26/05/2025
Handa na ba tayo sa ganitong polisiya ?π΅ππ€π
Ang No Contact Apprehension Policy (NCAP) ay isang sistema ng pagpapatupad ng batas trapiko na gumagamit ng mga kamera at teknolohiya upang makunan ang mga paglabag sa trapiko. Ngunit sa kabila ng magandang layunin nito, may ilang mga butas at pagkukulang sa polisiya na nagdudulot ng mga problema sa mga motorista.
Isa sa mga pangunahing isyu ay ang kakulangan ng malinaw na signage at marka ng lane sa mga kalsada. Kung walang malinaw na signage, maaaring hindi alam ng mga motorista kung ano ang mga patakaran sa trapiko sa isang partikular na lugar. Ito ay maaaring magdulot ng mga wrongful apprehension at hindi makatarungan na multa.
Ang isa pang isyu ay ang posibilidad ng mga pagkakamali sa paghahatid ng Notice of Violation (NOV). Kung may mga delay sa paghahatid ng NOV, maaaring hindi makontest ng mga motorista ang mga multa o hindi makapagbayad ng tama.
Mayroon din mga alalahanin tungkol sa fairness at transparency ng NCAP. Kung walang malinaw na proseso para sa pagkontest ng mga multa, maaaring hindi makatarungan ang pagpapatupad ng polisiya. Ang mga motorista ay dapat bigyan ng pagkakataon na makontest ang mga multa at ipakita ang kanilang panig ng kwento.
Sa huli, ang NCAP ay dapat na isang polisiya na naglalayong mapabuti ang kaligtasan sa kalsada at disiplina sa trapiko, hindi isang paraan para mangolekta ng pera mula sa mga motorista. Dapat na magtulungan ang mga ahensya ng gobyerno upang matugunan ang mga isyu at pagkukulang sa NCAP at siguraduhin na ang polisiya ay makatarungan at epektibo.
Sa ganitong paraan, maaaring mapabuti ang NCAP at maging isang epektibong pamamaraan para sa pagpapabuti ng kaligtasan sa kalsada at disiplina sa trapiko sa Pilipinas.
Ctto πΈ