04/06/2025
Czy grozi nam druga Estakada?
Ogólnopolski kurz wyborczy powoli opada, a wraz z nim chorzowska Estakada.
To znaczy jeszcze nie - ale istotnie, jest w tak złym stanie technicznym, że grozi jej katastrofa budowlana i zawalenie. Efektem tego jest jej całkowite wyłączenie dla ruchu: samochodowego, tramwajowego i pieszego. Na niej i pod nią. Biorąc pod uwagę 45 tys. pojazdów dziennie - wycięty został - dość istotny fragment DK79, istotny nie tylko dla samych Chorzowian, ale dla całej aglomeracji i okolicznych miast, w tym także dla Siemianowice Dobre Bo Śląskie
Temat jest grzany medialnie - bo oprócz samego Chorzowa, interesują się nim wszyscy po kolei od Urzędu Marszałkowskiego, Wojewódzkiego, GZM. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia po Urzędy sąsiednich miast. I słusznie! Tylko w Siemianowicach, jakoś poza wzmiankami o zmianach w trasach komunikacji miejskiej, generalnie, z małymi wyjątkami cisza.
Spójrzmy na nasz Wiadukt - nieco starszy od chorzowskiej koleżanki. W naszym mieście, poza nieco za wąskim "Richterem" to jest to jedyna i dziś GŁÓWNA bezkolizyjna przeprawa przez linię kolejową w mieście. Wszystkie pozostałe to szlabany (Fitznera, Oświęcimska) lub za niskie i o kiepskiej nawierzchni tunele (Kilińskiego, Srokowiecka)
Po zmodernizowanej linii kolejowej, coraz częściej i szybciej przemierzają kolejne pociągi towarowe - a za 10 dni zobaczymy nie niej i pociągi osobowe PKP InetrCity - niestety bez postoju na obiecanej przez Rafał Piech stacji w Siemianowicach - o czym pisałem w jednym z poprzednich wpisów.
Nie wiemy w jakiej kondycji jest nasz wiadukt - wiemy natomiast, że przeszedł dwa remonty - jakiś grubszy 30 lat temu, w połowie lat 90tych i nieco mniejszy w 2014 r. Na miejscu naszych władz - wystąpiłbym o wykonanie podobnych badań.
Mimo iż nie jest obciążony 40 tys pojazdów dziennie, i poza komunikacją miejską i zaopatrzeniem posiada ograniczenie do 3,5t., To jednak wolałbym mieć pewność po czym stąpam, lub przejeżdżam.
Szanowni Czytelnicy, zwłaszcza Ci przemieszczający się po naszym nie tak dużym mieście, samochodami. Nie wiem jak Wy, ale ja już wczoraj odczułem, że jest istotnie gęściej. Owszem o ile kilkadziesiąt samochodów więcej w każdej godzinie, pewnie nas nie zabije. Problem robi się poważny w godzinach szczytu.
Nie, nie jestem transportowym ekspertem. Jestem tylko obserwatorem i mieszkańcem, któremu zależy na poprawie ułomnego układu drogowego w naszym mieście. Sam wczoraj odstałem do skrzyżowania Mysłowicka/Powstańców od Kolonii Wojewódzkiej - dystans? ok 1 km, po drodze 2x światła. To że w godzinach szczytu jest ciaśniej, to jest wiadome - ale nie szukając nowych rozwiązań infrastrukturalnych - w dłuższej perspektywie to miasto się w końcu zatrzyma.
Chciałbym w tym miejscu zwrócić uwagę na kilka faktów.
Siemianowice - są miastem Tranzytowym! - tego faktu nie da się ukryć. Zakładam że najbardziej, odczuwają to mieszkańcy Bytkowa i Michałkowic - na której skupia się tranzyt w osi NS.
Ponadto mieszkając w okolicach szeroko pojętego Centrum i Sadzawek - widzę jak nasycony ruch jest w centralnej części miasta.
i z uwagi na gwieździsty rozkład głównych ciągów komunikacyjnych - wszystko spotyka się na odcinku Śląskiej i Staszica pomiędzy rondami Siemion i Michał.
Kolejny fakt - odcinek Dąbrówka Mała - Centrum - Alfred - Wieża TV - to swoisty szlak ucieczkowy dla "korkowiczów" z S86.
W świetle zamknięcia Estakady, nie jest pytaniem czy? tylko ile? samochodów przejedzie przez nasze miasto na szlaku Chorzów StaryBytków i MaciejkowiceMichałkowice i dalej albo do Katowic, albo przez Centrum w stronę Szopienic i dalej do Zagłębia.
Celowo nie dotykam tutaj DK 94 biegnącej przez Bańgów - bo jeśli już jest obciążona wystarczająco, to będzie jakby "bardziej".
Kto korzysta z dróg naszego miasta w godzinach szczytu - ten wie jak nasze miasto potrafi być obciążone samochodami - nie tylko o numerach SI, ale również SK, SBE, SO, SPI itd.
Subiektywny ranking wąskich gardeł na dziś:
-Katowicka (od ronda z kulami do pl. Alfreda)
-Mysłowicka (głównie na wjeździe do miasta)
-Kościelna, Oświęcimska, Bytkowska, Wróblewskiego - na całej długości
-dziś samochody stały też na Bytomskiej i Tarnogórskiej
-Krupanka,
-Zwycięstwa - głównie do skrętu na Bytom/Piekary
-Staszica i Śląska
i mógłbym tak wymieniać kolejne...
ale na kolejne jeszcze przyjdzie pora...
Jeden z naszych radnych dostrzega ten problem. Grzegorz Mól dzięki za cenne spostrzeżenia, liczymy na aktywne działania. W mojej opinii jako biernego obserwatora najbliższych mi rejonów, proponowane działania, będą wymagały jednak ogromnego zaangażowania, nie tylko naszych Radnych, całego miasta, ale również Radnych sąsiednich miast jak Katowice czy Czeladź.
Bo to że DTŚ Północ jest potrzebna - pokazuje nam dobitnie dzisiejsza sytuacja - a Centralne położenie Siemianowic, sprawia że są alternatywnym korytarzem komunikacyjnym dla wielu mieszkańców aglomeracji.
Powoli dziś kończąc, chciałbym odnieść się do jeszcze jednego faktu. Nie trzeba nam Cognora i Galerii OTO Park, żeby się w mieście zrobiło ciaśniej niż jest. Jeżeli wybudowanie nowej estakady potrwa kilka lat - zastanówmy się jak za kilka miesięcy, czy jeszcze dalej w przyszłym roku - może wyglądać ruch w naszym mieście. A może nie będzie wyglądał - bo zwyczajnie staniemy w jednym korku...
W internecie słychać też głosy, że estakadę należy wyburzyć a nowej nie budować, żeby Miasto Chorzów odzyskało przestrzeń rynku. Co wtedy?
Czekamy na TIRy do/z Cognora, czekamy na klientów budowanej galerii, czekamy również na nowych mieszkańców jeszcze nie wybudowanych nowych osiedli. Cieszymy się (może nie ja konkretnie, bo na łamach Siem Central Station głównie narzekam ;) ) że w mieście są nowe inwestycje - ale zapominamy, że do nich trzeba jakoś dotrzeć - ale jeżeli obecne drogi stają się już za ciasne, to wróżę nam świetlaną przyszłość ;)
Pozdrawiam Was.
SCS
PS. Załączam Wam 3 poglądowe mapki jak obecny układ pozwala na połączenie Chorzowa i Bytomia z wschodnimi rejonami Katowic i Zagłębiem
Siemianowice Dobre Bo Śląskie
Śląskie Siemianowice
Forum Siemianowic
Szymon Michałek - Prezydent Chorzowa
Aktualności TVP3 Katowice
Edyta Bartoszuk Grzegorz Mól - Zastępca Przewodniczącego Rady Miasta Siemianowic Śląskich Michał Blacha - Radny Miasta Siemianowice Śląskie W KATOWICACH.eu Katowice - oficjalny profil miasta Miasto Chorzów Śląskie. Pozytywna energia Śląski Urząd Wojewódzki w Katowicach Wojewoda Śląski Marek Wójcik Wojciech Saługa - Marszałek Województwa Śląskiego
