride, mana satu kah pilihan korang?
MBP T250X available untuk booking gais! Jom whatsapp pegawai kami disini untuk sebarang pertanyaan atau pembelian;
π²ππππππππ ππππ πππππ ππππππππ ππππππππππ :
π§ Siti Suhaidah
βοΈ https://wa.me/60125359939
βοΈ 012-535 9939
