23/04/2026
Tensyon sa Strait of Hormuz: Global Supply ng Langis, Nanganib Matapos ang Pagkumpiska sa mga Barko
STRAIT OF HORMUZ – Lalo pang tumindi ang tensyon sa isa sa pinakamahalagang daanan ng barko sa mundo matapos kumpiskahin ng Iran’s Revolutionary Guard Corps (IRGC) ang dalawang dayuhang container ship noong Miyerkules.
Ayon sa mga ulat, sapilitang kinuha ng mga puwersang Iranian ang MSC Francesca at ang Epaminondas. Inakusahan ng Iran ang mga naturang barko ng paglabag sa "maritime regulations" at pakikialam sa kanilang navigation systems. Bago ang pag-atake, iniulat din na pinaputukan ng mga Iranian patrol boats ang isa pang barko na ang pangalan ay Euphoria.
Blokada at Tigil-Putukan
Bagama't nagpahayag si U.S. President Donald Trump ng pansamantalang pagpapalawig sa ceasefire o tigil-putukan, nananatili pa rin ang mahigpit na naval blockade ng Estados Unidos sa mga pantalan ng Iran. Dahil dito, idineklara ng Iran na "imposible" ang muling pagbubukas ng Strait of Hormuz hangga't hindi inaalis ng Amerika ang kanilang mga barkong pandigma sa paligid.
Dahil sa gulo, ang nakatakda sanang pag-uusap para sa kapayapaan sa Pakistan ay pansamantalang nakansela matapos tumangging dumalo ang delegasyon ng Iran bilang protesta sa aksyon ng U.S.
Epekto sa Pilipinas at sa Mundo
Dahil sa pagsasara ng rutang ito—kung saan dumadaan ang halos 20% ng suplay ng langis sa mundo—patuloy ang pagtaas ng presyo ng gasolina. Ang presyo ng Brent crude ay lumampas na sa $100 kada bariles, na inaasahang magdudulot ng pagtaas ng presyo ng mga bilihin at serbisyo o inflation sa maraming bansa, kabilang ang Pilipinas.
Samantala, mahigpit ding binabantayan ng Department of Migrant Workers (DMW) ang kalagayan ng libu-libong Pilipinong seafarers na dumadaan sa rehiyon. Ang Strait of Hormuz ay kasalukuyang nasa ilalim ng "high-risk zone" status, kung saan may opsyon ang mga marino na tumangging sumampa sa barko para sa kanilang kaligtasan.
Banta ng mga Mina
Nagbabala rin ang Pentagon na maaaring abutin ng hanggang anim na buwan bago malinis ang tubig mula sa mga itinanim na mina kung sakaling tuluyang magsara ang strait. Sa ngayon, ang mga kumpanya ng barko ay napipilitang gumamit ng mas malalayong ruta na nagpapatagal at nagpapamahal sa biyahe ng mga kargo.
Gusto mo bang malaman ang listahan ng mga alternatibong ruta o ang magiging epekto nito sa presyo ng kuryente sa bansa?
