10/09/2025
Sayang abot kamay na sana ang pangarap!
Gagawin ang lahat para umabot sa deadline na gusto mo marating.
2005, 22 anyos ako natanggap at nag utility ng 7 buwan sa Agency bago ako nabigyan ng line up at nakasampa ng barko na isang containership. 2006 unang kontrata ko sa barko bilang Messman. Naalala kopa kinakabahan pa ako nuon sumakay ng eroplano. Sa una nalilito pa ako sa trabaho bilang Messman pero nakabisado ko rin kalaunan. Pumunta pa ako sa forward station nuon habang underway. Sumigaw ako ng ' Magiging Kapitan ako!'
Pagkatapos ng unang kontrata, sumampa ulit ako ng barko bilang Messman ulit, sinimulan kona mag practice at mag aral ng trabaho sa kubyerta. Goal ko na mapromote ako at malipat sa deck department .
Nagpaalam ako sa German chief officer at sa kapitan ng barko kung pwede ako umakyat sa bridge para mag observe tuwing nagtitimon at lookout ang AB sa tuwing tapos na trabaho ko. Pumayag naman sila at kinalaunan pinayagan din ako mag practice mag timon. Pinagpatuloy ko lang ang practice ko sa pagtitimon hanggang natapos kontrata ko.
2009 pangatlong barko Messman parin kontrata ko. Goal ko na mapromote na ako bilang AB, nagpaalam ulit ako para mag observe sa bridge at magtimon. Hanggang kinalaunan naging mahusay ako sa pagtimon at pinayagan ako ng kapitan na mag timon magisa tuwing manuevering.Paminsan minsan sumasama ako sa trabaho ng mga AB tuwing mooring and unmooring.
Nuong malapit na matapos ang kontrata ko bilang
Messman, sinabi ni kapitan sa akin. You're doing a great job! extend your contract. I have a plan for you! Hindi ko alam anu ibig nya sabihin. Isang buwan nalang pauwi na ako. Naglakas loob ako katukin sa kwarto si kapitan. Sa isip ko wala naman mawawala sakin kung susubukan ko kausapin. Pagkatok ko ng pintuan ng cabin nya, binati ko sya. Good morning Captain, i have something to tell you.
What?! Kahit medyu kinakabahan at utal utal, sabi ko ' 1 would like to extend my contract if you will promote me as AB'. Tinitigan ko lang si kapitan at kumamot sya ng ulo. Sabi nya ' wouldn't be better if you go OS first (ordinary seaman- lowest rank) ? Sabi ko ' in our office no more OS, sometimes messman promoted direct to AB. Sabi ni kapitan ' ok i will send email to your agency in Manila. Nagpasalamat ako. After 1 week, pinuntahan ako ni kapitan sa Galley. Pinabasa nya sakin ang kanyang email sa crewing manager namin, pagkatapos pinabasa rin ang reply. Nagulat ako approved ang aking promotion Messman to AB. Grabe ang saya sa pakiramdam.
Nagpasalamat ako kay Kapitan at binalita ko sa mga deck crew ang promotion ko, merun natuwa mga AB, merun din mga hindi. Sa edad na 24 anyos naging AB na ako at ang mga kasamahan ko ay halos doble ang edad sa akin.
2010 pumirma ako kontrata sa barko ko bilang AB, pinagbutihan ko amg trabaho.Mas mahirap pala ang trabaho bilang AB pero mas gusto ko ang trabaho sa kubyerta kahit minsan merun ka makakasamang wala sa ayus ang ugali.Pinagbutihan ko lang trabaho ko bilang AB sa mga sumunod na barkong sinampahan ko at paminsan minsal inaaral ko naman ang trabaho ng 3rd mate. Goal ko naman na bago ako mag edad 30 anyos ay ganap na ako opisyal sa barko. Nagexam ako sa PRC, sa unang take ko bagsak pero pumasa naman ako sa pangalawang take ng exam.Paunti unti ko kinuha ang mga training certificates hanggang nakuha ko ang COC ng OIC-NW.
2013 mukhang malabo mabigyan ako ng break kaya nag paalam muna ako at lumipat sa ibang company kung saan Korean naman nakasama ko chief mate at kapitan.
Natapos ang kontrata ko hindi ako napromote dahil priority nila ang cadet program ng company nila.
2015 tumambay ako ng Kalaw at duon ko nakita ang akto
3rd mate. Pinuntahan ko agad ang agency at tinanggap ako umakto ng 3rd mate. 31 anyus na ako at goal ko naman bago mag edad 40 dapat kapitan na ako.
Pinagbutihan ko ang unang kontrata bilang 3rd mate, pero pagkatapos ng kontrata, nadisgrasya naman ako habang inihahatid kami ng sasakyan papuntang airport sa Paris France. Duon nagtatapos ang aking pangarap maging KAPITAN.
Credits to (TikTok)
