02/07/2025
Som nyutdannet kokk, kun 19 år gammel, mønstret han på som stuert på fiskebåt, og har aldri sett seg tilbake! Frank Håkon Abrahamsen er nå 28 år og sjef for mat og forpleining om bord på den 74 meter lange tråleren “Remøy”. Dette er hans historie.
Vi ble kjent med Frank Håkon gjennom hans instagramprofil .abrahamsen, der han legger ut bilder av de lekreste matrettene (klikk på bildene og se selv🤤) og glimt fra livet om bord på det store fiskefartøyet. Vi tok en prat med den dyktige kokken og deler samtalen i sin helhet her:
Min arbeidstittel om bord er stuert og jeg har ansvaret for bestillinger av proviant, i tillegg til all matlaging. Jeg har en assistent ombord, en forpleiningsassistent, som tar seg av vasking av lugarer, fellesområder og annet, i tillegg til å hjelpe meg med måltidene om det trengs. Jeg er sjef og ansvarlig for at begge våre arbeidsoppgaver blir gjort.
Jeg er oppvokst i en bygd i Herøy og er nå bosatt i Ulsteinvik. I vår familie og omgangskrets er det mange sjøfolk, så det føltes helt naturlig for meg å prøve meg til sjøs. Helt siden jeg var ung har jeg interessert meg mye for matlaging, og har hele veien siktet meg inn på å jobbe på havet. Jeg gikk vanlig kokkelinje (restaurant og matfag), før jeg fikk lærlingplass i Havila som 17-åring. Der fikk jeg verdifull erfaring med livet til sjøs, og er en vei jeg absolutt vil anbefale andre å ta. Man står potensielt med veldig gode kort på hånd for en god jobb etter bare 4 års utdannelse (2 år skole, 2 år lærling). Personlig siktet jeg tidlig meg inn på fiskeribransjen, men det finnes mange jobber på både offshorefartøy og plattformer også.
I likhet med alle andre yrker på havet må man som stuert ha sikkerhetskurs. Fagbrev som kokk er for det aller meste også et krav.
Like etter endt lærlingtid, 19 år gammel, fikk jeg muligheten til en tur som stuert på Nordic Wildfish sin Roaldnes (i dag heter den Bautar). Det var en stor overgang å gå fra et digert offshorefartøy som lærling til en “liten” tråler som stuert, men mannskapet ombord var veldig trivelige og hjelpsomme. Kombinert med 100 % innsats fra min side, så gikk det veldig fint. Jeg ble ombord i rundt 3 år, før jeg ble ansatt i Lerøy Havfisk. Der fikk jeg prøvd meg på litt forskjellige båter, samtidig som jeg hadde fast stilling på en av de mindre trålerne. Det var en fin tid, og jeg ser tilbake på gode minner i begge de to rederiene jeg har jobbet i tidligere.
Da tilbudet om å jobbe på “Remøy” kom føltes det helt riktig å takke ja. Rederiet er en stor aktør i Herøy med mange lokale ansatte, kjent for godt samhold og miljø, i tillegg til å være en stabil arbeidsplass. Det er trivelig å jobbe sammen med folk fra samme sted som jeg kommer fra, og positivt for det sosiale, både ombord og hjemme.
En tur varer i fem uker, og en vanlig dag om bord varer fra kl. 06:00 -21:00. Frokosten har jeg klar i byssa kl. 07:30, middagen mellom 13:30-14:30 og kveldsmaten mellom 19:30-20:30. Jeg liker å ha god tid på morgenen og står derfor opp litt tidlig for å ordne klar til frokost. Når den er servert og byssa er ryddet, tar jeg meg ganske enkelt en kaffe og venter på at alle har fått spist. Etter frokost gjør jeg litt forskjellig: lager klart til kaffemat med bakst, smørbrød, wraps eller kake, får gjort litt kontorarbeid, vasker, rydder og forbereder middagen. Etter middag har jeg tid til å koble av litt, se tv, være sosial, trene eller ringe hjem. Det gjør alltid godt å få litt oppdateringer hjemmefra. Etter det gjør jeg klar kveldsmaten, vasker ned byssa og er ferdig for dagen cirka kl. 21:00. Det er naturligvis lange dager, men så lenge man er frempå og har tid til å ta litt pauser mellom slaga, så går det helt fint. Fritiden ombord er for det meste på dagtid, etter middag. Når middagen serveres er noen forberedelser til kveldsmaten allerede utført, slik at jeg er frempå og kan ta en time eller to pause - med god samvittighet. For meg er avkobling viktig. Det blir veldig mye jobb ombord, både maten som skal lages og ikke minst den delen med bestillinger og annet papirarbeid. For at jeg skal yte best mulig trenger jeg også å gjøre helt andre ting ombord - vi tilbringer tross alt halve året der.
Jeg fokuserer på å ha en variert meny ombord, i tillegg til at det skal gå an å leve sunt. Variasjon er nøkkelen til å unngå at mannskapet går matlei, og jeg vil at måltidene skal være et høydepunkt i hverdagen til mine kollegaer. De jobber hardt i 6 timer i slengen, og jeg synes rett og slett de fortjener å komme til god mat som jeg har lagt innsats i. God mat gjør godt for stemningen, og jeg fokuserer veldig på å holde en høy standard hele turen gjennom. Selv liker jeg litt old school amerikansk mat, der spareribs er min favoritt. Det var faktisk spareribs som gjorde meg interessert i matlaging som ung, da jeg og faren min brukte mye tid ved kjøkkenbenken på å perfeksjonere hele familiens livsrett. Det lager jeg til stadighet ombord også. Ellers er jeg også glad i det franske kjøkken; de klassiske rettene. Fine råvarer, hvor man tar seg tid til å få fram det beste i hver ingrediens. I en tid der det franske kjøkken har blitt bortimot pretensiøst, så liker jeg godt å holde litt på det tradisjonsrike også. Et kjøttstykke braisert i rødvin sammen med gode grønnsaker for eksempel, det håper jeg aldri går av moten. Jeg er selvsagt også glad i fisk – akkurat som fiskerne ombord. Fisk rett fra sjøen er virkelig noe eget, og sammen med godt tilbehør er det et måltid som ikke står tilbake for noe. Vi er heldige her til lands hvor vi har en så fin råvare så tilgjengelig.
Vi har et veldig fint miljø ombord, og jeg føler absolutt at innsatsen min blir satt pris på. Mat er veldig viktig, og jeg synes mannskapet fortjener å komme til et måltid som viser at jeg også legger stolthet i jobben min. Jeg tar alltids imot forslag og ønsker, og synes det er veldig gøy når vi får testet nye retter sammen.
I tillegg til å lage all mat ombord, har jeg ansvar for å bestille proviant. Går det tomt for noe, alt fra indrefilet til oppvaskmiddel, må jeg notere meg det og få bestilt inn til neste mannskap kommer ombord. En annen rutinemessig og livsviktig aktivitet som vi gjør på hver tur, er sikkerhetsøvelse og gjennomgang av rutiner. Vi har alle forskjellig ansvar og roller om det skulle oppstå en nødsituasjon.
I dårlig vær blir alt vanskeligere, kort fortalt. Man blir betydelig mer sliten, og det er mentalt krevende å hele tiden passe på at ting ikke står løst, ramler i dørken og blir ødelagt. Men man må også tenke sikkerhet. Bør man for eksempel jobbe med 180 grader varm frityrolje når alt beveger seg? Absolutt ikke, sikkerhet kommer alltid først! Men etter god fartstid på havet er jeg vant med slike forhold, og der jeg jobber nå er det ikke en like stor utfordring - rett og slett fordi båten er større og bevegelsene da blir en hel del mindre. Selv blir jeg ikke sjøsyk lenger, men til de det måtte gjelde: ta en tablett. Ja, du blir trøtt, men når man ligger med hodet i toalettet og savner senga si hjemme, vil man garantert heller være trøtt. Ta tabletten før du legger deg for å sove første dagen ombord, det fungerte alltid for meg i så fall. Da jeg var lærling fikk jeg høre at å spise rå ingefær kunne hjelpe. Jeg kan bekrefte at det hadde en effekt for meg, men om det var ingefæren eller placebo-effekten som gjorde susen skal ikke jeg si sikkert.
Livet på havet byr på også på fantastiske opplevelser. For meg som liker å ta bilder er det alltid stas å få naturen nært innpå. For mange år siden opplevde jeg at vi fikk en liten hval i trålen. Gjengen på dekk klarte å redde den ut med livet i behold, og i flere minutter etterpå svømte den langs siden på båten. Nesten som om den takket oss for innsatsen. Uansett var det en fin opplevelse å få se den så nære, i sitt frie habitat. Midnattsola er også noe jeg lar meg fascinere av. Blikkstilt hav og strålende sol midt på natta - vakrere blir det ikke! I de periodene blir det oftere noen seine kvelder på meg, jeg blir bare stående å myse. Da er alle dager med dårlig vær glemt. Jeg opplever å bli mere våken om morgenen også, da det å stå opp til sol har en positiv effekt. Jeg liker generelt lysetiden best, så å ha sola døgnet rundt er perfekt for meg.
Når jeg kommer hjem er det først og fremst godt å ha fri. Ingen ting som må gjøres, og man får slappet skikkelig av. Men det er de første dagene, resten av frituren fylles opp med ulike aktiviteter. Jeg trener jevnlig på treningssenter, spiller fotball og går turer. Det blir mye sosialt samvær med venner og familie, og ikke minst kjæresten min. Man utnytter tiden ekstra godt sammen med de man er glad i når man er såpass mye borte.
_____
Vi takker Frank Håkon for et fantastisk innblikk i hverdagen ombord og ønsker alle en fin sommer 💛
📱: Frank Håkon Abrahamsen, .abrahamsen på instagram, Calum Grey.
