Fundacja Zdrowie i Bezpieczeństwo

09/02/2025

09/02/2025

Lata 1925-1928 ,
Perspektywa z projektu budynku szpitala Kasy Chorych;
ul. Łagiewnicka , Szpital im. Heleny Wolf .

źródło :
fotopolska.eu
Łódzka Biblioteka Cyfrowa
"Łodzianin" 1928-11-17

09/02/2025

Znów KACZKA MANDARYNKA :) :) :)
Wczoraj widziałam w Arturówku.
Nie wiem, czy to ta sama, która była w parku Julianowskim.

Małgorzata Przybyt

Mirosława Adamczyk
"To może kaczka wedrowiczka żeby każdy mógł się nacieszyć jej widokiem bo jest piękna"

09/02/2025

Rok 1934. Czy rozpoznajecie :
"Malowniczy targ bałucki na tle wspaniałych wież katedry " -napisano pod zdjeciem w starej gazecie

Bozenna Urbanska
"To ulica Łagiewnicka w tle kościól najświętszej Maryi Panny ten długi budynek z lewej to dzisiejsze Netto"

Sylwester Dominiak
"To wydaje mi się rynek Jojne Pilcera.Tam też był rynek w gettcie łódzkim .W tle kościół NMP przy ul. Zgierskiej"

Grzegorz Kazimierczak
"Bałucki Rynek w tamtym okresie był w miejscu, gdzie stoi teraz hala Bałucki Rynek. Opis się zgadza."

Tomasz Siwek
"Ten budynek w tle jest na Łagiewnickiej przy Wojska Polskiego teraz jest w nim netto"

Marian Krawczyk
"Łagiewnicka/Pieprzowa..Pilcer.. "

1934 , Targowisko na Bałutach, w tle katedra.
Źródło: Jlustracja Polska 1934.11.11 R.7 Nr45
fotopolska.eu

06/02/2025

👏👏👏❤️
Prowadź mnie instynkcie, prowadź...
Widzę, brzeg już i lotnisko!!!
Suchym skrzydłem wylądować!
By tam dotrzeć, zrobię wszystko.

zdjęcia: Daniel Kolanowski
wiersz: Ewa Adamczewska

06/02/2025

Czerwone drzewa ... :) ... piękne zimowe oświetlenie .....

zdjęcie: Zofia Makowska
dziękujemy za zdjęcie :)

04/02/2025

Rok 1930.
Rynek Bałucki,
Połowę Rynku Bałuckiego zajmuje wielka tramwajowa stacja przesiadkowa.
Tramwaje wówczas nazywały się
Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe !!!!!

Archiwum Państwowe w Łodzi,
z Archiwum Włodzimierza Pfeiffera
(księgarza i fotografa łódzkiego).

Michał Kabat:
"Po utworzeniu Litzmannstadtgetto w 1940 r. obie krańcówki zostały wyłączone z ruchu. Krańcówka tramwajów podmiejskich została przeniesiona na pl. Wolności. Tramwaje linii miejskich po zmianie tras nie docierały w ten rejon prawdopodobnie do czasu wybudowania w 1942 r. pętli tramwajowej na ul. Zgierskiej przy ul. św. Teresy. Po zakończeniu wojny nie doszło do ponownego uruchomienia krańcówek. Istniejące tory służyły tylko ruchowi przelotowemu. Od 1951 r. tramwaje podmiejskie kończyły bieg na nowej krańcówce przy ul. Północnej. W 1957 r. przebudowano układ torowy na Bałuckim Rynku. Zlikwidowane zostały tory nieczynnej dawnej pętli ŁWEKD. Pozostawiono tylko pojedynczy tor w południowej jezdni placu w ramach istniejącej pętli ulicznej z możliwością wyjazdu przy ul. Zgierskiej we wszystkich kierunkach. Po wybudowaniu w 1966 r. odcinka torów na ul. Dolnej pętla uliczna używana była do 1992 r. tylko w przypadkach awaryjnych. Ostatecznie podczas modernizacji na początku tego wieku układu ulicznego wokół Bałuckiego Rynku zlikwidowano torowisko. Pozostał tylko jego około dwustumetrowy izolowany fragment na ul. Łagiewnickiej."