20/07/2025
Tesla riscă să piardă miliarde din subvenții după ruptura dintre Elon Musk și Donald Trump, conform unei analize realizate de Sky News, pe fondul reducerii sprijinului guvernamental pentru industriile verzi. Tensiunile politice dintre fondatorul Tesla și președintele SUA au dus la tăierea unor ajutoare de stat esențiale pentru modelul de afaceri al companiei, punând în pericol viabilitatea financiară a acesteia. Subvențiile au fost motorul care a propulsat Tesla de la un start-up la cel mai mare producător de vehicule electrice din lume. În 2024, Tesla a înregistrat un profit de 7,1 miliarde de dolari, dintre care 2,8 miliarde au provenit din vânzarea de „credite de reglementare” – un mecanism prin care statele americane recompensează companiile care produc vehicule cu emisii reduse. În primul trimestru din 2025, Tesla a obținut 595 de milioane de dolari doar din aceste credite, depășind cu aproape 50% câștigurile sale nete – semn că fără aceste venituri, compania ar opera pe pierdere. Ce subvenții pierde Tesla? Tăierile operate de administrația Trump vizează: Creditul federal de 7.500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice – în 2024, peste 630.000 de autoturisme Tesla au fost vândute în SUA, ceea ce echivalează cu o pierdere potențială de 4,7 miliarde de dolari în reduceri pentru cumpărători. Autoritatea statului California de a impune cote de vehicule zero-emisii – un precedent care ar putea afecta alte state cu politici similare. Subvenții pentru panouri solare – Tesla are și o divizie energetică care a generat 10 miliarde de dolari în 2024 și care ar putea fi afectată de eliminarea unui credit fiscal de până la 60% din costul sistemelor. Consecințe financiare și de imagine După ce a fost un susținător vocal al lui Trump în campania electorală, Musk a devenit brusc un adversar politic. Trump a afirmat public că „fără subvenții, Elon ar trebui să închidă afacerea și să se întoarcă în Africa de Sud”. În paralel, imaginea Tesla a avut de suferit: în primele patru luni din 2025, vânzările au scăzut cu 58% în Germania, 44% în Franța și 62% în Australia. Piețele asiatice, în special China – care reprezintă jumătate din vânzările internaționale ale Tesla – și-au diminuat și ele interesul. Investitorii se retrag Mulți investitori își reconsideră pozițiile față de companie. Ross Ge**er, un investitor timpurie în Tesla, a început să își vândă acțiunile, afirmând că „Elon joacă un joc foarte periculos”. De la începutul lui 2025, evaluarea Tesla s-a înjumătățit, deși s-a redresat ușor după ce Musk a sugerat că ar putea părăsi administrația Trump. Rămâne inovația salvarea? Unii analiști, precum Dan Ives de la Wedbush Securities, susțin că Tesla rămâne „cea mai subevaluată companie din domeniul AI” și că forța sa stă în inovație, nu în subvenții. În iunie, compania a lansat RoboTaxi, un serviciu cu mașini autonome testat în Texas, care a generat controverse și o investigație federală în urma mai multor incidente. Totuși, pentru alți investitori, imaginea publică a lui Musk a devenit un pasiv. Ge**er recunoaște: „Îmi place Cybertruck-ul, dar nu-mi place ce simt când îl conduc. Lumea urăște Tesla.” În concluzie: Tesla traversează un moment critic, în care pierderea subvențiilor guvernamentale, scăderea vânzărilor și instabilitatea politică asociată cu figura controversată a lui Elon Musk pun în discuție nu doar modelul său de afaceri, ci și viitorul său ca lider global în industria auto.
Tesla riscă să piardă miliarde din subvenții după ruptura dintre Elon Musk și Donald Trump, conform unei analize realizate de Sky News, pe fondul reducerii sprijinului guvernamental pentru industriile verzi. Tensiunile politice dintre fondatorul Tesla și președintele SUA au dus la tăierea u...
