Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

GLOBEnergia

Redakcja nr 1 o OZE w Polsce! PV | Pompy ciepła | Magazyny energii | EV
Rozwiewamy mity o zielonej energii prosto z naszego studia!

Sprawdź nasz portal, YT i nadchodzące wydarzenia!

08/09/2026

Niemiecka energetyka straciła 3 GW mocy, wypadło aż 5 bloków.

08/09/2026

Rząd pracuje nad podatkiem od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.

08/09/2026

Pellet tej zimy może kosztować nawet 4 tysiące złotych za tonę.

08/09/2026

Drewniane łopaty turbin? Materiałowa rewolucja w energetyce wiatrowej.

08/09/2026

Pellet z Białorusi sposobem na wysokie ceny? Czy wrócą dostawy opału ze Wschodu? 🪵💸

Tani pellet z Białorusi (600–800 zł/t) mógłby drastycznie obniżyć rachunki Polaków, którzy na rodzimym rynku płacą nawet do 2500 zł/t. Jednak zakupy z tego kierunku to nie tylko ryzyko łamania unijnych sankcji, ale też zasilanie gospodarki państwa wspierającego rosyjską agresję.

Co więcej, pośrednicy często próbowali ukrywać prawdziwe pochodzenie towaru (np. fałszując dokumenty na dostawy z Kirgistanu czy Kazachstanu). W efekcie tani opał niesie za sobą wysoki koszt etyczny, prawny i polityczny.

🔹 Brak deklaracji o powrocie do Białorusi: Minister energii zapowiada zwiększenie podaży i importu pelletu, ale nie wskazuje Białorusi jako kierunku dostaw.

🔹 Sankcje UE wciąż obowiązują: kupno białoruskiego pelletu - nawet przez pośredników z państw trzecich - pozostaje nielegalne.

🔹 Ryzyko fałszowania dokumentów: śledztwa dziennikarskie (m.in. BIC) wykazały, że drewno i pellet z Białorusi bywają wprowadzane do UE na podstawie sfałszowanej dokumentacji.

🔹 Konieczność dywersyfikacji: rozwiązaniem problemu wysokich cen ma być rozwój legalnych, dokładnie zweryfikowanych źródeł dostaw.

🤔 A Waszym zdaniem? Co jest główną przyczyną wysokich cen i niedoboru pelletu w Polsce?

Ograniczona dostępność surowca?
Wzrost kosztów produkcji i transportu?
Zbyt mały import z bezpiecznych kierunków?

Dajcie znać w komentarzach i przeczytajcie pełny artykuł na portalu GLOBEnergia!

07/09/2026

Pellet w grudniu po 4 tys. zł/t?! Ministerstwo wiedziało o tym już co najmniej od lipca 👇❗

Udało się nam skontaktować z jednym z uczestników spotkania grupy roboczej, podczas którego przedstawiono wyniki analizy, z której wynika jasno, że pellet jeszcze dużo podrożeje.

-Jeżeli ta zima będzie tak mroźna jak poprzednia, to ceny pelletu mogą osiągnąć 4 tysiące za tonę – opisuje wyniki analizy jeden z uczestników.

Administracja rządowa nie może więc wiarygodnie twierdzić, że została zaskoczona sytuacją na rynku pod koniec wakacji. Pierwsze ostrzeżenia pojawiały się co najmniej od lutego, a przed sezonem grzewczym resort posiadał również branżową analizę dotyczącą cen i dostępności paliwa.

Jako redakcja GLOBENERGIA próbowaliśmy uzyskać te informacje jeszcze przed nasileniem się problemu. Już 1 lipca zwróciliśmy się do Ministerstwa Energii z pytaniem o prognozowane ceny pelletu w nadchodzącym sezonie grzewczym. Zapytaliśmy również, czy resort dostrzega ryzyko wzrostu cen do 4000 zł za tonę.

Chcieliśmy na tej podstawie wyjaśnić naszym czytelnikom, czego mogą spodziewać się zimą i czy powinni wcześniej zabezpieczyć zapasy. Nie pytaliśmy o analizę wyłącznie z dziennikarskiej ciekawości. Informacja przekazana latem mogła dać właścicielom kotłów kilka miesięcy na zakup paliwa, znalezienie dostawcy albo przygotowanie alternatywnego sposobu ogrzewania.

Na odpowiedź czekaliśmy do 4 września. Była zdawkowa i nie przyniosła ani dostępu do oczekiwanej analizy, ani pełnego wyjaśnienia skali ryzyka. W tym samym czasie ceny rosły, a pellet znikał z części składów.

To właśnie skala tej bierności jest najbardziej uderzająca. Nie chodzi jedynie o to, że państwo nie zatrzymało wzrostu cen – rząd nie ustala przecież detalicznych cen pelletu. Problem polega na tym, że nie wykorzystano najprostszego dostępnego narzędzia: przekazania obywatelom jasnej, odpowiednio wczesnej informacji.

Sytuacje opisujemy na naszym portalu, link w komentarzu.

07/09/2026

Samochód elektryczny, który ładuje się sam w ciągu dnia!

07/09/2026

Najpierw ciepło, później mróz? Nadchodzi Super El Niño! 🌡️❄️

Według najnowszych prognoz NOAA i WMO z września 2026 roku, na Pacyfiku rozwija się jedno z najsilniejszych zjawisk El Niño w historii pomiarów. Szansa na jego utrzymanie do lutego 2027 roku wynosi blisko 100%. Czy to oznacza, że czeka nas wyjątkowo łagodna zima w Polsce?

Historia pokazuje, że sprawa nie jest taka prosta. Ciepły początek sezonu może okazać się złudny! Jak El Niño może wpłynąć na zimę w Polsce?

🔹 Łagodny początek (listopad–grudzień): silna cyrkulacja stymulowana przez El Niño częściej sprowadza do Europy ciepłe, wilgotne powietrze znad Atlantyku.

🔹 Ryzyko mrozów (styczeń–luty): w drugiej części zimy rośnie prawdopodobieństwo osłabienia zachodnich wiatrów i pojawienia się blokad cyrkulacji, co otwiera drogę dla zimnych mas powietrza z północy lub wschodu.

🔹 Lekcja z historii: podczas „Super El Niño” w sezonie 1982/1983 po bardzo ciepłym styczniu nadszedł chłodny luty. Z kolei w sezonie 2015/2016 po wyjątkowo ciepłym grudniu, w styczniu w Polsce odnotowano spadki temperatur do –21,6°C.

Wniosek dla gospodarstw domowych 🪵🔥Nawet jeśli cały sezon zimowy zostanie sklasyfikowany jako średnio cieplejszy od normy, nie wyklucza to kilku tygodni siarczystych mrozów. Osoby ogrzewające domy pelletem, drewnem, węglem czy gazem nie powinny rezygnować z bezpiecznych zapasów paliwa wyłącznie na podstawie ciepłego początku zimy.

Pełną analizę oraz dane historyczne IMGW znajdziecie w najnowszym artykule na naszym portalu! 👇

🔗 https://globenergia.pl/najpierw-cieplo-pozniej-mroz-taka-zima-moze-nas-czekac-w-tym-roku/

07/09/2026

Japonia stawia na perowskity. To może być przyszłość fotowoltaiki.

07/09/2026

Prawie 99% nowych aut w Norwegii to elektryki! 🇳🇴⚡️

Sierpień 2026 roku przyniósł historyczny rekord: aż 98,7% nowo zarejestrowanych samochodów osobowych w Norwegii stanowiły pojazdy całkowicie elektryczne (BEV). Auta spalinowe i hybrydy zostały zepchnięte do zaledwie 1,3% rynku.

Najważniejsze fakty z norweskiego rynku:

🔹 Volkswagen liderem: marka zdobyła 10,8% rynku w sierpniu, a model ID.4 stał się najpopularniejszym autem (710 szt.). Na podium stanęły też Toyota bZ4X oraz BMW iX3.

🔹 Duży spadek Tesli: rejestracje marki spadły o 79,2% (efekt m.in. harmonogramu dostaw). Gdyby wyłączyć Teslą ze statystyk, reszta rynku BEV wzrosła aż o 17% r/r.

🔹 Chińska konkurencja rośnie: Xpeng i BYD potroiły swój łączny udział r/r, osiągając 11,4% rynku.

🔹 Choć salonowe statystyki sięgają 99%, elektryki stanowią obecnie 34,57% wszystkich jeżdżących po Norwegii aut osobowych.

Sukces Norwegii to efekt kilkudziesięciu lat konsekwentnej polityki podatkowej, rozwoju infrastruktury oraz faktu, że ponad 98% energii w tym kraju pochodzi z OZE (głównie z elektrowni wodnych).

Czy inne kraje Europy są w stanie powtórzyć ten scenariusz? Zapraszamy do lektury pełnego artykułu na portalu! 👇
https://globenergia.pl/prawie-99-nowych-aut-na-prad-norwegia-zegna-silniki-spalinowe/

Adres

Cechowa 51
Kraków
30-614

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Strona Internetowa

http://www.kongrestrendy.pl/, http://www.instagram.com/globenergia/, http://www.youtube.com/@GLOBenergia, http://www.glo

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy GLOBEnergia umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.