AutoRok

AutoRok AutoRok to setki opisów prototypów, aut produkcyjnych, modeli RC, ciekawostki ze sportu samochodowego oraz nowości firm okołomotoryzacyjnych.

Teraz ruszamy także z FB!! Redakcja: Agnieszka Marzęda i Wojciech Sierpowski

TestDay 2025Nowa sytuacja na polskim rynku motoryzacyjnym jak i konieczność poznania tak wielu nowych samochodów sprawił...
21/09/2025

TestDay 2025
Nowa sytuacja na polskim rynku motoryzacyjnym jak i konieczność poznania tak wielu nowych samochodów sprawiła, że Motoryzacyjna Agencja Sierpowski powróciła do organizacji jazd testowo-porównawczych. Na zasadzie priorytetu zaproszeni zostali jurorki i jurorzy naszego prestiżowego konkursu Car of the Year Polska. TestDay odbył się 16 września 2025 roku w miejscowości Przypki odległej od centrum Warszawy o 45 km z bazą w Rancho pod Bocianem. Możliwość porównania tak wielu aut w tym samym czasie i na tej samej trasie znacznie skróciło poznawanie rywali znajdujących się na liście konkursu Car of the Year Polska 2026 i umożliwił wykonanie grupowych zdjęć w poszczególnych segmentach. Nigdy dotychczas w dziennikarstwie motoryzacyjnym nie było takiej sytuacji, by w jednym sezonie pojawiło się tyle nowych modeli jak również tyle nowych twarzy obsługujących koncerny chińskie. Trudno się dziwić, że mieliśmy kłopoty w rozpoznawaniu aut, przypisywaniu ich do poszczególnych segmentów rynku, i generalnie zapamiętania nazw, symboli, logo oraz najważniejszych cech designu itd.
więcej na: https://www.autorok.pl/testday-2025/
Wojciech Sierpowski APR-Foto

Smart Fortwo Cabrio - Czarny końNie ma takiego małego samochodu miejskiego, który po siedmiu latach obecności na rynku n...
14/09/2025

Smart Fortwo Cabrio - Czarny koń
Nie ma takiego małego samochodu miejskiego, który po siedmiu latach obecności na rynku nie wzbudzałby sympatii a zarazem nostalgii. Smart Fortwo Cabrio rocznik 2018 (czyli III generacja) wciąż potrafi urzekać — przede wszystkim zwinnością, niezawodnością i wdziękiem, jakiego rzadko się oczekuje po tak kompaktowym, 2-miejscowym maluchu. Prowadzenie poprawiono znacząco w porównaniu do poprzedniej generacji, układ kierowniczy działa lekko i bezpośrednio, a samochód staje się przewidywalny także przy prędkości powyżej 100 kmh. Nawet przy przebiegu ponad 80 000 km silnik i półautomatyczna skrzynia dwusprzęgłowa (Twinamic) nie wymagały większych interwencji, co tylko potwierdza solidność konstrukcji — szczególnie w dobie intensywnej eksploatacji miejskiej. Konstrukcyjnie Smart Fortwo Cabrio to idealna kombinacja minimalistycznego żartu i pomysłowej techniki.
więcej na

Nie ma takiego małego samochodu miejskiego, który po siedmiu latach obecności na rynku nie wzbudzałby sympatii a zarazem nostalgii.

Hyundai Ioniq 5 N Performance – Gorący elektrykMyśląc o samochodzie dysponującym mocą 650 KM zazwyczaj wyobrażamy sobie ...
14/09/2025

Hyundai Ioniq 5 N Performance – Gorący elektryk
Myśląc o samochodzie dysponującym mocą 650 KM zazwyczaj wyobrażamy sobie super niską opływową sylwetkę, 2-miejscowe wnętrze z kubełkowymi fotelami i bulgoczący za nimi silnik spalinowy o dużej pojemności skokowej, rządny paliwa. Takie auta są głośne, ciasnawe, niekomfortowe, drogie, w gruncie rzeczy nie bardzo nadające się do eksploatacji w mieście. Tymczasem wsiadłem za kierownicę hatchbacka, który diametralnie zmienia punkt widzenia co do samochodów sportowych. Jest nim Hyundai Ioniq 5 w wersji N łączący w sobie cechy auta rodzinnego z osiągami przekraczającymi naszą wyobraźnię.
Nie musimy się jednak bać go, bo pedał gazu działa na zasadzie potencjometru, więc N-ka zachowuje się zupełnie normalnie. Nie sposób powiedzieć, że ospale, wszak tak jak większość ‘elektryków’ odznacza się wspaniałą dynamiką, a napęd na 4 koła w połączeniu z systemami wspomagającymi kierowcę zapewnia dobrą trakcję i stabilną jazdę. Jednym słowem – wysokie osiągi oferowane są na życzenie i to jest dobrym rozwiązaniem.
więcej na https://www.autorok.pl/hyundai-ioniq-5-n-performance-goracy-elektryk/
APR-Foto Wojciech Sierpowski

Myśląc o samochodzie dysponującym mocą 650 KM zazwyczaj wyobrażamy sobie super niską opływową sylwetkę, 2-miejscowe wnętrze z kubełkowymi ...

Chery Tiggo 7 ICE Prestige AWD – Z dobrą średniąChiny dawno już przestały kojarzyć się z rowerami i szarymi mundurkami. ...
10/09/2025

Chery Tiggo 7 ICE Prestige AWD – Z dobrą średnią
Chiny dawno już przestały kojarzyć się z rowerami i szarymi mundurkami. Na naszych oczach kraj ten stał się potęgą światową prawie w każdej dziedzinie. A to co zrobił ze swoją motoryzacją nie mieści się w głowie. Mógłbym wymienić kilka imponujących pojazdów, takich jak np. MG Cyberster, Omoda 7 Super Hybrid, z których przesiadłem się do Chery Tiggo 7 – auta segmentu C, a więc samochodu najbardziej popularnej klasy na świecie, wyróżniającego się nie tylko przyjemnym wyglądem i sporym wnętrzem, ale przede wszystkim dobrą proporcją ceny do tego co otrzymujemy za nasze pieniądze.
Nomen omen odebrałem Tiggo 7 właśnie w szarym mundurku, a więc aktualnie modnym kolorze, za sprawą którego auto wydaje się skromne, nie rzucające się w oczy, ale za tym – skąd inąd dobrze dobranym odcieniem – kryje się to czego oczekujemy po nowoczesnym samochodzie tej klasy. W segmencie C nie chodzi o to, by auto imponowało jedną z cech. Lecz o uzyskanie wysokiej średniej w zakresie wszystkich cech oraz o niezawodność. Jak przystało na dzisiejsze czasy, Tiggo 7 jest SUVem, aczkolwiek chyba nadużywamy tej nazwy. Tego typu auta zdominowały świat i wszystkie statystyki sprzedaży, przez co stały się już normą. Gołym okiem widać, że rzadko która firma – w obawie przed kłopotami ze sprzedażą – decyduje się na produkcję klasycznego niskiego samochodu. Preferujemy auta wysokie, o podniesionym zawieszeniu, dużej kubaturze wnętrza, w których widzimy więcej i bezpieczniej się czujemy. Takie właśnie jest Tiggo 7.
więcej na

Chiny dawno już przestały kojarzyć się z rowerami i szarymi mundurkami. Na naszych oczach kraj ten stał się potęgą światową ...

MG Cyberster AWD – Nigdy nie mów nigdyJeszcze do niedawna niemal każdy z liczących się producentów samochodów miał w swo...
06/09/2025

MG Cyberster AWD – Nigdy nie mów nigdy
Jeszcze do niedawna niemal każdy z liczących się producentów samochodów miał w swojej ofercie kabriolet, a szykiem mody stało się coupe-cabrio z hardtopem składanym do bagażnika. Dziś na polu walki w tej kategorii praktycznie pozostały nieliczne marki i to należące do klasy premium, a główne zainteresowanie przyciągnęły suvy. Dlatego właśnie sporym zaskoczeniem jest pojawienie się kabrioletu MG Cyberster – brytyjskiej marki należącej do chińskiego koncernu SAIC.
Po tym jak świat obiegła wiadomość o przejęciu MG, obawiałem się, że nie zobaczymy już kolejnego roadstera. Nawet po prezentacji prototypu w 2021 roku rzadko kto wierzył we wdrożenie produkcji seryjnej tej najpiękniejszej odmiany samochodu sportowego i to w supernowoczesnym wydaniu. Takie właśnie auto testowe odebrałem, by poznać najnowsze dzieło koncernu SAIC. Zbiegło się to z możliwością pokazania go fanom kabrioletów Mazovia Cabrio Style.
więcej na https://www.autorok.pl/mg-cyberster-awd-nigdy-nie-mow-nigdy/
Wojciech Sierpowski APR-Foto

Jeszcze do niedawna niemal każdy z liczących się producentów samochodów miał w swojej ofercie kabriolet, a szykiem mody stało się coupe-cabrio z hardtopem składanym do bagażnika. Dziś na polu walki w tej kategorii praktycznie pozostały nieliczne marki i to należące do klasy premium, a ...

Omoda 9 Super Hybrid – Spektakularny sprintPierwszy test Omody 9 Super Hybrid odbył się na Torze Modlin, gdzie mogliśmy ...
04/09/2025

Omoda 9 Super Hybrid – Spektakularny sprint
Pierwszy test Omody 9 Super Hybrid odbył się na Torze Modlin, gdzie mogliśmy poznać zachowanie się auta w krytycznych sytuacjach, a nawet ocenić jego zdolności terenowe. To było ważne (i odważne ze strony importera), ale nie mniej ciekawą próbą okazuje się zwykła codzienna jazda po mieście, krótkie wypady autostradowe oraz przejażdżka po niezbyt równych drogach niższej kategorii.
Omoda 9 to suv segmentu D, a więc auto które musi się mierzyć z wysoko ustawioną poprzeczką. Nasze oczekiwania co do pojazdów tej klasy oraz w tym przedziale cenowym są duże i z pewnością producent liczy się z tym. Jeśli chodzi o wygląd, wyjątkowo mało mam do zarzucenia, bo tylko dwa małe kwadratowe światła Stop umieszczone na spojlerze dachowym, które nijak mi pasują do niego. Wolałbym jedno długie schowane pod spojlerem. Ważniejsza jest jednak cecha zwana rozpoznawalnością. I tu jest problem, bo na nasz rynek wjechało tyle nowych modeli różnych marek, że trudno jest spamiętać te wszystkie wzory.
więcej na

Pierwszy test Omody 9 Super Hybrid odbył się na Torze Modlin, gdzie mogliśmy poznać zachowanie się auta w krytycznych sytuacjach ...

Peugeot 308 SW GT PHEV 180/195 - Czarna strzałaCzasy w motoryzacji zmieniły się na tyle, że normą stał się wysoki crosso...
20/08/2025

Peugeot 308 SW GT PHEV 180/195 - Czarna strzała
Czasy w motoryzacji zmieniły się na tyle, że normą stał się wysoki crossover lub suv, a zwykły samochód zaparkowany przy którymś z nich wydaje się mały i niski, a w przypadku modelu kombi nie tylko niski ale i długi. Jednym z takich aut jest Peugeot 308 SW – czyli kombi. Rzeczywiście niska strzelista sylwetka – zwłaszcza po całości w magicznym czarnym kolorze Perla Nera - zasadniczo różni się od fali najnowszych modeli. Wiele firm porzuca dotychczas oferowane samochody i przystępuje do rywalizacji w nowych segmentach. Po części Peugeot robi to samo, bo przecież w ofercie ma crossovery, ale na szczęście póki co możemy cieszyć się klasycznym kombi. Czy ma zalety dzięki którym przetrwa nawałnicę zwaną suv? Owszem, przecież ma znacznie mniejszą powierzchnię czołową i bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Do tego jest kilkaset kilogramów lżejszy, co prędzej czy później, musi mieć wpływ na zużycie paliwa. I bez wątpienia ma, a już w wydaniu hybrydy typu PHEV na pewno.
więcej na

Czasy w motoryzacji zmieniły się na tyle, że normą stał się wysoki crossover lub suv, a zwykły samochód zaparkowany przy którymś z nich ...

Renault Austral Esprit Alpine E-Tech – Z domieszką AlpineRenault Austral został zaprezentowany w 2022 roku, a na naszym ...
14/08/2025

Renault Austral Esprit Alpine E-Tech – Z domieszką Alpine
Renault Austral został zaprezentowany w 2022 roku, a na naszym rynku praktycznie zaistniał w kolejnym sezonie. Teraz wsiedliśmy do najnowszej, mocno zmodyfikowanej wersji Esprit Alpine. Auto jest dość dobrze znane (segment C), więc skoncentrujmy się na zmianach. Z zewnątrz wyróżnia go praktycznie cały nowy przód składający się z wielkiego panelu wykonanego z tworzywa sztucznego, w którym zdecydowanie dominują dwa ogromne wloty powietrza górny reprezentacyjny zdobi duże logo marki, i krata składająca się z 46 rombów w kształcie znaku firmy.
więcej na

Renault Austral został zaprezentowany w 2022 roku, a na naszym rynku praktycznie zaistniał w kolejnym sezonie.

Ford Mustang Mach-E GT Rally – Szutrowa pseudorajdówkaNie ma takiego samochodu, którym zainteresowanie nie spadałoby po ...
08/08/2025

Ford Mustang Mach-E GT Rally – Szutrowa pseudorajdówka
Nie ma takiego samochodu, którym zainteresowanie nie spadałoby po kilku latach obecności na rynku. Z Fordem Mustangiem Mach-E statystyka sprzedaży i tak obchodzi się łagodnie. Sprawia to udany design, dobrze dobrane zespoły układu jezdno-napędowego, a u nas do tego wszystkiego – mimo dość wysokiej ceny auta – doszedł tytuł Car of the Year Polska 2022. Z tego właśnie powodu już kilkakrotnie wnikliwie testowaliśmy elektrycznego Mustanga i go przedstawialiśmy. Teraz otrzymaliśmy do testu wyjątkowy egzemplarz Mach-E GT Rally. Wyjątkowy pod względem wyglądu oraz osiągów. O ile sportowe wersje aut częściej są pseudowyścigowe, a tym samym mają obniżone i utwardzone zawieszenie, Ford poszedł w kierunku pseudorajdówki WRC – podwyższył o 2 cm zawieszenie i całą charakterystykę auta rozwinął w kierunku specyfikacji szutrowej.
więcej na https://www.autorok.pl/ford-mustang-mach-e-gt-rally-szutrowa-pseudorajdowka/
Wojciech Sierpowski APR-Foto

Nie ma takiego samochodu, którym zainteresowanie nie spadałoby po kilku latach obecności na rynku. Z Fordem Mustangiem Mach-E statystyka ...

Rajdowe Lato w Mieście - Baw się razem z namiJak spędzać wakacje w Warszawie? Jest wiele miejsc wartych odwiedzenia, są ...
06/08/2025

Rajdowe Lato w Mieście - Baw się razem z nami
Jak spędzać wakacje w Warszawie? Jest wiele miejsc wartych odwiedzenia, są plaże, drogi rowerowe, można chodzić w kółko po mieście, albo jeździć w kółko. Ta ostatnia forma spędzenia czasu wydaje się prozaiczna, ale okazuje się, że potrafi wzbudzić wiele emocji. Otóż od lat przy fontannie w Blue City od połowy lipca do połowy sierpnia (12.07-17.08) organizowane jest Rajdowe Lato w Mieście. Trzy tory wyścigowe i sprzęt RC czekający na chętnych umożliwiają zdobycie umiejętności sportowej jazdy zaawansowanymi technicznie zdalnie sterowanymi modelami w skali 1:10 i zmierzenie się z rówieśnikami. Zabawa na 102 i to mocno pouczająca. Warto spróbować. Są dyplomy, puchary, nagrody, ale przede wszystkim wielka satysfakcja i szansa na uprawianie właśnie takiego sportu. Są dzieci, jest młodzież, są też rodzice, opiekunowie, którzy mogą dzielić entuzjazm ze swoimi pociechami, a przy okazji dowiedzieć się wszystkiego o prawdziwych samochodach wystawionych tuż przy torach wyścigowych. Tym razem Rajdowym Latem w Mieście zainteresował się chiński koncern Chery i dealer Carsed (ojcarsed.pl), który zaprezentował modele Omoda 9 Super Hybrid oraz Jaecoo 7 Super Hybrid. Czyli jak zwykle impreza łączy przyjemne z pożytecznym. WS
wiecej na https://www.autorok.pl/rajdowe-lato-w-miescie-baw-sie-razem-z-nami/

Jak spędzać wakacje w Warszawie? Jest wiele miejsc wartych odwiedzenia, są plaże, drogi rowerowe, można chodzić w kółko po mieście, albo jeździć w kółko.

Mazda CX-80 PHEV Takumi Plus - MPV klasy premiumW latach 90 Mazda wytwarzała model MPV 4WD, który był jednym z pierwszyc...
06/08/2025

Mazda CX-80 PHEV Takumi Plus - MPV klasy premium
W latach 90 Mazda wytwarzała model MPV 4WD, który był jednym z pierwszych 7-miejscowych minivanów radzących sobie w każdych warunkach nawierzchniowych. Najwyraźniej w tym kierunku podąża też najnowszy model Mazdy – CX-80. Ze względu na swoją bryłę jak i design mylony jest z modelem CX-90. I nic dziwnego, wszak w pewnej mierze są to bliźniacze modele, tyle że 90-kę opracowano głównie pod kątem rynku północnoamerykańskiego – co oczywiście nie wykluczało sprzedaży na naszym kontynencie, natomiast 80-ka została opracowana pod kątem Europy.
Platforma pojazdu jest ta sama z rozstawem osi 312 cm i wzdłużnie montowanym zespołem napędowym. Na tutejsze potrzeby postarano się o zmniejszenie apetytu na paliwo, co zapewne przy masie 2260 kg nie jest takie proste. Co prawda dobrym rozwiązaniem jest hybryda, ale ona sama obciąża samochód – zwłaszcza gdy mamy do czynienia z systemem PHEV.
więcej na

W latach 90 Mazda wytwarzała model MPV 4WD, który był jednym z pierwszych 7-miejscowych minivanów radzących sobie w każdych...

Hyundai Staria - MPV wysokiej klasyOd kilku lat mówi się o powrocie minivanów, ale biorąc pod uwagę niektóre z nich, rac...
30/07/2025

Hyundai Staria - MPV wysokiej klasy
Od kilku lat mówi się o powrocie minivanów, ale biorąc pod uwagę niektóre z nich, raczej należy mówić o vanach - na co wskazują rozmiary tych pojazdów jak i ich cena. Bez wątpienia jednym z nich jest futurystycznie stylizowany Hyundai Staria wyglądający jak MPV z innej planety. Spokojnie mógłby być użyty bez jakiejkolwiek charakteryzacji w filmach science fiction. Takie wrażenie sprawia jednobryłowa sylwetka oraz zmiana proporcji nadwozia. O ile przyzwyczailiśmy się do bardzo wysoko podciągniętej linii pasa, a tym samym masywnego korpusu oraz małych okien, Staria jest przeciwieństwem tej tendencji, aczkolwiek faktycznie 2 i 3 para otworów okien nie są aż tak duże jak zakrywające je szyby. Swoją drogą trzeba przyznać, że doskonale ukryto szyny przesuwnych drzwi. Tylnej w ogóle nie widzimy, lecz jedynie nieco skróconą od dołu szybę.
więcej na

Od kilku lat mówi się o powrocie minivanów, ale biorąc pod uwagę niektóre z nich, raczej należy mówić o vanach - na co wskazują rozmiary ...

Adres

Praga

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy AutoRok umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do AutoRok:

Udostępnij

Kategoria