Orient Cavalier

18/11/2025

Trzy dwójki na raz

5.09.2025 | D29-138, Szlak Imielin Im - Mysłowice Kosztowy MKsA

Wyprodukowany 2 miesiące wcześniej 2-systemowy Dragon 2 Akiemu (E6MST-030), obecnie dzierżawiony przez JSW Logistics, ze składem CTL Logistics złożonym z węglarek TENUTADO serii Eaos.

🇺🇸/🇬🇧
Three twos at once

5.09.2025 | D29-138, Imielin Im Trail - Mysłowice Kosztowy MKsA

Manufactured 2 months earlier, the 2-system Dragon 2 Akiemu (E6MST-030), currently leased by JSW Logistics, with a CTL Logistics train set composed of TENUTADO series Eaos coal wagons.

01/11/2025

Dalsza część dostaw kamyków

17.10.2025 | Teren byłej stacji Katowice Towarowa KTC, wys. p.o. Katowice Załęże

Tamara Tabor Rail z numerem bocznym 266 moment po przyprowadzeniu próżnego składu wagonów szutrówek serii Facc i Flls, odstawiona po pracy na jednym z torów bocznych. Kilka dni później skład został załadowany tłuczniem, i odstawiony na tor równoległy do tego na którym stoi na zdjęciu.

Właśnie ta para torów od 2024r. zaczęła być używana wyłącznie pod prace manewrowe polegające na spychaniu i wyciąganiu składów z podsypką torową, która potrzebna jest do przebudowy układu torowego w różnych częściach Katowic. Nie jest to jedyna maszyna firmy Tabor Rail, którą mogliśmy tu oglądać - niektórzy z Was mogą kojarzyć jeszcze 6Dh-1 001, która pojawiła się na stronie kilka tygodni temu.

Oprócz lokomotyw przy p.o. Katowice Załęże pracowały też inne ciekawe maszyny - na pewno można do nich zaliczyć koparkę kolejową Liebherr A900C ZW, która 2.09.2025 z ogromnym łoskotem przeciągała szyny od strony nastawni KTC.

🇺🇸/🇬🇧
Further deliveries of ballast

17.10.2025 | Area of the former Katowice Towarowa KTC station, near the Katowice Załęże stop (p.o.)

Tamara Tabor Rail with side number 266, moments after bringing in an empty train of ballast wagons (Facc and Flls series), set aside after work on one of the side tracks. A few days later, the train was loaded with crushed stone and moved to a track parallel to the one it is standing on in the photo.

This specific pair of tracks has been used exclusively since 2024 for shunting work involving pushing and pulling trains loaded with track ballast, which is needed for the reconstruction of the track layout in various parts of Katowice. This is not the only machine from Tabor Rail that we could see here – some of you may remember the 6Dh-1 001, which appeared on the website a few weeks ago.

In addition to locomotives, other interesting machines also worked near the Katowice Załęże stop – these certainly include the Liebherr A900C ZW rail excavator, which on 2.09.2025, with a tremendous clatter, dragged rails from the KTC signal box.

31/10/2025

[POST INFORMACYJNY]
Jako że w ostatnim czasie ALSTOM postanowił przypisać moje prawa autorskie ze zdjęcia nocnego traxxa firmie RegioJet CZ, publikuję treść drugiego już maila wysyłanego do firmy. Post można zignorować.

📧 URGENT REMINDER: Cease and Desist – Unauthorized Use of Photograph – Action Required

Dear Ms. Judita Urbankova and Alstom Team,

This serves as a final, urgent reminder regarding the immediate demand for the removal of my copyrighted photograph (depicting TRAXX 3 MS locomotive, unit 388 226-3) from your company's press release, available at:

https://www.alstom.com/press-releases-news/2025/9/era-approves-etcs-onboard-system-traxx-universal-locomotives-unlocking-cross-border-freight-operations-czech-carriers

You were formally notified before of the unauthorized use of my original work, to which I hold the exclusive moral and economic copyrights, in my cease and desist.

Consequences of Continued Infringement

Please be aware that continued unauthorized use of the photograph past the deadline will be interpreted as a willful and culpable infringement, leaving me no option but to initiate legal action immediately.

As previously stated, pursuant to Article 79 Section 1 of the Polish Act on Copyright and Related Rights, I will pursue:

• A claim for damages demanding payment of an amount constituting three times (3x) the appropriate license fee for the commercial use of the work.

• Additional claims for the infringement of my moral rights due to the failure to credit my authorship.

Furthermore, I want to emphasize that I possess irrefutable evidence of authorship and the legal basis not only to pursue the financial claims but also to escalate this matter to the media.

Should the photograph remain on your website, I am fully prepared to publicize this case of copyright infringement across major Polish media outlets, including gazetawyborcza.pl, tvn24.pl, tvp.pl, rzeczpospolita.pl, fakt.pl, and others. Such media attention regarding copyright violation by a major international corporation will undoubtedly have a negative impact on Alstom's reputation and public image.

I demand immediate confirmation of the photograph's removal.

Sincerely,

Orient Cavalier

26/10/2025

🇦🇹 Świeżak 🇦🇹

17.09.2025 | D29-133 (E30), Szlak Trzebinia Tz1 - zautom. P.odg. Pieczyska

Na wstępie, dziękuję za wsparcie i docenianie od widzów, w szczególności Daniela, Michała, Ramzes.train, Epoka.Pociągi, Szymona i Adama

Co tu dla Was mam? A takie świeże Vectronisko pojechało na E30, domyślam się że świeżo po myjni, bo od produkcji już ponad rok minął (19.12.2024 opuścił fabrykę w München). Jak zapewne sami zauważyliście, zdecydowana większość Austriackiej serii 1293 która jeździe po polskich szlakach, w tym Vectrony z wariantem homologacyjnym A-D-I-H-CZ-PL-SK-HR-SLO, są tak brudne, że wyglądają jak
co po niektóre jamniki po ciężkich latach pracy.

Dlatego też zdecydowałem się na wrzucenie go tu na stronkę, bo porównać to można do spotkania byka po P4.

Z tyłu kadru Impuls 2 serii EN78A z jedym z wielu dziennych kursów Regio Katowice - Kraków.

Pozdro dla mechanika, wielkie dzięki za RP1!

🇺🇸/🇬🇧
17.09.2025 | D29-133 (Line E30), Trzebinia Tze (automated junction) - Pieczyska stretch

To start, thank you for the support and appreciation from the viewers, especially Daniel, Michał, Ramzes.train, Epoka.Pociągi, Szymon, and Adam.

What do I have for you here? A fresh Vectron, passing by near Jaworzno Ciężkowice passenger stop. I suspect it's fresh out of the wash because over a year has passed since its production (it left the factory in München on 19.12.2024). As you have probably noticed yourselves, the vast majority of the Austrian 1293 series running on Polish routes, including Vectrons with the A-D-I-H-CZ-PL-SK-HR-SLO homologation variant, are so dirty that they look like some 'dachshunds' (referring to older Polish locomotives) after years of heavy service.

That's why I decided to upload it here on the page, because it's comparable to spotting an ET22 freshly after a P4-level maintenance.

Shout out to the driver, huge thanks for the horn signal!

#1293

23/10/2025

20.10.2025 | Katowice Towarowa KTC, tory boczne stacji

Tamarka o numerze bocznym 101, obecnie dzierżawiona przez RC Trans Rail, uchwycona późną nocą przy pracach manewrowych w obrębie byłej stacji Katowice Towarowa KTC. Przetaczała ona próżny skład węglarek SRR serii Eaos, z którym przyjechała wcześniej tego samego dnia.

Obok mamy drugi skład, odstawiony tam także przez spalinówkę serii TEM2 (066, leasing - Tabor Rail), ale kilka dni wcześniej - 17.10.2025.

Można śmiało powiedzieć, że 2 składy węglarek stojące równolegle do siebie były tu jak dotąd rzadkością.

Tyle, a teraz zobaczcie jaki fajny dymek tam się pokazał nad nią, bo silniczek zapalony.

W ogóle co z tego sprzęcicha da się wyciągnąć w post produkcji nie przestaje mnie zadziwiać, dołączam surowe ujęcie

🇺🇸/🇬🇧
20th of October 2025 | Katowice Towarowa KTC, station sidings

TEM2 "Tamara" loco with the side number 101, captured late at night during shunting operations within the former Katowice Towarowa KTC station area. It was moving an empty set of SRR series Eaos coal wagons, which it had brought earlier that day.

Next to it, we have a second set, also stabled there by a TEM2 series diesel locomotive (066, lease - Tabor Rail), but several days earlier - 17.10.2025.

It can be safely said that two parallel sets of coal wagons standing here were a rarity until now.

That's about it; now look at the nice puff of smoke that appeared above it because the engine was running.

10/10/2025

Piracka Stona

Dziś mam dla Was kadr z bardzo znanej przeze mnie okolicy,
a mianowicie ze szlaku Siemianowice Śląskie SiS - Chorzów Stary CS, na wysokości ul. Marcina Watoły.

Na zdjęciu SM42-2161 SLG (Service and Logistics Group), z pomarańczowymi pasami na czole stylizowanymi na te noszone niegdyś przez kargulowskie stonki, z próżnym składem platform serii Rs i Sgmmns. Wagony te należą do Hurtowni Stali Moris w Chorzowie, i przystosowane są pod przewóz szyn kolejowych, również tych zgrzewanych, do 360m długości. Sama hurtownia stali zaczęła swą działalność jeszcze w latach 90-tych (1994) i obecnie dysponuje dwoma BR232 (665 i 519-9), oraz trzema SM42 (6Do-007, SM42-2260 i SM42-2580).

Manewrówka ta wyprodukowana została w 1972 roku, otrzymując wtedy przydział do KWK "Powstańców Śląskich" w Bytomiu, gdzie pracowała do 2001 roku, w którym to zakład zakończył swą działalność, i został postawiony w stan likwidacji. Kilka razy przechodziła z rąk do rąk, aby w 2024 roku zostać zakupiona przez firmę P.H.U. LOKOMOTIV Bronisława Platy. 7.08.2024r. Zakończyła naprawę poz. P4, już w nowym malowaniu SLG, z wyróżniającą ją na tle innych piracką czaszką po każdej ze stron pudła.

Warto wspomnieć, że Hurtownia zgrzewa szyny metodą elektrooporową, a zakład opisywany jest jako jeden z najnowocześniejszych w UE. Szyny w zakładzie są też otworowane i cięte na wymiar. Produkują oni szyny nie tylko kolejowe normalnotorowe - mają też w swojej ofercie tramwajowe, dźwigowe, lekkie, pośrednie i różne akcesoria szynowe.

Post dedykuję największej.... zagadce z jaką w internecie miałem doczynienia, czyli wojtkowi z Zetkolfoto.pl , oraz jego niezmiernie miłemu koledze rejencikowi. Pamiętajcie rybki, że jest coś takiego jak art. 190a §1 i art. 212 §1 kodeksu karnego ;)

🇺🇸/🇬🇧
PKP Class SM42-2161 Service and Logistics Group, with orange stripes on the front stylized after those once worn by the PKP Cargo SM42 locomotives, with an empty consist of Rs and Sgmmns series flat wagons. These wagons belong to Hurtownia Stali Moris (Moris Steel Wholesale) in Chorzów Stary.

08/10/2025

Cargounitowska Świeżyzna

27.09.2025 | D29-9, Szlak Pszczółki Pk - Pruszcz Gdański PrG

Wyprodukowany 10 dni wcześniej Dragon 2 (E6ACTadnb-067 "Wisiu"), obecnie dzierżawiony przez ORLEN Kolej z jednym z wielu składów cystern tego dnia do rafinerii w Gdańsku, pozuje do zdjęć grupce fotografów ma Różynach :)
W momencie robienia zdjęcia był to najnowszy z wyprodukowanych E6ACTadnb, obok 079.

Świetnie prezentują się nowe maszyny Cargounit, te barwy są jedyne w swoim rodzaju.

Pozdro dla
Trainspotter_mateusz
Et22_driver
Chmurka.foto
Przemo_nwm z Ilostanu

🇺🇸/🇬🇧
Fresh Cargounit out in the open

27.09.2025 | Line №9, Pszczółki Pk - Pruszcz Gdański PrG stretch

Newag Dragon 2 (E6ACTadnb-067 "Wisiu"), produced 10 days earlier and currently leased by ORLEN Kolej with one of many tank car consists that day to the refinery in Gdańsk, poses for a group of photographers at Różyny :)
At the time the photo was taken, it was the newest produced E6ACTadnb, next to 079.

The new locos look great, these liveries are one of a kind.

03/10/2025

TLK 🚫 IC ✅️

3.10.2025 | D29-137, Szlak Katowice KO - Katowice Towarowa KTC

Dnia 2.10.2025 nastąpiła zmiana w kategorii składu TLK Sudety na IC Sudety. Na zdjęciu IC 36102/3 w relacji Kraków Gł. - Jelenia Góra, obsługiwany przez SD85-006 ADAM i SD85-002 DOMINIK.

Na dzień 3.10.2025, mamy ich już w 🇵🇱 32 sztuki, z czego 12 jest oznaczonych i odmalowanych.
Zapraszam też do obejrzenia przejazdu składu, załączyłem film.

Bardzo lubię oglądać te składy, są one powiewem świeżości na polskich torach, a przy tym ich dźwięk silnika należy do jednych z najlepszych jeśli chodzi o SZT. Do tego te pościnane kształty... całość prezentuje się naprawdę dobrze.
Taki mały test nowego sprzętu :)

🇺🇸/🇬🇧
TLK 🚫 IC ✅️

October 3rd of 2025 | Line №137, Katowice KO - Katowice Towarowa KTC Stretch

On October 2, 2025, there was a change in the category of the TLK Sudety train set to IC Sudety. In this shot you can see IC 36102/3 on the Kraków Gł. - Jelenia Góra service, operated by SD85-006 ADAM and SD85-002 DOMINIK coupled together.

As of October 3, 2025, we have 32 units of these in Poland, of which 12 have been redesignated and painted in SKPL color schemes.

I really enjoy seeing these train sets, they are a breath of fresh air on Polish tracks, and their engine sound is one of the best when it comes to Diesel Multiple Units. On top of that, those sharp, angular shapes... the whole thing looks real good.
Just a little test of new gear :)

03/10/2025

02/10/2025

After

26.09.2025 | Główny w Gdańsku

Vectron MS 'Meggi' (193 433) na czele składu pasażerskiego MME 54106/7 (Ex ENT TRAKO EXPRESS), pozuje do zdjęć ogromnej grupie mikoli, czekających na swoje pociągi powrotne. Tego dnia przyjechał ze Słowacji z uczniami szkół kolejowych i miłośnikami kolejek jako poc. o numerze 45106/7
na targi TRAKO 2025. W składzie znajdowały się wagony retro z czech, a także 2 przewoźnika Optima Express.

Relacja 45106/7: Bratislava-Petržalka -
Trnava -Trenčín-Zlatovce - Trenčianska Teplá - Považská Bystrica - Žilina - Čadca-Bohumín - Gdańsk Glówny

Dziękuję za wiele RP1 załodze składu, załączam film z odjazdem :)

Pozdrawiam ekipę
spotterphotography
I innych

🇺🇸/🇬🇧
After

26.09.2025 | Gdańsk Główny

Vectron MS “Meggi” (193 433) at the head of the passenger train MME 54106/7 (Ex ENT TRAKO EXPRESS), posing for photos for a large group of railfans waiting for their return trains. On that day it arrived from Slovakia with railway school students and railway enthusiasts as train no. 45106/7 to the TRAKO 2025 fair. The consist included retro coaches from the Czech Republic, as well as 2 from the operator Optima Express.

Route of 45106/7: Bratislava-Petržalka – Trnava – Trenčín-Zlatovce – Trenčianska Teplá – Považská Bystrica – Žilina – Čadca – Bohumín – Gdańsk Główny


#193 Siemens

01/10/2025

Nr 1000 ✨️

27.09.2025 | D29-9, Szlak Pruszcz Gdański PrG - Pszczółki Pk

111Ed-010 CTL Logistics wraz z najnowszym Flirtem 3 ER160-064 (L-4617-03) dla Kolei Mazowieckich, który jest też 1000. pojazdem który opuścił fabrykę Stadlera w Siedlcach, spokojnym tempem zmierza w kierunku Tczewa.

Skąd taki skład? Poprzedniego dnia odbyły się targi TRAKO, na których Flirt był częścią ekspozycji zewnętrznej. Tego dnia część składów z expo opuszczała Gdańsk, jadąc właśnie przez Różyny, m.in. nowy Plasser budimexu, czy właśnie ER160.

Dołączam też film z przejazdem składu :)

Pozdro dla współtowarzyszy , , Przemo_nwm z ilostanu pojazdów trakcyjnych i innych 📷

🇺🇸/🇬🇧
№ 1000 ✨️

27.09.2025 | Line №9, Pruszcz Gdański PrG – Pszczółki Pk stretch

111Ed-010 CTL Logistics with the newest Flirt 3 ER160-064 (L-4617-03) for Koleje Mazowieckie, which is also the 1000th vehicle to leave the Stadler factory in Siedlce, is heading at a calm pace towards Tczew.

Why this particular consist? The day before, the TRAKO fair took place, where the Flirt was part of the outdoor exhibition. That day, some of the rolling stock from the expo were leaving Gdańsk, passing through Różyny, including the new Plasser of budimex, and the ER160 itself.

I’m also including a video of the consist passing by :)

Shout-out to fellow rail enthusiasts!