01/05/2024
اوتھــــــل:: حساس اداروں نے ایرانی تیل کی اسمگلنگ میں ملوث پولیس،لیویز افسران واہلکاران،ڈیلروں اور سیاستدانوں کی لسٹ جاری کردی،لسٹ میں ایس ایس پی آفس لسبیلہ اوتھل کے آفس سپرنٹنڈنٹ حق نواز،ایس ایچ او بیلہ یارمحمد کمانڈو،انچارج سی آئی اے اوتھل بیلہ محمد امین بھی شامل ہیں یہ لسٹ 4اپریل 2024کو شائع کی گئی ہے جسکے مطابق ایرانی پیٹرولیم مصنوعات بشمول ڈیزل اور پیٹرول (عام طور پر ایرانی تیل کے نام سے جانا جاتا ہے) ایرانی تیل بنیادی طور پر مکران اور رخشان ڈویژن کے غیر متواتر راستوں سے اسمگل کیا جا رہا ہے ایرانی تیل کی اسمگلنگ کی سالانہ مقدار تقریباً 2.8 بلین لیٹر ہے جس سے سالانہ کم از کم قومی خزانے کو 227 ارب روپے کا نقصان ہوتا ہے اسمگل شدہ ایرانی تیل کو زیادہ تر سڑک کے کنارے غیر مجاز پٹرول آؤٹ لیٹس پر فروخت کیا جاتا ہے ایرانی تیل کی اسمگلنگ کی مقدار تقریباً 10.1 ملین لیٹر یومیہ کی چوٹی پر پہنچ گئی جو کہ نگراں حکومت میں شروع کیے گئے کریک ڈاؤن کے نتیجے میں نمایاں طور پر کم ہو کر 5-5.3 ملین لیٹر یومیہ رہ گئی۔ تاہم عام انتخابات 2024 کے بعد ایرانی تیل کی اسمگلنگ ایک اندازے کے مطابق 8.9 ملین لیٹر یومیہ تک پہنچ گئی ہے۔ اس سلسلے میں، زمینی/سمندری راستوں سے اسمگل کیے جانے والے ایرانی تیل کی گزشتہ اور موجودہ یومیہ مقدار کا موازنہ لسٹ میں Annex-A میں رکھا گیا ہے،کل سالانہ 2.8 بلین لیٹر اسمگل شدہ ایرانی تیل میں سے 95% ٹوکن/پرچی کے غیر رسمی نظام کے تحت لایا جاتا ہے، جسے 2021 میں ایف سی اور مقامی انتظامیہ نے مکران اور رخشان اضلاع میں قائم کیا تھا اطلاعات کے مطابق، 1,800/2,000 Zambad گاڑیاں، جن میں سے ہر ایک کی گنجائش 3,200/3,400 لیٹر ہے، روزانہ ڈیزل کی سرحد پار سے نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ اسی طرح 1,200/1,300 کشتیاں جن میں سے ہر ایک 1,600 سے 2,000 لیٹر لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے، بنیادی طور پر کنتانی-گوادر کے راستے پاکستان میں داخل ہو رہی ہیں سرحد پار کرنے کے بعد اسمگل شدہ ایرانی تیل گوادر، پیرجگور، ماشکیل (واشک)، چاغی اور کوئٹہ میں واقع زیر زمین ذخیرہ کرنے کی سہولیات میں ذخیرہ کیا جاتا ہے، جہاں سے اسے مزید خفیہ ڈبوں والی گاڑیوں میں منتقل کیا جاتا ہے، جیسے کہ مسافر بسیں، زمیاد گاڑیاں، آئل ٹینکرز، ٹرک، پک اپ، ڈمپر، وغیرہ ملک کے باقی حصوں کو آگے کی فراہمی کے لیے 105 ایرانی تیل کے اسمگلروں کی فہرست اور ایرانی تیل کی اسمگلنگ کے لیے استعمال ہونے والے متعدد بار بار اور غیر متواتر راستوں کی تفصیلات بالترتیب Annex-B اور Annex-C میں رکھی گئی ہیں ایرانی تیل کی ملک کے دیگر حصوں تک نقل و حمل تقریباً 45% اسمگل شدہ ایرانی تیل سندھ اور 25% پنجاب اور کے پی دونوں میں منتقل کیا جاتا ہے جبکہ باقی بلوچستان میں استعمال ہوتا ہے یہ بات قابل ذکر ہے کہ مختلف چیک پوسٹوں پر تعینات ایل ای اے ایس کے اہلکاروں کی ملی بھگت کے بغیر ایرانی تیل کی اسمگلنگ ممکن نہیں کیونکہ اطلاعات کے مطابق سینکڑوں آئل ٹینکرز لاکھوں لیٹر ایرانی آئل لے کر اوتھل ضلع لسبیلہ سے سندھ (کراچی) جاتے ہیں روزانہ کی بنیاد پر ان متعدد چیک پوسٹوں سے گزرنے کے بعد۔ ایل ای اے کی صفوں میں ایسے 100 بے ایمان عناصر کی نشاندہی کی گئی ہے (اینیکس-ڈی) اس کے علاوہ اسمگل شدہ ایرانی تیل کی فروخت/خریداری میں ملوث 533 غیر قانونی/بغیر لائسنس والے پیٹرول پمپس کی تفصیلات Annex-E میں رکھی گئی ہیں ایرانی تیل کی اسمگلنگ کے لیے ادائیگی کا طریقہ کالسٹ میں موجود طریقوں سے ایرانی ڈیلرز سالانہ 284 ارب روپے کماتے ہیں بلک ڈیلز کے لیے: USD میں ادائیگی عام طور پر کسی تیسرے ملک کے ذریعے کی جاتی ہے اس کے علاوہ، ادائیگی کے دو طریقے بھی استعمال کیے جا رہے ہیں جس میں حوالہ/ہنڈی کے ذریعے: پاکستان میں حوالہ/ہنڈی ڈیلرز کو ادائیگیاں تیسرے ملک میں موصول ہوتی ہیں رقم کی وصولی کی تصدیق کے بعدایرانی تیل کی ترسیل کی جاتی ہے: بلوچستان کے گروہ خاص طور پر جنوبی بلوچستان (مکران اور رخشان ڈویژن) میں کام کرنے والے گروہ مبینہ طور پر ایرانی تیل کی اسمگلنگ کے ذریعے حاصل ہونے والے منافع سے حصہ وصول کرتے ہیں اور کالعدم تنظیموں کا بھی سرحدی علاقوں میں تیل کی اسمگلنگ سے بالواسطہ تعلق ہونے کا شبہ ہے شائع شدہ لسٹ کے مطابق مشترکہ چیک پوسٹس سمگلنگ کو روکنے کی کوشش میں اکتوبر 2023 میں ملک بھر میں 54 JCPs قائم کیے گئے (Annex-F) ان 54 جے سی پیز میں سے 13 پنجاب، 10 سندھ، 12 کے پی اور 19 بلوچستان میں قائم ہیں ان جے سی پیز پر متعلقہ صوبائی حکومت کے محکموں، اے این ایف، ایف بی آر اور سی اے ایف کے اہلکار تعینات ہیں واضح رہے کہ پنجاب اور سندھ میں جے سی پیز کی کارکردگی بہتر نہیں ہے کیونکہ ان جے سی پیز پر اسمگل شدہ سامان کی ریکوری نہ ہونے کے برابر ہے۔ مزید برآں رشوت کا کلچر اور LEAs کے اہلکاروں کی اسمگلروں کے ساتھ ملی بھگت اب بھی کے پی کے اور بلوچستان کے تقریباً تمام JCPs پر جاری ہے پرچی/ٹوکن سسٹم جس کی کوئی قانونی حرمت نہیں ہے، ایرانی تیل کی وسیع پیمانے پر اسمگلنگ کی جڑ بن گئی ہے جاری لسٹ کے مطابق یہ مقامی سیاست دانوں، بے ایمان ا سمگلروں، متعلقہ ضلعی انتظامیہ اور ایل ای اے کے ذریعے فائدہ اٹھانے کے لیے کافی خامیاں فراہم کرتا ہے، اس لعنت کو روکنے کے لیے ذمہ دار تمام اداروں کو اپنی اپنی صفوں میں کالی بھیڑوں کی شناخت کے لیے اندرونی چوکسی کو بڑھانا چاہیے،اسمگلنگ کی لعنت کو روکنے کے لیے سخت قوانین متعارف کرانے کی ضرورت ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ سزا اسمگلنگ کی ترغیب سے زیادہ ہو، صورتحال اس کی جانچ کے لیے فوری اور پورے بورڈ کے اقدامات کی ضمانت دیتی ہے کیونکہ ملک کو نقصان کی صورت میں دوہرے سے زیادہ خطرے کا سامنا ہے، ریونیو، فاریکس اور ریاست کی رٹ کو برقرار رکھنے کیلئے JCPsمیں افسران/ اہلکاروں کی تعیناتی کے لیے ایک روٹیشنل پالیسی متعارف کرائی جائے اورعملے کو سیکورٹی کلیئرنس کے بعد متواتر جانچ پڑتال کے بعد تعینات کیا جا ئے ہائی ڈیفینیشن کیمرے، جو مول میں سینٹرل مانیٹرنگ اور کنٹرول روم کے ساتھ مربوط ہیں، لائیو مانیٹرنگ کے لیے تمام JCPs پر نصب کیے جائیں اب ضرورت اس امر کی ہے کہ لسبیلہ پولیس کے آفس سپرنٹنڈنٹ اور ایس ایچ او بیلہ اور سی آئی انچارج اوتھل بیلہ کو فوری طورپر قانون کے کٹہرے میں کھڑا کرکے پوچھ گچھ کرنی چاہیے کیونکہ لسبیلہ میں ان افسران کے اثاثوں کے قصے زبان زد عام ہیں ایک آفس سپرنٹنڈنٹ کے گھر کی مالیت تقریباًدو کروڑروپے بتائی جاتی ہے آیا اس مہنگائی کے دور میں ایک ملازم کس طرح ایک پرتعیش زندگی گزار سکتاہے جبکہ یہ بھی بتایا جارہاہے کہ پولیس افسران مختلف بینکوں میں روزانہ کی بنیاد پر لاکھوں روپے جمع کراتے ہیں اس کی بھی تحقیقات ناگزیر ہے۔
