05/07/2025
"Potência não é nada sem controle" — Pirelli
A notícia da morte de Diogo Jota é uma notícia triste. Não apenas porque ele havia se casado com sua amada há poucos dias, mas também porque deixa três filhos lindos para trás — e morreu junto com o seu irmão, num acidente muito doloroso.
Como amante de carros, sempre que ocorrem acidentes assim — especialmente envolvendo carros muito caros — eu faço perguntas. Faço perguntas porque eles não estavam num Toyota Camry. Até mesmo o Camry agora vem com o sistema de segurança "STAR Safety System" da Toyota.
Mas aqui falamos de um Lamborghini Aventador, pelo que fui informado. Um carro com engenharia excessivamente avançada, de tal categoria, deveria ao menos garantir a segurança dos seus ocupantes, independentemente da natureza do acidente.
Foi exatamente o que aconteceu com o SUV Genesis GV80, dirigido por Tiger Woods em 2021, quando o carro saiu da estrada e capotou várias vezes. Esse acidente fez a Hyundai voltar à prancheta. Eles aplicaram o princípio japonês do Kaizen.
E em 2024, lançaram o Genesis G90 de 2025, hoje considerado o carro de luxo mais seguro, com nota máxima de segurança da NHTSA e classificação Top Safety Pick+ pelo IIHS.
Essa é uma das razões pelas quais as pessoas pagam tanto por brinquedos ultra caros: estilo e segurança.
Que um Lamborghini de cerca de 600 mil dólares tenha como principal recurso de segurança apenas o Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP) — que evita derrapagens e perda de controle, especialmente em condições de condução difíceis — me parece inadequado. E que esse sistema tenha falhado miseravelmente neste caso é algo inaceitável.
O Lamborghini Aventador SVJ (Super Veloce Jota) é uma versão de edição limitada e alto desempenho do Aventador, equipado com um potente motor V12 — um supercarro voltado para pistas, com a sigla "SVJ" destacando sua velocidade e potência nas pistas.
Um carro com motor V12 de 6,5 litros que ger