02/12/2025
买电车的人是傻的，笨的，不会算的
从吉隆坡回到家后当然第一时间充电，
充电器插入车插口后， 出现充电要 24 hour ++
你看，买电车的人是不是很笨。
去加油才不到五分钟，充电一天都不能满，笨的人才买的。
为了省那么一点点油钱而浪费这么多时间。
而且马来西亚油费都不会很贵。
我有三辆油车，有很省油的，也有很费油的车。
而我只有一辆电车。 所以我会站在很中立角度去分享。
我买电车并不是因为油钱，而是电车真的是一种乐趣。
我相信很多在批评电车的都没有电车。 甚至不了解电车。
包括我在内，当初我也不懂。
所以我一直都讲每次我比较之前都会自己买来体验，
只有自己真实体验过的才会懂好或不好。 适合或不适合。
当然也有人讲， 我朋友讲买的电车很差啦。。等等的问题。
同样的，你肯定有听过你朋友投诉他的油车不好的问题。
电车这么多款式，我自己也不敢讲每一辆都好。
甚至我自己去尝试电车，test 了两年才找到满意的。
只是讲到电车，那个标题就会突然被放大，
为什么 ？ 因为马来西亚还不多人使用， 不多人了解。
我有加入不少电车群， 我很少会听到大家投诉。。
因为大家在买之前都下了不少功夫，做了很多功课。
了解的情况下才买， 买后也并没有大家讲的这么恐怖。
就比如充电，
我近期到处跑来跑去， 几百公里驾驶完全没有面对充电的难题。
酒店有充电站， 高速公路有快充站。
甚至不少地方都有超快充电站， 250KW 的速度。
但如在家里， 我们可以根据我们喜欢的速度来充电，
你可以选择 1kw 慢慢充， 你也可以选择 11kw 来充电。
来去我回到家都没有出去了， 所以即使充电 24 小时又怎么样 ？ 完全没有影响。
出去外面紧急下， 我用 250 kW Supercharger 充电，
五分钟已经有 20kWh 很足够了。
其实和打油真的没有什么差别。
只是没有电车的人他们不了解，
你问他们 11kw 充电， 和 supercharger 250 kw 的差别。
很多都不懂。。。 甚至很多都停留在 N 年前的时代。
比如我近期到酒店， 最美的停车位多数都是充电站停车位。
所以根本不需要给 Valet parking 却有 Valet parking 的美美位子。
比较下确实马来西亚慢很多国家几条街了。
就比如我去巴黎旅行， 我用 Uber ， 来的全部都是电车。
我去韩国旅行， 街道上超过一半的都是电车。
我去中国， 更不用讲啦。。 到处都是。
美国的 Robotaxi 也是很多人期待的。
那些强国的人都笨吗 ？ 为什么政府这么大力推电车 ？
当然无论讲到电车多么好， 很多都会讲， 哎呀 ， 马来西亚充电站很少啦。
其实根据目前的电车数量，马来西亚充电站并不少了。
近期我到去了很多各个地区的充电站， 都是很多空位。
而且现在很方便， 你可以通过 App 查看。
比如我现在住在酒店， 我可以查看充电站是不是有人在使用。
如果有人在使用，我就不需要特地去后才发现没有位子，是非常方便。
无论是酒店， 购物广场，或者各地区的充电站，
都是靠近入口的位子，也是比较美的位子。
以往就有车主为了方便， 充电一个小时但停整天。
导致到一些需要的人没有地方充电， 很多人讲充电站不够的问题。
如今增加了 congestion fee ， 也就是充满后还不离开就会被罚款。
我个人觉得很好。 至少大家懂得互相使用，而不是一个人霸占整个位子。
就如我加入的 Tesla 群（ TOP ）我觉得里面的各个车主都很好。
他们都是知识性分享， 很有礼让的精神。
甚至遇到不友善的车主时还会来个 Boo 的写帖子提醒对方 XD
电车有缺点吗 ， 当然有。
电车的寿命是几年后大家都会担心的。
加上二手车价肯定比油车来得更低，这个是一定的。
如果你考虑到这两点， 这样电车就不适合你。
但电车的优点更多，也就是为什么我会选择。
下次再分享有什么特别。
很多时候我都会建议大家出国走走多看看世界 ，
就明白外面的世界是很多我们需要学习的。
如果没有 MCO ， 我相信马来西亚可能要几年后才走到今天。
也幸好有 MCO ， 让很多人在逼不得已之下都接受了新方式。
马来西亚人比较难接受新方式，
就给个比喻， RFID 。。。 实行了这么久还不算真正成功。
到了今天还是有人不能接受 ，还是要听下来 touch 一下才安心。
当然可能大家会讲， 有时scan 不到，要退后等等的问题。
但如果每个人都使用， 是不是科技加强得更快，开关口就增加得更多。
电车，Ai 只是一个新的开始。
未来会有更大的变化，这不是我讲的 。
从事这行业的都懂，甚至科学家，科技学家都有同样的说法。
自己上网了解， 或者买本书来增加知识。
留言处会放上一本科技学家的分享。
这些不是乱讲，或者乱吹， 确实是有数据来分析的。
下一次在和大家分享电车有什么好。
