ShreeKhabar - श्री खबर

ShreeKhabar - श्री खबर ShreeKhabar.com Nepali News Portal
"समाज भित्रकाे खाेजी"

:
16/07/2025

:

२०८२ असार ३२,बुधबार @विपिन पाठक भरतपुर। चितवन लायन्स क्लब अफ चितवन ब्लु स्काईको इन्टर्नल ह्यान्डओभर र फिलोसिप का.....

:
16/07/2025

:

३२ असार २०८२, बुधबार शुक्रवार आगामी वर्ष २०८२/८३ का लागि ल्याएको मौद्रिक नीतिमा ब्याजदर करिडोरको माथिल्लो सीमाका...

अब एमालेको सदस्यता नवीकरण गर्न परीक्षा दिनुपर्ने
15/07/2025

अब एमालेको सदस्यता नवीकरण गर्न परीक्षा दिनुपर्ने

:
15/07/2025

:

२०८२ असार ३१, मँगलबार पूर्वराष्ट्रपति विद्यादेवी भण्डारीले नेकपा एमालेमा महाधिवेशनअघि आफ्नो भूमिका केन्द्रीय ....

https://shreekhabar.com/2025/07/15/11934/
15/07/2025

https://shreekhabar.com/2025/07/15/11934/

३१ असार २०८२, मंगलबार संघीय मामिला तथा सामान्य प्रशासन मन्त्री राजकुमार गुप्ताले तनाव सहन नसकेर पदबाट राजीनामा द...

:
15/07/2025

:

२०८२ असार ३१, मँगलबार @विपिन पाठक चितवन। रोटरी क्लब अफ नारायणी मिडटाउनले माडी क्षेत्रका १० विद्यालयमा पङ्खा वितर.....

14/07/2025
https://shreekhabar.com/2025/07/14/11928/
14/07/2025

https://shreekhabar.com/2025/07/14/11928/

२०८२ असर ३०, साेमबार चितवन,मौरी विकास कार्यक्रम भण्डाराले पहिलो पटक कृत्रिम गर्भाधानबाट मौरीको रानु उत्पादन गरे....

https://shreekhabar.com/2025/07/14/11924/
14/07/2025

https://shreekhabar.com/2025/07/14/11924/

२०८२ असर ३०, साेमबार काठमाडौं, प्रमुख प्रतिपक्षी दलका नेता तथा नेकपा (माओवादी केन्द्र)का अध्यक्ष एवम् पूर्व प्रधा....

14/07/2025

एक वरिष्ठ विमान सुरक्षा विशेषज्ञ क्याप्टेन मोहन रंगनाथनले एयर इन्डिया उडान १७१ को दुर्घटना जानाजानी पाइलटले गराएको हुनसक्ने सम्भावना व्यक्त गरेका छन्। उनी भन्छन्, बोइङ ७८७ ड्रीमलाइनरको इन्धन नियन्त्रण स्विचहरू आफैं बन्द हुने प्रकृति छैनन्, यी स्विचहरू म्यानुअली, विशेष प्रक्रिया अपनाएर मात्र बन्द गर्न सकिन्छ।
भारतको विमान दुर्घटना अनुसन्धान ब्यूरोले जुन १२ मा भएको दुर्घटनाको प्रारम्भिक रिपोर्ट सार्वजनिक गरेपछि रंगनाथनले ककपिट अडियो र इन्धन स्विचहरूको अवस्था अध्ययन गरी यसमा मानवनिर्मित कारण हुनसक्ने संकेत पाएका छन्। रिपोर्ट अनुसार, जहाजका दुबै इन्धन स्विचहरू एक सेकेन्डको अन्तरमा ‘रन’ बाट ‘कटअफ’ मा सारिएका थिए, जुन स्वाभाविक कारणले हुन सक्दैन।
अडियोमा पाइलटहरूबीचको संवादले पनि द्विविधा उत्पन्न गरेको छ, जहाँ एक पाइलटले ‘तिमीले किन अफ गर्यौ?’ भन्ने प्रश्नको जवाफमा अर्कोले ‘मैले गरेको होइन’ भनेका छन्। रंगनाथनका अनुसार, टेकअफको समयमा जहाज उडाइरहेका पाइलटका हात व्यस्त हुने हुँदा, यस्तो स्विच मात्र पाइलट मोनिटरले सञ्चालन गर्न सक्ने सम्भावना छ।

Address

Bharatpur

Telephone

+9779849970216

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ShreeKhabar - श्री खबर posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to ShreeKhabar - श्री खबर:

Shortcuts

Share

Category