Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

3 CARGO

Ponad 17 lat na rynku 🌍
🚛 Transport FTL, LTL
Stałe linie: 🇹🇷 🇧🇬 🇷🇸 🇷🇴 🇸🇮 🇦🇱 🇬🇷 🇬🇧
Magazyn / Agencja celna 🛃
📩 Napisz, zadzwoń po wycenę

3 CARGO

* transport międzynarodowy
* linie drobnicowe
* magazyny celne, ADR
* agencja celna
* skład celny i magazyn czasowego składowania

Naszą pracą zdobywamy sobie szacunek największych firm z branż:

* motoryzacyjnej,
* elektronicznej,
* meblowej,
* tworzyw sztucznych
* innych. Każdy z Nas ma doświadczenie w branży i grono zaufanych kontrahentów. Każdy z Nas pielęgnuje zdobytą wśród klientów oraz dostawców sympatię. Każdy z Nas z pasją i zaangażowaniem realizuje cele i innowacyjne pomysły. Jesteśmy otwarci na nowe wyzwania, a nasza wiedza i doświadczenie pozwala nam rozwiązywać najtrudniejsze zadania. Współpracujemy z wieloma firmami w kraju i za granicą, zachęcamy do zapoznania się z naszymi referencjami. Znamy Wasze priorytety i staramy się sprostać oczekiwaniom tworząc produkt skrojony na miarę. Każde zlecenie realizujemy indywidualnie. Pozostajemy do Państwa dyspozycji i zapraszamy do współpracy.

08/09/2026

📷
Pozdrawiamy z Nadarzyna!😁Tym razem nasz etatowy korespondent i ekspert do spraw sprzedaży, Bartek, zwiedził Targi WodKan Tech 2026, gdzie dowiedział się kilku ciekawostek związanych z branżą wodno-kanalizacyjną. Co konkretnie zwiedził? Opowie sam zainteresowany!

„Chyba wszystko - od innowacyjnej armatury po systemy Przemysłu 4.0 - cała nowoczesna branża w jednym miejscu. Zobaczyłem kawał świetnego sprzętu i porozmawiałem z pasjonującymi i pełnymi werwy ludźmi, których przygotowanie i merytoryka naprawdę robi wrażenie. Tym niemniej cieszę się, że mogę wrócić do spokojnej pracy biurowej, bo moje nogi wychodzone kilometry będą wspominać jeszcze długi czas.”

Jeśli jesteście na miejscu, dajcie znać! Nasz ekspert chętnie usiądzie z Wami, by porozmawiać. Do zobaczenia!

04/09/2026

🚛

🪏 O tym, że granica bułgarsko-turecka przechodzi wielki lifting, słyszeliśmy już od dawna. Od 26 sierpnia prace ruszyły pełną parą, a na ich efekt musimy poczekać około roku. Wynikiem tych prac jest nowa rzeczywistość, w której muszą poruszać się przewoźnicy - wykopy, zamknięte bramki, pachołki i tymczasowe zwężenia i inne uciążliwości związane z robotami potrafią przetestować cierpliwość nawet najbardziej opanowanych kierowców.

📷 Nie chcemy Was sucho informować o wydarzeniach - nasi ludzie z trasy byli w środku tych wydarzeń i przysłali nam świeże fotki prosto z szoferki. W karuzeli znajdziesz też małe zestawienie z ostatnich dni, których nie ma w mediach - jasno z niego wynika że czas oczekiwania waha się od 40 do 90 godzin!

🚚A co robimy my, żebyś mógł spać spokojnie?

Nie znamy magicznych sztuczek (jeszcze) na znikające kolejki, ale robimy wszystko co w naszej mocy, żeby Twój transport po prostu jechał mądrze:
1) Oddajemy Cię w ręce konkretnego człowieka: Bez czatbotów i automatycznych formularzy. Po drugiej stronie masz stałego opiekuna, który trzyma rękę na pulsie i odpowiada od strzała.
2) Mówimy, jak jest: Śledzimy auta i korygujemy ETA na bieżąco - bez czarowania rzeczywistości.
3) Uprzedzamy fakty: Zanim Twój magazyn zaczniesz dopytywać, co z autem, Ty już wiesz, na czym stoisz.

Masz ładunek na kierunku tureckim i chcesz przegadać najbezpieczniejszą opcję? Napisz do swojego opiekuna w 3CARGO - ogarniemy temat bez zbędnego stresu.

22/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
20 czerwca 2026 roku weszły w życie dwa rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 18 czerwca 2026 r. (Dz. U. poz. 813 i 814), które ograniczają obowiązki zgłoszeniowe w systemie SENT dla branży odzieżowej i obuwniczej. Z obowiązku monitorowania wyłączono krajową sprzedaż B2B, wewnątrzwspólno-tową dostawę towarów (WDT) z jednym wyłączeniem, eksport poza UE oraz transport pomocy humanitarnej. Obowiązek rejestracji utrzymano natomiast dla importu z państw trzecich, wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów (WNT), procedury celnej 42 00 oraz tranzytu przez terytorium Polski.
Nowelizacja przepisów podwyższa również minimalne progi ilościowe, od których wymagane jest zgłoszenie przewozu. Dla odzieży (działy CN 61–63) próg ten wzrósł z 10 kg do 31,5 kg, a dla obuwia z 20 do 64 sztuk.
💬 Popieracie zmiany? Czy Waszym zdaniem to zdrowy kompromis? Dajcie znać w komentarzach!

15/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
15 czerwca 2026 roku w całej Europie startują wzmożone kontrole drogowe koordynowane przez sieć Roadpol w ramach akcji „Alcohol & Drugs”. Do 21 czerwca policja w kilkunastu państwach, w tym w Polsce, skupi się na badaniu trzeźwości kierowców oraz wykrywaniu środków odurzających za pomocą mobilnych testów śliny. Szczególne nasilenie działań zaplanowano na piątek, 19 czerwca, kiedy na trasach odbędzie się całodobowy maraton nieprzerwanych, rutynowych zatrzymań.
W Niemczech i we Włoszech dla kierowców zawodowych obowiązuje absolutne 0,0 promila, z kolei w Belgii limit ten wynosi 0,2 promila. Substancje odurzające utrzymują się w ślinie od kilku do kilkunastu dni, a pozytywny wynik testu przesiewowego na drodze to natychmiastowe zatrzymanie i transport do szpitala na badanie krwi.
💬 Czy Waszym zdaniem unijne przepisy dotyczące trzeźwości kierowców zawodowych powinny zostać całkowicie ujednolicone do 0,0 promila we wszystkich krajach wspólnoty?

12/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
Planowane na 1 lipca 2026 roku zniesienie przez Unię Europejską zwolnienia de minimis dla przesyłek do €150 wywołało potężne zawirowania w globalnym frachcie lotniczym. Azjatyccy giganci e-commerce masowo rezerwują przestrzeń ładunkową, aby zdążyć przed wejściem w życie nowej, zryczałtowanej opłaty celnej w wysokości €3. Pośpiech potęguje rygorystyczny mechanizm podatkowy potwierdzony w wytycznych Komisji Europejskiej: opłata będzie naliczana od każdej pozycji towarowej (kodu taryfowego) w zgłoszeniu celnym, a nie od fizycznej paczki.
Dla importerów oznacza to, że skonsolidowana przesyłka zawierająca zróżnicowane produkty zostanie obciążona wielokrotnością stawki bazowej. Gwałtowny skok popytu generuje ogromną presję na stawki spotowe air cargo na trasie Azja-Europa w połowie czerwca. Przedsiębiorcy transportowi i celni w całej UE ostrzegają przed ryzykiem zatorów na lotniskach oraz paraliżem systemów odpraw w pierwszych tygodniach lipca.
💬 A Wy? Jesteście za czy przeciwko takiej ochronie europejskiego rynku?

10/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
Turcja i Arabia Saudyjska podpisały w Rijadzie dwa memoranda intencyjne, których celem jest zacieśnienie współpracy w sektorze kolejowym oraz logistycznym. Umowy zawarte przez ministrów transportu obu krajów mają na celu usprawnienie regionalnych połączeń i zintegrowanie szlaków handlowych. Pierwsze porozumienie dotyczy usług logistycznych, w tym wspólnej budowy, zarządzania oraz operowania nowoczesnymi centrami logistycznymi. Druga umowa zakłada szeroką kooperację w całym segmencie kolejowym, z uwzględnieniem systemów kolei dużych prędkości oraz produkcji taboru.
Jak podkreśliły władze w Ankarze, w obliczu napięć geopolitycznych zapewnienie płynności łańcuchów dostaw stało się koniecznością strategiczną. Trwają intensywne prace nad stabilnymi połączeniami drogowymi i tranzytowymi przez Irak, Syrię i Jordanię, które mają otworzyć rynki Zatoki Perskiej dla Europy. Kluczowym, długofalowym celem projektu jest jednak stworzenie bezpośredniego, strategicznego połączenia kolejowego między Turcją a Arabią Saudyjską.
💬 Czy Waszym zdaniem budowa bezpośredniej linii kolejowej przez Irak ma szansę stać się realną, bezpieczną alternatywą dla transportu morskiego, czy to jedynie kosztowna i nierealna wizja geopolityczna?

09/06/2026

🤔 Wielu przedsiębiorców rozpoczynających swoją przygodę w handlu z krajami trzecimi jest zaskoczona ilością wiążących się z tym formalności. Pierwszy transport i styczność z urzędem celnym mogą nieco przytłaczać, ale tu na scenę wkracza partner przedsiębiorcy w świecie celnym – agencja celna 🦸‍♀️🦸‍♂️
Jak może realnie wesprzeć Wasz biznes? O tym dowiecie się z najnowszego artykułu na blogu 👉 https://www.3cargo.com/import-lub-eksport-sprawdz-jak-agencja-celna-moze-wesprzec-twoj-biznes/
Zapraszamy! 😎

08/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
3 czerwca 2026 roku weszły w życie rygorystyczne zmiany w systemie redukcji punktów karnych, które niosą poważne konsekwencje dla kierowców zawodowych. Choć same szkolenia w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego (WORD) pozwalające na odpisanie 6 punktów raz na pół roku nie zostały zlikwidowane, drastycznie ograniczono katalog wykroczeń, które można w ten sposób wymazać.
Zgodnie z nowymi przepisami MSWiA, z kursów redukcyjnych wyłączono najpoważniejsze incydenty drogowe, w tym przekroczenie prędkości o ponad 30 km/h, ignorowanie zakazów wyprzedzania, nieustąpienie pierwszeństwa oraz korzystanie z telefonu komórkowego bez zestawu głośnomówiącego. Punkty za te naruszenia (często w wymiarze od 10 do 15 punktów za jedno zdarzenie) pozostaną na koncie kierowcy przez pełny rok od momentu opłacenia mandatu.
💬 Wyłączenie których z tych wykroczeń Waszym zdaniem szczególnie mocno mogą odczuć kierowcy zawodowi, pokonujący rocznie dziesiątki lub setki tysięcy kilometrów?

05/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
Od 1 czerwca 2026 roku w Unii Europejskiej zaczęły obowiązywać dwie istotne regulacje dla sektora TSL. Pierwszą jest pełne wdrożenie systemu Import Control System 2 (ICS2) w kolejnych państwach, w tym w Polsce, Rumunii, Słowacji, Chorwacji i na Łotwie. Dla przewoźników oznacza to bezwzględny obowiązek składania szczegółowych deklaracji bezpieczeństwa ENS dla towarów wjeżdżających spoza UE transportem drogowym (na godzinę przed granicą) oraz kolejowym (dwie godziny przed granicą). Błędy w zgłoszeniach skutkują automatycznym zatrzymaniem ładunku.
Drugą zmianą jest uruchomienie unijnego standardu . To jednolita metodologia obliczania emisji gazów cieplarnianych w transporcie towarowym i pasażerskim, oparta na normie EN ISO 14083:2023. Na obecnym etapie system skierowany jest do firm dobrowolnie raportujących ślad węglowy, a jego pełne wdrożenie zaplanowano do końca 2030 roku.
💬 Czy przygotowaliście się na nowe przepisy?

03/06/2026

☕ Dzień dobry z 📣
Polski rynek nieruchomości magazynowych wchodzi w nową, dojrzałą fazę rozwoju, charakteryzującą się większą racjonalnością i selektywnością ze strony deweloperów oraz najemców. Pomimo wyhamowania inwestycji spekulacyjnych, popyt netto na nowoczesne powierzchnie logistyczne w pierwszym kwartale 2026 roku wzrósł aż o 75% rok do roku, osiągając najwyższy poziom dla tego okresu od czterech lat. Ponad połowę aktywności stanowiły nowe umowy oraz ekspansje.
Obecnie kluczowego znaczenia nabierają całkowite koszty operacyjne, efektywność energetyczna i standardy ESG, a magazyny stają się elementem infrastruktury krytycznej przedsiębiorstw. Deweloperzy ograniczają ryzyko – około 63% powierzchni w budowie jest już zabezpieczone umowami najmu. Spadek podaży spekulacyjnej może w najbliższych latach wywołać niedobór dostępnych hal i silną presję na wzrost stawek czynszowych.
💬 Czy Waszym zdaniem Polska nadal może się cieszyć mianem "logistycznego tygrysa Europy"?

Adres

Świerkowicka 36
Czechowice-Dziedzice
43-502

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Telefon

+48327801111

Strona Internetowa

https://www.3cargo.com/?utm_source=meta&utm_medium=facebook&utm_campaign=profilmeta

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy 3 CARGO umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.