Wat zijn de openingstijden?

Maandag 10:00 - 15:00 Dinsdag 10:00 - 15:00 Woensdag 10:00 - 15:00 Donderdag 10:00 - 15:00 Vrijdag 10:00 - 15:00

Trucks Magazine.nl, J. Keplerweg 8-C, Alphen aan den Rijn (2025)

01/06/2025

TRUCKSHOW CINEY: 14 & 15 JUNI 2025

De enige truckshow op een rood tapijt met deelnemers uit: o.a. Frankrijk, Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Spanje, Zwitserland, Griekenland en België. Hier staan niet de meeste, maar wél de allermooiste trucks, een ‘walhalla’ van showtrucks!

Publiek is welkom op zaterdag van 10.00 tot 24.00 uur en op zondag van 09.00 tot 17.00 uur. Toegang: € 10 per persoon per dag, een weekendkaart kost € 15 per persoon. Parkeren is gratis.

Locatie: Expo Ciney, Rue du Marché, Ciney, België

31/05/2025

VAN SAMBEEK TRANSPORT PRESENTEERT NIEUWE VOLVO FH-TREKKERS, OLDSKOOL ONTMOET INNOVATIE

Van Sambeek Transport uit Escharen heeft opnieuw geïnvesteerd in de toekomst van het bedrijf met de aanschaf van twee nieuwe Volvo FH-trucks: een bijzondere Volvo FH oldskool trekker en een moderne Volvo FH met luxe uitgevoerde Globetrotter XL-cabine. Deze nieuwe aanwinsten, geleverd door BAS Truck Center, versterken het wagenpark dat al jarenlang volledig uit Volvo Trucks bestaat.

OLDSKOOL: EEN EERBETOON AAN DE KLASSIEKE TRUCK
De opvallendste nieuwkomer in de vloot is zonder twijfel de Volvo FH 500pk 6×2 oldskool trekker. Bas Bruisten, eigenaar van Van Sambeek Transport, licht toe: "Onze chauffeur Teun had altijd al geroepen dat hij een lage ‘oldskool’ truck wilde rijden. We hebben zelf een aantal jaren terug een Volvo FH16 520 pk uit 1998 geheel opgeknapt en hier krijgen we dagelijks nog ontzettend leuke reacties op! Ook bij andere trucks in ons wagenpark hebben we het een en ander aan ‘oldskool’ accessoires opgebouwd. Onze chauffeurs hebben gedeeltelijk inspraak in de opbouw hiervan. Het maakt ze enthousiast en trots om hiermee te werken, wat voor ons ook ontzettend belangrijk is. Dus, toen we een nieuwe trekker gingen bestellen, hebben we de droom van Teun gerealiseerd. Samen met Teun en mijn broer Joost (mede-eigenaar Van Sambeek Transport) hebben we elk detail besproken. Het resultaat is een moderne truck met een nostalgisch karakter, zonder afbreuk te doen aan onze herkenbare rood-beige huisstijl."

De truck is inmiddels een blikvanger op de weg en krijgt enthousiaste reacties van zowel klanten als collega’s. “Teun geniet iedere dag van zijn nieuwe aanwinst, je ziet hem stralen tijdens zijn werkzaamheden. De truck rijdt fantastisch,” vult Bas aan.

VEILIG EN DUURZAAM
Naast de oldskool trekker heeft Van Sambeek Transport ook een gloednieuwe Volvo FH 500pk 4×2 trekker aangeschaft met Globetrotter XL-cabine. “De veiligheid en duurzaamheid waar Volvo Trucks veel waarde aan hecht, passen binnen de bedrijfsfilosofie die wij hanteren en willen uitstralen naar onze klanten. Daarnaast speelt ook de samenwerking met BAS Truck Center een belangrijke rol in onze keuze. Van oudsher is Van Sambeek Transport een echt Volvo nest. Al tientallen jaren is Volvo Trucks het vaste merk in de vloot. De vorige eigenaren hebben altijd een goede relatie gehad met BAS Truck Center en sinds wij het stokje zeven jaar geleden overgenomen hebben is dit altijd zo gebleven. Ze denken mee in oplossingen en gaan echt voor de lange termijn relatie,” vertelt Bas.

EEN VOORUITSTREVEND FAMILIEBEDRIJF
Met een team van 40 collega’s werkt Van Sambeek Transport dagelijks aan uiteenlopende logistieke uitdagingen, voornamelijk in de Benelux en Duitsland. De focus ligt op het vervoeren van oud papier, karton, bouwmaterialen, infra- en sierbestrating, siergrind, rijplaten en steigermateriaal. "Hoewel de dienstverlening voornamelijk is gericht is op de zakelijke markt (B2B), bedienen we steeds vaker ook particuliere klanten, met name binnen de sierbestratingstak. Onze kracht ligt in onze flexibiliteit en oplossingsgerichtheid. We denken áltijd actief mee met de klant," aldus Bas.

Sinds de overname zeven jaar geleden is het wagenpark gegroeid van 14 naar 34 Volvo trucks. Bas: “Dit komt mede door de sterke groei van enkele grote klanten, maar ook vanwege de uitbreiding van ons klantenbestand. Om aan de toenemende vraag en logistieke behoeften te voldoen, blijven we onze dienstverlening uitbreiden met een modern en divers wagenpark. Dit omvat naast nieuwe Volvo Trucks ook schuifzeilenopleggers, kooiaap-opleggers en steenopleggers met kraan. Zo blijven wij flexibel, betrouwbaar en efficiënt in onze leveringen, ongeacht de complexiteit van het transport. Hierin zijn de uitstraling en kwaliteit van Volvo Trucks voor ons altijd belangrijk geweest. Veiligheid voor onze chauffeurs en medeweggebruikers staat voorop. Bovendien voelt het gewoon goed om als ondernemer te kunnen bouwen op de betrouwbaarheid van deze trucks. De strakke uitstraling in de bekende huisstijl met rood/beige kleuren is voor ons het visitekaartje van het bedrijf. Uiteraard met daarachter een geweldig team van collega’s.”

TROTS EN TOEKOMSTGERICHT
Van Sambeek Transport blijft inzetten op innovatie en duurzaamheid, waarbij elektrische trucks steeds meer terrein winnen voor stedelijke distributie. "We rijden we al enige tijd met een elektrische Volvo truck om hiermee ervaringen op te doen. We volgen de ontwikkelingen nauwgezet en blijven in gesprek met onze klanten. Onze grootste ambitie voor de komende 5 jaar bij Van Sambeek is om een gezonde, stabiele groei door te voeren. De markt verandert snel, maar met de juiste mensen, middelen en materialen blijven we flexibel en toekomstbestendig," besluit Bas. Bron: BAS Truck Center

30/05/2025

NAMAC BEURS HOUTEN

Op zaterdag 7 juni staat alweer de volgende NAMAC beurs gepland. Dit is de grootste miniatuurauto beurs in Europa. En wordt gehouden in de EXPO Houten. Voor bezoekers is de NAMAC beurs open van 10.00 tot 15.00 uur.

Als NAMAC-lid heeft u, als bezoeker, gratis toegang tot de NAMAC beurs. Niet-leden worden gevraagd vooraf via de website hun ticket(s) online te kopen in de voorverkoop, dit om lange wachtrijen bij de ingang te vermijden. Maar aan de kassa’s kunnen ook kaartjes gekocht worden. Let op: Er is in de Expo gebouw géén geldautomaat (Geldmaat) aanwezig om geld te pinnen.

Tickets: https://aanmelden.namac.nl/nl/activiteiten

29/05/2025

ASSET RAIL GAAT ALS EEN TREIN MET NIEUWE VOLVO FMX ELECTRIC

ASSET Rail heeft een bijzondere stap gezet: de specialist in spoorwegonderhoud heeft zijn eerste elektrische truck in gebruik genomen. De Volvo FMX Electric 8x4 tridem is speciaal samengesteld voor het vervoer van een Romitamp, een belangrijke machine voor spooronderhoud. De keuze voor de Volvo FMX Electric past perfect bij de duurzame koers van ASSET Rail en opdrachtgever ProRail. Samen met Harbers Trucks is gezocht naar de beste oplossing – en die is gevonden. De eerste ervaringen? “Deze truck rijdt als een droom.”

DAG EN NACHT
ASSET Rail is verantwoordelijk voor het onderhoud van het spoor in verschillende regio’s in Nederland. Meer dan 380 medewerkers werken dag en nacht aan het veilig houden van het spoor in onder andere de regio’s Gelre, Eemland, De Peel, Drenthe, Dordrecht, Utrecht en Rijn & Gouwe, vertelt Henri Oudendorp, Uitvoerder Specials en Calamiteiten. “Dit doen we in opdracht van ProRail 24 uur per dag, 7 dagen per week, 365 dagen per jaar. Ons werk bestaat uit gepland onderhoud, het oplossen van storingen en het herstellen van schade na calamiteiten.”

VRAAG NAAR EMISSIEVRIJ TRANSPORT
“ProRail wil dat aannemers steeds duurzamer werken en onze CO2-footprint verkleinen”, vertelt Oudendorp. “Daarom zetten we al verschillende elektrische gereedschappen en machines in en de keuze voor een elektrische truck past ook in die koers. Met deze elektrische truck vervoeren we een speciale machine, de Romitamp. De Romitamp is een stopmachine. Deze machine heft het spoor een beetje op en drukt daarna ballast onder de dwarsliggers.”

DE EERSTE EN DE ENIGE
De Volvo FMX Electric is om meerdere redenen een unieke truck in het wagenpark van ASSET Rail. Het is de eerste elektrische truck en de enige truck waarmee het de Romitamp kan vervoeren. “Tot nu toe werd deze machine vervoerd door een extern bedrijf, maar met deze truck kunnen we dit nu zelf doen. De Volvo FMX Electric biedt daarvoor voldoende laadvermogen. De Romitamp is zwaar en de truck moet dus minstens 15 ton netto laadvermogen hebben. Ook is het belangrijk dat de oprijhoek van de truck niet meer dan 8 graden is. Dat is nodig om schade aan de gevoelige sensoren onder de Romitamp te voorkomen. Daarom heeft deze truck een lage oprijbak met hydraulische oprijplaten.”

OPLAADTIJD SLIM BENUTTEN
Met zes accupacks en 560 kW aan boord, heeft de truck een actieradius van ongeveer 250 kilometer. “Opladen doen we onderweg bij een laadstation. Vaak heb ik bij aankomst nog 30% accucapaciteit over en met een snellader is de truck dan in 1 uur en 15 minuten weer voldoende opgeladen. Die tijd probeer ik nuttig te gebruiken door de administratie bij te werken, mails te beantwoorden of rust te nemen en even te ontspannen.”

‘JE RUST UIT TIJDENS HET RIJDEN’
Oudendorp rijdt zelf dagelijks met de Volvo FMX Electric vanuit de standplaats in Amersfoort naar klussen door het hele land. Wat valt hem op? “In vergelijking met dieseltrucks is de Volvo FMX Electric enorm stil. Deze truck rijdt echt als een droom. Je rust uit tijdens het rijden. Als je om vijf uur ’s ochtends na een nachtdienst instapt, stap je twee uur later bijna uitgerust weer uit. Deze truck overtreft mijn verwachting qua performance en comfort.”

DE VOLVO FMX ELECTRIC IS MULTI-INZETBAAR
Hoewel de truck vooral wordt ingezet voor het transport van de Romitamp, kunnen er ook andere werkzaamheden mee worden gedaan. Om die reden is de truck voorzien van een 18-tonmeter Palfinger autolaadkraan. “We kunnen er ook spoorstaven mee laden en lossen en ook voor speciale zero-emissie projecten is deze truck zeer geschikt, zoals aan- en afvoer van accu’s bij projecten met elektrische bouwmachines.” Bron: Verzameld Werk

29/05/2025

SCANIA PRESENTEERT DE 11-LITER SUPER MOTOR, EEN LICHTERE EN EFFICIËNTERE OPLOSSING VOOR HOOGWAARDIG TRANSPORT

Met een compacte bouw, tot wel 7 procent brandstofbesparing en de kenmerkende technische intelligentie van Scania, breidt de nieuwe 11-liter motor het Super-aandrijflijnportfolio uit om te voldoen aan de eisen van gewichtsgevoelige en energie-efficiënte toepassingen.

• Scania breidt zijn Super-aandrijflijnportfolio uit met de introductie van de Super 11-motor.
• De Super 11-motor is 85 kg lichter dan de Super 13 en levert tot 7% betere brandstofefficiëntie dan de 9-liter motor.
• De motor is gericht op gewichtsgevoelig en energiezuinig transport en biedt efficiëntie, prestaties en meer flexibiliteit zonder concessies te doen aan kwaliteit.
• De Super 11 is beschikbaar in drie vermogensvarianten: 350, 390 of 430 pk, voldoet aan de Euro 4-, 5- en 6-normen en deelt 85% van zijn onderdelen met de bewezen Super 13-motor.

Scania’s nieuwste innovatie, de 11-liter Super motor, brengt een nieuw niveau van prestaties en flexibiliteit naar het 11-liter segment. Gepositioneerd tussen de gevestigde 9-liter en 13-liter motorplatforms, biedt de Super 11 tot zeven procent betere brandstofefficiëntie dan de huidige 9-liter motor van Scania en is hij 85 kg lichter dan de 13-liter Super. Dit stelt transporteurs in staat om het laadvermogen bij gewicht kritische ritten te vergroten zonder in te boeten op vermogen, brandstofverbruik of betrouwbaarheid.

“Deze motor opent nieuwe mogelijkheden voor energie-efficiënt en kosteneffectief transport. Hij is lichter, efficiënter en flexibeler, maar behoudt de kracht en betrouwbaarheid waar Scania om bekendstaat. Het is een slimme keuze voor vervoerders die dagelijks een balans moeten vinden tussen prestaties, laadvermogen en duurzaamheid,” aldus Ayyoob Zarmehri, Product Manager Truck Sales and Marketing bij Scania.

ONTWIKKELD MET FOCUS OP BRANDSTOFBESPARING EN DUURZAAMHEID
De 11-liter Super motor is beschikbaar in drie vermogensvarianten – 350 pk (1.800 Nm), 390 pk (2.000 Nm) en 430 pk (2.200 Nm) – en voldoet aan de emissienormen Euro 4, 5 en 6. Hij levert topprestaties voor uiteenlopende toepassingen, van stadsdistributie tot regionaal transport.

De Super 11 deelt 85 procent van zijn onderdelen met de beproefde Super 13-motor, waarmee hij trouw blijft aan Scania’s technische DNA, maar wel afgestemd is op een ander operationeel profiel. De onderhoudsintervallen zijn tot 30 procent langer dan bij Scania’s 9-liter motoren bij gebruik van LDF-5 motorolie, wat leidt tot meer inzetbaarheid en lagere onderhoudskosten.

INNOVATIEVE TECHNOLOGIE ONDER DE MOTORKAP
De Super 11 bevat diverse belangrijke verbeteringen die voortkomen uit jarenlange investeringen in technische innovaties. De nieuwe motor is uitgerust met Scania’s eigen nokkenasverstelling voor variabele kleptiming, wat realtime thermisch motormanagement en verbeterde verbranding mogelijk maakt. Dit wordt gecombineerd met nieuwe motorsoftware en balansastechnologie voor minder trillingen, en een krachtige motorrem die tot 344 kW levert via het Scania Variable Valve Brake (VVB)-systeem. Dit alles draagt bij aan een meer soepele en comfortabele rijervaring. Scania’s gepatenteerde turbo dosing-systeem verbetert daarnaast het AdBlue-verbruik en verhoogt de algehele efficiëntie van de motor.

SCHONERE WERKING VANAF DAG ÉÉN
De indrukwekkende brandstofbesparing en het lagere gewicht zijn al sterke troeven op het gebied van duurzaamheid, maar daar komt bij dat de Super 11 compatibel is met zowel HVO als FAME. Hiermee kunnen vervoerders hun emissievoetafdruk verlagen zonder te investeren in nieuwe infrastructuur. Het is een oplossing die zowel operationele doelstellingen als lange termijn doelen op het gebied van duurzaamheid ondersteunt.

ÉÉN MOTOR, TALLOZE TOEPASSINGEN
Compact, lichtgewicht en krachtig: de Super 11 is ontworpen voor een breed scala aan transporttoepassingen, waaronder:
• Kiep- en bulktransport
• Brandstof- en volumetransport
• Huisvuilinzameling en geconditioneerd vervoer
• Algemeen goederenvervoer
• Haakarm voertuigen en bakwagens met kraan
• Bergingsvoertuigen en brandweerwagens

“De Super 11-motor vertegenwoordigt de volgende generatie van intelligent transport. Hij combineert het beste van Scania’s techniek met de efficiëntie en flexibiliteit die vandaag de dag van vervoerders wordt gevraagd. Of het nu in de stad is of op langere ritten, deze motor is gebouwd om te presteren – kilometer na kilometer,” zegt Ayyoob Zarmehri. De Super 11-motor is bestelbaar vanaf juni 2025. Bron: Scania Benelux

28/05/2025

VOLVO FH AERO-JUBILEUMTRUCK ALS KROON OP HONDERD JAAR TRAVEO

Transportbedrijf Traveo uit Oudelande neemt in zijn jubileumjaar een bijzondere jubileumtruck in gebruik. Tijdens de feestelijke viering van het honderdjarig bestaan, kregen de aanwezigen de bijzondere verrassing alvast te zien: een splinternieuwe Volvo FH Aero 500 6x2-trekker met special painting. De truck is geleverd door Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus Goes.

Traveo is een familiebedrijf met een rijke geschiedenis dat nu wordt geleid door Femke van ’t Veer en haar broer Martin. Het bedrijf dat hun overgrootvader in 1925 begon met paard en wagen voor het ophalen van melk, is nu uitgegroeid tot een moderne logistieke onderneming die is gespecialiseerd in agrarisch transport. Met veertig trekkende eenheden vervoert Traveo dagelijks agrarische producten zoals uien, tarwe, wortels, aardappelen en pootgoed. Ook verzorgt het bedrijf koel- en vriestransport, zeecontainervervoer en distributieritten binnen de Benelux, Duitsland en Noord-Frankrijk.

ODE AAN HET RIJKE VERLEDEN
Tijdens het jubileumfeest was er onlangs een onverwachte gast: de nieuwe Volvo FH Aero waarmee Traveo binnenkort gaat rijden. De Volvo FH Aero is voorzien van een special painting op de cabine met een classic Volvo F12 waarmee Traveo in het verleden reed en een logo met de tekst ‘1925-2025 – 100 years’. Dat was een goed bewaard geheim: zelfs de familie wist niet hoe de Volvo FH Aero eruit zou zien. Femke van ’t Veer: “Binnenkort wordt de truck echt geleverd dus het was een grote verrassing dat deze truck er bij het jubileum was. Nog verrassender was het speciale spuitwerk. Mijn man, die ook in ons bedrijf werkt, had dit in het diepste geheim samen met Bluekens Truck en Bus geregeld. Mijn broer en ik wisten van niets. Het was echt een verrassing, en het maakte de viering van het jubileum extra bijzonder.” De truck is door de spuiterij van Bluekens Truck en Bus in Goes in de huisstijl van Traveo gespoten. R-BRUSH heeft het speciale spuitwerk van de Volvo F12 gedaan.

EERSTE VOLVO FH AERO IN HET WAGENPARK
Traveo neemt binnenkort ook een tweede Volvo FH Aero-trekker met de zuinige Turbo Compound-motor in gebruik, de zuinigste truck die Volvo Trucks ooit op de weg heeft gezet voor langeafstandstransport. Van ’t Veer: “We gaan deze trucks vooral inzetten in het agrarisch vervoer met walking floors en onderlossers, waarmee we de meeste kilometers maken en tonnen mee vervoeren. We zijn benieuwd hoe deze trucks scoren qua brandstofverbruik en prestaties in vergelijking met andere trucks in onze vloot.”

SERVICE MAAKT HET VERSCHIL
De Volvo FH Aero’s worden geleverd door Bluekens Truck en Bus Goes, al jarenlang partner van Traveo. “We hebben nu veertig trucks van verschillende merken in onze vloot, maar het aandeel Volvo-trucks groeit. Dat komt vooral door de service van Bluekens Truck en Bus in Goes, waar wij al jaren met samenwerken. Ze zijn betrouwbaar en leveren snelle service. Als er iets is kunnen we er altijd snel terecht en wordt het snel opgelost. De service van Bluekens maakt echt het verschil. Voor de nieuwe trucks hebben we ook weer een (Flexi-)Gold-onderhoudscontract afgesloten zodat Bluekens alles voor ons regelt op het gebied van onderhoud. En ook belangrijk: onze chauffeurs rijden graag met Volvo-trucks. Deze trucks scoren hoog qua rijcomfort, onder meer door het elektronisch geregelde stuurbekrachtigingssysteem Volvo Dynamic Steering.”

TROTS OP HET VERLEDEN, MET VERTROUWEN NAAR DE TOEKOMST
Het familiebedrijf is in honderd jaar tijd flink gegroeid, maar heeft zijn kernwaarden behouden. “We zijn trots op ons verleden, dankbaar voor het heden en kijken met vertrouwen naar de toekomst”, zegt Femke. “Zonder onze klanten en medewerkers waren we hier nooit gekomen. De Volvo FH Aero is niet alleen een eerbetoon aan ons jubileum, maar ook aan hen. Onze kracht is dat we flexibel zijn. Wat gevraagd wordt, doen we. We zeggen nooit nee.” Bron: Verzameld Werk

27/05/2025

FOOD & TRUCK FESTIVAL – 14 JUNI 2025 🔥🚛

Op zaterdag 14 juni 2025 is het zover: het eerste Food & Truck Festival van Wens op Wielen Achterhoek! Een dag vol brullende motoren, glimmend chroom, lekker eten en gezelligheid.

Achter dit geweldige initiatief staan Benny, Ronald en Jos – drie echte mannen met diesel in het bloed. Met een gedeelde passie voor trucks en een groot hart voor mensen, hebben ze in 2024 Wens op Wielen Achterhoek opgericht. Hun doel? Mensen samenbrengen, verbinden en onvergetelijke ritten mogelijk maken!

💥 Wat kun je verwachten?
✅ Prachtige trucks, oldtimers, motoren en tractoren
✅ Heerlijke foodtrucks met eten en drinken
✅ Gezellige muziek en entertainment
✅ Wensritten voor mensen met een beperking of ongeneeslijke ziekte
✅ Speciale seniorenactiviteiten

📍 Locatie: Nunner, Transportweg 6, ’s-Heerenberg
🕘 Tijd: Vanaf 11:00 uur
🎟️ Toegang: Gratis!

Zet 14 juni in je agenda en kom genieten van een dag vol spektakel!

23/05/2025

HOE IS HET NU MET... AB ROMBOUT

Tijdens de lokale truckshow in Veenendaal in 2022 was Hobby fotograve Jantine al door hem ‘getriggerd’. Na een kleine zoektocht en oproep op Facebook, kwam de mogelijkheid om een reportage te maken. Daarna kwam zij Ab onderweg nog weleens tegen, dus werd het tijd voor een terugblik. Lees het hele verhaal op onze website: https://www.trucksmagazine.nl/terugblik

22/05/2025

OUDE LIEFDE ROEST NIET, VOOR VAN DER WIELEN

Klaas van der Wielen uit het Groningse Doezum begon zijn carrière als chauffeur ooit op een Fiat truck, waarna er meerdere IVECO Turbostars en Eurostars volgden. Na ruim 25 jaar met een ander merk gereden te hebben is IVECO terug in zijn bedrijf met een prachtige S-Way 580 voorloopas trekker.

,,Mijn eerste truck was dan wel een Fiat, maar dat merk ging later op in IVECO. Ik kan dan ook zeggen dat zowel mijn eerste als mijn laatste nieuwe truck een IVECO is, want dit zal wel mijn laatste worden’’ aldus Klaas van der Wiel. Zijn ervaringen met het merk IVECO zijn dat het enorm sterke en betrouwbare trucks waren. Klaas: ,,Vooral die Turbostar was een monster van een auto. Als ik met 50 ton de Van Brienenoord brug op ging kwamen de vlammen uit de uitlaten!’’

Van der Wielen rijdt met drie trucks voornamelijk nationaal met stukgoed en met één truck met een semi- dieplader met landbouw machines. Klaas: ,,Ik rij zelf met stukgoed met een schuifzeiltrailer en dat ga ik vanaf nu doen met deze nieuwe IVECO.’’

POSITIEF VERRAST DOOR DE S-WAY
Reden voor de investering van de nieuwe IVECO was het toenemende aantal milieuzones in de steden. Doordat de truck nog in 2024 geregistreerd werd kan Klaas tot 2030 uit de voeten in die zones met deze truck. ,,Ik was meteen aangenaam positief verrast door de S-Way. Ik vind het meteen een erg mooie auto en collega vervoerders zijn er enthousiast over. Reden genoeg dus om met Chris de Vries van IVECO dealer Cornelis Bedrijfsauto’s in gesprek te gaan’’.

NIEUWE XC13 KRACHTBRON MET 580PK
De IVECO S-Way is van het nieuwste model met de nieuwe grille, het moderne nieuwe dashboard en met de nieuwe, 13 liter XC13 krachtbron met Dual Flow Turbine Volute voor downspeeding en hogere inspuitdrukken. Deze non EGR krachtbron is lichter en tot 10% zuiniger dan zijn voorganger. In de gekozen 580 pk uitvoering levert deze motor 2800 Nm aan koppel.

VOLLEDIG LUCHTGEVEERD
In overleg met de dealer werd de, volledig luchtgeveerde trekker opgebouwd door SR Truckopbouw in Meeden met een vlonder, een topbalk met verlichting en met zijskirts van Veap Shield. SR maakte ook de achterbumper en bouwde de accessoires van Go-in-Style op zoals de zonneklep en de windkappen op de hoeken van de cabine. Verder werd er een lichtbak gemonteerd met verstralers en zwaailampen en werd er extra verlichting aangebracht. Uiteraard is alles apart inschakelbaar. Het bijzonder fraaie spuitwerk en de afwerking met blanke lak werden uitgevoerd door A. van Dis en Maurits in Bedum. Een glanzende set Alcoa wielen maakt het plaatje af.

SUPERDIK!
De nieuwe IVECO S-Way van Van der Wielen is aanstaand weekend ‘live’ te zien tijdens Superdik op Papendal in Arnhem. Hier zal ook de speciale Metallica IVECO S-Way te zien zijn, en natuurlijk nog veel meer dikke showtrucks. Bron: IVECO NLS

22/05/2025

KENNIS TRANSPORT & LOGISTICS ONDERSTREEPT MET TIEN NIEUWE ZUINIGE VOLVO FH AERO’S ZIJN DUURZAME KOERS RICHTING 100-JARIG BESTAAN

Met de aanschaf van tien zuinige Volvo FH Aero-trekkers en combi’s zet Kennis Transport & Logistics een flinke stap richting groener transport. “De Volvo FH Aero’s bewijzen zich nu al als zuinigste trucks in onze vloot”, zegt directeur-eigenaar Tobias Kennis. De trucks worden geleverd door Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus Breda.

De zes Volvo FH Aero 460 4x2 X-Low-trekkers, twee Volvo FH Aero 460 4x2-trekkers en twee Volvo FH Aero 460 6x2-combi’s worden dit jaar stapsgewijs geleverd. Alle trucks zijn voorzien van de zuinige Turbo Compound-motor. De aanschaf van deze trucks past in de visie van Kennis Transport & Logistics om te investeren in een duurzaam wagenpark met een zo’n gunstig mogelijk Total Cost of Ownership. “De Volvo FH Aero is in mijn optiek op dit moment de beste auto in de markt”, zegt directeur-eigenaar Tobias Kennis. “Qua TCO verwacht ik dat deze trucks heel goed gaan scoren. We hebben een aantal weken met een demotruck gereden en die presteerde heel goed. Het verbruik lag ruim boven de 1 op 4 en dat is in ons werk echt heel goed. De eerste Volvo FH Aero’s rijden nu een paar weken en het zijn op dit moment onze zuinigste trucks in de vloot, al kun je pas over een langere periode echt conclusies trekken.”

AERODYNAMISCH DESIGN
De Volvo FH Aero is de zuinigste truck van Volvo Trucks voor langeafstandstransport. De truck onderscheidt zich met een aerodynamisch design. Zo is de cabine van de Volvo FH Aero 24 centimeter langer dan die van een standaard Volvo FH. Dat zorgt voor een sterk verbeterde aerodynamica en dus een lager brandstofverbruik. Rijden met een zuinige truck heeft meer voordelen, zoals een gunstige VECTO-score. Kennis: “De VECTO-score wordt in het buitenland onder meer gebruikt om de tol te bepalen. Hoe gunstiger de VECTO-score, hoe lager de tol. Met een zuinige truck met een goede VECTO-score betaal je straks ook in Nederland minder vrachtwagenheffing, dus ook op dat vlak loont het om te investeren in duurzaam transportmaterieel.”

GOED ZICHT MET HET CAMERA MONITOR SYSTEM
Het zijn voor Kennis Transport & Logistics de eerste trucks met het Camera Monitor System in plaats van traditionele zijspiegels. “Onze chauffeurs zijn erg enthousiast”, zegt Kennis. “Ze zijn verrast door het goede zicht, vooral in het donker. Het Camera Monitor System draagt ook bij aan de aerodynamica. Voor de best mogelijke aerodynamica hebben we gekozen voor een dodehoekcamera in plaats van een -spiegel.”

‘BLUEKENS ONDERSTEUNT ONZE FIRST CLASS-DIENSTVERLENING’
Kennis Transport & Logistics heeft ruim zeventig trucks in de vloot, waarvan ongeveer de helft Volvo-trucks. “De relatie met Bluekens Truck en Bus weegt ook zwaar mee in de keuze voor Volvo Trucks”, zegt Kennis. “Wij bieden onze opdrachtgevers first class-dienstverlening en dat verwachten wij ook van onze leveranciers. Bluekens is voor ons een betrouwbare partij die altijd voor ons klaarstaat en ons goed advies geeft bij de aankoop van nieuwe voertuigen en het onderhoud. Een groot deel doen we zelf en Bluekens geeft ons advies hoe we met preventief onderhoud zo’n hoog mogelijke uptime halen. Overigens hebben we nu voor een aantal nieuwe trucks voor het eerst Volvo Blue-onderhoudscontracten afgesloten om onze eigen werkplaats te ontlasten.”

OP WEG NAAR JUBILEUM
Kennis Transport & Logistics viert in 2026 het honderdjarig bestaan. Op 16 april 1926 werd Kennis Transport opgericht door Jan Kennis senior, de overgrootvader van de huidige directeur Tobias Kennis. Het bedrijf begon als een aardappelhandel met twee vrachtwagens. In 1990 verhuisde het bedrijf naar Hazeldonk, waar het nu nog steeds is gevestigd.

Sinds 2019 is Tobias Kennis de directeur. Hij is de vierde generatie die het familiebedrijf leidt. Kennis Transport & Logistics is uitgegroeid tot een internationaal logistiek bedrijf met meer dan 150 medewerkers. Het bedrijf verzorgt transport- en expeditiediensten door heel Europa, met een specialisatie in transport voor de Benelux en Frankrijk. Daarnaast biedt het diverse diensten aan zoals value-added logistics, douaneafwikkeling, opslag en bewerking van goederen. Bron: Bluekens Truck en Bus

21/05/2025

VOLVO TRUCKS GAAT EEN STAP VERDER IN AERODYNAMICA

Volvo Trucks introduceert nieuwe aerodynamische verbeteringen door een beproefd concept uit de luchtvaartindustrie toe te passen op trucks. Subtiele maar impactvolle aanpassingen aan de cabine zullen de luchtweerstand, het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot aanzienlijk verminderen.

De Volvo FH Aero won onlangs de Green Truck Award 2025, grotendeels dankzij een zeer efficiënte motor en de nieuwe aerodynamische Aero-cabine. Daarbij was de truck uitgerust met de Volvo's verbeteringen op de aerodynamica en nieuwste technologie om de impact van luchtweerstand nog verder te verbeteren.

Stabilisatoren voor de luchtstroom in de cabine, verlengde zijfenders en aangepaste chassis-skirts, zijn subtiele maar krachtige aanpassingen die echt een verschil maken voor de aerodynamica. Dit betekent dat de actieradius, het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met wel 2% kunnen worden verbeterd bovenop de al bereikte efficiëntie. De Volvo FH Aero met de aerodynamische verbeteringen kan zo tot 7% zuiniger kan zijn dan de Volvo FH.

De nieuwe functies zijn nu beschikbaar voor klanten die op zoek zijn naar het nieuwste op het gebied van brandstofefficiënt transport en worden in verschillende combinaties aangeboden op de Volvo FH, FH Aero en FM-truckmodellen*. De voordelen van de nieuwe functies gelden voor alle brandstoftypen – elektrische-, gas- en diesel aangedreven trucks.

“Alle tijd die is besteed aan simulaties en in de windtunnel werpt zijn vruchten af. Met deze nieuwe wijzigingen aan de cabine voegen we nog iets toe aan de grote verbeteringen in aerodynamica van vorig jaar, waarvan onze klanten zullen profiteren”, zegt Jan Hjelmgren, Hoofd Product Management bij Volvo Trucks.

DRIE NIEUWE FEATURES
De belangrijkste toevoeging zijn de luchtstroomstabilisatoren op de bovenhoeken van de cabine naast de voorruit. Met behulp van een zorgvuldig ontworpen patroon bestaande uit kleine schuine schoepen, regelen de stabilisatoren hoe de lucht rond de hoeken van de cabine stroomt.

“We hebben 'out of the box' gedacht en gebruikgemaakt van een techniek die vaak wordt toegepast op vliegtuigen, Formule 1-raceauto's en windturbines. De bovenste hoeken van de cabine zijn zeer kritisch voor de aerodynamica. Met ons cameramonitorsysteem hebben we nieuwe mogelijkheden op dit gebied kunnen ontdekken door kleine schoepen te gebruiken om de luchtstroom op microschaal te regelen en zo een effect op macroschaal te creëren. Dankzij deze kennis zullen we in de toekomst nog meer aerodynamische concepten kunnen introduceren”, zegt Anders Tenstam, Senior Technology Expert Aerodynamics bij Volvo Trucks.

Waar de luchtstroomstabilisatoren de aerodynamica aan de voorkant van de cabine verbeteren, helpen ze ook om betere omstandigheden te creëren voor twee extra upgrades: zijfenders die 50 mm langer zijn om de ruimte tussen de cabine en de oplegger te verkleinen, en gewijzigde chassis-skirts om een betere uitlijning met het achterspatbord te creëren. Deze drie nieuwe kenmerken vullen elkaar aan volgens het ‘1 + 1 = 3 principe’, wat betekent dat de totale positieve impact groter is dan de som van de individuele voordelen van elk onderdeel.

AERODYNAMICA BELANGRIJK VOOR BRANDSTOFEFFICIENTIE
Volvo's nieuwe FH Aero-model bewijst hoe belangrijk aerodynamica kan zijn om de brandstofefficiëntie in een moderne vrachtwagencabine te verbeteren. Dankzij een verlenging van de cabine met 24 cm en diverse aanpassingen om de luchtweerstand te verminderen, levert de Volvo FH Aero een aanzienlijke verbetering van het brandstofverbruik, zeker als veel kilometers op langeafstandsritten worden gereden. Bron: Volvo Trucks Nederland

Trucks Magazine.nl

01/06/2025

31/05/2025

30/05/2025

29/05/2025

29/05/2025

28/05/2025

27/05/2025

23/05/2025

22/05/2025

22/05/2025

21/05/2025

Adres

Openingstijden

Telefoon

Website

Meldingen

Contact

Snelkoppelingen

Delen

Maandag	10:00 - 15:00
Dinsdag	10:00 - 15:00
Woensdag	10:00 - 15:00
Donderdag	10:00 - 15:00
Vrijdag	10:00 - 15:00