Lotnictwo Aviation International

13/09/2026

✈️ CATM-9P school-training air-to-air missiles leased from the Republic of Korea. They do not have a rocket engine or a combat payload, but they have a fully functional, original infrared self-propelled head. It allows the pilot to target realistic targets in the air during the exercise and train the procedure of attack, without the real use of combat missiles.

🔴 More in article 9/2026: FA-50 aircraft: an unwanted component of the Air Force?
✅ Author: :ukasz Pacholski

✈️ Szkolno-treningowe pociski powietrze-powietrze CATM-9P wyleasingowane od Republiki Korei. Nie posiadają one silnika rakietowego ani ładunku bojowego, natomiast posiadają w pełni funkcjonalną, oryginalną głowicę samonaprowadzania na podczerwień. Pozwala to pilotowi w trakcie ćwiczeń namierzać realne cele w powietrzu i trenować procedurę ataku, bez realnego zużywania pocisków bojowych.

🔴 Więcej w artykule 9/2026: Samolot FA-50: niechciany komponent Sił Powietrznych?
✅ Autor: Łukasz Pacholski

13/09/2026

✈️ BSP Triguar S-410 charakteryzuje się długotrwałością lotu 20 godzin i zasięgiem 1800 km (prędkość przelotowa 90 km/h). Wysokość operacyjnego zastosowania 500-3500 m AML (dzięki zastosowaniu tłumika w zespole napędowym aparat nie jest słyszalny z ziemi od 500 m wzwyż).
🔴 Więcej w artykule 9/2026: Amerykańskie kontrakty uAvionics na bezzałogowe systemy powietrzne Tiguar.
✅ Autor: Marek Niechciał

12/09/2026

✈️ UAvionics Tiguar S-410 to polski, taktyczny BSP do zwiadu, obserwacji i rozpoznania, o konstrukcji dwubelkowej, z hybrydowym napędem spalinowo-elektrycznym i śmigłem pchającym.
🔴 Więcej w artykule 9/2026: Amerykańskie kontrakty uAvionics na bezzałogowe systemy powietrzne Tiguar.
✅ Autor: Marek Niechciał

12/09/2026

✈️ Pod skrzydłem tego FA-50 w schronohangarze widzimy amerykańskie lotnicze bomby ćwiczebne BDU-45/B wagomiaru 500 funtów (227 kg). Pod względem balistycznym są one odpowiednikiem bojowych bomb odłamkowo-burzących (ogólnego przeznaczenia) Mk 82.

🔴 Więcej w artykule 9/2026: Samolot FA-50: niechciany komponent Sił Powietrznych?
✅ Autor: Łukasz Pacholski

11/09/2026

✈️ W ramach przygotowania do przyjęcia nowego sprzętu, w 23. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim wyremontowano m.in. część dostępnych schronohangarów, które umożliwiają pełne przygotowanie w nich FA-50 do lotu.

🔴 Więcej w artykule 9/2026: Samolot FA-50: niechciany komponent Sił Powietrznych?
✅ Autor: Łukasz Pacholski

10/09/2026

✈️ MC-21-300 aircraft with production number 73053 with American Pratt & Whitney PW1431G-JM engines, and in the depth MC-21-310 with number 73055 with Russian PD-14. The other one, along with copy 73057, is currently engaged in certification trials. Photo by Peter Butowski.
🔴⚪️ More in the article 9/2026: Jakowlew shortens MC-21.
✅ Author: Piotr Butowski

✈️ Samolot MC-21-300 z numerem produkcyjnym 73053 z amerykańskimi silnikami Pratt & Whitney PW1431G-JM, a w głębi MC-21-310 z numerem 73055 z rosyjskimi PD-14. Ten drugi, wraz z egzemplarzem 73057, jest obecnie zaangażowany w próby certyfikacyjne. Fot. Piotr Butowski.
🔴 Więcej w artykule 9/2026: Jakowlew skraca MC-21.
✅ Autor: Piotr Butowski

09/09/2026

✈️ Przewozy cargo w Polsce pozostają w cieniu notującego rekordowe poziomy pasażerskiego transportu lotniczego. Ten relatywnie niewielki segment z punktu widzenia całkowitego transportu towarów z i do Polski, jednak także sukcesywnie rozwija się, jednocześnie dowodząc swojego strategicznego znaczenia, umożliwiając
szybki transport sprzętu medycznego w czasie pandemii czy obsługując przewozy sprzętu wojskowego i pomocy humanitarnej dla Ukrainy. Fot. PL Rzeszów-Jasionka.

🔴⚪️ Więcej w artykule 9/2026: Od peryferii do regionalnego hubu. Szansa Polski na lotniczym rynku cargo.
✅ Autor: Marek Niechciał

06/09/2026

Domestic technical background will allow Apache helicopters to be serviced without sending them or their key components to U.S. facilities. Photo by Andrew Amerski
🔴⚪️ More in the article 9/2026: Support for AH-64E Apache Armed Forces of the Republic of WZL-1, WCKBT and Boeing sign offset contracts.
✅ Authors: Andrew Amerski, Andrew Wrona

🚁 Krajowe zaplecze techniczne pozwoli na serwisowanie śmigłowców Apache bez konieczności wysyłania ich lub ich kluczowych elementów do zakładów w Stanach Zjednoczonych. Fot. Andrzej Amerski
🔴⚪️ Więcej w artykule 9/2026: Wsparcie AH-64E Apache Sił Zbrojnych RP WZL-1, WCKBT i Boeing podpisują umowy offsetowe.
✅ Autorzy: Andrzej Amerski, Andrzej Wrona

05/09/2026

The largest Authorized Service Center in Europe for Apache helicopters will be built at the WZL-1 plants. It will be responsible for carrying out scheduled inspections, repairs and overhaul of helicopters of this type. Photo by Andrew Wron.
🔴⚪️ More in the article 9/2026: Support for AH-64E Apache Armed Forces of the Republic of WZL-1, WCKBT and Boeing sign offset contracts.
✅ Authors: Andrew Amerski, Andrew Wrona

🚁 W zakładach WZL-1 powstanie największe w Europie Autoryzowane Centrum Serwisowe dla śmigłowców Apache. Będzie ono odpowiedzialne za realizację planowych przeglądów, napraw i remontów śmigłowców tego typu. Fot. Andrzej Wrona.
🔴⚪️ Więcej w artykule 9/2026: Wsparcie AH-64E Apache Sił Zbrojnych RP WZL-1, WCKBT i Boeing podpisują umowy offsetowe.
✅ Autorzy: Andrzej Amerski, Andrzej Wrona

04/09/2026

✈️🆕 Do zwalczania celów lądowych i morskich samolot FA-50 ma w swoim arsenale m.in. pociski powietrze-powierzchnia AGM-65G Maverick, wyposażone w termowizyjny układ samonaprowadzania. Na co dzień, do szkolenia i treningu, wykorzystywany jest ich wariant ćwiczebny.
🔴⚪️ Więcej w artykule 9/2026: Samolot FA-50: niechciany komponent Sił Powietrznych? Autor: Łukasz Pacholski