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NotiTransportes, Lima (2025)

07/12/2025

AIR CANADA REANUDÓ VUELOS A PERÚ DESDE TORONTO Y MONTREAL
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) destacó el retorno de Air Canada al Perú, con el reinicio de sus rutas directas Lima–Toronto y Lima–Montreal, cada una con dos frecuencias semanales.
Este importante anuncio, tras dos años de ausencia, marca un nuevo hito en la conectividad del país con Norteamérica y dinamiza de manera significativa el flujo de turistas internacionales hacia nuestro territorio.
Las rutas comenzaron operaciones el 5 de diciembre de 2025, con modernos Boeing 787-8 Dreamliner, aeronaves con capacidad para 255 pasajeros, distribuidos en 20 asientos en signature class, 21 en premium economy y 214 en clase turista, ofreciendo una experiencia de viaje cómoda, eficiente y de estándar mundial.
La ministra Teresa Mera señaló que el retorno de Air Canada no solo fortalece la conexión entre Perú y Canadá, sino que también amplía la conectividad hacia Europa, dado que Toronto y Montreal funcionan como hubs estratégicos de la aerolínea hacia múltiples destinos europeos. “El ingreso de este operador incrementa las posibilidades de viaje, mejora los tiempos de conexión y posiciona a nuestro país como un destino competitivo y accesible para los mercados emisores de largo radio, reflejando la confianza en el dinamismo y potencial del mercado peruano”, comentó.
Con la presencia conjunta de Air Canada y Air Transat, el Perú cuenta ahora con dos aerolíneas canadienses ofreciendo servicios directos, lo que incrementa la competencia y amplía las alternativas para los turistas extranjeros interesados en visitar nuestro país.

07/12/2025

LAP SEÑALA QUE DESDE HOY VIENE COBRANDO EL TUUA DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL SIN INCONVENIENTES
Con respecto al inicio del cobro de la TUUA de Transferencia Internacional, Lima Airport Partners informa a la opinión pública lo siguiente:

Durante las primeras horas de implementación del cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para pasajeros en conexión internacional, el flujo operativo se desarrolló con normalidad, los pasajeros realizaron el pago sin inconvenientes, y todos pudieron transitar hacia sus vuelos de conexión.

En este primer turno, entre las 3:00 am y las 10:30 am, los tiempos tomados para el pago fueron menores a 5 minutos, con un pico máximo de 15 minutos registrado entre las 6:30 am y las 7:20 am. Dicho incremento fue rápidamente normalizado gracias a ajustes operativos, como la habilitación de filas diferenciadas para pagos con tarjeta y pagos en efectivo.

El 89% de las transacciones se realizó con tarjeta y solo el 11% en efectivo. En el pasadizo se ubicó un operador autorizado que facilitó operaciones de cambio de monedas, Cabe mencionar que pese a la comunicación emitida oportunamente por el aeropuerto y reforzada por las aerolíneas en los últimos días, varios pasajeros señalaron no haber recibido información previa y desconocían la obligatoriedad del pago.

Como parte del primer día de implementación, se continúan realizando mejoras operativas. El aeropuerto permanecerá monitoreando de manera constante los flujos, tiempos de atención y nivel de información del pasajero, a fin de asegurar una experiencia cada vez más ágil, clara y fluida para todos los viajeros en conexión internacional. Estas coordinaciones buscan reducir cualquier fricción en el proceso, que podría minimizarse aún más si las aerolíneas integraran este cobro en el pasaje, tal como ocurre en otros aeropuertos del mundo.

07/12/2025

IATA LAMENTA ENTRADA EN VIGOR DEL COBRO DEL TUUA DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL EN AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) lamenta que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) no hayan alcanzado una solución frente a la TUUA de Transferencia Internacional, que entró en vigor este 7 de diciembre, imponiendo a cada pasajero en conexión en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima un pago adicional de 11,86 dólares (US) por tramo.
Esta medida debilita la competitividad del principal aeropuerto del país y limita su crecimiento. Con la introducción de la TUUA se prevé que el tráfico internacional solo aumentará hasta un 3% por año hasta 2041, mientras que sin TUUA pudiera alcanzar tasas cercanas al 9%.
La Industria ha venido colaborando conforme al pedido del presidente, José Jerí, y presentó al gobierno peruano propuestas para alcanzar un acuerdo consensuado que habría garantizado la sostenibilidad de la concesión y el sistema aeroportuario nacional sin trasladar costos a los pasajeros, protegiendo la demanda y la conectividad. Otros aeropuertos en la región, como Bogotá, Panamá, Santiago y Cuidad de Mexico, no aplican un cobro de este tipo y se han destacado en los últimos años por su crecimiento y posición estratégica como hubs regionales.
“Lamentamos que Lima Airport Partners haya actuado pensando únicamente en sus propios intereses, sin considerar el bienestar de los pasajeros ni, sobre todo, del Perú y sus ciudadanos. La TUUA no solo elevará los costos, sino que limitará el crecimiento del aeropuerto Jorge Chávez y reducirá las opciones de vuelo para los pasajeros. Esta decisión debilita su papel como hub internacional y compromete la competitividad del Perú frente a otros países de la región”, señaló Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas.
IATA lamenta que hasta el momento no se hayan conseguido soluciones, reafirmando su compromiso de seguir colaborando con el Gobierno peruano para identificar alternativas sostenibles que protejan a los viajeros, fomenten el crecimiento del sector aéreo y refuercen la conectividad y competitividad del país.

07/12/2025

YA INICIÓ EL COBRO DEL TUUA DE TRANSFERENCIA EN EL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ
Desde hoy 7 de diciembre empezó a cobrarse el TUUA de transferencia para vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El costo es de 11.86 dólares. Lima Airport Partners anunció que hay tres modalidades para hacer el pago en el mismo aeropuerto. Sin embargo, en el futuro se espera que las aerolíneas incluyan este cobro en el boleto aéreo. No obstante, en los últimos días han continuado las reuniones entre las autoridades, LAP y las aerolíneas para ver las opciones que permitan eliminar este cobro, sin llegar a acuerdos concretos. Lo que sí parece tener una solución es el tema del TUUA de transferencia para vuelos nacionales que está previsto cobrarse desde el 1 de enero del 2026. En este último caso se está trabajando un mecanismo de compensación a LAP para evitar este cobro. A diferencia del TUUA de transferencia internacional que no afectaría a los pasajeros peruanos sino solo a los pasajeros extranjeros procedentes de otros países que solo hacen conexión en Lima para tomar su vuelo a su destino final, en el caso del TUUA de transferencia nacional sí habría una afectación al pasajero peruano si se concreta este cobro, ya que los pasajeros de diversas regiones del país que hacen conexión en Lima para llegar a otras ciudades del Perú tendrían que pagar esta tasa, la cual incrementa notablemente la tarifa. Las reuniones para definir estos temas con posibles soluciones aún continúan. En tanto las aerolíneas persisten en que se elimine este cobro por considerar que afectará al sector a nivel general.

19/11/2025

¡PROTESTA EN EL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ! EMPRESAS EXIGEN PAGO DE DEUDAS POR US$ 82 MILLONES POR OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

Hoy se realizó una gran protesta en los exteriores del terminal del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez por parte de 120 empresas que reclaman el pago de 82 millones de dólares que el consorcio español Inti Punku (conformado por Sacyr y Cumbra) les debe por las obras de construcción del nuevo aeropuerto. Este consorcio fue contratado por LAP para la construcción del nuevo aeropuerto. Algunas de estas empresas afectadas son las encargadas de realizar diversas labores de mantenimiento en el nuevo aeropuerto, pero estas funciones no se ejecutarán mientras no se cancele el monto adeudado, lo cual pone en riesgo la normalidad de las operaciones. El mantenimiento a las mangas de abordaje es uno de los trabajos que no se realizarán por esta razón. Hay miles de familias afectadas por esta deuda y hay empresas que están al borde de la quiebra. Por su parte, LAP aclaró que ha cumplido con pagar todo lo correspondiente al consorcio Inti Punku a cargo de las obras.

19/11/2025

¡PROTESTA EN EL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ! EMPRESAS EXIGEN PAGO DE DEUDAS POR US$ 82 MILLONES POR OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

Hoy se realizó una gran protesta en los exteriores del terminal del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez por parte de 120 empresas que reclaman el pago de 82 millones de dólares que el consorcio español Inti Punku (conformado por Sacyr y Cumbra) les debe por las obras de construcción del nuevo aeropuerto. Este consorcio fue contratado por LAP para la construcción del nuevo aeropuerto. Algunas de estas empresas afectadas son las encargadas de realizar diversas labores de mantenimiento en el nuevo aeropuerto, pero estas funciones no se ejecutarán mientras no se cancele el monto adeudado, lo cual pone en riesgo la normalidad de las operaciones. El mantenimiento a las mangas de abordaje es uno de los trabajos que no se realizarán por esta razón. Hay miles de familias afectadas por esta deuda y hay empresas que están al borde de la quiebra.

17/11/2025

AERODIRECTO SUMA SIETE NUEVOS BUSES MODERNOS Y ECOAMIGABLES A SU FLOTA EN LA RUTA VENTANILLA
Siete nuevos buses modernos, seguros y ecoamigables se incorporaron al servicio AeroDirecto Ventanilla, beneficiando a más de 2000 usuarios que viajan diariamente por esta ruta y que facilita el ingreso y salida del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

Se trata de unidades cero kilómetros y alimentadas con GNV, que están equipadas con cámaras de videovigilancia, asientos confortables y estándares de seguridad que permitirán mejorar la experiencia de viaje de los usuarios desde Ventanilla hasta el nuevo terminal aéreo.

“Este avance refleja el compromiso de nuestros operadores con la modernización del transporte, la sostenibilidad ambiental y la mejora continua del servicio a la ciudadanía. Además, es fundamental brindar estabilidad jurídica al sector, porque ello permite su crecimiento y fortalece la inversión”, destacó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, durante la presentación de las unidades realizada en el patio taller de la Corporación Avagon S. A. C., en el distrito chalaco de Mi Perú.

Los nuevos buses entrarán en operación en reemplazo de los vehículos que funcionaban desde el inicio de la operación integral del nuevo aeropuerto, reafirmando el compromiso con un servicio de transporte más seguro, eficiente y sostenible para todos los pasajeros.

“La entrega de títulos habilitantes promovida por la ATU fue fundamental para que, como empresa privada, podamos obtener una autorización de operación por un mayor plazo y acceder al crédito bancario. Esto nos permitió demostrar solvencia y financiar la adquisición de nuevas flotas. Hoy contamos con 14 unidades modernas, dos de ellas eléctricas”, señaló Enrique Baca, gerente general de la empresa operadora.

AeroDirecto Ventanilla mantiene sus modalidades de pago con billeteras digitales y efectivo, facilitando el acceso para todos los usuarios.

El recorrido del servicio AeroDirecto Ventanilla inicia en el óvalo Ventanilla (paradero Teléfono) y circula por las avenidas Néstor Gambetta, Elmer Faucett y Morales Duárez, garantizando un trayecto directo, seguro y eficiente hacia el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

17/11/2025

La tarde de este domingo 16 de noviembre quedó marcada por un hecho que alarmó a los vecinos de San Martín de Porres. En horas de la tarde, un bus de la empresa San Germán recibió 10 disparos en la avenida Próceres. El ataque ocurrió a plena luz del día, mientras vehículos y transeúntes circulaban por la zona sin prever lo que estaba por ocurrir.

El evento tomó por sorpresa a quienes pasaban frente al paradero, donde el vehículo de transporte público quedó inmóvil tras los impactos. La situación generó desconcierto entre comerciantes y vecinos que escucharon la serie de detonaciones. El conductor quedó herido levemente y fue trasladado a un centro de salud. Los extorsionadores grabaron un vídeo del ataque y lo difundieron

17/11/2025

Pasajeros ingresan al bus del Metropolitano por la ventana

13/11/2025

Los creadores de la película "Chavín de Huántar" han sido criticados duramente por Keiko Fujimori y el resto del fujimorismo por no haber incluido a Alberto Fujimori en la narrativa del filme que ya ha sido visto por 700 mil personas. Keiko Fujimori incluso llegó a decir que fue su padre el autor de la idea de crear un túnel y que merece que le den los créditos en la película. Como es costumbre, todos los terribles delitos de Alberto Fujimori son rechazados por su hija, quien los atribuye a terceras personas, pero cuando se trata de logros no pierde oportunidad para atribuirselos a su padre.

Bajo ese contexto, cientos de peruanos empezaron en redes sociales a pedir que se haga una película sobre los crímenes y actos de corrupción cometidos por Fujimori y Montesinos. Entre cientos de hechos despreciables cometidos por este dúo, hay un caso que sería ideal para la creación de una película y que está siendo analizado por los cineastas peruanos para un nuevo lanzamiento. Se trata del caso de la venta de armas a las Farc ocurrido en el año 2000.

Increíblemente el fujimorismo exige reconocimiento a su líder para la lucha contra terroristas, pese a que por otro lado vendió armas a los terroristas de las FARC.

Luego de asegurar su permanencia en elecciones fraudulentas el año 2000, el exdictador Alberto Fujimori y su asesor Vladimiro Montesinos vendieron ilegalmente 10 mil fusiles AK-47 a las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC). La entrega fue de película: sobrevolaron la selva colombiana y arrojaron las armas en cajas con un paracaídas incorporado. Las armas fueron compradas en Jordania y el pago fue hecho con dinero procedente del tráfico de co***na.

Para intentar salir bien parados, Fujimori y Montesinos alteraron los hechos y crearon el denominado “Plan Siberia”, una falsa operación de inteligencia que supuestamente había desarticulado una red de tráfico de armas a las FARC.

Sin embargo, inteligencia colombiana y la propia CIA de Estados Unidos ya tenían conocimiento que las armas que recibían las guerrillas habían sido compradas por el Gobierno peruano. Incluso, el libanés Sarkis Soghanalian confesó a los agentes norteamericanos que la compra fue coordinada con el mismo Vladimiro Montesinos en Lima.

El caso fue noticia a nivel internacional y Fujimori y Montesinos convocaron una conferencia de prensa para intentar dar una excusa con un falso argumento que permita ocultar este negocio con terroristas. El presidente colombiano Andrés Pastrana encaró personalmente a Alberto Fujimori y lo dio a conocer posteriormente. Hay muchos vídeos en internet con la narración de la historia por parte del expresidente colombiano.

En medio del destape de esta operación, en Lima se presentaron los Vladivideos que demostraron lo que era evidente, pero no lo decía la mayoría de medios de prensa sobornados por el gobierno: Montesinos sobornaba a los congresistas de la oposición para pasarse a su bando y alcanzar mayoría en el Congreso. Los vladivideos prácticamente hicieron que el escándalo de la venta de armas a las Farc pasen a un segundo plano.

Por este caso de negocios con terroristas, el exasesor presidencial y jefe de facto del Servicio de Inteligencia Nacional (SIN) fue condenado a 20 años de prisión, junto a otros implicados en la ilegal operación.

Uno de los condenados por la justicia peruana fue el ucraniano Dmytro Chornyi. ¿Su función? Fue el piloto que condujo la aeronave desde donde se lanzaron las cajas son subfusiles. Este fue detenido en septiembre de 2023 por la Policía de Albania, cuando intentaba ingresar de manera irregular a dicho país.

En enero del 2024 la justicia chilena aceptó que se amplíen los cargos de la extradición de Alberto Fujimori incluyendose el caso de la venta de armas a las FARC.
En total son 5 cargos que se le imputaron a Alberto Fujimori en este caso: asociación ilícita para delinquir, suministro ilegal de armas de fuego, violación de soberanía extranjera, falsedad genérica y conspiración.

12/11/2025

Un bus interprovincial de dos pisos que se dirigía desde Ica a Lima se quemó por completo en la carretera Panamericana Sur, a la altura de la provincia de Cañete, región Lima. El siniestro tuvo lugar a las 5.30 horas del martes 11 de noviembre, aproximadamente, debido a fallas mecánicas del vehículo. Sus 50 pasajeros y su conductor pudieron huir de las llamas, no registrándose pérdida de vidas ni daños físicos. El bus -perteneciente a la empresa Jacksa- se encontraba a la altura del kilómetro 150 de la Carretera Panamericana Sur, en la zona conocida como La Arena de San Vicente de Cañete cuando empezó el fuego. Este se esparció rápidamente, mientras los pasajeros salían de él. En pocos minutos el vehículo quedó reducido a solo su armazón.

12/11/2025

Un bus de la empresa de transporte público 'Los Chinos', de la línea A, fue atacado a balazos mientras cubría su ruta con pasajeros a bordo. Este hecho se registró a la altura de la curva de Nueva Esperanza en Villa María del Triunfo. Testigos informaron a RPP que dos personas a bordo de una motocicleta efectuaron los disparos contra el vehículo. Ningún pasajero que iba en la unidad resultó herido tras este ataque, tampoco resultó afectado el conductor. Videos difundidos en redes sociales mostraron cómo quedó el vehículo tras los impactos de bala. La Policía Nacional informó que el conductor del bus, pese al atentado, no se detuvo y continuó su ruta hasta llegar a su paradero final.

NotiTransportes

07/12/2025

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19/11/2025

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