Stavers Krantsie - Stavoren

10/08/2025

IFKS

Stavoren

Zondag 10 augustus

Op Sé achter de stad

Starttijden:

C-klasse: 09.15 uur

B-klasse: 11.00 uur

a-klein: 12.45 uur

A-klasse: 14.30 uur

08/08/2025

08/08/2025

Sytze Pzn Brouwer (Heerenveen) SKS-kampioen 2025

Onttroonde kampioen Douwe Azn Visser (Grou) wint finalewedstrijd.

Gezien de stand in het klassement was het duidelijk dat we vandaag een nieuwe SKS-kampioen zouden gaan huldigen. De regerend kampioen Douwe Azn Visser (Grou) sloot de wedstrijdenreeks nog wel af met een dagoverwinning. Maar wie zou zijn opvolger worden? Heerenveen, Leeuwarden of maakte Joure misschien nog kans.

Het werd een enerverende slotwedstrijd met een uitdagende route, waarin van alles mogelijk bleek. Sytze Pzn Brouwer en zijn Heerenveenster bemanning knokten zich vanaf de laatste positie terug in de race. Als vijfde over de finish was ruim voldoende om het kampioenschap binnen te halen. ‘Ik heb er geen woorden voor’, aldus Sytze Pzn Brouwer. ‘Fantastisch, niet normaal. Dit is een droom die uitkomt.’

De Sneker wedstrijdcommissie, onder leiding van Harry Amsterdam, had gekozen voor de Pieter Boelsma-baan. Zoals gezegd een uitdagende wedstrijdbaan met drie kruisrakken waarin volop strijd mogelijk was. De Sneker Pan nam zoals bekend na de eerdere aanvaring tijdens de wedstrijd in Terherne niet meer deel aan het kampioenschap, doordat schipper Jappie Dzn Visser in het ziekenhuis belandde. Des te mooier was het om te zien dat hij, én ook zijn bemanningsleden, aanwezig waren op het Starteiland om de wedstrijd te bekijken.

Wie wel terug was op zijn plek aan het helmhout, was Siete Ezn Meeter van het Huzumer skûtsje. Nadat zijn broer Sander enkele wedstrijden voor hem had ingevallen, bleek hij voldoende hersteld om zelf het roer in handen te nemen.

Er stond vanmiddag een westenwind, kracht 2 tot 3 met vlagen in 4. Lichter weer dus dan de voorgaande wedstrijden. Akkrum en Joure gingen onderin van start, terwijl klassementsleider Heerenveen meer in het midden de startlijn passeerde. Zowel Leeuwarden als Grou zeilden achter de vloot langs en kozen voor een stuurboordslag langs het startschip.

De skûtsjes lagen direct wijd verspreid over de Snitser Mar en bij de eerste boventon zou blijken welke slagen het beste waren. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) pakte de leiding, gevolgd door debutantschipper Andries Brouwer van Langweer. Lemmer lag derde vóór Earnewâld op de vierde plaats. Helemaal achteraan draaide het Heerenveenster skûtsje de Gerben van Manen als laatste om de boventon.

Na de groene ‘spreaderton’ kwamen de skûtsjes in het voordewindse rak en daar schoof het wedstrijdveld iets in elkaar. Dat zorgde voor drukte bij de onderste ton. Het Huzumer skûtsje nam de koppositie over en Akkrum volgde op plek 2. Rinus de Jong kwam met z’n Jouster skûtsje tegen de boei aan, draaide een rondje om vervolgens achteraan aan te sluiten. Bij d’Halve Maen verscheen de protestvlag in het want vanwege een situatie met het Drachtster skûtsje over al dan niet ruimte bij de boei. Ook Drachten finishte met de rode vlag.

In het daaropvolgende kruisrak ging de complete volgorde over de kop. Auke de Groot stuurde zijn Súdwesthoek-skûtsje als eerste om de tweede boventon. Akkrum lag tweede en Heerenveen zeilde dankzij een geweldig kruisrak van plek 12 naar 3. Ook Klaas van der Meulen (Woudsend) klom naar voren in het veld en lag vijfde achter Huizum.

Súdwesthoek breidde de voorsprong op de nummer 2, na één route zeilen Huizum, steeds verder uit. Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) koos met eigen slagen voor de aanval en dat bracht hem voorbij Heerenveen. Ook de Grousters mengden zich in de strijd om plek 2 achter Auke de Groot. Terwijl de wind soms wat wegviel, verdween ook de riante voorsprong van de Súdwesthoek.

Aan het einde van het laatste kruisrak in de tweede route, zeilden vier skûtsjes tegelijk richting de boei. Grou en Langweer over bakboord en Súdwesthoek en Leeuwarden over stuurboord. Douwe Azn Visser (Grou) nam de leiding in de wedstrijd over, terwijl Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) enigszins profiteerde van deze benarde situatie voor Súdwesthoek.

Heerenveen lag nog altijd op plek 5 en zolang zij bij de top acht zaten, kwam hun kampioenstitel niet in gevaar. Ondanks dat zij aan het begin van de wedstrijd achteraan lagen, behielden de Heerenveensters de rust aan boord.
Na twee uur zeilen verscheen de finishvlag op het startschip. De onttroonde kampioen Douwe Azn Visser gaf na de dagwinst in de slotwedstrijd zijn titel over aan Sytze Pzn Brouwer, die na vier tweede plaatsen eindelijk de eindoverwinning van het SKS-kampioenschap kon vieren. Met vier eerste, één tweede en twee derde plaatsen zeilden Heerenveen een fantastisch kampioenschap. De verdiende SKS-kampioen 2025. Direct na de wedstrijd kreeg de kersverse SKS-kampioen het Sulveren Skûtsje overhandigd, waarna het feest losbarstte.

Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) klom na de derde plaats van vorig jaar een treetje op het eindpodium en Rinus de Jong (Joure) eindigde als derde in het klassement.

Uitslag protesten:

Het protest van d’Halve Maen tegen Drachten is afgewezen. D’Halve Maen had geen recht op ruimte.

Protest Drachten tegen d’Halve Maen, dezelfde situatie. Protest is toegekend.

D’Halve Maen heeft de baan niet correct gevaren en krijgt 14 punten.

(Foto: Martin de Jong | Tekst: SKS Skûtsjesilen)

07/08/2025

Leeuwarden pakt dagoverwinning op tweede dag in Lemster baai

Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) zeilde de afgelopen dagen drie fantastische wedstrijden in de Lemster baai. Na twee tweede plaatsen bekroonde hij zijn sterke optreden vanmiddag met zijn eerste dagoverwinning van het kampioenschap. ‘We hebben weinig fout gedaan. Het was voor ons een vrij makkelijke wedstrijd’, klonk de Leeuwarder schipper nuchter.

De Lemster wedstrijdcommissie koos vanmiddag voor dezelfde op-en-delbaan als gisteren. Ten opzichte van vanochtend was de wind was in kracht toegenomen en enigszins naar het westen gedraaid. De skûtsjes positioneerden zich gretig voor de startlijn. Té gretig, want bij de eerste twee pogingen draaide het uit op een algehele valse start. Bij de derde start werd er wat ruimer afstand gehouden van de startlijn en ging het goed.

D’Halve Maen en Akkrum startten onderin en gingen na een korte bakboordslag als eersten door de wind. Klassementsleider Heerenveen, met de oranje leiderswimpel aan de opsteker, maakte de lange bakboordslag richting de Polderdyk wel helemaal af en kwam over stuurboord op de bovenste boei af. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) bleek als beste uit de start te komen en greep de leiding. Al snel gevolgd door Leeuwarden en Joure.

Heerenveen zag de bakboordskûtsjes, die voorrang hadden, al aankomen en creëerde wat extra ruimte. Op plek 4 tot en met 6 lagen Lemmer, Earnewâld en Langweer die nog vóór Sytze Pzn Brouwer de boventon rondden. Drachten dat tijdens de inhaalwedstrijd nog zo knap voorin zeilde, sloot het wedstrijdveld op plek 13.

Na de spreaderton volgde het voordewindse rak waar Akkrum en Leeuwarden al boord aan boord kwamen te liggen. Bij de gate koos Willem Uzn Zwaga voor de stuurboordslag langs het strand richting het Woudagemaal, terwijl Akkrum de bakboordslag richting de vaargeul maakte. En dan is het met zo’n gate altijd weer de vraag: welke onderton pakt het best uit? In het tweede kruisrak zagen we de opvallende opmars van Auke de Groot (Súdwesthoek) en Sander Ezn Meeter (Huizum). Beide skûtsjes kwamen naar voren en vonden aansluiting bij de middenmoot. Terwijl de Grou en Langweer terugvielen naar de laatste posities.

De Leeuwarders kregen daar allemaal weinig van mee, want zij zeilden fier aan kop en breidden hun voorsprong alleen maar uit. Zij hadden een favoriete onderton en maakten keer op keer de slag langs het strand en de vele toeschouwers op de pier. De slag richting de Polderdyk bleek niet heel gunstig uit te pakken. Toen de wind iets schift, kwam er een vervangende – blauwe – bovenboei in de route. Ook werden gele boeitjes als markering van een denkbeeldige wal uitgelegd, zodat de boventon niet meer in één keer te bezeilen zou zijn. De wedstrijdleiding deed er alles aan om de wedstrijdbaan optimaal te houden.

Leeuwarden zeilden nog altijd fier op kop, terwijl daarachter de strijd om de tweede plaats losbarstte. Vier skûtsjes gingen de strijd met elkaar aan: Akkrum, Earnewâld, Heerenveen en Joure. Na het vijfde kruisrak passeerde Rinus de Jong met zijn Jouster skûtsje Oeral Thús zijn drie concurrenten. Heerenveen volgde als derde, met daarachter Earnewâld en Akkrum. Terwijl de wind iets in kracht toenam, zagen we Grou en Drachten ook weer wat posities winnen. Langweer en d’Halve Maen vielen wat terug naar achteren.

Auke de Groot zeilde met zijn Súdwesthoek-skûtsje een prima wedstrijd en passeerde in het laatste kruisrak naar de vijfde plaats, nog voor Earnewâld. Ook het Huizumer skûtsje deed geweldig vanmiddag en finishte als achtste, achter het Lemster skûtsje. Het Ljouwerter skûtsje zorgde met zijn eerste dagoverwinning voor volop spanning in het klassement. Joure eindigde als tweede en Heerenveen werd derde, vóór Akkrum.

Morgen de finalewedstrijd van dit kampioenschap op de Snitser Mar bij Sneek.

(Foto: Martin de Jong | Tekst: SKS Skûtsjesilen)

07/08/2025

De inhaalwedstrijd van Stavoren

Vierde overwinning voor Heerenveen

De Lemster dag van het SKS-kampioenschap 2025 is nu al een bijzondere dag. Niet alleen vanwege het feit dat de skûtsjes vandaag twee wedstrijden zeilen, maar ook doordat Sytze Pzn Brouwer en zijn team van het Heerenveenster skûtsje de Gerben van Manen hun vierde overwinning op rij behaalden. ‘Potverdikke’, klonk de schipper enigszins verbaasd na afloop van de inhaalwedstrijd. ‘Ik snap het zelf ook niet. Heel bijzonder. Alles is raak en alles lukt. Machtig mooi!’

De skûtsjes verschenen vanochtend al vroeg op het wedstrijdwater. De weersomstandigheden waren namelijk net weer even anders dan gisteren. De wind was zuidwest, met een kracht van 3 tot 4. Dat betekende dat de trim aan boord net even veranderd moest worden; misschien een andere fok en/of de rabanden net even iets strakker aan de mast.

De Friese vlag wapperde op het startschip ‘Zevenwolden’ en dat betekende een zandloperbaan. Vanuit de start volgde een kort kruisrak naar de bovenste boei met gele pet. Het was zaak om daar uit de problemen te blijven en niet in protestsituaties verzeild te raken. Debutantschipper Hattum Hoekstra (Drachten) had een fantastische start onderin vanuit de startlijn en hij rondde als eerste de boventon. Daar volgden al snel Leeuwarden en Heerenveen.

Volgens zeilden de skûtsjes voor de wind naar de onderste ton die voor het Lemster strand lag. De Leeuwarders pakten hier gelijk de koppositie over, Drachten volgde als tweede nog net vóór Heerenveen. Sieberen van Terwisga knokte zich na een mindere start van plek 11 naar voren. Earnewâld rondde als zesde de onderton, achter Langweer en vóór Akkrum.

Na het tweede kruisrak zakte het Drachtster skûtsje iets naar achteren en zag het Heerenveen en Lemmer passeren. Joure leek een mooi kruisrak te hebben gezeild, maar kwam over stuurboord op de boei en moest wijken voor Akkrum dat over bakboord lag. Beide skûtsjes deden er alles aan om aansluiting te vinden bij de voorhoede. Leeuwarden maakte in het derde kruisrak de stuurboordslag niet helemaal af, terwijl Heerenveen dit wel deed. Sytze Pzn Brouwer kon zo vervolgens in één keer de ton bezeilen, terwijl Willem Uzn Zwaga nog een extra slagje nodig had. Leeuwarden behield nog maar net de leiding.

Het Drachterster skûtsje hield prima stand op plek 4, achter het Lemster skûtsje. In het vierde kruisrak sloeg Heerenveen zijn slag. Direct na het ronden van de onderton draaide Sytze Pzn Brouwer zijn skûtsje overstag en koos zijn eigen slagen op weg naar de boventon. Aan boord van het Lemster skûtsje waren problemen met de grootschoot, waar Akkrum, Joure en Earnewâld van konden profiteren en een plekje naar voren kwamen. Bij de bovenste boei bleek Heerenveen de koppositie te hebben gepakt en deze gaven daarna niet meer uit handen. Wat Leeuwarden ook probeerde, het lukte niet om dichterbij te komen.

De strijd om plek 3 bleef ongemeend spannend. Hattum Hoekstra zeilde een prachtige wedstrijd, maar hij moest zijn verlies nemen ten opzichte van Akkrum en Joure. Uiteindelijk finishten de Drachtsters als vijfde. Heerenveen behaalde zijn vierde overwinning op rij en verstevigde zijn leidende positie in het klassement. Leeuwarden en Akkrum eindigden respectievelijk op plaats 2 en 3.

(Foto: Martin de Jong | Tekst: SKS Skûtsjesilen)

06/08/2025

Drie op een rij voor Heerenveen

Vandaag de eerste wedstrijddag in Lemmer, onder leiding van de Leeuwarder wedstrijdcommissie. De omstandigheden waren ideaal voor een prachtige ‘silerij’. Een voorspelde windkracht 4, met uitschieters naar 5. De Lemster baai was het strijdtoneel en Sytze Pzn Brouwer (Heerenveen) kwam net als de afgelopen twee wedstrijden als winnaar over de finish. ‘Heerlijk, wat een prachtige wedstrijd’, klonk de tevreden schipper. ‘Het is echt een genot om met dit schip en deze bemanning te zeilen.’

Tijdens de rûtebesprekking werd stilgestaan bij het afscheid van Peke Ritsma. Hij vaart dit jaar voor het laatst met startkotter ‘Zevenwolden’. In 57 jaar tijd heeft hij slechts één jaar gemist, omdat hij schipper op het Lemster skûtsje was. Een bos bloemen en een groot applaus kwamen hem toe. De Leeuwarder commissie koos vanmiddag voor een op-en-delbaan, baan F. Vanuit de start volgde een lang kruisrak richting de bovenste boei die stuurboord om gerond moest worden. Na de spreaderton volgde een voordewinds rak naar de gate, die voor het publiek langs de Industrieweg lag.

Joure en Heerenveen kozen voor een bakboordslag vanuit het midden van de startlijn. Grou koos voor een onderinse start en moest in het kruisrak beide skûtsjes al voor laten gaan. Doordat Sytze Pzn Brouwer (Heerenveen) de bakboordslag helemaal tot aan de vaargeul afmaakte, lukte het om de bovenste ton in één keer over stuurboord aan te zeilen. Rinus de Jong (Joure) had een extra slagje nodig en volgde als tweede vóór Lemmer en Súdwesthoek op plek drie en vier. De start van de Grousters bleek niet zoals we doorgaans van hen gewend waren, zij rondden als negende achter Langweer de boventon.

In het voordewindse rak leek Joure dichter bij Heerenveen te komen. Het keuzemoment bij de gate maakte het extra spannend, want welke onderton blijkt het gunstigst? De koplopers kozen elk voor een andere route en lagen mijlenver uit elkaar. Joure maakte een stuurboordslag langs het strand richting het Woudagemaal, terwijl Heerenveen vasthield aan de eerdere bakboordslag naar de Polderdijk. Alleen ditmaal kon Heerenveen de ton niet in één keer bezeilen en kruiste het achter het Jouster skûtsje. Vlak bij de bovenboei nam Rinus de Jong (Joure) een risico door over stuurboord te draaien, terwijl Heerenveen over bakboord aankwam. De Jousters moesten uitwijken en hierdoor behield Heerenveen de leiding.

De Grousters zeilden naar voren ten koste van klassementsleider Earnewâld en Langweer. Ook in het voordewindse rak weer volop wisselingen, doordat de skûtsjes zich goed wilden positioneren op weg naar de onderste tonnen. Welke route ga je kiezen om je winst te behalen? In het derde kruisrak zagen we de skûtsjes ook wat meer in het midden van de Lemster baai kruisen, verdedigend op elkaar. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) sloot aan in de top drie, terwijl Joure wat terugzakte. Het Grouster skûtsje won weer twee plaatsen. Sieberen van Terwisga wist zijn Earnewâldster skûtsje niet uit de middenmoot te zeilen.

Terwijl Heerenveen steeds meer afstand nam, zette Akkrum de aanval in op Jasper Azn Visser (Lemmer). Dat lukte net niet, want het Lemster skûtsje bleef tweede en ook het Ljouwerter skûtsje rondde nog voor Akkrum de boventon. De wind leek iets te draaien en aan het begin van het vijfde kruisrak koos Heerenveen voor de stuurboordslag langs het strand. Er bleef volop spanning én strijd in de wedstrijd, want door de keuze bij de gate verdeelde de vloot zich over de hele Lemster baai. Het was weer hard werken voor de bemanningen aan boord van de skûtsjes.

Auke de Groot (Súdwesthoek) streed met Akkrum om plek vijf, terwijl Andries Brouwer (Langweer) in gevecht ging met klassementsleider Earnewâld. Sander Ezn Meeter, vervanger van zijn broer Siete op het Huzumer skûtsje, wist heel knap de laatste positie achter zich te laten en vocht zich rak na rak naar voren om als elfde te finishen, vóór Lodewijk Jzn Meeter (d’Halve Maen) en Klaas van der Meulen (Woudsend).

Heerenveen zeilde met ruime voorsprong op de finish af en behaalde zijn derde overwinning op rij. Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) had zich goed herpakt en wist zich van plek 6 vanuit de start naar plaats 2 op de finish te knokken. Ook de Grousters lieten zien dat zij het zeilen nog altijd niet verleerd zijn en finishten als derde. Daarachter werd het nog behoorlijk spannend en hoorden we schot op schot, in het voordeel van Akkrum dat als vierde finishte vóór Lemmer op plek 5.

Morgen zeilen de skûtsjes tweemaal in de Lemster baai. Om 11:00 uur de inhaalwedstrijd van Stavoren en om 14:00 uur de reguliere wedstrijd Lemmer II.

(Foto’s: Martin de Jong. Tekst: SKS Skûtsjesilen.)

06/08/2025

Zonsondergangalarm

Vanavond kans op zeldzaam
mooie diep oranje en rode
tinten, dankzij de rook van de
bosbranden in Canada

(Bron: It waarfamke fan Omrop Fryslân)

05/08/2025

Afgelaste wedstrijd Elahuizen wordt niet ingehaald

Wedstrijdleider Wiebe Haytema van W.S.V. De Fluessen opende vanochtend de rûtebesprekking met een warm welkom. Kort daarna volgde het bericht: de minwaarrie bracht een bindend advies uit en achtte het niet verantwoord om vandaag te starten. Veiligheid staat voorop, en daarom werd besloten de wedstrijd af te gelasten.

Voor Wiebe Haytema was het een bijzondere dag. Na tien jaar nam hij afscheid als wedstrijdleider. Zijn inzet werd beloond met lovende woorden, een passend afscheidscadeau en een groot applaus van de aanwezigen. De opvolging is inmiddels geregeld: Henk Speerstra zal zijn taken overnemen.

De unieke prijzen van Elahuizen, gemaakt door Renze Westra, worden bewaard tot volgend jaar. Voor het derde jaar op rij zal het jaarplaatje worden aangepast. Deze afgelaste wedstrijd wordt niet ingehaald. Er is geen ander moment voor een inhaalwedstrijd dan donderdagochtend, waarop de afgelaste wedstrijd van Stavoren zal worden ingehaald.

Hoewel de wedstrijd niet doorgaat, gaat het feest wel door. Vanaf 15:00 uur vindt in het dorpshuis Sail A Huzen plaats, met optredens van onder andere The Great Borrelnootjes en Piter Wilkens. Een middag vol muziek, gezelligheid en ontmoeting. Iedereen is welkom.

Vanavond is rond 19:00 uur de Intocht van de skûtsjes door Lemmer.

Morgen en overmorgen wordt er gezeild in de Lemster baai. Twee ‘normale’ wedstrijden en één inhaalwedstrijd donderdag.

(Beeld: stream Omrop Fryslân | Tekst: SKS Skûtsjesilen)

(Op de afbeeldingen wedstrijd Woudsend: ronding ton door de Sûdwesthoek.)

04/08/2025

Heerenveen pakt tweede dagwinst op de finish

Storm Floris lag op de loer. Reden voor de wedstrijdcommissie Woudsend om de wedstrijd een uur eerder van start te laten gaan. Een prima keuze want daardoor kon het publiek – dat in grote getale naar Yndyk was gekomen – genieten van een prachtige strijd op de Hegemer Mar. Het bleef spannend tot op de finish, waar Sytze Pzn Brouwer (Heerenveen) zijn tweede dagwinst kon bijschrijven. ‘Mooi dat we Lemmer in een duel konden verslaan, dat geeft vertrouwen. De wind draaide een beetje waardoor wij in het laatste kruisrak steeds meer hoogte konden pakken. Dat was voor ons de winnaar. Maar Jasper doet het hartstikke goed in z’n eerste jaar. Dat vind ik ook hartstikke mooi.’

Wedstrijdleider Bart Lekkerkerker had gekozen voor een zandloperbaan. Hierdoor zou de commissie makkelijker de boeien kunnen verslepen wanneer dit vanwege de veiligheid gewenst zou zijn. Want de voorspellingen wezen op een windkracht 4 die in de loop van de middag uitschieters van 5 of zelf 6 zou kunnen krijgen. Veel skûtsjes waren tijdens het inzeilen dan ook aan het reven, om het grote zeiloppervlak iets kleiner te maken.

Om tien minuten over één klonk het startschot en het was dit keer een ‘schone’ start. Joure zeilde met de oranje leiderswimpel op de opsteker. Bij Huizum zat Sander Ezn Meeter aan het helmhout, als vervanger van zijn broer Siete die vanwege een hersenschudding na de aanvaringen bij Terherne nog rust moet houden. Sander is een ervaren schipper in de IFKS, maar maakte vanmiddag zijn debuut bij de SKS. Vrij snel na de start stuurde hij het Huzumer skûtsje net als Earnewâld en Grou als eerste overstag, op zoek naar vrije wind over stuurboord.

In het eerste kruisrak waaierden de skûtsjes uit elkaar, de ene helft over stuurboord en de andere helft over bakboord. En dan blijft altijd de vraag: wie komt er als eerste bij de bovenboei met ‘gele pet’? Dat bleek het Lemster skûtsje met schipper Jasper Azn Visser. Auke de Groot (Súdwesthoek) kwam over stuurboord op de boei, maar kon nog voor de bakboordskûtsjes als tweede de ton ronden. Heerenveen, ook over stuurboord, zag een gaatje tussen Earnewâld en Woudsend en rondde de boei als vierde achter Earnewâld.

In het voordewindse rak passeerde het Súdwesthoek-skûtsje de Lemsters. Ook het Ljouwerter skûtsje kwam naar voren, maar moest Earnewâld voor laten gaan. Een protestsituatie volgens Willem Uzn Zwaga, want de rode protestvlag verscheen in het want. Súdwesthoek, Lemmer en Heerenveen volgden elkaar na de boeironding met een stuurboordslag. In het kruisrak pakte het Lemster skûtsje opnieuw de leiding. Ook de Jousters deden goede zaken en zeilden maar liefst drie plekken naar voren, van 9 naar 6, terwijl Earnewâld terugzakte van 5 naar 7. Ook Andries Brouwer van Langweer had inmiddels de protestvlag in het want.

Na één volle ronde zeilen besloot Leeuwarden om zijn eigen koers te varen en niet de top drie te volgen. Dikke wynpûsters over de Hegemer Mar zorgden ervoor dat de skûtsjes af en toe plat op het water kwamen te liggen. Dat ziet er spectaculair uit, maar daarmee verlies je wel snelheid. Heerenveen zette de aanval in op Súdwesthoek en steeg naar plek twee achter Lemmer. Achterin streed Hattum Hoekstra (Drachten) met zijn collega uit Drachten, Lodewijk Jzn Meeter van d’Halve Maen, om van het laatste plekje af te komen en dat lukte na een loefduel in een voordewinds rak.

Regerend SKS-kampioen Grou was na een mindere start bezig aan een opmars van plek 10 naar 7. Ook Rinus de Jong (Joure) wist steeds verder naar voren te komen, ten koste van Leeuwarden en Earnewâld. Lemmer en Heerenveen liepen uit op de achtervolgers en de strijd om plek 3 was nog niet gestreden. Joure en Earnewâld, de nummers 1 en 2 in het klassement, gingen de strijd aan met Súdwesthoek en het werd steeds lastiger voor Auke de Groot om de concurrentie achter zich te laten.

Klaas van der Meulen (Woudsend) zeilde een vrij constante wedstrijd in de middenmoot. Even lagen de Woudsenders vierde, maar die positie wisten ze niet te behouden. In het kruisrak na drie volle rondes draaide de wind en daarvan wist Sytze Pzn Brouwer te profiteren. Hij kon met zijn skûtsje Gerben van Manen meer hoogte pakken, waardoor hij de boventon in één keer kon bezeilen. Lemmer moest nog een keer extra overstag en verloor de koppositie.

Wie dacht dat de Lemsters het daarbij lieten zitten, had het mis. In het korte kruisrak op weg naar de finish – door de wedstrijdcommissie prachtig mooi voor het publiek uitgelegd – volgde een slim spel van de Lemsters om Heerenveen alsnog te pakken. Maar Sytze Pzn Brouwer verdedigde elke extra slag van Lemmer en finishte als eerste.

Ook de strijd om de derde plek was er eentje om in te lijsten. Súdwesthoek en Earnewâld maakten het spannend, waarbij Sieberen van Terwisga aan het langste eind trok. Het was uiteindelijk schot op schot. Joure finishte als vijfde vóór Grou en Leeuwarden dat met een protestvlag de finish passeerde. Ook Langweer had een protest.

Uitslag protesten SKS-wedstrijd Woudsend:

Protest van Ljouwert tegen Earnewâld, situatie bij boei 2, is afgewezen.

Protest van Langweer tegen Ljouwert, vanwege situatie halverwege 2e kruisrak, is eveneens afgewezen.

(Beeld: Martin de Jong en Stream Omrop Fryslân – Tekst: SKS Skûtsjesilen)

02/08/2025

Geen zeilerij, maar daardoor wel een vervangende krachtmeting bij het Gele plein.

Aanvang 14.30

02/08/2025

Muziekmenu Stavoren

MFC de Kaap (gehele dag geopend)

Het Frietje van Stavoren (open vanaf 16.00)

Restaurant de Posthoorn (open vanaf 12.00)

Eetcafé De Visserman (open vanaf 1200)

Grand Café Kade (open vanaf 12.00)

Pizzeria-Restaurant de Kruitmolen (open vanaf 10.00)

Grand Café De Schans (open vanaf 16.00)

02/08/2025

Ut seilen gaet nyt deur...

Skûtsjesilen bij Stavoren gaat niet door

Het skûtsjesilen bij Stavoren gaat vandaag niet door. De omstandigheden op het IJsselmeer staan een veilige wedstrijd niet toe, zegt de SKS.
De 'minwaarrie' (slechtweer-raad) van de SKS heeft daar overleg over gehad met de schippers, het bestuur van de SKS en de wedstrijdleiding.
Weerman Jan Jonkman verwacht vlagen tot windkracht zes. Dan staan er flinke golven op het IJsselmeer. Daardoor is het lastig om de skûtsjes te besturen. Vooral als ze allemaal tegelijk om een boei heen moeten, kan dat gevaarlijk zijn.
‘Het gaat te gek op het IJsselmeer’, zegt de SKS. ‘Ze b***n er ontzettend van, maar het is niet anders, het verstand moet voorop.’
Zoals het nu lijkt, komt er maandag nog meer wind, zegt weerman Jan Jonkman. Dan verwacht hij vlagen van windkracht zeven. En dinsdags kunnen dat uitschieters zijn van windkracht acht.
Waarom kan een skûtsje niet zeilen met harde wind?
‘Met harde wind worden de krachten op een skûtsje zo groot, dat je het niet meer onder controle kunt houden. Het wordt onbestuurbaar." Dat zegt schipper Eelke Dijkstra. Hij werd twee keer kampioen in de IFKS, en is nu analist voor Omrop Fryslân. ’Bij de ton komen er steeds veel schepen dicht bij elkaar. En als je dan moet gijpen, en het zeil gaat met veel snelheid van de ene naar de andere kant, kan dat ook heel gevaarlijk zijn.’
‘De maximale wind waar een skûtsje mee kan zeilen, hangt van de omstandigheden af. Als de lucht stabiel is, en er zijn geen windvlagen, dan kun je met windkracht vijf nog wel zeilen. Maar met onstabiele weer moet je eerder stoppen.’
‘Soms varen skûtsjes ook met windkracht acht nog wel. Bijvoorbeeld bij de strontrace. Maar dat zijn andere omstandigheden. Daar zeilen ze niet allemaal tegelijk om een ton heen. En bovendien passen ze het schip er helemaal op aan. Voor de SKS is dat geen doen. Deze skûtsjes zijn racemachines geworden.’

(Foto: Een skûtsje op het IJsselmeer (argieffoto)© ANP)
(Tekst: Omrop Fryslân)