08/05/2026
๐๐ป๐๐ฝ๐ฒ๐ฐ๐๐ถ๐ฒ๐ ๐๐ฎ๐ฎ๐ฟ ๐๐ฒ๐ฐ๐ต๐ป๐ถ๐ฒ๐ธ, ๐๐ฒ๐ถ๐น๐ถ๐ด๐ต๐ฒ๐ถ๐ฑ ๐ฒ๐ป ๐ผ๐๐ฒ๐ฟ๐๐ถ๐ฐ๐ต๐ ๐๐ฎ๐บ๐ฒ๐ป๐ธ๐ผ๐บ๐ฒ๐ป. ๐
Afgelopen week heb ik samen met Bob Rietveld in opdracht van Antea twee spoorbruggen geรฏnspecteerd bij Culemborg en Houten: de Kuilenburgsespoorbrug en de Schalkwijksespoorbrug.
Eรฉn van de inspectielocaties lag nog net binnen militair laagvlieggebied Lek West. Na afstemming met Defensie en het uitbrengen van een NOTAM konden de inspectievluchten veilig worden uitgevoerd.
Vanuit de lucht ontstaat overzicht dat vanaf de grond vaak niet zichtbaar is. Juist bij infrastructuurinspecties maakt dat het mogelijk om locaties veilig, efficiรซnt en gedetailleerd in beeld te brengen.
Een mooi voorbeeld van hoe dronebeelden niet alleen visueel inzicht geven, maar ook praktisch toepasbaar zijn binnen inspectie- en infrastructuurprojecten.
