CP. Villa Viviate

CP. Villa Viviate CENTRO POBLADO VIVIATE:
“Capital Artesanal De La Subregión Luciano Castillo Colonna”.

PONER DE CONOCIMIENTO QUE EN LA REGIÓN PIURA (PERÚ) PROVINCIA DE PAITA PARA MAYOR EXACTITUD DISTRITO DE LA HUACA SE ENCUENTRA EL CENTRO POBLADO VILLA VIVIATE ,CUNA DE GENTE TRABAJADORA, AQUÍ DESTACA LA AGRICULTURA,SIEMBRA DE ARROZ Y PAN LLEVAR ,TAMBIÉN LA ARTESANÍA , ELABORACIÓN DE ESCOBAS Y ESTERAS QUE SON DISTRIBUIDAS A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL POR ESTO NOS GANAMOS EL NOMBRE DE VIVIATE CAPITAL ARTESANAL DE LA SUB REGIÓN LUCIANO CASTILLO COLONA

EL LAGARTO DE ORO Y EL CARBUNCO DE VIVIATE.Los antiguos pobladores de Viviate contaban una historia que pasó de generaci...
03/07/2026

EL LAGARTO DE ORO Y EL CARBUNCO DE VIVIATE.

Los antiguos pobladores de Viviate contaban una historia que pasó de generación en generación. Entre quienes la recordaban estaban don Juan Yarleque Talledo, conocido cariñosamente como Juanverde; don Sixto Castillo y don Luis Castillo Estuardo.
Don Luis relataba que, hace muchos años, un curandero realizaba una mesada de sanación cerca del cerro de Viviate. Mientras oraba y hacía sus rituales, quedó en silencio mirando hacia la cima del cerro. Después dijo que podía ver un enorme lagarto de oro, inmóvil, como si vigilara algo muy valioso. Antes de retirarse, pronunció unas palabras que nadie olvidó:

"Viviate perdió la oportunidad de convertirse en una gran ciudad."

Con el tiempo, otras personas mayores contaban que, en algunas noches, aparecía un pájaro de alas resplandecientes como el oro. No todos podían verlo. Muchos creían que aquel extraño pájaro era el Carbunco, un ser legendario de la mitología sudamericana que protege tesoros ocultos.
La leyenda comenzó a crecer. Algunos afirmaban que, cuando los españoles llegaron para apoderarse de las riquezas de estas tierras, los antiguos tallanes escondieron sus tesoros en el cerro Marcavilca, conocido también como la Nariz del Diablo o quizás cerca al Cerro de Viviate, lo que es conocido como Yapato.
Para protegerlos, el Carbunco volaba durante las noches y el Lagarto de Oro permanecía vigilado por esta ave divina.
Los años pasaron. Parte del cerro Marcavilca desapareció por la acción del hombre y de la naturaleza, pero nadie encontró jamás el supuesto tesoro. Unos dicen que los españoles nunca lograron descubrir el escondite; otros creen que el tesoro aparecerá cuando Viviate recupere el valor y la unión de sus antiguos pobladores.
Por eso, cuando la luna ilumina el cerro, todavía hay quienes aseguran que un destello dorado cruza el cielo y que, entre las sombras de la montaña, el Lagarto de Oro sigue esperando el día en que el verdadero secreto de Viviate sea revelado.
Nota: Este relato está basado en la tradición oral transmitida por antiguos pobladores de Viviate y forma parte de las leyendas locales. No existen pruebas históricas que confirmen estos hechos, pero constituye un valioso patrimonio cultural e identidad del pueblo.
Editado por:
Pedro Miguel Castillo.




VIVIATE: EL HORIZONTE DONDE LA TIERRA 🌎 SE  MIDIÓ PARA EL MUNDO.Caminar hoy por los campos de Viviate, sentir el viento ...
26/04/2026

VIVIATE: EL HORIZONTE DONDE LA TIERRA 🌎 SE MIDIÓ PARA EL MUNDO.
Caminar hoy por los campos de Viviate, sentir el viento que corre por el valle del Chira y ver el sol ponerse sobre las tierras de La Huaca, es recorrer un suelo que hace casi 300 años fue el escenario de una de las aventuras científicas más grandes de la humanidad.
Corría el año 1736. En aquella época, el mundo no sabía con certeza qué forma tenía el planeta que habitamos. Mientras los sabios en Europa discutían en elegantes salones si la Tierra era alargada o achatada, un grupo de hombres valientes —la Primera Misión Geodésica Francesa— cruzó el océano para buscar la respuesta aquí, en nuestra casa.
El desembarco en la historia
Liderados por el astrónomo Charles-Marie de La Condamine, estos científicos no solo llegaron a las altas cumbres de los Andes ecuatorianos; su huella comenzó a marcarse en la costa, en el puerto de Paita y, de manera muy especial, en los llanos y campos de Viviate.
¿Por qué Viviate? Los geodestas necesitaban puntos de referencia precisos, lugares llanos y estratégicos para instalar sus instrumentos de bronce y madera, sus cuadrantes y sus pesados telescopios. Los campos de nuestro pueblo ofrecían esa visibilidad perfecta hacia el horizonte, permitiéndoles realizar las primeras mediciones astronómicas antes de emprender el duro viaje hacia la sierra.
Sabios y marinos en nuestras tierras
Imaginen por un momento el asombro de los antiguos pobladores de la zona al ver a estos personajes: científicos franceses como Louis Godin y Pierre Bouguer, junto a los ilustres marinos españoles Jorge Juan y Antonio de Ulloa. Allí, entre el polvo y el calor del norte peruano, estos hombres estudiaron nuestras estrellas y midieron la curvatura de nuestra tierra.
Se dice que en estos campos no solo se midió el arco del meridiano, sino que también se quedaron maravillados con la flora y el temple de nuestra gente. Fue aquí donde comenzó a gestarse el nombre de un futuro país (Ecuador) y donde se confirmó, gracias a los datos recogidos en lugares como el nuestro, que la Tierra es más "gorda" en el centro, justo donde nosotros vivimos.
Un legado que nos pertenece
A veces pasamos por los caminos de Viviate pensando que somos un rincón olvidado, pero la historia nos dice lo contrario. Nuestro pueblo fue una pieza del rompecabezas que permitió a la humanidad conocer la forma real del mundo.
Hoy, cuando mires hacia los campos de Viviate, recuerda que bajo tus pies caminó la ciencia universal. Que este hecho no se pierda en el olvido: somos el pueblo que prestó su horizonte para que el mundo pudiera conocerse a sí mismo.
Viviate no es solo tierra de agricultores y gente trabajadora; es, por derecho propio, un hito en el mapa de la historia científica mundial.

Fuentes Primarias (Escritas por los protagonistas)
Estas son las fuentes más directas donde se narran los detalles técnicos y las vivencias de la misión en territorio peruano:
"Relación Histórica del Viaje a la América Meridional" (1748): Escrita por los marinos españoles Jorge Juan y Antonio de Ulloa, quienes acompañaron a la misión por orden del rey de España. En esta obra detallan las observaciones astronómicas y físicas realizadas en los "Reinos del Perú", incluyendo sus pasos por la costa norte.
"Diario del Viaje hecho por orden del Rey a la Línea Equinoccial" (1751): Obra fundamental de Charles Marie de La Condamine. En este texto, el científico describe los trabajos de medición y triangulación necesarios para determinar la forma de la Tierra, mencionando los puntos geográficos utilizados como base.
"Relación abreviada de un viaje hecho por el interior de la América Meridional" (1745): También de La Condamine, donde narra su trayecto desde la costa del Pacífico (entrando por Paita) hacia el interior de los Andes y luego por el Amazonas.
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
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Investigaciones y Fuentes Secundarias
Si buscas un análisis más contemporáneo o enfocado específicamente en la región de Piura, puedes consultar:
Miguel Arturo Seminario Ojeda: Historiador piurano que ha escrito diversos artículos sobre la presencia de sabios europeos en la región. Su artículo El sabio Carlos de la Condamine y su presencia en el Perú del siglo XVIII en El Regional Piura es una referencia local clave.
Repositorio Horizon del IRD: El documento La primera Misión Geodésica francesa en el Perú de Bernard Francou ofrece un contexto científico y técnico sobre las expediciones. En la "Relación Histórica del Viaje a la América Meridional"
Escrita por Antonio de Ulloa y Jorge Juan, esta es la fuente más descriptiva sobre la geografía local.
Libro IX, Capítulo I: Este capítulo se titula "Del Viage desde Quito á la Ciudad de Piura" y describe el descenso de la sierra hacia la costa de Piura.
Mención de Paita: Ulloa describe a Paita como el puerto principal de entrada. Detalla su clima seco, la falta de agua dulce (que debían traer de Colán o Chira) y su importancia estratégica para el comercio del Virreinato.
Referencia a los "Llanos" y Viviate: Aunque el término "Viviate" puede aparecer con variantes ortográficas de la época, las descripciones de los "Campos de la Chira" y las llanuras cercanas a La Huaca se encuentran en la sección donde explican la triangulación geodésica realizada en la costa norte para verificar sus instrumentos antes de subir a los Andes.
BIBLIOTECA ANTOLÓGICA
BIBLIOTECA ANTOLÓGICA
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2. En el "Diario del Viaje a la Línea Equinoccial"
De Charles Marie de La Condamine.
Introducción / Trayecto de Llegada: La Condamine relata su desembarco en Paita en marzo de 1736. Menciona que, mientras el grueso de la misión seguía hacia Guayaquil, él decidió cruzar el desierto de Piura a pie y a lomo de mula para realizar observaciones astronómicas preliminares.
Viviate y la "Línea Base": En la parte técnica (generalmente en los apéndices de medidas), describe la necesidad de terrenos planos y despejados. Los campos de Viviate (parte de la antigua hacienda Sojo/La Huaca) son referenciados como sitios ideales para estas mediciones debido a su visibilidad hacia el horizonte marino y los cerros de Amotape.
Horizon IRD
Horizon IRD
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3. "Observaciones Astronómicas y Físicas"
De Jorge Juan (1748).
Busca en el Tratado I, donde se listan las tablas de latitud y longitud. Allí aparece Paita con sus coordenadas exactas determinadas por la misión: 5° 5' de latitud sur. Estos datos fueron usados por navegantes durante siglos.
Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes
Recomendación de búsqueda
Al abrir los PDF de los enlaces anteriores, te sugiero usar la función de búsqueda (Ctrl + F) con los términos: "Payta" (con 'y', como se escribía entonces), "Chira", "Colan" o "Viviate".

  | UNA TRAGEDIA EN EL DISTRITO DE LA HUACA , PAITA: EL DESCARRILAMIENTO DEL FERROCARRIL 1886. 🖤.Hoy se cumplen 140 años...
12/01/2026

| UNA TRAGEDIA EN EL DISTRITO DE LA HUACA , PAITA: EL DESCARRILAMIENTO DEL FERROCARRIL 1886. 🖤.

Hoy se cumplen 140 años del accidente ferroviario que estremeció a los pobladores de La Huaca y Viviate. Este accidente se produjo en el lugar donde actualmente hay una capilla, lado izquierdo de la carretera Sullana - Paita. Hasta hace poco se le conocía como “Las Ánimas Descarriladas”. Hoy se le conoce como "La Capilla de Las Ánimas del Descarrilamiento”. Esta capilla fue construida hace mucho tiempo para rendir homenaje a los que el 12 de enero de 1886 perdieron la vida a causa del descarrilamiento de un tren que portaba tropa de Paita a Sullana.

El accidente se produjo a inmediaciones de las haciendas “La Chira” y “Valdivia” causado por un toro que, cansado, se echó en la línea férrea y no pudo ser visto por el maquinista. Fuentes orales sostenían que ahí perdieron la vida cientos de gente y que aquel día vieron un espectáculo dantesco.

De las investigaciones que se han hecho recientemente se da cuenta en un parte oficial del Capitán de Puerto de Paita que ahí murieron 04 oficiales y 16 individuos de tropa, lo que suma 20 militares. Además se contaron 46 heridos. Este parte no da cuenta de los civiles que ahí viajaban, pero sí da conocer del excelente comportamiento que tuvieron los vecinos de La Huaca en el rescate de los heridos y en el traslado de armas.

Es posible que los movimientos de tropas fueran consecuencia de las luchas intestinas entre el revolucionario General Andrés A. Cáceres y el Gobierno constituido del General Miguel Iglesias.
Desde ese primer momento, el lugar se convirtió en una especie de santuario donde los lugareños, tanto de Viviate como de La Huaca, acuden en romería especialmente los días lunes; y los choferes que cubren la ruta Paita-Sullana-Paita, hacen un alto para dejar un ramo de flores o un paquete de velas en agradecimiento por algún milagro concedido.

08/12/2025

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