05/04/2024
¡¡¡Tremenda noticia!!!
Habla Inge 👷♂️, se nos viene una gran .
ProInversión Perú ya adjudicó el proyecto por un valor de nada menos que USD 3,400 millones de dólares.
Las empresas seleccionadas son:
Ferrovial
SACYR PERÚ
ACCIONA
Este jueves se anunció la adjudicación del al consorcio español integrado por las empresas , y . Ellos tendrán a cargo el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del megaproyecto que promete mejorar el tránsito en Lima.
La autopista de 34.8 kilómetros de longitud es el proyecto más grande adjudicado en los últimos 10 años en el país y tendrá un costo total de US$ 3,400 millones, mientras que el plazo de concesión será de 30 años.
Movilizarse desde Ate-Vitarte hasta Independencia tomará menos de 15 minutos cuando actualmente tarda 60 minutos. Igualmente, trasladarse de San Juan de Lurigancho hasta Independencia tomará solo 5 minutos y desde Ate a San Jun de Lurigancho en solo 10 minutos.
🛣 Tramo 1 (8.7 km de longitud): Callao, San Martín de Porres y Los Olivos.
Inicia en el óvalo 200 Millas y sigue por las avenidas Elmer Faucett, Canta Callao, Naranjal; se contempla un viaducto que cruzará la Panamericana Norte en dirección a Túpac Amaru.
🛣Tramo 2 (15.1 km de longitud): Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica.
Inicia en avenida Túpac Amaru, continúa por Independencia con un túnel de 2 km debajo de Lomas de Amancaes, sigue por la avenida El Sol en San Juan de Lurigancho, atraviesa por encima de la Línea 1 y continúa con un túnel por Las Lomas de Mangomarca hasta la autopista Ramiro Prialé
🛣Tramo 3 (11 km de longitud): El Agustino, Santa Anita, Ate, La Molina y San Luis.
Inicia en Ramiro Prialé y el río Rímac a través de viaducto, sigue por avenida 22 de Julio, carretera Central, Separadora Industrial, continúa mediante viaducto en Vía de Evitamiento hasta avenida Circunvalación.
Fuente: Gestión
Un post de AMC Marketing Industrial